1. WeatherSpark.com
  2. กรีนแลนด์
  3. Attu Heliport

สภาพอากาศในฤดูหนาวที่ Attu Heliport กรีนแลนด์

อุณหภูมิสูงรายวัน ลดลง ไป 9°C จาก -5°C เป็น -13°C น้อยมากที่จะลดลงต่ำกว่า -24°C หรือสูงกว่า 2°C อุณหภูมิสูงเฉลี่ยรายวันต่ำสุดคือ -14°C ในวันที่ 24 กุมภาพันธ์

อุณหภูมิต่ำรายวัน ลดลง ไป 9°C จาก -9°C เป็น -18°C น้อยมากที่จะลดลงต่ำกว่า -28°C หรือสูงกว่า -3°C อุณหภูมิเฉลี่ยรายวันต่ำสุดคือ -18°C ในวันที่ 26 กุมภาพันธ์

สำหรับเป็นข้อมูลอ้างอิง ในวันที่ 21 กรกฎาคม วันที่ร้อนที่สุด ของปี อุณหภูมิ ที่ Attu Heliport โดยทั่วไปอยู่ในช่วงตั้งแต่ 4°C ถึง 9°C ส่วน 26 กุมภาพันธ์ วันที่หนาวที่สุด ของปีนั้น อุณหภูมิอยู่ในช่วงตั้งแต่ -18°C ถึง -14°C

อุณหภูมิสูงและต่ำโดยเฉลี่ยในฤดูหนาวที่ Attu Heliport

อุณหภูมิสูงและต่ำโดยเฉลี่ยในฤดูหนาวที่ Attu Heliportธ.ค.ม.ค.ก.พ.-30°C-30°C-25°C-25°C-20°C-20°C-15°C-15°C-10°C-10°C-5°C-5°C0°C0°C5°C5°Cฤดูใบไม้ร่วงฤดูใบไม้ผลิ24 ก.พ.-14°C24 ก.พ.-14°C-18°C-18°C1 ธ.ค.-5°C1 ธ.ค.-5°C-9°C-9°C1 ม.ค.-9°C1 ม.ค.-9°C-14°C-14°C1 ก.พ.-12°C1 ก.พ.-12°C-17°C-17°C
อุณหภูมิรายวันเฉลี่ยสูงสุด (เส้นสีแดง) และอุณหภูมิรายวันเฉลี่ยต่ำสุด (เส้นสีน้ำเงิน) พร้อมด้วยแถบเปอร์เซ็นไทล์ที่ 25 ถึง 75 และ 10 ถึง 90 เส้นประบางเป็นอุณหภูมิที่รับรู้เฉลี่ยที่เกี่ยวข้อง

ตัวเลขข้างล่างแสดงให้คุณเห็นลักษณะโดยสรุปของอุณหภูมิเฉลี่ยรายชั่วโมงในฤดูหนาว แกนนอนเป็นวัน ส่วนแกนตั้งเป็นชั่วโมงของวัน โดยมีสีแสดงอุณหภูมิเฉลี่ยสำหรับชั่วโมงและวันดังกล่าว

อุณหภูมิเฉลี่ยรายชั่วโมงในฤดูหนาวที่ Attu Heliport

อุณหภูมิเฉลี่ยรายชั่วโมงในฤดูหนาวที่ Attu Heliportธ.ค.ม.ค.ก.พ.0000020204040606080810101212141416161818202022220000ฤดูใบไม้ร่วงฤดูใบไม้ผลิเยือกเย็นต่ำกว่าจุดเยือกแข็ง
เยือกเย็น -9°C ต่ำกว่าจุดเยือกแข็ง 0°C หนาวจัด 7°C หนาว 13°C เย็น 18°C กำลังสบาย 24°C อุ่น 29°C ร้อน 35°C ร้อนระอุ
อุณหภูมิเฉลี่ยรายชั่วโมง ซึ่งเข้ารหัสสีเป็นแถบ โอเวอร์เลย์ที่แรเงาไว้ระบุเวลากลางคืนและสนธยาทางการ
แผนที่
หมุดแผนที่
© OpenStreetMap contributors

เปรียบเทียบ Attu Heliport กับอีกเมืองหนึ่ง :

แผนที่

ฤดูหนาวที่ Attu Heliport มีเมฆปกคลุม เพิ่มขึ้นช้า ๆ โดยที่ร้อยละของเวลาที่ท้องฟ้ามืดครึ้ม หรือมีเมฆเป็นส่วนมากเพิ่มขึ้นจาก 80% เป็น 85% โอกาสสูงสุดที่ท้องฟ้าจะ มืดครึ้ม หรือ มีเมฆเป็นส่วนมาก ในวันที่ 20 มกราคม คือ 86%

วันที่ท้องฟ้าแจ่มใสมากที่สุดในฤดูหนาว คือ 1 ธันวาคม โดยที่ท้องฟ้า แจ่มใส แจ่มใสเป็นส่วนมาก หรือ มีเมฆบางส่วน ในอัตรา 20% ของเวลา

สำหรับเป็นข้อมูลอ้างอิง ในวันที่ 19 มกราคม ซึ่งเป็นวันที่มีเมฆมากที่สุดของปี สภาพอากาศมีโอกาส 86% ที่จะมืดครึ้มหรือมีเมฆเป็นส่วนมาก ส่วนในวันที่ 27 พฤษภาคม ซึ่งเป็นวันที่แจ่มใสมากที่สุดของปี ท้องฟ้ามีโอกาส 42% ที่จะแจ่มใส แจ่มใสเป็นส่วนมาก หรือมีเมฆบางส่วน

ประเภทเมฆปกคลุมในฤดูหนาวที่ Attu Heliport

ประเภทเมฆปกคลุมในฤดูหนาวที่ Attu Heliportธ.ค.ม.ค.ก.พ.0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%ฤดูใบไม้ร่วงฤดูใบไม้ผลิ27 พ.ค.42%27 พ.ค.42%1 ธ.ค.20%1 ธ.ค.20%28 ก.พ.15%28 ก.พ.15%1 ม.ค.15%1 ม.ค.15%1 ก.พ.15%1 ก.พ.15%แจ่มใสมีเมฆบางส่วนมีเมฆเป็นส่วนมากมืดครึ้มแจ่มใสเป็นส่วนมาก
0% แจ่มใส 20% แจ่มใสเป็นส่วนมาก 40% มีเมฆบางส่วน 60% มีเมฆเป็นส่วนมาก 80% มืดครึ้ม 100%
เปอร์เซ็นต์ของเวลาที่ใช้ในแต่ละแถบเมฆปกคลุม โดยแบ่งตามเปอร์เซ็นต์ของท้องฟ้าที่มีเมฆปกคลุม

วันที่มีหยาดน้ำฟ้าตกมาก หมายถึงวันที่มีหยาดน้ำฟ้าเป็นของเหลวหรือเทียบเท่าของเหลว ในปริมาณอย่างน้อย 1 มิลลิเมตร ที่ Attu Heliport วันที่ฝนจะตกในฤดูหนาว มีโอกาส ลดลง โดยในช่วงต้นฤดูมีโอกาส 11% ส่วนช่วงปลายฤดูมีโอกาส 5%

สำหรับเป็นข้อมูลอ้างอิง โอกาสที่จะมีตกรายวันสูงสุดของปีคือ 23% ในวันที่ 9 สิงหาคม และโอกาสน้อยที่สุดคือ 4% ในวันที่ 6 มกราคม

ในฤดูหนาวที่ Attu Heliport โอกาสที่จะเป็นวันที่มี ฝนเท่านั้นลดลง จาก 2% เป็น 0% โอกาสที่จะเป็นวันที่มี หิมะผสมฝน ยังคงอยู่ที่ 1% เป็นสำคัญตลอดทั้งวัน และโอกาสที่จะเป็นวันที่มี หิมะเท่านั้นลดลง จาก 6% เป็น 4%

ความน่าจะเป็นที่หยาดน้ำฟ้าจะตกในฤดูหนาวที่ Attu Heliport

ความน่าจะเป็นที่หยาดน้ำฟ้าจะตกในฤดูหนาวที่ Attu Heliportธ.ค.ม.ค.ก.พ.0%0%2%2%4%4%6%6%8%8%10%10%12%12%14%14%16%16%ฤดูใบไม้ร่วงฤดูใบไม้ผลิ6 ม.ค.4%6 ม.ค.4%1 ธ.ค.11%1 ธ.ค.11%28 ก.พ.5%28 ก.พ.5%1 ก.พ.5%1 ก.พ.5%หิมะปนกันฝน
เปอร์เซ็นต์ของวันที่ซึ่งพบว่ามีหยาดน้ำฟ้าหลายชนิด โดยไม่รวมปริมาณที่น้อยมาก : ฝนล้วน หิมะล้วน และผสม (ทั้งฝนและหิมะตกในวันเดียวกัน)

ปริมาณน้ำฝน

เพื่อแสดงให้เห็นความแตกต่างภายในฤดูนั้น ๆ ไม่ใช่แค่ปริมาณทั้งหมดในแต่ละเดือน เราแสดงปริมาณน้ำฝนที่สะสมภายในช่วงเวลา 31 วันก่อนและหลังแต่ละวัน

ปริมาณน้ำฝนเฉลี่ยในช่วงเวลา 31 วันก่อนและหลัง ระหว่างฤดูหนาวที่ Attu Heliport อยู่ที่ระดับคงที่เป็นสำคัญ โดยคงอยู่ที่ประมาณ 3 มิลลิเมตร ตลอดฤดู น้อยมากที่เกิน 18 มิลลิเมตร หรือต่ำกว่า -0 มิลลิเมตร

ปริมาณสะสมใน 31 วันโดยเฉลี่ยต่ำสุด เท่ากับ 1 มิลลิเมตร ในวันที่ 23 กุมภาพันธ์

ปริมาณน้ำฝนรายเดือนโดยเฉลี่ยในฤดูหนาวที่ Attu Heliport

ปริมาณน้ำฝนรายเดือนโดยเฉลี่ยในฤดูหนาวที่ Attu Heliportธ.ค.ม.ค.ก.พ.0 มม.0 มม.20 มม.20 มม.40 มม.40 มม.60 มม.60 มม.80 มม.80 มม.ฤดูใบไม้ร่วงฤดูใบไม้ผลิ23 ก.พ.1 มม.23 ก.พ.1 มม.1 ธ.ค.6 มม.1 ธ.ค.6 มม.1 ม.ค.1 มม.1 ม.ค.1 มม.1 ก.พ.1 มม.1 ก.พ.1 มม.
ปริมาณน้ำฝนเฉลี่ย (เส้นทึบ) ที่สะสมตลอดช่วงเวลา 31 วันก่อนและหลังแต่ละวัน โดยมีจุดกึ่งกลางอยู่ตรงวันที่สนใจ พร้อมด้วยแถบเปอร์เซ็นไทล์ที่ 25 ถึง 75 และ 10 ถึง 90 เส้นประบางคือปริมาณหิมะเฉลี่ยที่เกี่ยวข้อง

ปริมาณหิมะ

เช่นเดียวกับปริมาณฝน เราพิจารณาปริมาณหิมะที่สะสมภายในช่วงเวลา 31 วันก่อนและหลังแต่ละวัน

ปริมาณหิมะเฉลี่ยตลอดช่วงเวลา 31 วันก่อนและหลังแต่ละวันในฤดูหนาวที่ Attu Heliport ลดลง โดยในช่วงต้นฤดูอยู่ที่ 73 มิลลิเมตร น้อยมากที่เกิน 163 มิลลิเมตร หรือต่ำกว่า 7 มิลลิเมตร ส่วนในช่วงปลายฤดูอยู่ที่ 47 มิลลิเมตร น้อยมากที่เกิน 126 มิลลิเมตร

ปริมาณสะสมใน 31 วันโดยเฉลี่ยต่ำสุด เท่ากับ 34 มิลลิเมตร ในวันที่ 11 มกราคม

ปริมาณหิมะเฉลี่ยรายเดือนในฤดูหนาวที่ Attu Heliport

ปริมาณหิมะเฉลี่ยรายเดือนในฤดูหนาวที่ Attu Heliportธ.ค.ม.ค.ก.พ.0 มม.0 มม.50 มม.50 มม.100 มม.100 มม.150 มม.150 มม.200 มม.200 มม.ฤดูใบไม้ร่วงฤดูใบไม้ผลิ11 ม.ค.34 มม.11 ม.ค.34 มม.1 ธ.ค.73 มม.1 ธ.ค.73 มม.28 ก.พ.47 มม.28 ก.พ.47 มม.1 ก.พ.40 มม.1 ก.พ.40 มม.
ปริมาณหิมะเฉลี่ย (เส้นทึบ) ที่สะสมตลอดช่วงเวลา 31 วันก่อนและหลังแต่ละวัน โดยมีจุดกึ่งกลางอยู่ตรงวันที่สนใจ พร้อมด้วยแถบเปอร์เซ็นไทล์ที่ 25 ถึง 75 และ 10 ถึง 90 เส้นประบางคือปริมาณน้ำฝนเฉลี่ยที่เกี่ยวข้อง

เนื่องจากอยู่ที่ละติจูดสูง Attu Heliport จึงประสบกับวันพระอาทิตย์เที่ยงคืนในช่วงฤดูร้อน และรัตติกาลขั้วโลกในช่วงฤดูหนาว มีบางช่วงเวลาที่ดวงอาทิตย์อยู่เหนือหรือใต้เส้นขอบฟ้าอย่างต่อเนื่องเป็นเวลานานกว่าหนึ่งวัน วันเริ่มต้นและวันสิ้นสุดที่แน่นอนของวันพระอาทิตย์เที่ยงคืนและรัตติกาลขั้วโลกจะแตกต่างกันไปในแต่ละปีและขึ้นอยู่กับตำแหน่งและระดับความสูงที่แน่นอนของผู้สังเกตและภูมิประเทศเฉพาะแห่ง

ใน ฤดูหนาว ที่ Attu Heliport ระหว่างปี พ.ศ. 2567 ดวงอาทิตย์ลอยอยู่ต่ำกว่าเส้นขอบฟ้าอย่างต่อเนื่องเป็นเวลา 3.7 สัปดาห์ โดยจะขึ้นในเวลา 13:45 ของวันที่ 8 ธันวาคม และจะไม่ตกอีกจนถึงเวลา 13:23 ของวันที่ 3 มกราคม ดังนั้น รัตติกาลขั้วโลกจึงเริ่มต้นและสิ้นสุดในช่วงฤดูหนาว

วันที่ยาวที่สุดของฤดูหนาวคือ 28 กุมภาพันธ์ โดยมีแสงสว่างกลางวันนาน 9 ชั่วโมง และ 43 นาที

จำนวนชั่วโมงที่มีแสงสว่างกลางวันและแสงสนธยาในฤดูหนาวที่ Attu Heliport

จำนวนชั่วโมงที่มีแสงสว่างกลางวันและแสงสนธยาในฤดูหนาวที่ Attu Heliportธ.ค.ม.ค.ก.พ.0 ชม.24 ชม.4 ชม.20 ชม.8 ชม.16 ชม.12 ชม.12 ชม.16 ชม.8 ชม.20 ชม.4 ชม.24 ชม.0 ชม.ฤดูใบไม้ร่วงฤดูใบไม้ผลิ21 ธ.ค.0 นาที21 ธ.ค.0 นาที1 ธ.ค.2 ชม. 22 นาที1 ธ.ค.2 ชม. 22 นาที28 ก.พ.9 ชม. 43 นาที28 ก.พ.9 ชม. 43 นาที1 ม.ค.0 นาที1 ม.ค.0 นาที1 ก.พ.5 ชม. 59 นาที1 ก.พ.5 ชม. 59 นาที
จำนวนชั่วโมงที่มองเห็นดวงอาทิตย์ (เส้นสีดำ) จากด้านล่าง (สีเหลืองมากที่สุด) ไปด้านบน (สีเทามากที่สุด) แถบสีแสดง : เวลากลางวันเต็มที่, สนธยา (ทางการ, เดินเรือ, และทางดาราศาสตร์) และเวลากลางคืนเต็มที่

เวลาที่พระอาทิตย์ขึ้นช้าที่สุดในฤดูหนาวที่ Attu Heliport คือ 13:27 ในวันที่ 2 มกราคม และพระอาทิตย์ขึ้นเร็วที่สุดคือ หลังจากนั้นอีก 4 ชั่วโมง และ 31 นาที ในเวลา 08:56 เมื่อวันที่ 28 กุมภาพันธ์

เวลาที่พระอาทิตย์ตกเร็วที่สุดคือ 13:45 เมื่อวันที่ 8 ธันวาคม และเวลาที่พระอาทิตย์ตกช้าที่สุดคือ หลังจากนั้นอีก 4 ชั่วโมง และ 54 นาที ในเวลา 18:39 เมื่อวันที่ 28 กุมภาพันธ์

มีการใช้เวลาออมแสงที่ Attu Heliport ระหว่างปี พ.ศ. 2567 แต่ไม่เริ่มต้นหรือสิ้นสุดลงในฤดูหนาว ดังนั้นจึงมีการใช้เวลาออมแสงตลอดทั้งฤดูกาล

อาทิตย์ขึ้นและอาทิตย์ตกพร้อมแสงสนธยาและเวลาออมแสงในฤดูหนาวที่ Attu Heliport

อาทิตย์ขึ้นและอาทิตย์ตกพร้อมแสงสนธยาและเวลาออมแสงในฤดูหนาวที่ Attu Heliportธ.ค.ม.ค.ก.พ.02040608101214161820220002ฤดูใบไม้ร่วงฤดูใบไม้ผลิ13:0713:078 ธ.ค.13:458 ธ.ค.13:4508:5608:5628 ก.พ.18:3928 ก.พ.18:3913:2713:272 ม.ค.13:502 ม.ค.13:5010:4910:491 ก.พ.16:471 ก.พ.16:47เที่ยงคืนสุริยะเที่ยงคืนสุริยะเที่ยงสุริยะพระอาทิตย์ขึ้นพระอาทิตย์ตก
วันสุริยะคติในฤดูหนาว จากด้านล่างไปด้านบน เส้นสีดำคือ เที่ยงคืนสุริยะก่อนหน้านี้ อาทิตย์ขึ้น เที่ยงสุริยะ อาทิตย์ตก และเที่ยงคืนสุริยะครั้งถัดไป กลางวัน สนธยา (ทางการ, เดินเรือ, และทางดาราศาสตร์) และกลางคืนแสดงให้เห็นด้วยแถบสีจากสีเหลืองไปยังสีเทา

รูปด้านล่างแสดงภาพระดับความสูงของดวงอาทิตย์แบบย่อ (มุมของดวงอาทิตย์เหนือเส้นขอบฟ้า) และมุมทิศ (มุมที่ดวงอาทิตย์มุ่งหน้าไปบนเข็มทิศ) ในแต่ละชั่วโมงของแต่ละวันตลอดช่วงเวลาที่มีการรายงาน แกนนอนเป็นวันของปี ส่วนแกนตั้งเป็นชั่วโมงของวัน ในวันใด ๆ และชั่วโมงของวันนั้น สีพื้นหลังแสดงถึงมุมทิศของดวงอาทิตย์ในขณะนั้น เส้นเท่าสีดำเป็นเส้นชั้นความสูงของระดับความสูงคงที่ของดวงอาทิตย์

ระดับความสูงดวงอาทิตย์และมุมทิศในฤดูหนาวที่ Attu Heliport

ระดับความสูงดวงอาทิตย์และมุมทิศในฤดูหนาวที่ Attu Heliportธ.ค.ม.ค.ก.พ.0000020204040606080810101212141416161818202022220000ฤดูใบไม้ร่วงฤดูใบไม้ผลิ00
เหนือตะวันออกใต้ตะวันตก
ระดับความสูงดวงอาทิตย์และมุมทิศในฤดูหนาวของปี พ.ศ. 2567 เส้นสีดำเป็นเส้นแสดงระดับความสูงคงที่ของดวงอาทิตย์ (มุมของดวงอาทิตย์เหนือเส้นขอบฟ้า ในหน่วยองศา) สีที่เติมบนพื้นหลังแสดงถึงมุมทิศ (ทิศทางที่มุ่งหน้าตามเข็มทิศ) ของดวงอาทิตย์ พื้นที่ที่มีสีอ่อนตรงขอบเขตของจุดหลักสี่จุดบนเข็มทิศระบุทิศทางระหว่างกลางโดยนัย (ตะวันออกเฉียงเหนือ ตะวันออกเฉียงใต้ ตะวันตกเฉียงใต้ และตะวันตกเฉียงเหนือ)

ตัวเลขข้างล่างแสดงภาพรวมโดยย่อของข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับดวงจันทร์สำหรับฤดูหนาว ปี พ.ศ. 2567 แกนนอนเป็นวัน ส่วนแกนตั้งเป็นชั่วโมงของวัน ส่วนพื้นที่สีระบุเวลาที่ดวงจันทร์อยู่เหนือเส้นขอบฟ้า แถบแนวตั้งสีเทา (จันทร์ดับ) และแถบสีน้ำเงิน (จันทร์เต็มดวง) ระบุดิถีสำคัญของดวงจันทร์ ข้อมูลที่สัมพันธ์กับแต่ละแถบแสดงให้เห็นวันที่และเวลาที่ได้รับข้อมูลข้างขึ้นข้างแรม ส่วนข้อมูลเวลาที่อยู่ด้วยกันระบุเวลาที่ดวงจันทร์ขึ้นและตกสำหรับช่วงเวลาที่ใกล้ที่สุดที่ดวงจันทร์อยู่เหนือเส้นขอบฟ้า

พระจันทร์ขึ้น พระจันทร์ตก และข้างขึ้นข้างแรมในฤดูหนาวที่ Attu Heliport

พระจันทร์ขึ้น พระจันทร์ตก และข้างขึ้นข้างแรมในฤดูหนาวที่ Attu Heliportธ.ค.ม.ค.ก.พ.0000040408081212161620200000ฤดูใบไม้ร่วงฤดูใบไม้ผลิ1 พ.ย.10:481 พ.ย.10:4815 พ.ย.19:2915 พ.ย.19:2915 ธ.ค.07:0215 ธ.ค.07:0213 ม.ค.20:2813 ม.ค.20:2829 ม.ค.10:3729 ม.ค.10:3712 ก.พ.11:5412 ก.พ.11:5427 ก.พ.22:4527 ก.พ.22:4514 มี.ค.04:5514 มี.ค.04:5529 มี.ค.08:5829 มี.ค.08:5810:3510:3515:4315:4300:0000:0000:0000:0000:0000:0000:0000:0000:0000:0014:4314:4309:4109:4117:4617:4618:3518:3508:0808:0806:5406:5421:2721:27
เวลาที่ดวงจันทร์อยู่เหนือเส้นขอบฟ้า (พื้นที่สีน้ำเงินอ่อน) โดยระบุเวลาที่จันทร์ดับ (เส้นสีเทาเข้ม) และจันทร์เต็มดวง (เส้นสีน้ำเงิน) โอเวอร์เลย์ที่แรเงาไว้ระบุเวลากลางคืนและสนธยาทางการ

เราตั้งค่าระดับความสบายต่อความชื้นที่จุดน้ำค้างเนื่องจากเป็นตัวกำหนดว่า เหงื่อจะระเหยออกจากผิวหนังเพื่อให้ร่างกายเย็นลงหรือไม่ จุดน้ำค้างที่ต่ำทำให้รู้สึกว่าแห้งกว่า ส่วนจุดน้ำค้างที่สูงขึ้นจะทำให้รู้สึกว่าชื้นมากกว่า สิ่งที่แตกต่างจากอุณหภูมิคือ โดยทั่วไปอุณหภูมิในตอนกลางคืนและกลางวันจะมีความแตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญ จุดน้ำค้างมีแนวโน้มที่จะเปลี่ยนแปลงได้ช้ากว่า ดังนั้นขณะที่อุณหภูมิอาจลดลงในตอนกลางคืน แต่โดยทั่วไปแล้ว ช่วงกลางวันที่อบอ้าวจะตามด้วยช่วงกลางคืนที่อบอ้าวเช่นกัน

ที่ Attu Heliport โอกาสที่วันใดวันหนึ่งจะมีอากาศร้อนอบอ้าวนั้นอยู่ที่ระดับคงที่เป็นสำคัญในช่วงฤดูหนาว โดยคงอยู่ที่ประมาณ 0% ตลอดทั้งฤดู

ระดับความสบายต่อความชื้นในฤดูหนาวที่ Attu Heliport

ระดับความสบายต่อความชื้นในฤดูหนาวที่ Attu Heliportธ.ค.ม.ค.ก.พ.0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%ฤดูใบไม้ร่วงฤดูใบไม้ผลิ15 ม.ค.0%15 ม.ค.0%1 ธ.ค.0%1 ธ.ค.0%28 ก.พ.0%28 ก.พ.0%1 ม.ค.0%1 ม.ค.0%1 ก.พ.0%1 ก.พ.0%แห้งแห้ง
แห้ง 13°C กำลังสบาย 16°C อบอ้าว 18°C ร้อนอบอ้าว 21°C ร้อนและไม่มีลม 24°C มีความชื้นสูงมาก
เปอร์เซ็นต์ของเวลาที่ใช้ในระดับความสบายต่อความชื้นต่าง ๆ โดยแบ่งตามจุดน้ำค้าง

เนื้อหาในส่วนนี้จะกล่าวถึงเวกเตอร์ (ความเร็วและทิศทาง) ลมเฉลี่ยรายชั่วโมงในพื้นที่กว้าง ที่ระดับ 10 เมตรเหนือพื้นดิน ลมที่ประสบในสถานที่แห่งใดแห่งหนึ่งจะขึ้นอยู่กับลักษณะภูมิประเทศเฉพาะแห่งและปัจจัยอื่น ๆ เป็นสำคัญ โดยที่ความเร็วและทิศทางลมเฉพาะขณะจะแตกต่างกันมากมากกว่าค่าเฉลี่ยรายชั่วโมง

ความเร็วลมเฉลี่ยรายชั่วโมงที่ Attu Heliport จะลดลงอย่างรวดเร็ว ในช่วงฤดูหนาว โดยลดลงจาก 19.9 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เป็น 16.0 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ภายในช่วงฤดูกาลนั้น

สำหรับเป็นข้อมูลอ้างอิง ในวันที่ 2 ธันวาคม ซึ่งเป็นวันที่ลมแรงที่สุดของปี ความเร็วลมเฉลี่ยรายวันเท่ากับ 19.9 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ส่วนในวันที่ 12 กรกฎาคม ซึ่งเป็นวันที่ลมสงบมากที่สุดของปี ความเร็วลมเฉลี่ยรายวันเท่ากับ 11.8 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

ความเร็วลมเฉลี่ยสูงสุดรายวันในฤดูหนาว คือ 19.9 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ในวันที่ 2 ธันวาคม

ความเร็วลมเฉลี่ยในฤดูหนาวที่ Attu Heliport

ความเร็วลมเฉลี่ยในฤดูหนาวที่ Attu Heliportธ.ค.ม.ค.ก.พ.0 กม./ชม.0 กม./ชม.5 กม./ชม.5 กม./ชม.10 กม./ชม.10 กม./ชม.15 กม./ชม.15 กม./ชม.20 กม./ชม.20 กม./ชม.25 กม./ชม.25 กม./ชม.30 กม./ชม.30 กม./ชม.ฤดูใบไม้ร่วงฤดูใบไม้ผลิ2 ธ.ค.19.9 กม./ชม.2 ธ.ค.19.9 กม./ชม.28 ก.พ.16.0 กม./ชม.28 ก.พ.16.0 กม./ชม.1 ม.ค.18.2 กม./ชม.1 ม.ค.18.2 กม./ชม.1 ก.พ.16.9 กม./ชม.1 ก.พ.16.9 กม./ชม.
ค่าเฉลี่ยของความเร็วลมเฉลี่ยรายชั่วโมง (เส้นสีเทาเข้ม) พร้อมด้วยแถบเปอร์เซ็นไทล์ที่ 25 ถึง 75 และ 10 ถึง 90

ทิศทางลมเฉลี่ยรายชั่วโมงที่ Attu Heliport ตลอดฤดูหนาวส่วนใหญ่คือ จากทิศเหนือ โดยมีสัดส่วนสูงสุดเท่ากับ 37% ในวันที่ 24 กุมภาพันธ์

ทิศทางลมในช่วงฤดูหนาวที่ Attu Heliport

ทิศทางลมในช่วงฤดูหนาวที่ Attu Heliportธ.ค.ม.ค.ก.พ.0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%ฤดูใบไม้ร่วงฤดูใบไม้ผลิใต้ตะวันออกเหนือตะวันตก
เหนือตะวันออกใต้ตะวันตก
เปอร์เซ็นต์ของชั่วโมงที่ซึ่งทิศทางลมเฉลี่ยมาจากทิศหลักของลมทั้ง 4 ทิศ โดยไม่รวมถึงจำนวนชั่วโมงที่มีความเร็วลมเฉลี่ยน้อยกว่า 1.6 กม./ชม. พื้นที่ที่มีสีอ่อนตรงขอบเขตคือเปอร์เซ็นต์ของชั่วโมงที่ใช้ไปกับทิศระหว่างกลางโดยนัย (ตะวันออกเฉียงเหนือ ตะวันออกเฉียงใต้ ตะวันตกเฉียงใต้ และตะวันตกเฉียงเหนือ)

Attu Heliport ตั้งอยู่ใกล้แหล่งน้ำขนาดใหญ่ (เช่น มหาสมุทร ทะเล หรือทะเลสาบขนาดใหญ่) เนื้อหาในส่วนนี้จะรายงานเกี่ยวกับอุณหภูมิน้ำผิวดินในพื้นที่กว้างโดยเฉลี่ยของแหล่งน้ำนั้น

อุณหภูมิน้ำผิวดินเฉลี่ยที่ Attu Heliport ลดลงช้า ๆในช่วงฤดูหนาว โดยลดลง 1°C จาก 0°C เป็น -1°C ภายในช่วงฤดูนั้น

อุณหภูมิน้ำโดยเฉลี่ยในฤดูหนาวที่ Attu Heliport

อุณหภูมิน้ำโดยเฉลี่ยในฤดูหนาวที่ Attu Heliportธ.ค.ม.ค.ก.พ.-2°C-2°C-1°C-1°C0°C0°C1°C1°C2°C2°C3°C3°Cฤดูใบไม้ร่วงฤดูใบไม้ผลิ1 ธ.ค.0°C1 ธ.ค.0°C28 ก.พ.-1°C28 ก.พ.-1°C1 ม.ค.-1°C1 ม.ค.-1°C1 ก.พ.-1°C1 ก.พ.-1°C
อุณหภูมิน้ำเฉลี่ยรายวัน (เส้นสีม่วง) พร้อมแถบเปอร์เซ็นไทล์ที่ 25 ถึง 75 และ 10 ถึง 90

คำจำกัดความของฤดูเพาะปลูกจะแตกต่างกันไปทั่วโลก แต่เพื่อวัตถุประสงค์ของรายงานนี้ เราให้นิยามไว้ว่า เป็นช่วงเวลาต่อเนื่องที่ยาวนานที่สุดที่อุณหภูมิไม่ใช่จุดเยือกแข็ง (≥ 0°C) ในปีนั้น (ปีปฏิทินในซีกโลกเหนือ หรือตั้งแต่ 1 กรกฎาคม จนถึง 30 มิถุนายน ในซีกโลกใต้)

โดยทั่วไป ฤดูเพาะปลูก ที่ Attu Heliport จะมีเวลานาน 3.2 เดือน (99 วัน) โดยเริ่มตั้งแต่ประมาณวันที่ 16 มิถุนายน ถึงประมาณวันที่ 23 กันยายน น้อยครั้งมากที่จะเริ่มต้นก่อนวันที่ 27 พฤษภาคม หรือหลังวันที่ 8 กรกฎาคม และน้อยครั้งมากที่จะสิ้นสุดก่อนวันที่ 4 กันยายน หรือหลังวันที่ 9 ตุลาคม

ฤดูหนาวที่ Attu Heliport อยู่ภายนอกช่วงฤดูกาลเพาะปลูกมาโดยตลอด

เวลาที่อยู่ในแถบอุณหภูมิต่าง ๆ และฤดูกาลเพาะปลูกในฤดูหนาวที่ Attu Heliport

เวลาที่อยู่ในแถบอุณหภูมิต่าง ๆ และฤดูกาลเพาะปลูกในฤดูหนาวที่ Attu Heliportธ.ค.ม.ค.ก.พ.0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%ฤดูใบไม้ร่วงฤดูใบไม้ผลิ0%15 ม.ค.0%15 ม.ค.เยือกเย็นต่ำกว่าจุดเยือกแข็งหนาวจัด
เยือกเย็น -9°C ต่ำกว่าจุดเยือกแข็ง 0°C หนาวจัด 7°C หนาว 13°C เย็น 18°C กำลังสบาย 24°C อุ่น 29°C ร้อน 35°C ร้อนระอุ
เปอร์เซ็นต์ของเวลาที่ใช้ในแถบอุณหภูมิต่าง ๆ เส้นสีดำคือโอกาสเป็นเปอร์เซ็นต์ที่วันหนึ่ง ๆ จะอยู่ในช่วงฤดูเพาะปลูก

ค่าความร้อนสะสมตลอดฤดูปลูกเป็นค่าการสะสมความร้อนรายปี ซึ่งใช้เพื่อทำนายพัฒนาการของพืชและสัตว์ และหมายถึงค่าอินทิกรัลความอุ่นเหนืออุณหภูมิพื้นฐาน โดยไม่คำนึงถึงส่วนเกินใด ๆ ที่สูงกว่าอุณหภูมิสูงสุด ในรายงานนี้ เราใช้ค่าพื้นฐานเท่ากับ 10°C และค่าสูงสุดเท่ากับ 30°C

จำนวนวันที่มีค่าความร้อนสะสมตลอดฤดูปลูกโดยเฉลี่ยที่ Attu Heliport จะอยู่ที่ระดับคงที่เป็นสำคัญในช่วงฤดูหนาว โดยคงอยู่ภายใน 4°C ของ 4°C ตลอดฤดู

จำนวนวันที่มีค่าความร้อนสะสมตลอดฤดูปลูกในฤดูหนาวที่ Attu Heliport

จำนวนวันที่มีค่าความร้อนสะสมตลอดฤดูปลูกในฤดูหนาวที่ Attu Heliportธ.ค.ม.ค.ก.พ.0°C0°C2°C2°C4°C4°C6°C6°C8°C8°C10°C10°C12°C12°C14°C14°C16°C16°Cฤดูใบไม้ร่วงฤดูใบไม้ผลิ1 ธ.ค.9°C1 ธ.ค.9°C28 ก.พ.0°C28 ก.พ.0°C
ค่าความร้อนสะสมตลอดฤดูปลูกโดยเฉลี่ยที่สะสมตลอดช่วงฤดูหนาว พร้อมด้วยแถบเปอร์เซ็นไทล์ที่ 25 ถึง 75 และ 10 ถึง 90

หัวข้อนี้จะอธิบายเกี่ยวกับพลังงานแสงอาทิตย์คลื่นสั้นตกกระทบรายวันทั้งหมดที่ตกกระทบพื้นผิวดินเป็นบริเวณกว้าง โดยพิจารณาถึงความผันแปรตามฤดูกาลในด้านช่วงแสงในแต่ละวัน ระดับความสูงของดวงอาทิตย์เหนือเส้นขอบฟ้า และการดูดกลืนแสงโดยเมฆและองค์ประกอบอื่นในชั้นบรรยากาศ รังสีคลื่นสั้นครอบคลุมถึงแสงที่มองเห็นได้และรังสีอัลตราไวโอเลต

พลังงานแสงอาทิตย์คลื่นสั้นตกกระทบเฉลี่ยรายวันที่ Attu Heliport จะเพิ่มขึ้นช้า ๆในช่วงฤดูหนาว โดยเพิ่มขึ้น 0.8 กว.-ชม. จาก 0.0 กว.-ชม. เป็น 0.8 กว.-ชม. ภายในฤดูนั้น

พลังงานแสงอาทิตย์คลื่นสั้นตกกระทบเฉลี่ยต่ำสุดรายวันในช่วงฤดูหนาวคือ 0.0 กว.-ชม. ในวันที่ 21 ธันวาคม

พลังงานแสงอาทิตย์คลื่นสั้นตกกระทบรายวันโดยเฉลี่ยในฤดูหนาวที่ Attu Heliport

พลังงานแสงอาทิตย์คลื่นสั้นตกกระทบรายวันโดยเฉลี่ยในฤดูหนาวที่ Attu Heliportธ.ค.ม.ค.ก.พ.0.0 กว.-ชม.0.0 กว.-ชม.0.5 กว.-ชม.0.5 กว.-ชม.1.0 กว.-ชม.1.0 กว.-ชม.1.5 กว.-ชม.1.5 กว.-ชม.2.0 กว.-ชม.2.0 กว.-ชม.2.5 กว.-ชม.2.5 กว.-ชม.3.0 กว.-ชม.3.0 กว.-ชม.3.5 กว.-ชม.3.5 กว.-ชม.ฤดูใบไม้ร่วงฤดูใบไม้ผลิ21 ธ.ค.0.0 กว.-ชม.21 ธ.ค.0.0 กว.-ชม.1 ธ.ค.0.0 กว.-ชม.1 ธ.ค.0.0 กว.-ชม.28 ก.พ.0.8 กว.-ชม.28 ก.พ.0.8 กว.-ชม.1 ก.พ.0.2 กว.-ชม.1 ก.พ.0.2 กว.-ชม.
ค่าพลังงานแสงอาทิตย์คลื่นสั้นรายวันโดยเฉลี่ยที่ตกกระทบพื้นดินต่อตารางเมตร (เส้นสีส้ม) พร้อมด้วยแถบเปอร์เซ็นไทล์ที่ 25 ถึง 75 และ 10 ถึง 90

เพื่อให้สอดคล้องกับจุดประสงค์ของรายงานฉบับนี้ พิกัดภูมิศาสตร์ของ Attu Heliport คือละติจูดที่ 67.940° ลองจิจูดที่ -53.623° และระดับความสูง 1 ม.

ภูมิประเทศภายในรัศมี 3 กิโลเมตร ของ Attu Heliport มีระดับความสูงที่แตกต่างกันเพียงแค่เล็กน้อยเท่านั้น โดยที่ระดับความสูงมีการเปลี่ยนแปลงสูงสุด 104 เมตร และความสูงเหนือระดับน้ำทะเลโดยเฉลี่ยเท่ากับ 10 เมตร ภายในรัศมี 16 กิโลเมตร มีระดับความสูงที่แตกต่างกันเพียงแค่เล็กน้อยเท่านั้น (308 เมตร) ภายในรัศมี 80 กิโลเมตร มีระดับความสูงที่แตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญมาก (1,480 เมตร)

พื้นที่ภายในรัศมี 3 กิโลเมตร ของ Attu Heliport ปกคลุมไปด้วย น้ำ (55%)และป่าเรือนยอดห่าง (32%) ส่วนภายในรัศมี 16 กิโลเมตร ปกคลุมไปด้วย น้ำ (59%)และป่าเรือนยอดห่าง (22%) และภายในรัศมี 80 กิโลเมตร ปกคลุมไปด้วย น้ำ (56%)และทุ่งหญ้า (13%)

รายงานนี้แสดงให้เห็นถึงสภาพอากาศทั่วไป ที่ Attu Heliport โดยอาศัยการวิเคราะห์ทางสถิติของรายงานสภาพอากาศรายชั่วโมงในอดีตและการสร้างแบบจำลองขึ้นมาใหม่ ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2523 ถึงวันที่ 31 ธันวาคม 2559

อุณหภูมิและจุดน้ำค้าง

Attu Heliport มีสถานีตรวจวัดสภาพอากาศ ซึ่งรายงานไว้อย่างน่าเชื่อถือพอสมควรในช่วงการวิเคราะห์ที่เราได้รวมไว้ในเครือข่ายของเรา หากมีให้ใช้ได้ ก็จะนำค่าอุณหภูมิและจุดน้ำค้างที่ตรวจวัดไว้ในอดีตจากสถานีตรวจวัดสภาพอากาศแห่งนี้มาใช้โดยตรง บันทึกข้อมูลเหล่านี้ได้มาจากชุดข้อมูลพื้นผิวแบบครบวงจรรายชั่วโมง ของ NOAA โดยย้อนกลับไปที่บันทึกข้อมูล ICAO METAR ตามความจำเป็น

ไม่มีสถานีตรวจวัดอากาศแห่งอื่นในเครือข่ายของเรา ภายในรัศมี 200 กิโลเมตร ของตำแหน่งที่ตั้งนี้ ดังนั้น ในกรณีที่การตรวจวัดจากสถานีนี้ขาดหายไปหรือผิดพลาด เราจะใช้ MERRA-2 modern-era reanalysis ของ NASA เป็นทางเลือกสำรอง โดยปรับให้เหมาะสมกับความแตกต่างที่มีอยู่ทั่วไปตามฤดูกาลและในแต่ละวัน ระหว่างสถานีนี้กับค่าข้อมูลในบริเวณกว้างที่ปรับใหม่จาก MERRA-2

ข้อมูลอื่น ๆ

ข้อมูลทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับตำแหน่งดวงอาทิตย์ (เช่น อาทิตย์ขึ้น และอาทิตย์ตก) เป็นการคำนวณโดยใช้สูตรทางดาราศาสตร์จากหนังสือ Astronomical Algorithms ฉบับพิมพ์ครั้งที่ 2 โดย Jean Meeus

ข้อมูลสภาพอากาศอื่น ๆ ทั้งหมด ซึ่งรวมถึงปริมาณเมฆปกคลุม หยาดน้ำฟ้า ความเร็วและทิศทางลม และคลื่นวิทยุจากอาทิตย์ เป็นข้อมูลจาก MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis ของ NASA การวิเคราะห์ซ้ำนี้มีการผนวกรวมการวัดแบบต่าง ๆ ในพื้นที่กว้างโดยอาศัยแบบจำลองทางอุตุนิยมวิทยาที่ทันสมัยระดับโลก เพื่อสร้างบันทึกประวัติสภาพอากาศรายชั่วโมงทั่วโลกขึ้นมาใหม่บนตารางกริด 50 กิโลเมตร

ข้อมูลการใช้ที่ดินมาจากฐานข้อมูล Global Land Cover SHARE ซึ่งองค์การอาหารและการเกษตรแห่งสหประชาชาติเป็นผู้เผยแพร่

ข้อมูลระดับความสูงมาจาก Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) ที่ห้องปฏิบัติการ Jet Propulsion ของ NASA เป็นผู้เผยแพร่

ชื่อ ตำแหน่งที่ตั้ง และเขตเวลาของสถานที่และสนามบินบางแห่งมาจาก ฐานข้อมูลภูมิศาสตร์ GeoNames

AskGeo.com จัดเสนอเขตเวลาสำหรับสนามบินและสถานีตรวจวัดอากาศ

แผนที่อยู่ภายใต้ลิขสิทธิ์ © OpenStreetMap ผู้มีส่วนร่วม

ข้อสงวนสิทธิ์

ข้อมูลบนไซต์นี้จัดไว้ให้ตามที่เป็นอยู่โดยไม่มีการรับรองความถูกต้องแม่นยำหรือความเหมาะสมเพื่อจุดประสงค์ใด ๆ ข้อมูลสภาพอากาศมีแนวโน้มที่จะเกิดข้อผิดพลาด ขัดข้อง และข้อบกพร่องอื่น ๆ ได้ เราไม่รับผิดชอบต่อการตัดสินใจใด ๆ ที่กระทำโดยอาศัยเนื้อหาที่นำเสนอให้บนเว็บไซต์นี้

เราให้ความสนใจกับการกำหนดข้อมูลใหม่ตามแบบจำลอง MERRA-2 สำหรับชุดข้อมูลสำคัญจำนวนหนึ่ง โดยใช้ความรอบคอบมากเป็นพิเศษ แม้มีข้อได้เปรียบมหาศาลจากความสมบูรณ์เชิงเวลาและเชิงพื้นที่ แต่การกำหนดข้อมูลใหม่เหล่านี้: (1) ขึ้นอยู่กับแบบจำลองคอมพิวเตอร์ที่อาจมีข้อผิดพลาดตามแบบจำลอง (2) เป็นการสุ่มตัวอย่างแบบคร่าว ๆ บนตารางกริด 50 กม. ดังนั้นจึงไม่สามารถกำหนดตัวแปรท้องถิ่นของจุลภูมิอากาศหลายแห่งให้ใหม่ได้ และ (3) มีปัญหาเฉพาะกับสภาพอากาศในพื้นที่ชายฝั่งบางแห่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเกาะขนาดเล็ก

เราขอเตือนเพิ่มเติมว่า คะแนนการเดินทางของเรานั้นเชื่อถือได้มากเท่า ๆ กับข้อมูลที่รองรับเท่านั้น สภาพอากาศในตำแหน่งที่ตั้งและเวลาใด ๆ นั้นคาดการณ์ได้ยากและแปรปรวนอยู่เสมอ คำจำกัดความของคะแนนจะสะท้อนถึงความชอบบางอย่างที่อาจไม่ตรงกับความชอบของผู้อ่านบางท่านโดยเฉพาะ

กรุณาอ่านข้อกำหนดฉบับเต็มของเราที่หน้าข้อกำหนดการใช้บริการของเรา