1. WeatherSpark.com
  2. มองโกเลีย
  3. Ulan-Bator Chinggis Khan International Airport

สภาพอากาศของเดือนกุมภาพันธ์ ที่ Ulan-Bator Chinggis Khan International Airport มองโกเลีย

อุณหภูมิสูงรายวัน เพิ่มขึ้น ไป 8°C จาก -14°C เป็น -7°C น้อยมากที่จะลดลงต่ำกว่า -21°C หรือสูงกว่า 1°C

อุณหภูมิต่ำรายวัน เพิ่มขึ้น ไป 6°C จาก -27°C เป็น -21°C น้อยมากที่จะลดลงต่ำกว่า -35°C หรือสูงกว่า -14°C

สำหรับเป็นข้อมูลอ้างอิง ในวันที่ 14 กรกฎาคม วันที่ร้อนที่สุด ของปี อุณหภูมิ ที่ Ulan-Bator Chinggis Khan International Airport โดยทั่วไปอยู่ในช่วงตั้งแต่ 12°C ถึง 24°C ส่วน 18 มกราคม วันที่หนาวที่สุด ของปีนั้น อุณหภูมิอยู่ในช่วงตั้งแต่ -29°C ถึง -17°C

อุณหภูมิสูงและต่ำโดยเฉลี่ยในเดือน กุมภาพันธ์ ที่ Ulan-Bator Chinggis Khan International Airport

อุณหภูมิสูงและต่ำโดยเฉลี่ยในเดือน กุมภาพันธ์ ที่ Ulan-Bator Chinggis Khan International Airportก.พ.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929-40°C-40°C-35°C-35°C-30°C-30°C-25°C-25°C-20°C-20°C-15°C-15°C-10°C-10°C-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°Cม.ค.มี.ค.1 ก.พ.-14°C1 ก.พ.-14°C-27°C-27°C29 ก.พ.-7°C29 ก.พ.-7°C-21°C-21°C11 ก.พ.-12°C11 ก.พ.-12°C-26°C-26°C21 ก.พ.-9°C21 ก.พ.-9°C-23°C-23°C
อุณหภูมิรายวันเฉลี่ยสูงสุด (เส้นสีแดง) และอุณหภูมิรายวันเฉลี่ยต่ำสุด (เส้นสีน้ำเงิน) พร้อมด้วยแถบเปอร์เซ็นไทล์ที่ 25 ถึง 75 และ 10 ถึง 90 เส้นประบางเป็นอุณหภูมิที่รับรู้เฉลี่ยที่เกี่ยวข้อง

ตัวเลขข้างล่างแสดงให้คุณเห็นลักษณะโดยรวมของอุณหภูมิเฉลี่ยรายชั่วโมงในช่วงไตรมาสที่เริ่มจากเดือน กุมภาพันธ์ ของปี แกนนอนเป็นวัน ส่วนแกนตั้งเป็นชั่วโมงของวัน โดยมีสีแสดงอุณหภูมิเฉลี่ยสำหรับชั่วโมงและวันดังกล่าว

อุณหภูมิเฉลี่ยรายชั่วโมงในเดือน กุมภาพันธ์ ที่ Ulan-Bator Chinggis Khan International Airport

อุณหภูมิเฉลี่ยรายชั่วโมงในเดือน กุมภาพันธ์ ที่ Ulan-Bator Chinggis Khan International Airportก.พ.112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290000020204040606080810101212141416161818202022220000ม.ค.มี.ค.เยือกเย็นต่ำกว่าจุดเยือกแข็งหนาวจัด
เยือกเย็น -9°C ต่ำกว่าจุดเยือกแข็ง 0°C หนาวจัด 7°C หนาว 13°C เย็น 18°C กำลังสบาย 24°C อุ่น 29°C ร้อน 35°C ร้อนระอุ
อุณหภูมิเฉลี่ยรายชั่วโมง ซึ่งเข้ารหัสสีเป็นแถบ โอเวอร์เลย์ที่แรเงาไว้ระบุเวลากลางคืนและสนธยาทางการ

High Level, แคนาดา (ห่างออกไป 7,535 กิโลเมตร)และFlin Flon, แคนาดา (8,303 กิโลเมตร) เป็นสถานที่ที่อยู่ไกลในต่างประเทศ โดยมีอุณหภูมิที่คล้ายคลึงกับ Ulan-Bator Chinggis Khan International Airport มากที่สุด (ดูข้อมูลเปรียบเทียบ)

แผนที่
หมุดแผนที่
© OpenStreetMap contributors

เปรียบเทียบ Ulan-Bator Chinggis Khan International Airport กับอีกเมืองหนึ่ง :

แผนที่

เดือน กุมภาพันธ์ ที่ Ulan-Bator Chinggis Khan International Airport มีเมฆปกคลุม อยู่ในระดับคงที่เป็นสำคัญ โดยที่ร้อยละของเวลาที่ท้องฟ้า มืดครึ้ม หรือ มีเมฆเป็นส่วนมาก ยังคงอยู่ที่ประมาณ 41% ตลอดทั้งเดือน โอกาสต่ำสุดที่ท้องฟ้าจะ มืดครึ้ม หรือ มีเมฆเป็นส่วนมาก ในวันที่ 7 กุมภาพันธ์ คือ 39%

วันที่ท้องฟ้าแจ่มใสมากที่สุดของเดือนคือ 7 กุมภาพันธ์ โดยที่ท้องฟ้า แจ่มใส แจ่มใสเป็นส่วนมาก หรือ มีเมฆบางส่วน ในอัตรา 61% ของเวลา

สำหรับเป็นข้อมูลอ้างอิง ในวันที่ 23 มิถุนายน ซึ่งเป็นวันที่มีเมฆมากที่สุดของปี สภาพอากาศมีโอกาส 49% ที่จะมืดครึ้มหรือมีเมฆเป็นส่วนมาก ส่วนในวันที่ 2 ตุลาคม ซึ่งเป็นวันที่แจ่มใสมากที่สุดของปี ท้องฟ้ามีโอกาส 62% ที่จะแจ่มใส แจ่มใสเป็นส่วนมาก หรือมีเมฆบางส่วน

ประเภทเมฆปกคลุมในเดือน กุมภาพันธ์ ที่ Ulan-Bator Chinggis Khan International Airport

ประเภทเมฆปกคลุมในเดือน กุมภาพันธ์ ที่ Ulan-Bator Chinggis Khan International Airportก.พ.112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%ม.ค.มี.ค.23 มิ.ย.51%23 มิ.ย.51%1 ก.พ.60%1 ก.พ.60%29 ก.พ.58%29 ก.พ.58%11 ก.พ.60%11 ก.พ.60%21 ก.พ.59%21 ก.พ.59%แจ่มใสแจ่มใสเป็นส่วนมากมีเมฆบางส่วนมีเมฆเป็นส่วนมากมืดครึ้ม
0% แจ่มใส 20% แจ่มใสเป็นส่วนมาก 40% มีเมฆบางส่วน 60% มีเมฆเป็นส่วนมาก 80% มืดครึ้ม 100%
เปอร์เซ็นต์ของเวลาที่ใช้ในแต่ละแถบเมฆปกคลุม โดยแบ่งตามเปอร์เซ็นต์ของท้องฟ้าที่มีเมฆปกคลุม

วันที่มีหยาดน้ำฟ้าตกมาก หมายถึงวันที่มีหยาดน้ำฟ้าเป็นของเหลวหรือเทียบเท่าของเหลว ในปริมาณอย่างน้อย 1 มิลลิเมตร ที่ Ulan-Bator Chinggis Khan International Airport วันที่หยาดน้ำฟ้าจะตกมากในช่วงเดือน กุมภาพันธ์ มีโอกาส อยู่ที่ระดับคงที่เป็นสำคัญ โดยยังคงอยู่ที่ 1% ตลอดเดือน

สำหรับเป็นข้อมูลอ้างอิง โอกาสที่จะมีตกรายวันสูงสุดของปีคือ 32% ในวันที่ 21 กรกฎาคม และโอกาสน้อยที่สุดคือ 0% ในวันที่ 30 มกราคม

ความน่าจะเป็นที่หยาดน้ำฟ้าจะตกในเดือน กุมภาพันธ์ ที่ Ulan-Bator Chinggis Khan International Airport

ความน่าจะเป็นที่หยาดน้ำฟ้าจะตกในเดือน กุมภาพันธ์ ที่ Ulan-Bator Chinggis Khan International Airportก.พ.112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290.0%0.0%0.2%0.2%0.4%0.4%0.6%0.6%0.8%0.8%1.0%1.0%1.2%1.2%1.4%1.4%1.6%1.6%1.8%1.8%2.0%2.0%2.2%2.2%ม.ค.มี.ค.1 ก.พ.0%1 ก.พ.0%29 ก.พ.1%29 ก.พ.1%11 ก.พ.0%11 ก.พ.0%21 ก.พ.1%21 ก.พ.1%หิมะปนกันฝน
เปอร์เซ็นต์ของวันที่ซึ่งพบว่ามีหยาดน้ำฟ้าหลายชนิด โดยไม่รวมปริมาณที่น้อยมาก : ฝนล้วน หิมะล้วน และผสม (ทั้งฝนและหิมะตกในวันเดียวกัน)

ตลอดระยะเวลาของวันที่ กุมภาพันธ์ ที่ Ulan-Bator Chinggis Khan International Airport ความยาวของเวลากลางวัน เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ตั้งแต่ต้นเดือนถึงสิ้นเดือน ความยาวของเวลากลางวัน เพิ่มขึ้น ไป 1 ชั่วโมง และ 30 นาที ซึ่งชี้ให้เห็นว่ามี การเพิ่มขึ้น รายวันโดยเฉลี่ยเท่ากับ 3 นาที และ 13 วินาที และมี การเพิ่มขึ้น รายสัปดาห์เท่ากับ 22 นาที และ 29 วินาที

วันที่สั้นที่สุดของเดือนคือวันที่ 1 กุมภาพันธ์ โดยมีแสงสว่างกลางวันนาน 9 ชั่วโมง และ 31 นาที ส่วนวันที่ยาวที่สุดคือวันที่ 29 กุมภาพันธ์ โดยมีแสงสว่างกลางวันนาน 11 ชั่วโมง และ 1 นาที

จำนวนชั่วโมงที่มีแสงสว่างกลางวันและแสงสนธยาในเดือน กุมภาพันธ์ ที่ Ulan-Bator Chinggis Khan International Airport

จำนวนชั่วโมงที่มีแสงสว่างกลางวันและแสงสนธยาในเดือน กุมภาพันธ์ ที่ Ulan-Bator Chinggis Khan International Airportก.พ.112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290 ชม.24 ชม.4 ชม.20 ชม.8 ชม.16 ชม.12 ชม.12 ชม.16 ชม.8 ชม.20 ชม.4 ชม.24 ชม.0 ชม.ม.ค.มี.ค.กลางคืนกลางคืนกลางวันกลางวัน1 ก.พ.9 ชม. 31 นาที1 ก.พ.9 ชม. 31 นาที29 ก.พ.11 ชม. 1 นาที29 ก.พ.11 ชม. 1 นาที11 ก.พ.10 ชม. 1 นาที11 ก.พ.10 ชม. 1 นาที
จำนวนชั่วโมงที่มองเห็นดวงอาทิตย์ (เส้นสีดำ) จากด้านล่าง (สีเหลืองมากที่สุด) ไปด้านบน (สีเทามากที่สุด) แถบสีแสดง : เวลากลางวันเต็มที่, สนธยา (ทางการ, เดินเรือ, และทางดาราศาสตร์) และเวลากลางคืนเต็มที่

เวลาที่พระอาทิตย์ขึ้นช้าที่สุดของเดือน ที่ Ulan-Bator Chinggis Khan International Airport คือ 08:21 เมื่อวันที่ 1 กุมภาพันธ์ และพระอาทิตย์ขึ้นเร็วที่สุดคือ ก่อนหน้านั้น 46 นาที ในเวลา 07:35 เมื่อวันที่ 29 กุมภาพันธ์

เวลาที่พระอาทิตย์ตกเร็วที่สุดคือ 17:52 เมื่อวันที่ 1 กุมภาพันธ์ และเวลาที่พระอาทิตย์ตกช้าที่สุดคือ หลังจากนั้นอีก 44 นาที ในเวลา 18:36 เมื่อวันที่ 29 กุมภาพันธ์

ไม่มีการใช้เวลาออมแสง ที่ Ulan-Bator Chinggis Khan International Airport ระหว่างปี พ.ศ. 2567

สำหรับเป็นข้อมูลอ้างอิง ในวันที่ 20 มิถุนายน ซึ่งเป็นวันที่มีช่วงกลางวันยาวนานที่สุด ของปี ดวงอาทิตย์ขึ้นเวลา 04:53 และตกในเวลาอีก 16 ชั่วโมง และ 1 นาที ต่อมาที่เวลา 20:55 ส่วนในวันที่ 21 ธันวาคม ซึ่งเป็นวันที่มีช่วงกลางวันสั้นที่สุด ของปี ดวงอาทิตย์ขึ้นเวลา 08:39 และตกในเวลาอีก 8 ชั่วโมง และ 24 นาที ต่อมาที่ 17:02

อาทิตย์ขึ้นและอาทิตย์ตกพร้อมแสงสนธยาในเดือน กุมภาพันธ์ ที่ Ulan-Bator Chinggis Khan International Airport

อาทิตย์ขึ้นและอาทิตย์ตกพร้อมแสงสนธยาในเดือน กุมภาพันธ์ ที่ Ulan-Bator Chinggis Khan International Airportก.พ.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929020406081012141618202200ม.ค.มี.ค.07:3507:3529 ก.พ.18:3629 ก.พ.18:3608:2108:211 ก.พ.17:521 ก.พ.17:5208:0708:0711 ก.พ.18:0711 ก.พ.18:0707:5007:5021 ก.พ.18:2321 ก.พ.18:23เที่ยงคืนสุริยะเที่ยงคืนสุริยะเที่ยงสุริยะพระอาทิตย์ขึ้นพระอาทิตย์ตก
วันสุริยะคติตลอดช่วงเดือน กุมภาพันธ์ จากด้านล่างไปด้านบน เส้นสีดำคือ เที่ยงคืนสุริยะก่อนหน้านี้ อาทิตย์ขึ้น เที่ยงสุริยะ อาทิตย์ตก และเที่ยงคืนสุริยะครั้งถัดไป กลางวัน สนธยา (ทางการ, เดินเรือ, และทางดาราศาสตร์) และกลางคืนแสดงให้เห็นด้วยแถบสีจากสีเหลืองไปยังสีเทา

รูปด้านล่างแสดงภาพระดับความสูงของดวงอาทิตย์แบบย่อ (มุมของดวงอาทิตย์เหนือเส้นขอบฟ้า) และมุมทิศ (มุมที่ดวงอาทิตย์มุ่งหน้าไปบนเข็มทิศ) ในแต่ละชั่วโมงของแต่ละวันตลอดช่วงเวลาที่มีการรายงาน แกนนอนเป็นวันของปี ส่วนแกนตั้งเป็นชั่วโมงของวัน ในวันใด ๆ และชั่วโมงของวันนั้น สีพื้นหลังแสดงถึงมุมทิศของดวงอาทิตย์ในขณะนั้น เส้นเท่าสีดำเป็นเส้นชั้นความสูงของระดับความสูงคงที่ของดวงอาทิตย์

ระดับความสูงดวงอาทิตย์และมุมทิศในวันที่ กุมภาพันธ์ ที่ Ulan-Bator Chinggis Khan International Airport

ระดับความสูงดวงอาทิตย์และมุมทิศในวันที่ กุมภาพันธ์ ที่ Ulan-Bator Chinggis Khan International Airportก.พ.112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290000020204040606080810101212141416161818202022220000ม.ค.มี.ค.0010102020300001010202030
เหนือตะวันออกใต้ตะวันตก
ระดับความสูงดวงอาทิตย์และมุมทิศตลอดช่วงปี กุมภาพันธ์ 2567 เส้นสีดำเป็นเส้นแสดงระดับความสูงคงที่ของดวงอาทิตย์ (มุมของดวงอาทิตย์เหนือเส้นขอบฟ้า ในหน่วยองศา) สีที่เติมบนพื้นหลังแสดงถึงมุมทิศ (ทิศทางที่มุ่งหน้าตามเข็มทิศ) ของดวงอาทิตย์ พื้นที่ที่มีสีอ่อนตรงขอบเขตของจุดหลักสี่จุดบนเข็มทิศระบุทิศทางระหว่างกลางโดยนัย (ตะวันออกเฉียงเหนือ ตะวันออกเฉียงใต้ ตะวันตกเฉียงใต้ และตะวันตกเฉียงเหนือ)

ตัวเลขข้างล่างแสดงภาพรวมโดยย่อของข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับดวงจันทร์สำหรับเดือน กุมภาพันธ์ 2567 แกนนอนเป็นวัน ส่วนแกนตั้งเป็นชั่วโมงของวัน ส่วนพื้นที่สีระบุเวลาที่ดวงจันทร์อยู่เหนือเส้นขอบฟ้า แถบแนวตั้งสีเทา (จันทร์ดับ) และแถบสีน้ำเงิน (จันทร์เต็มดวง) ระบุดิถีสำคัญของดวงจันทร์ ข้อมูลที่สัมพันธ์กับแต่ละแถบแสดงให้เห็นวันที่และเวลาที่ได้รับข้อมูลข้างขึ้นข้างแรม ส่วนข้อมูลเวลาที่อยู่ด้วยกันระบุเวลาที่ดวงจันทร์ขึ้นและตกสำหรับช่วงเวลาที่ใกล้ที่สุดที่ดวงจันทร์อยู่เหนือเส้นขอบฟ้า

พระจันทร์ขึ้น พระจันทร์ตก และข้างขึ้นข้างแรมในเดือนกุมภาพันธ์ ที่ Ulan-Bator Chinggis Khan International Airport

พระจันทร์ขึ้น พระจันทร์ตก และข้างขึ้นข้างแรมในเดือนกุมภาพันธ์ ที่ Ulan-Bator Chinggis Khan International Airportก.พ.112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290000040408081212161620200000ม.ค.มี.ค.11 ม.ค.19:5811 ม.ค.19:5826 ม.ค.01:5526 ม.ค.01:5510 ก.พ.07:0010 ก.พ.07:0024 ก.พ.20:3124 ก.พ.20:3110 มี.ค.17:0110 มี.ค.17:0125 มี.ค.15:0125 มี.ค.15:0108:5708:5716:3816:3816:4916:4909:1309:1308:4108:4118:2518:2518:0718:0708:1608:1607:2507:2518:4618:4619:1619:1607:0307:03
เวลาที่ดวงจันทร์อยู่เหนือเส้นขอบฟ้า (พื้นที่สีน้ำเงินอ่อน) โดยระบุเวลาที่จันทร์ดับ (เส้นสีเทาเข้ม) และจันทร์เต็มดวง (เส้นสีน้ำเงิน) โอเวอร์เลย์ที่แรเงาไว้ระบุเวลากลางคืนและสนธยาทางการ
ก.พ. 2567แสงสว่างดวงจันทร์ขึ้นดวงจันทร์ตกดวงจันทร์ขึ้นจันทร์จอมฟ้าระยะทาง
1
70%-10:49ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงใต้-05:13ต.402,480 กม.
2
60%00:42ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงใต้11:04ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงใต้-05:54ต.399,108 กม.
3
50%01:52ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงใต้11:23ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงใต้-06:38ต.394,576 กม.
4
40%03:06ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงใต้11:47ต.ต.ต.-07:26ต.389,038 กม.
5
30%04:21ต.อ.ต.12:20ต.ต.ต.-08:21ต.382,778 กม.
6
20%05:34ต.อ.ต.13:06ต.ต.ต.-09:20ต.376,224 กม.
7
11%06:40ต.อ.ต.14:09ต.ต.ต.-10:24ต.369,923 กม.
8
5%07:32ต.อ.ต.15:27ต.ต.ต.-11:30ต.364,492 กม.
9
1%08:12ต.อ.ต.16:55ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงใต้-12:33ต.360,506 กม.
10
0%08:41ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงใต้18:25ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงใต้-13:33ต.358,383 กม.
11
3%09:04ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงใต้19:54ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงใต้-14:28ต.358,306 กม.
12
8%09:24ต.อ.21:20ต.ต.-15:19ต.360,197 กม.
13
16%09:41ต.อ.22:44ต.ต.-16:09ต.363,753 กม.
14
26%09:59ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงเหนือ--16:57ต.368,523 กม.
15
37%-00:06ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงเหนือ10:18ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงเหนือ17:47ต.373,999 กม.
16
50%-01:28ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงเหนือ10:41ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงเหนือ18:38ต.379,695 กม.
17
59%-02:48ต.ต.น.11:09ต.อ.น.19:31ต.385,213 กม.
18
69%-04:03ต.ต.น.11:47ต.อ.น.20:25ต.390,263 กม.
19
79%-05:10ต.ต.น.12:34ต.อ.น.21:20ต.394,669 กม.
20
86%-06:04ต.ต.น.13:32ต.อ.น.22:13ต.398,351 กม.
21
92%-06:46ต.ต.น.14:38ต.อ.น.23:03ต.401,300 กม.
22
97%-07:17ต.ต.น.15:48ต.อ.น.23:51ต.403,544 กม.
23
98%-07:41ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงเหนือ16:58ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงเหนือ--
24
100%-08:00ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงเหนือ18:07ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงเหนือ00:34ต.405,119 กม.
25
100%-08:16ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงเหนือ19:14ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงเหนือ01:16ต.406,045 กม.
26
99%-08:29ต.ต.20:19ต.อ.01:55ต.406,306 กม.
27
96%-08:42ต.ต.21:25ต.อ.02:33ต.405,855 กม.
28
91%-08:55ต.ต.22:32ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงใต้03:12ต.404,616 กม.
29
84%-09:10ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงใต้23:40ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงใต้03:52ต.402,503 กม.

เราตั้งค่าระดับความสบายต่อความชื้นที่จุดน้ำค้างเนื่องจากเป็นตัวกำหนดว่า เหงื่อจะระเหยออกจากผิวหนังเพื่อให้ร่างกายเย็นลงหรือไม่ จุดน้ำค้างที่ต่ำทำให้รู้สึกว่าแห้งกว่า ส่วนจุดน้ำค้างที่สูงขึ้นจะทำให้รู้สึกว่าชื้นมากกว่า สิ่งที่แตกต่างจากอุณหภูมิคือ โดยทั่วไปอุณหภูมิในตอนกลางคืนและกลางวันจะมีความแตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญ จุดน้ำค้างมีแนวโน้มที่จะเปลี่ยนแปลงได้ช้ากว่า ดังนั้นขณะที่อุณหภูมิอาจลดลงในตอนกลางคืน แต่โดยทั่วไปแล้ว ช่วงกลางวันที่อบอ้าวจะตามด้วยช่วงกลางคืนที่อบอ้าวเช่นกัน

โอกาสที่วันใดวันหนึ่งจะ ร้อนอบอ้าว ที่ Ulan-Bator Chinggis Khan International Airport is อยู่ที่ระดับคงที่เป็นสำคัญ ระหว่างเดือน กุมภาพันธ์ โดยคงอยู่ที่ประมาณ 0% ตลอดเดือน

สำหรับเป็นข้อมูลอ้างอิง ในวันที่ 30 กรกฎาคม ซึ่งเป็นวันที่ร้อนอบอ้าวมากที่สุดของปี มีสภาพอากาศร้อนอบอ้าว 0% ของเวลาทั้งหมด ส่วนในวันที่ 1 มกราคม ซึ่งเป็นวันที่ร้อนอบอ้าวน้อยที่สุดของปี มีสภาพอากาศร้อนอบอ้าว 0% ของเวลาทั้งหมด

ระดับความสบายต่อความชื้นในเดือน กุมภาพันธ์ที่ Ulan-Bator Chinggis Khan International Airport

ระดับความสบายต่อความชื้นในเดือน กุมภาพันธ์ที่ Ulan-Bator Chinggis Khan International Airportก.พ.112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%ม.ค.มี.ค.15 ก.พ.0%15 ก.พ.0%1 ก.พ.0%1 ก.พ.0%29 ก.พ.0%29 ก.พ.0%แห้งแห้ง
แห้ง 13°C กำลังสบาย 16°C อบอ้าว 18°C ร้อนอบอ้าว 21°C ร้อนและไม่มีลม 24°C มีความชื้นสูงมาก
เปอร์เซ็นต์ของเวลาที่ใช้ในระดับความสบายต่อความชื้นต่าง ๆ โดยแบ่งตามจุดน้ำค้าง

เนื้อหาในส่วนนี้จะกล่าวถึงเวกเตอร์ (ความเร็วและทิศทาง) ลมเฉลี่ยรายชั่วโมงในพื้นที่กว้าง ที่ระดับ 10 เมตรเหนือพื้นดิน ลมที่ประสบในสถานที่แห่งใดแห่งหนึ่งจะขึ้นอยู่กับลักษณะภูมิประเทศเฉพาะแห่งและปัจจัยอื่น ๆ เป็นสำคัญ โดยที่ความเร็วและทิศทางลมเฉพาะขณะจะแตกต่างกันมากมากกว่าค่าเฉลี่ยรายชั่วโมง

ความเร็วลมเฉลี่ยรายชั่วโมง ที่ Ulan-Bator Chinggis Khan International Airport เพิ่มขึ้น ระหว่างเดือน กุมภาพันธ์ โดยเพิ่มขึ้นจาก 13.2 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เป็น 15.3 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ตลอดช่วงเวลาทั้งเดือน

สำหรับเป็นข้อมูลอ้างอิง ในวันที่ 3 พฤษภาคม ซึ่งเป็นวันที่ลมแรงที่สุดของปี ความเร็วลมเฉลี่ยรายวันเท่ากับ 19.1 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ส่วนในวันที่ 19 มกราคม ซึ่งเป็นวันที่ลมสงบมากที่สุดของปี ความเร็วลมเฉลี่ยรายวันเท่ากับ 12.7 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

ความเร็วลมโดยเฉลี่ยในเดือน กุมภาพันธ์ ที่ Ulan-Bator Chinggis Khan International Airport

ความเร็วลมโดยเฉลี่ยในเดือน กุมภาพันธ์ ที่ Ulan-Bator Chinggis Khan International Airportก.พ.112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290 กม./ชม.0 กม./ชม.5 กม./ชม.5 กม./ชม.10 กม./ชม.10 กม./ชม.15 กม./ชม.15 กม./ชม.20 กม./ชม.20 กม./ชม.25 กม./ชม.25 กม./ชม.30 กม./ชม.30 กม./ชม.ม.ค.มี.ค.1 ก.พ.13.2 กม./ชม.1 ก.พ.13.2 กม./ชม.29 ก.พ.15.3 กม./ชม.29 ก.พ.15.3 กม./ชม.11 ก.พ.13.8 กม./ชม.11 ก.พ.13.8 กม./ชม.
ค่าเฉลี่ยของความเร็วลมเฉลี่ยรายชั่วโมง (เส้นสีเทาเข้ม) พร้อมด้วยแถบเปอร์เซ็นไทล์ที่ 25 ถึง 75 และ 10 ถึง 90

ทิศทางลมเฉลี่ยรายชั่วโมง ที่ Ulan-Bator Chinggis Khan International Airport ตลอดเดือน กุมภาพันธ์ ส่วนใหญ่คือจาก ทิศเหนือ โดยมีสัดส่วนสูงสุดเท่ากับ 39% ในวันที่ 26 กุมภาพันธ์

ทิศทางลมในเดือน กุมภาพันธ์ ที่Ulan-Bator Chinggis Khan International Airport

ทิศทางลมในเดือน กุมภาพันธ์ ที่Ulan-Bator Chinggis Khan International Airportต.ต.น.ก.พ.112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%ม.ค.มี.ค.ตะวันตกใต้เหนือตะวันออก
เหนือตะวันออกใต้ตะวันตก
เปอร์เซ็นต์ของชั่วโมงที่ซึ่งทิศทางลมเฉลี่ยมาจากทิศหลักของลมทั้ง 4 ทิศ โดยไม่รวมถึงจำนวนชั่วโมงที่มีความเร็วลมเฉลี่ยน้อยกว่า 1.6 กม./ชม. พื้นที่ที่มีสีอ่อนตรงขอบเขตคือเปอร์เซ็นต์ของชั่วโมงที่ใช้ไปกับทิศระหว่างกลางโดยนัย (ตะวันออกเฉียงเหนือ ตะวันออกเฉียงใต้ ตะวันตกเฉียงใต้ และตะวันตกเฉียงเหนือ)

คำจำกัดความของฤดูเพาะปลูกจะแตกต่างกันไปทั่วโลก แต่เพื่อวัตถุประสงค์ของรายงานนี้ เราให้นิยามไว้ว่า เป็นช่วงเวลาต่อเนื่องที่ยาวนานที่สุดที่อุณหภูมิไม่ใช่จุดเยือกแข็ง (≥ 0°C) ในปีนั้น (ปีปฏิทินในซีกโลกเหนือ หรือตั้งแต่ 1 กรกฎาคม จนถึง 30 มิถุนายน ในซีกโลกใต้)

โดยทั่วไป ฤดูเพาะปลูก ที่ Ulan-Bator Chinggis Khan International Airport จะมีเวลานาน 3.5 เดือน (108 วัน) โดยเริ่มตั้งแต่ประมาณวันที่ 24 พฤษภาคม ถึงประมาณวันที่ 9 กันยายน น้อยครั้งมากที่จะเริ่มต้นก่อนวันที่ 6 พฤษภาคม หรือหลังวันที่ 11 มิถุนายน และน้อยครั้งมากที่จะสิ้นสุดก่อนวันที่ 24 สิงหาคม หรือหลังวันที่ 26 กันยายน

เดือน กุมภาพันธ์ ที่ Ulan-Bator Chinggis Khan International Airport อยู่ภายนอกช่วงฤดูกาลเพาะปลูกมาโดยตลอด

เวลาที่อยู่ในแถบอุณหภูมิต่าง ๆ และฤดูกาลเพาะปลูกใน กุมภาพันธ์ ที่ Ulan-Bator Chinggis Khan International Airport

เวลาที่อยู่ในแถบอุณหภูมิต่าง ๆ และฤดูกาลเพาะปลูกใน กุมภาพันธ์ ที่ Ulan-Bator Chinggis Khan International Airportก.พ.112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%ม.ค.มี.ค.0%15 ก.พ.0%15 ก.พ.0%22 ก.พ.0%22 ก.พ.เยือกเย็นต่ำกว่าจุดเยือกแข็งหนาวจัดหนาว
เยือกเย็น -9°C ต่ำกว่าจุดเยือกแข็ง 0°C หนาวจัด 7°C หนาว 13°C เย็น 18°C กำลังสบาย 24°C อุ่น 29°C ร้อน 35°C ร้อนระอุ
เปอร์เซ็นต์ของเวลาที่ใช้ในแถบอุณหภูมิต่าง ๆ เส้นสีดำคือโอกาสเป็นเปอร์เซ็นต์ที่วันหนึ่ง ๆ จะอยู่ในช่วงฤดูเพาะปลูก

ค่าความร้อนสะสมตลอดฤดูปลูกเป็นค่าการสะสมความร้อนรายปี ซึ่งใช้เพื่อทำนายพัฒนาการของพืชและสัตว์ และหมายถึงค่าอินทิกรัลความอุ่นเหนืออุณหภูมิพื้นฐาน โดยไม่คำนึงถึงส่วนเกินใด ๆ ที่สูงกว่าอุณหภูมิสูงสุด ในรายงานนี้ เราใช้ค่าพื้นฐานเท่ากับ 10°C และค่าสูงสุดเท่ากับ 30°C

จำนวนวันที่มีค่าความร้อนสะสมตลอดฤดูปลูกโดยเฉลี่ย ที่ Ulan-Bator Chinggis Khan International Airport อยู่ที่ระดับคงที่เป็นสำคัญ ระหว่างเดือน กุมภาพันธ์ โดยยังคงอยู่ที่ประมาณ 0°C ตลอดเดือน

จำนวนวันที่มีค่าความร้อนสะสมตลอดฤดูปลูกใน กุมภาพันธ์ ที่ Ulan-Bator Chinggis Khan International Airport

จำนวนวันที่มีค่าความร้อนสะสมตลอดฤดูปลูกใน กุมภาพันธ์ ที่ Ulan-Bator Chinggis Khan International Airportก.พ.112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290.0°C0.0°C0.1°C0.1°C0.2°C0.2°C0.3°C0.3°C0.4°C0.4°C0.5°C0.5°C0.6°C0.6°C0.7°C0.7°C0.8°C0.8°C0.9°C0.9°C1.0°C1.0°Cม.ค.มี.ค.1 ก.พ.0°C1 ก.พ.0°C29 ก.พ.0°C29 ก.พ.0°C11 ก.พ.0°C11 ก.พ.0°C21 ก.พ.0°C21 ก.พ.0°C
ค่าความร้อนสะสมตลอดฤดูปลูกโดยเฉลี่ยที่สะสมตลอดระยะเวลาทั้งเดือนกุมภาพันธ์ พร้อมด้วยแถบเปอร์เซ็นไทล์ที่ 25 ถึง 75 และ 10 ถึง 90

หัวข้อนี้จะอธิบายเกี่ยวกับพลังงานแสงอาทิตย์คลื่นสั้นตกกระทบรายวันทั้งหมดที่ตกกระทบพื้นผิวดินเป็นบริเวณกว้าง โดยพิจารณาถึงความผันแปรตามฤดูกาลในด้านช่วงแสงในแต่ละวัน ระดับความสูงของดวงอาทิตย์เหนือเส้นขอบฟ้า และการดูดกลืนแสงโดยเมฆและองค์ประกอบอื่นในชั้นบรรยากาศ รังสีคลื่นสั้นครอบคลุมถึงแสงที่มองเห็นได้และรังสีอัลตราไวโอเลต

พลังงานแสงอาทิตย์คลื่นสั้นตกกระทบเฉลี่ยรายวัน ที่ Ulan-Bator Chinggis Khan International Airport เพิ่มขึ้น ระหว่างเดือน กุมภาพันธ์ โดยเพิ่มขึ้น 1.3 กว.-ชม. จาก 2.3 กว.-ชม. เป็น 3.6 กว.-ชม. ตลอดช่วงเวลาทั้งเดือน

พลังงานแสงอาทิตย์คลื่นสั้นตกกระทบเฉลี่ยรายวันในเดือน กุมภาพันธ์ ที่ Ulan-Bator Chinggis Khan International Airport

พลังงานแสงอาทิตย์คลื่นสั้นตกกระทบเฉลี่ยรายวันในเดือน กุมภาพันธ์ ที่ Ulan-Bator Chinggis Khan International Airportก.พ.112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290 กว.-ชม.0 กว.-ชม.1 กว.-ชม.1 กว.-ชม.2 กว.-ชม.2 กว.-ชม.3 กว.-ชม.3 กว.-ชม.4 กว.-ชม.4 กว.-ชม.5 กว.-ชม.5 กว.-ชม.6 กว.-ชม.6 กว.-ชม.ม.ค.มี.ค.1 ก.พ.2.3 กว.-ชม.1 ก.พ.2.3 กว.-ชม.29 ก.พ.3.6 กว.-ชม.29 ก.พ.3.6 กว.-ชม.11 ก.พ.2.7 กว.-ชม.11 ก.พ.2.7 กว.-ชม.
ค่าพลังงานแสงอาทิตย์คลื่นสั้นรายวันโดยเฉลี่ยที่ตกกระทบพื้นดินต่อตารางเมตร (เส้นสีส้ม) พร้อมด้วยแถบเปอร์เซ็นไทล์ที่ 25 ถึง 75 และ 10 ถึง 90

เพื่อให้สอดคล้องกับจุดประสงค์ของรายงานฉบับนี้ พิกัดภูมิศาสตร์ของ Ulan-Bator Chinggis Khan International Airport คือละติจูดที่ 47.843° ลองจิจูดที่ 106.767° และระดับความสูง 1,294 ม.

ภูมิประเทศภายในรัศมี 3 กิโลเมตร ของ Ulan-Bator Chinggis Khan International Airport มีระดับความสูงที่แตกต่างกัน อย่างมีนัยสำคัญ โดยที่ระดับความสูงมีการเปลี่ยนแปลงสูงสุด 188 เมตร และความสูงเหนือระดับน้ำทะเลโดยเฉลี่ยเท่ากับ 1,313 เมตร ภายในรัศมี 16 กิโลเมตร มีระดับความสูงที่แตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญ (986 เมตร) ภายในรัศมี 80 กิโลเมตร มีระดับความสูงที่แตกต่างกันมาก (1,681 เมตร)

พื้นที่ภายในรัศมี 3 กิโลเมตร ของ Ulan-Bator Chinggis Khan International Airport ปกคลุมไปด้วย ป่าเรือนยอดห่าง (56%)และผืนดินว่างเปล่า (20%) ส่วนภายในรัศมี 16 กิโลเมตร ปกคลุมไปด้วย ป่าเรือนยอดห่าง (52%)และผืนดินว่างเปล่า (17%) และภายในรัศมี 80 กิโลเมตร ปกคลุมไปด้วย ป่าเรือนยอดห่าง (59%)และทุ่งหญ้า (19%)

รายงานนี้แสดงให้เห็นถึงสภาพอากาศทั่วไป ที่ Ulan-Bator Chinggis Khan International Airport โดยอาศัยการวิเคราะห์ทางสถิติของรายงานสภาพอากาศรายชั่วโมงในอดีตและการสร้างแบบจำลองขึ้นมาใหม่ ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2523 ถึงวันที่ 31 ธันวาคม 2559

อุณหภูมิและจุดน้ำค้าง

Ulan-Bator Chinggis Khan International Airport มีสถานีตรวจวัดสภาพอากาศ ซึ่งรายงานไว้อย่างน่าเชื่อถือพอสมควรในช่วงการวิเคราะห์ที่เราได้รวมไว้ในเครือข่ายของเรา หากมีให้ใช้ได้ ก็จะนำค่าอุณหภูมิและจุดน้ำค้างที่ตรวจวัดไว้ในอดีตจากสถานีตรวจวัดสภาพอากาศแห่งนี้มาใช้โดยตรง บันทึกข้อมูลเหล่านี้ได้มาจากชุดข้อมูลพื้นผิวแบบครบวงจรรายชั่วโมง ของ NOAA โดยย้อนกลับไปที่บันทึกข้อมูล ICAO METAR ตามความจำเป็น

ไม่มีสถานีตรวจวัดอากาศแห่งอื่นในเครือข่ายของเรา ภายในรัศมี 200 กิโลเมตร ของตำแหน่งที่ตั้งนี้ ดังนั้น ในกรณีที่การตรวจวัดจากสถานีนี้ขาดหายไปหรือผิดพลาด เราจะใช้ MERRA-2 modern-era reanalysis ของ NASA เป็นทางเลือกสำรอง โดยปรับให้เหมาะสมกับความแตกต่างที่มีอยู่ทั่วไปตามฤดูกาลและในแต่ละวัน ระหว่างสถานีนี้กับค่าข้อมูลในบริเวณกว้างที่ปรับใหม่จาก MERRA-2

ข้อมูลอื่น ๆ

ข้อมูลทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับตำแหน่งดวงอาทิตย์ (เช่น อาทิตย์ขึ้น และอาทิตย์ตก) เป็นการคำนวณโดยใช้สูตรทางดาราศาสตร์จากหนังสือ Astronomical Algorithms ฉบับพิมพ์ครั้งที่ 2 โดย Jean Meeus

ข้อมูลสภาพอากาศอื่น ๆ ทั้งหมด ซึ่งรวมถึงปริมาณเมฆปกคลุม หยาดน้ำฟ้า ความเร็วและทิศทางลม และคลื่นวิทยุจากอาทิตย์ เป็นข้อมูลจาก MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis ของ NASA การวิเคราะห์ซ้ำนี้มีการผนวกรวมการวัดแบบต่าง ๆ ในพื้นที่กว้างโดยอาศัยแบบจำลองทางอุตุนิยมวิทยาที่ทันสมัยระดับโลก เพื่อสร้างบันทึกประวัติสภาพอากาศรายชั่วโมงทั่วโลกขึ้นมาใหม่บนตารางกริด 50 กิโลเมตร

ข้อมูลการใช้ที่ดินมาจากฐานข้อมูล Global Land Cover SHARE ซึ่งองค์การอาหารและการเกษตรแห่งสหประชาชาติเป็นผู้เผยแพร่

ข้อมูลระดับความสูงมาจาก Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) ที่ห้องปฏิบัติการ Jet Propulsion ของ NASA เป็นผู้เผยแพร่

ชื่อ ตำแหน่งที่ตั้ง และเขตเวลาของสถานที่และสนามบินบางแห่งมาจาก ฐานข้อมูลภูมิศาสตร์ GeoNames

AskGeo.com จัดเสนอเขตเวลาสำหรับสนามบินและสถานีตรวจวัดอากาศ

แผนที่อยู่ภายใต้ลิขสิทธิ์ © OpenStreetMap ผู้มีส่วนร่วม

ข้อสงวนสิทธิ์

ข้อมูลบนไซต์นี้จัดไว้ให้ตามที่เป็นอยู่โดยไม่มีการรับรองความถูกต้องแม่นยำหรือความเหมาะสมเพื่อจุดประสงค์ใด ๆ ข้อมูลสภาพอากาศมีแนวโน้มที่จะเกิดข้อผิดพลาด ขัดข้อง และข้อบกพร่องอื่น ๆ ได้ เราไม่รับผิดชอบต่อการตัดสินใจใด ๆ ที่กระทำโดยอาศัยเนื้อหาที่นำเสนอให้บนเว็บไซต์นี้

เราให้ความสนใจกับการกำหนดข้อมูลใหม่ตามแบบจำลอง MERRA-2 สำหรับชุดข้อมูลสำคัญจำนวนหนึ่ง โดยใช้ความรอบคอบมากเป็นพิเศษ แม้มีข้อได้เปรียบมหาศาลจากความสมบูรณ์เชิงเวลาและเชิงพื้นที่ แต่การกำหนดข้อมูลใหม่เหล่านี้: (1) ขึ้นอยู่กับแบบจำลองคอมพิวเตอร์ที่อาจมีข้อผิดพลาดตามแบบจำลอง (2) เป็นการสุ่มตัวอย่างแบบคร่าว ๆ บนตารางกริด 50 กม. ดังนั้นจึงไม่สามารถกำหนดตัวแปรท้องถิ่นของจุลภูมิอากาศหลายแห่งให้ใหม่ได้ และ (3) มีปัญหาเฉพาะกับสภาพอากาศในพื้นที่ชายฝั่งบางแห่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเกาะขนาดเล็ก

เราขอเตือนเพิ่มเติมว่า คะแนนการเดินทางของเรานั้นเชื่อถือได้มากเท่า ๆ กับข้อมูลที่รองรับเท่านั้น สภาพอากาศในตำแหน่งที่ตั้งและเวลาใด ๆ นั้นคาดการณ์ได้ยากและแปรปรวนอยู่เสมอ คำจำกัดความของคะแนนจะสะท้อนถึงความชอบบางอย่างที่อาจไม่ตรงกับความชอบของผู้อ่านบางท่านโดยเฉพาะ

กรุณาอ่านข้อกำหนดฉบับเต็มของเราที่หน้าข้อกำหนดการใช้บริการของเรา