เปรียบเทียบภูมิอากาศและสภาพอากาศในไคลเพดา Palanga International Airport และKhrabrovo Airport
หน้านี้ช่วยให้คุณเปรียบเทียบและดูความแตกต่างระหว่างสภาพอากาศและภูมิอากาศใน ไคลเพดา Palanga International Airport และKhrabrovo Airport ตลอดปี
คุณสามารถเจาะดูข้อมูลเฉพาะฤดูกาล เดือน หรือแม้กระทั่งวันได้ โดยคลิกที่รูปกราฟ หรือใช้แผงการนำทาง
คุณสามารถเปรียบเทียบสถานที่ได้พร้อมกันถึง 6 แห่ง เพิ่มตำแหน่งที่ตั้งมากขึ้นโดยใช้กล่องค้นหาด้านล่าง หรือโดยการคลิกบนแผนที่
จำนวนวันที่มีหยาดน้ำฟ้า | ม.ค. | ก.พ. | มี.ค. | เม.ย. | พ.ค. | มิ.ย. | ก.ค. | ส.ค. | ก.ย. | ต.ค. | พ.ย. | ธ.ค. |
ไคลเพดา
|
9.3วัน | 7.2วัน | 6.8วัน | 5.8วัน | 6.8วัน | 7.9วัน | 8.5วัน | 9.4วัน | 9.3วัน | 10.5วัน | 10.5วัน | 10.8วัน |
Palanga International Airport
|
9.4วัน | 7.2วัน | 6.9วัน | 5.8วัน | 6.8วัน | 7.6วัน | 8.2วัน | 9.3วัน | 9.2วัน | 10.6วัน | 10.8วัน | 11.2วัน |
Khrabrovo Airport
|
8.9วัน | 7.1วัน | 6.6วัน | 5.9วัน | 6.7วัน | 8.5วัน | 8.6วัน | 8.6วัน | 8.4วัน | 9.0วัน | 9.5วัน | 9.7วัน |
|
ปริมาณน้ำฝน | ม.ค. | ก.พ. | มี.ค. | เม.ย. | พ.ค. | มิ.ย. | ก.ค. | ส.ค. | ก.ย. | ต.ค. | พ.ย. | ธ.ค. |
ไคลเพดา
|
33.1มม. | 24.8มม. | 28.5มม. | 28.9มม. | 35.8มม. | 49.9มม. | 53.9มม. | 59.5มม. | 57.2มม. | 61.3มม. | 56.0มม. | 40.6มม. |
Palanga International Airport
|
33.8มม. | 25.2มม. | 28.7มม. | 28.8มม. | 35.8มม. | 48.9มม. | 53.3มม. | 59.1มม. | 57.7มม. | 62.4มม. | 56.7มม. | 41.6มม. |
Khrabrovo Airport
|
26.7มม. | 21.5มม. | 26.3มม. | 27.0มม. | 36.1มม. | 51.1มม. | 53.8มม. | 54.4มม. | 49.0มม. | 48.9มม. | 45.4มม. | 33.7มม. |
|
ปริมาณหิมะ | ม.ค. | ก.พ. | มี.ค. | เม.ย. | พ.ค. | มิ.ย. | ก.ค. | ส.ค. | ก.ย. | ต.ค. | พ.ย. | ธ.ค. |
ไคลเพดา
|
101.3มม. | 97.5มม. | 34.1มม. | 11.5มม. | 1.4มม. | 0.0มม. | 0.0มม. | 0.0มม. | 0.1มม. | 3.7มม. | 35.0มม. | 106.9มม. |
Palanga International Airport
|
101.8มม. | 96.5มม. | 36.6มม. | 11.7มม. | 1.6มม. | 0.0มม. | 0.0มม. | 0.0มม. | 0.0มม. | 4.8มม. | 37.4มม. | 109.1มม. |
Khrabrovo Airport
|
90.9มม. | 89.5มม. | 31.8มม. | 11.5มม. | 0.3มม. | 0.0มม. | 0.0มม. | 0.0มม. | 0.0มม. | 4.5มม. | 38.9มม. | 100.4มม. |
|
แสงสว่างกลางวัน | ม.ค. | ก.พ. | มี.ค. | เม.ย. | พ.ค. | มิ.ย. | ก.ค. | ส.ค. | ก.ย. | ต.ค. | พ.ย. | ธ.ค. |
ไคลเพดา
|
7.7ชม. | 9.6ชม. | 11.9ชม. | 14.2ชม. | 16.3ชม. | 17.4ชม. | 16.8ชม. | 15.0ชม. | 12.7ชม. | 10.4ชม. | 8.3ชม. | 7.1ชม. |
Palanga International Airport
|
7.7ชม. | 9.6ชม. | 11.9ชม. | 14.3ชม. | 16.4ชม. | 17.5ชม. | 16.9ชม. | 15.0ชม. | 12.7ชม. | 10.4ชม. | 8.2ชม. | 7.1ชม. |
Khrabrovo Airport
|
7.9ชม. | 9.7ชม. | 11.9ชม. | 14.2ชม. | 16.2ชม. | 17.3ชม. | 16.7ชม. | 14.9ชม. | 12.7ชม. | 10.4ชม. | 8.4ชม. | 7.3ชม. |
|
วันที่ร้อนอบอ้าว | ม.ค. | ก.พ. | มี.ค. | เม.ย. | พ.ค. | มิ.ย. | ก.ค. | ส.ค. | ก.ย. | ต.ค. | พ.ย. | ธ.ค. |
ไคลเพดา
|
0.0วัน | 0.0วัน | 0.0วัน | 0.0วัน | 0.1วัน | 0.4วัน | 1.6วัน | 1.2วัน | 0.1วัน | 0.0วัน | 0.0วัน | 0.0วัน |
Palanga International Airport
|
0.0วัน | 0.0วัน | 0.0วัน | 0.0วัน | 0.1วัน | 0.4วัน | 1.7วัน | 1.4วัน | 0.1วัน | 0.0วัน | 0.0วัน | 0.0วัน |
Khrabrovo Airport
|
0.0วัน | 0.0วัน | 0.0วัน | 0.0วัน | 0.1วัน | 0.3วัน | 1.4วัน | 0.9วัน | 0.1วัน | 0.0วัน | 0.0วัน | 0.0วัน |
|
ความเร็วลม (kph) | ม.ค. | ก.พ. | มี.ค. | เม.ย. | พ.ค. | มิ.ย. | ก.ค. | ส.ค. | ก.ย. | ต.ค. | พ.ย. | ธ.ค. |
ไคลเพดา
|
25.1 | 23.1 | 20.9 | 17.7 | 16.1 | 16.6 | 16.9 | 17.6 | 19.9 | 22.4 | 23.3 | 24.3 |
Palanga International Airport
|
25.3 | 23.3 | 21.1 | 18.0 | 16.3 | 16.8 | 17.0 | 17.7 | 20.1 | 22.5 | 23.4 | 24.5 |
Khrabrovo Airport
|
25.0 | 23.1 | 21.0 | 17.5 | 16.0 | 16.6 | 16.7 | 17.5 | 19.7 | 22.1 | 23.1 | 24.1 |
|
รายงานนี้แสดงให้เห็นถึงสภาพอากาศทั่วไปใน ไคลเพดา Palanga International Airport และKhrabrovo Airport ตลอดปี โดยอาศัยการวิเคราะห์ทางสถิติของรายงานสภาพอากาศรายชั่วโมงในอดีต และการสร้างแบบจำลองใหม่ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2523 ถึงวันที่ 31 ธันวาคม 2559
รายละเอียดของแหล่งข้อมูลที่ใช้ในหน้านี้จะแตกต่างกันไปตามสถานที่ และจะกล่าวถึงโดยละเอียดในหน้าเว็บที่เกี่ยวข้องกับสถานที่แต่ละแห่งโดยเฉพาะ :
ข้อสงวนสิทธิ์
ข้อมูลบนไซต์นี้จัดไว้ให้ตามที่เป็นอยู่โดยไม่มีการรับรองความถูกต้องแม่นยำหรือความเหมาะสมเพื่อจุดประสงค์ใด ๆ ข้อมูลสภาพอากาศมีแนวโน้มที่จะเกิดข้อผิดพลาด ขัดข้อง และข้อบกพร่องอื่น ๆ ได้ เราไม่รับผิดชอบต่อการตัดสินใจใด ๆ ที่กระทำโดยอาศัยเนื้อหาที่นำเสนอให้บนเว็บไซต์นี้
เราให้ความสนใจกับการกำหนดข้อมูลใหม่ตามแบบจำลอง MERRA-2 สำหรับชุดข้อมูลสำคัญจำนวนหนึ่ง โดยใช้ความรอบคอบมากเป็นพิเศษ แม้มีข้อได้เปรียบมหาศาลจากความสมบูรณ์เชิงเวลาและเชิงพื้นที่ แต่การกำหนดข้อมูลใหม่เหล่านี้: (1) ขึ้นอยู่กับแบบจำลองคอมพิวเตอร์ที่อาจมีข้อผิดพลาดตามแบบจำลอง (2) เป็นการสุ่มตัวอย่างแบบคร่าว ๆ บนตารางกริด 50 กม. ดังนั้นจึงไม่สามารถกำหนดตัวแปรท้องถิ่นของจุลภูมิอากาศหลายแห่งให้ใหม่ได้ และ (3) มีปัญหาเฉพาะกับสภาพอากาศในพื้นที่ชายฝั่งบางแห่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเกาะขนาดเล็ก
เราขอเตือนเพิ่มเติมว่า คะแนนการเดินทางของเรานั้นเชื่อถือได้มากเท่า ๆ กับข้อมูลที่รองรับเท่านั้น สภาพอากาศในตำแหน่งที่ตั้งและเวลาใด ๆ นั้นคาดการณ์ได้ยากและแปรปรวนอยู่เสมอ คำจำกัดความของคะแนนจะสะท้อนถึงความชอบบางอย่างที่อาจไม่ตรงกับความชอบของผู้อ่านบางท่านโดยเฉพาะ
กรุณาอ่านข้อกำหนดฉบับเต็มของเราที่หน้าข้อกำหนดการใช้บริการของเรา
|