สภาพอากาศในฤดูหนาวที่ Inuvik (Mike Zubko) Airport แคนาดา

อุณหภูมิสูงรายวันอยู่ที่ประมาณ -21°C น้อยมากที่จะลดลงต่ำกว่า -34°C หรือสูงกว่า -8°C อุณหภูมิสูงเฉลี่ยรายวันต่ำสุดคือ -23°C ในวันที่ 20 มกราคม

อุณหภูมิต่ำรายวันอยู่ที่ประมาณ -28°C น้อยมากที่จะลดลงต่ำกว่า -41°C หรือสูงกว่า -16°C อุณหภูมิเฉลี่ยรายวันต่ำสุดคือ -30°C ในวันที่ 21 มกราคม

สำหรับเป็นข้อมูลอ้างอิง ในวันที่ 4 กรกฎาคม วันที่ร้อนที่สุด ของปี อุณหภูมิ ที่ Inuvik (Mike Zubko) Airport โดยทั่วไปอยู่ในช่วงตั้งแต่ 10°C ถึง 20°C ส่วน 21 มกราคม วันที่หนาวที่สุด ของปีนั้น อุณหภูมิอยู่ในช่วงตั้งแต่ -30°C ถึง -23°C

ตัวเลขข้างล่างแสดงให้คุณเห็นลักษณะโดยสรุปของอุณหภูมิเฉลี่ยรายชั่วโมงในฤดูหนาว แกนนอนเป็นวัน ส่วนแกนตั้งเป็นชั่วโมงของวัน โดยมีสีแสดงอุณหภูมิเฉลี่ยสำหรับชั่วโมงและวันดังกล่าว

Nadym, รัสเซีย (ห่างออกไป 5,000 กิโลเมตร)และAlekseyevskaya, รัสเซีย (5,127 กิโลเมตร) เป็นสถานที่ที่อยู่ไกลในต่างประเทศ โดยมีอุณหภูมิที่คล้ายคลึงกับ Inuvik (Mike Zubko) Airport มากที่สุด (ดูข้อมูลเปรียบเทียบ)

© OpenStreetMap contributors

เปรียบเทียบ Inuvik (Mike Zubko) Airport กับอีกเมืองหนึ่ง :

เปรียบเทียบแผนที่

ฤดูหนาวที่ Inuvik (Mike Zubko) Airport มีเมฆปกคลุม อยู่ในระดับคงที่เป็นสำคัญ โดยที่ร้อยละของเวลาที่ท้องฟ้ามืดครึ้ม หรือมีเมฆเป็นส่วนมากยังคงอยู่ที่ประมาณ 70% ตลอดทั้งฤดู โอกาสสูงสุดที่ท้องฟ้าจะ มืดครึ้ม หรือ มีเมฆเป็นส่วนมาก ในวันที่ 26 ธันวาคม คือ 74% โอกาสต่ำสุดที่ท้องฟ้าจะ มืดครึ้ม หรือ มีเมฆเป็นส่วนมาก ในวันที่ 26 มกราคม คือ 67%

วันที่ท้องฟ้าแจ่มใสมากที่สุดในฤดูหนาว คือ 26 มกราคม โดยที่ท้องฟ้า แจ่มใส แจ่มใสเป็นส่วนมาก หรือ มีเมฆบางส่วน ในอัตรา 33% ของเวลา

สำหรับเป็นข้อมูลอ้างอิง ในวันที่ 5 เมษายน ซึ่งเป็นวันที่มีเมฆมากที่สุดของปี สภาพอากาศมีโอกาส 74% ที่จะมืดครึ้มหรือมีเมฆเป็นส่วนมาก ส่วนในวันที่ 16 มิถุนายน ซึ่งเป็นวันที่แจ่มใสมากที่สุดของปี ท้องฟ้ามีโอกาส 51% ที่จะแจ่มใส แจ่มใสเป็นส่วนมาก หรือมีเมฆบางส่วน

วันที่มีหยาดน้ำฟ้าตกมาก หมายถึงวันที่มีหยาดน้ำฟ้าเป็นของเหลวหรือเทียบเท่าของเหลว ในปริมาณอย่างน้อย 1 มิลลิเมตร ที่ Inuvik (Mike Zubko) Airport วันที่ฝนจะตกในฤดูหนาว มีโอกาส อยู่ที่ระดับคงที่เป็นสำคัญ โดยยังคงอยู่ที่ 5% ตลอดฤดู

สำหรับเป็นข้อมูลอ้างอิง โอกาสที่จะมีตกรายวันสูงสุดของปีคือ 22% ในวันที่ 1 สิงหาคม และโอกาสน้อยที่สุดคือ 3% ในวันที่ 22 มีนาคม

ปริมาณหิมะ

เช่นเดียวกับปริมาณฝน เราพิจารณาปริมาณหิมะที่สะสมภายในช่วงเวลา 31 วันก่อนและหลังแต่ละวัน

ปริมาณหิมะเฉลี่ยตลอดช่วงเวลา 31 วันก่อนและหลังแต่ละวันในฤดูหนาวที่ Inuvik (Mike Zubko) Airport ลดลงช้า ๆ โดยในช่วงต้นฤดูอยู่ที่ 55 มิลลิเมตร น้อยมากที่เกิน 143 มิลลิเมตร หรือต่ำกว่า -0 มิลลิเมตร ส่วนในช่วงปลายฤดูอยู่ที่ 47 มิลลิเมตร น้อยมากที่เกิน 127 มิลลิเมตร

เนื่องจากอยู่ที่ละติจูดสูง Inuvik (Mike Zubko) Airport จึงประสบกับวันพระอาทิตย์เที่ยงคืนในช่วงฤดูร้อน และรัตติกาลขั้วโลกในช่วงฤดูหนาว มีบางช่วงเวลาที่ดวงอาทิตย์อยู่เหนือหรือใต้เส้นขอบฟ้าอย่างต่อเนื่องเป็นเวลานานกว่าหนึ่งวัน วันเริ่มต้นและวันสิ้นสุดที่แน่นอนของวันพระอาทิตย์เที่ยงคืนและรัตติกาลขั้วโลกจะแตกต่างกันไปในแต่ละปีและขึ้นอยู่กับตำแหน่งและระดับความสูงที่แน่นอนของผู้สังเกตและภูมิประเทศเฉพาะแห่ง

ใน ฤดูหนาว ที่ Inuvik (Mike Zubko) Airport ระหว่างปี พ.ศ. 2567 ดวงอาทิตย์ลอยอยู่ต่ำกว่าเส้นขอบฟ้าอย่างต่อเนื่องเป็นเวลา 1.0 เดือน โดยจะขึ้นในเวลา 13:51 ของวันที่ 5 ธันวาคม และจะไม่ตกอีกจนถึงเวลา 13:46 ของวันที่ 6 มกราคม ดังนั้น รัตติกาลขั้วโลกจึงเริ่มต้นและสิ้นสุดในช่วงฤดูหนาว

วันที่ยาวที่สุดของฤดูหนาวคือ 28 กุมภาพันธ์ โดยมีแสงสว่างกลางวันนาน 9 ชั่วโมง และ 42 นาที

เวลาที่พระอาทิตย์ขึ้นช้าที่สุดในฤดูหนาวที่ Inuvik (Mike Zubko) Airport คือ 13:52 ในวันที่ 5 มกราคม และพระอาทิตย์ขึ้นเร็วที่สุดคือ หลังจากนั้นอีก 4 ชั่วโมง และ 37 นาที ในเวลา 09:16 เมื่อวันที่ 28 กุมภาพันธ์

เวลาที่พระอาทิตย์ตกเร็วที่สุดคือ 13:51 เมื่อวันที่ 5 ธันวาคม และเวลาที่พระอาทิตย์ตกช้าที่สุดคือ หลังจากนั้นอีก 5 ชั่วโมง และ 6 นาที ในเวลา 18:58 เมื่อวันที่ 28 กุมภาพันธ์

มีการใช้เวลาออมแสงที่ Inuvik (Mike Zubko) Airport ระหว่างปี พ.ศ. 2567 แต่ไม่เริ่มต้นหรือสิ้นสุดลงในฤดูหนาว ดังนั้นจึงมีการใช้เวลาออมแสงตลอดทั้งฤดูกาล

รูปด้านล่างแสดงภาพระดับความสูงของดวงอาทิตย์แบบย่อ (มุมของดวงอาทิตย์เหนือเส้นขอบฟ้า) และมุมทิศ (มุมที่ดวงอาทิตย์มุ่งหน้าไปบนเข็มทิศ) ในแต่ละชั่วโมงของแต่ละวันตลอดช่วงเวลาที่มีการรายงาน แกนนอนเป็นวันของปี ส่วนแกนตั้งเป็นชั่วโมงของวัน ในวันใด ๆ และชั่วโมงของวันนั้น สีพื้นหลังแสดงถึงมุมทิศของดวงอาทิตย์ในขณะนั้น เส้นเท่าสีดำเป็นเส้นชั้นความสูงของระดับความสูงคงที่ของดวงอาทิตย์

ตัวเลขข้างล่างแสดงภาพรวมโดยย่อของข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับดวงจันทร์สำหรับฤดูหนาว ปี พ.ศ. 2567 แกนนอนเป็นวัน ส่วนแกนตั้งเป็นชั่วโมงของวัน ส่วนพื้นที่สีระบุเวลาที่ดวงจันทร์อยู่เหนือเส้นขอบฟ้า แถบแนวตั้งสีเทา (จันทร์ดับ) และแถบสีน้ำเงิน (จันทร์เต็มดวง) ระบุดิถีสำคัญของดวงจันทร์ ข้อมูลที่สัมพันธ์กับแต่ละแถบแสดงให้เห็นวันที่และเวลาที่ได้รับข้อมูลข้างขึ้นข้างแรม ส่วนข้อมูลเวลาที่อยู่ด้วยกันระบุเวลาที่ดวงจันทร์ขึ้นและตกสำหรับช่วงเวลาที่ใกล้ที่สุดที่ดวงจันทร์อยู่เหนือเส้นขอบฟ้า

เราตั้งค่าระดับความสบายต่อความชื้นที่จุดน้ำค้างเนื่องจากเป็นตัวกำหนดว่า เหงื่อจะระเหยออกจากผิวหนังเพื่อให้ร่างกายเย็นลงหรือไม่ จุดน้ำค้างที่ต่ำทำให้รู้สึกว่าแห้งกว่า ส่วนจุดน้ำค้างที่สูงขึ้นจะทำให้รู้สึกว่าชื้นมากกว่า สิ่งที่แตกต่างจากอุณหภูมิคือ โดยทั่วไปอุณหภูมิในตอนกลางคืนและกลางวันจะมีความแตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญ จุดน้ำค้างมีแนวโน้มที่จะเปลี่ยนแปลงได้ช้ากว่า ดังนั้นขณะที่อุณหภูมิอาจลดลงในตอนกลางคืน แต่โดยทั่วไปแล้ว ช่วงกลางวันที่อบอ้าวจะตามด้วยช่วงกลางคืนที่อบอ้าวเช่นกัน

ที่ Inuvik (Mike Zubko) Airport โอกาสที่วันใดวันหนึ่งจะมีอากาศร้อนอบอ้าวนั้นอยู่ที่ระดับคงที่เป็นสำคัญในช่วงฤดูหนาว โดยคงอยู่ที่ประมาณ 0% ตลอดทั้งฤดู

เนื้อหาในส่วนนี้จะกล่าวถึงเวกเตอร์ (ความเร็วและทิศทาง) ลมเฉลี่ยรายชั่วโมงในพื้นที่กว้าง ที่ระดับ 10 เมตรเหนือพื้นดิน ลมที่ประสบในสถานที่แห่งใดแห่งหนึ่งจะขึ้นอยู่กับลักษณะภูมิประเทศเฉพาะแห่งและปัจจัยอื่น ๆ เป็นสำคัญ โดยที่ความเร็วและทิศทางลมเฉพาะขณะจะแตกต่างกันมากมากกว่าค่าเฉลี่ยรายชั่วโมง

ความเร็วลมเฉลี่ยรายชั่วโมงที่ Inuvik (Mike Zubko) Airport จะเพิ่มขึ้นช้า ๆ ในช่วงฤดูหนาว โดยเพิ่มขึ้นจาก 13.7 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เป็น 14.6 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ภายในช่วงฤดูกาลนั้น

สำหรับเป็นข้อมูลอ้างอิง ในวันที่ 8 มกราคม ซึ่งเป็นวันที่ลมแรงที่สุดของปี ความเร็วลมเฉลี่ยรายวันเท่ากับ 15.3 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ส่วนในวันที่ 17 ตุลาคม ซึ่งเป็นวันที่ลมสงบมากที่สุดของปี ความเร็วลมเฉลี่ยรายวันเท่ากับ 13.2 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

ความเร็วลมเฉลี่ยสูงสุดรายวันในฤดูหนาว คือ 15.3 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ในวันที่ 8 มกราคม

ทิศทางลมเฉลี่ยรายชั่วโมงที่ Inuvik (Mike Zubko) Airport ตลอดฤดูหนาวส่วนใหญ่คือ จากทิศใต้ โดยมีสัดส่วนสูงสุดเท่ากับ 43% ในวันที่ 26 มกราคม

คำจำกัดความของฤดูเพาะปลูกจะแตกต่างกันไปทั่วโลก แต่เพื่อวัตถุประสงค์ของรายงานนี้ เราให้นิยามไว้ว่า เป็นช่วงเวลาต่อเนื่องที่ยาวนานที่สุดที่อุณหภูมิไม่ใช่จุดเยือกแข็ง (≥ 0°C) ในปีนั้น (ปีปฏิทินในซีกโลกเหนือ หรือตั้งแต่ 1 กรกฎาคม จนถึง 30 มิถุนายน ในซีกโลกใต้)

โดยทั่วไป ฤดูเพาะปลูก ที่ Inuvik (Mike Zubko) Airport จะมีเวลานาน 2.5 เดือน (77 วัน) โดยเริ่มตั้งแต่ประมาณวันที่ 10 มิถุนายน ถึงประมาณวันที่ 26 สิงหาคม น้อยครั้งมากที่จะเริ่มต้นก่อนวันที่ 24 พฤษภาคม หรือหลังวันที่ 27 มิถุนายน และน้อยครั้งมากที่จะสิ้นสุดก่อนวันที่ 5 สิงหาคม หรือหลังวันที่ 14 กันยายน

ฤดูหนาวที่ Inuvik (Mike Zubko) Airport อยู่ภายนอกช่วงฤดูกาลเพาะปลูกมาโดยตลอด

ค่าความร้อนสะสมตลอดฤดูปลูกเป็นค่าการสะสมความร้อนรายปี ซึ่งใช้เพื่อทำนายพัฒนาการของพืชและสัตว์ และหมายถึงค่าอินทิกรัลความอุ่นเหนืออุณหภูมิพื้นฐาน โดยไม่คำนึงถึงส่วนเกินใด ๆ ที่สูงกว่าอุณหภูมิสูงสุด ในรายงานนี้ เราใช้ค่าพื้นฐานเท่ากับ 10°C และค่าสูงสุดเท่ากับ 30°C

จำนวนวันที่มีค่าความร้อนสะสมตลอดฤดูปลูกโดยเฉลี่ยที่ Inuvik (Mike Zubko) Airport จะลดลงอย่างรวดเร็วระหว่างฤดูหนาว โดยลดลง 384°C จาก 384°C เป็น 0°C ภายในช่วงฤดูนั้น

หัวข้อนี้จะอธิบายเกี่ยวกับพลังงานแสงอาทิตย์คลื่นสั้นตกกระทบรายวันทั้งหมดที่ตกกระทบพื้นผิวดินเป็นบริเวณกว้าง โดยพิจารณาถึงความผันแปรตามฤดูกาลในด้านช่วงแสงในแต่ละวัน ระดับความสูงของดวงอาทิตย์เหนือเส้นขอบฟ้า และการดูดกลืนแสงโดยเมฆและองค์ประกอบอื่นในชั้นบรรยากาศ รังสีคลื่นสั้นครอบคลุมถึงแสงที่มองเห็นได้และรังสีอัลตราไวโอเลต

พลังงานแสงอาทิตย์คลื่นสั้นตกกระทบเฉลี่ยรายวันที่ Inuvik (Mike Zubko) Airport จะเพิ่มขึ้นช้า ๆในช่วงฤดูหนาว โดยเพิ่มขึ้น 0.9 กว.-ชม. จาก 0.0 กว.-ชม. เป็น 0.9 กว.-ชม. ภายในฤดูนั้น

พลังงานแสงอาทิตย์คลื่นสั้นตกกระทบเฉลี่ยต่ำสุดรายวันในช่วงฤดูหนาวคือ 0.0 กว.-ชม. ในวันที่ 21 ธันวาคม

เพื่อให้สอดคล้องกับจุดประสงค์ของรายงานฉบับนี้ พิกัดภูมิศาสตร์ของ Inuvik (Mike Zubko) Airport คือละติจูดที่ 68.304° ลองจิจูดที่ -133.483° และระดับความสูง 68 ม.

ภูมิประเทศภายในรัศมี 3 กิโลเมตร ของ Inuvik (Mike Zubko) Airport มีระดับความสูงที่แตกต่างกันเพียงแค่เล็กน้อยเท่านั้น โดยที่ระดับความสูงมีการเปลี่ยนแปลงสูงสุด 135 เมตร และความสูงเหนือระดับน้ำทะเลโดยเฉลี่ยเท่ากับ 65 เมตร ภายในรัศมี 16 กิโลเมตร มีระดับความสูงที่แตกต่างกันเพียงแค่เล็กน้อยเท่านั้น (240 เมตร) ภายในรัศมี 80 กิโลเมตร มีระดับความสูงที่แตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญ (344 เมตร)

พื้นที่ภายในรัศมี 3 กิโลเมตร ของ Inuvik (Mike Zubko) Airport ปกคลุมไปด้วย ต้นไม้ (33%) พุ่มไม้ (27%) ป่าเรือนยอดห่าง (22%) และน้ำ (11%) ส่วนภายในรัศมี 16 กิโลเมตร ปกคลุมไปด้วย พุ่มไม้ (32%)และต้นไม้ (29%) และภายในรัศมี 80 กิโลเมตร ปกคลุมไปด้วย ต้นไม้ (34%)และพุ่มไม้ (17%)