เปรียบเทียบภูมิอากาศและสภาพอากาศในLa Haye-Pesnel Dinard–Pleurtuit–Saint-Malo Airport Jersey Airport Caen – Carpiquet Airport Cherbourg – Maupertus Airport และLaval-Entrammes
หน้านี้ช่วยให้คุณเปรียบเทียบและดูความแตกต่างระหว่างสภาพอากาศและภูมิอากาศใน La Haye-Pesnel Dinard–Pleurtuit–Saint-Malo Airport Jersey Airport Caen – Carpiquet Airport Cherbourg – Maupertus Airport และLaval-Entrammes ตลอดปี
คุณสามารถเจาะดูข้อมูลเฉพาะฤดูกาล เดือน หรือแม้กระทั่งวันได้ โดยคลิกที่รูปกราฟ หรือใช้แผงการนำทาง
จำนวนวันที่มีหยาดน้ำฟ้า | ม.ค. | ก.พ. | มี.ค. | เม.ย. | พ.ค. | มิ.ย. | ก.ค. | ส.ค. | ก.ย. | ต.ค. | พ.ย. | ธ.ค. |
La Haye-Pesnel
|
9.5วัน | 8.0วัน | 7.5วัน | 7.0วัน | 7.6วัน | 6.4วัน | 6.1วัน | 5.8วัน | 7.0วัน | 9.2วัน | 9.8วัน | 10.8วัน |
Dinard–Pleurtuit–Saint-Malo Airport
|
9.9วัน | 8.3วัน | 7.5วัน | 7.2วัน | 7.7วัน | 6.1วัน | 5.7วัน | 5.4วัน | 6.8วัน | 9.3วัน | 10.0วัน | 10.8วัน |
Jersey Airport
|
10.7วัน | 9.0วัน | 8.2วัน | 7.0วัน | 7.0วัน | 5.6วัน | 5.5วัน | 5.6วัน | 7.0วัน | 10.1วัน | 10.8วัน | 11.6วัน |
Caen – Carpiquet Airport
|
9.8วัน | 8.0วัน | 7.6วัน | 7.1วัน | 7.8วัน | 6.7วัน | 6.3วัน | 6.2วัน | 7.3วัน | 9.6วัน | 9.9วัน | 10.9วัน |
Cherbourg – Maupertus Airport
|
11.2วัน | 8.9วัน | 8.1วัน | 6.9วัน | 7.0วัน | 6.1วัน | 5.6วัน | 6.0วัน | 7.5วัน | 10.8วัน | 11.3วัน | 12.0วัน |
Laval-Entrammes
|
9.2วัน | 7.1วัน | 7.1วัน | 7.4วัน | 8.4วัน | 6.8วัน | 6.1วัน | 5.5วัน | 6.7วัน | 8.6วัน | 8.3วัน | 9.7วัน |
|
ปริมาณน้ำฝน | ม.ค. | ก.พ. | มี.ค. | เม.ย. | พ.ค. | มิ.ย. | ก.ค. | ส.ค. | ก.ย. | ต.ค. | พ.ย. | ธ.ค. |
La Haye-Pesnel
|
49.6มม. | 41.3มม. | 34.2มม. | 33.4มม. | 37.3มม. | 33.8มม. | 33.4มม. | 30.0มม. | 40.0มม. | 53.2มม. | 53.9มม. | 57.3มม. |
Dinard–Pleurtuit–Saint-Malo Airport
|
51.2มม. | 43.5มม. | 35.2มม. | 35.2มม. | 38.8มม. | 32.9มม. | 30.4มม. | 28.5มม. | 39.9มม. | 53.8มม. | 55.1มม. | 58.5มม. |
Jersey Airport
|
60.6มม. | 50.4มม. | 39.2มม. | 36.0มม. | 35.4มม. | 31.3มม. | 28.9มม. | 29.6มม. | 42.1มม. | 61.1มม. | 66.7มม. | 70.3มม. |
Caen – Carpiquet Airport
|
48.8มม. | 40.5มม. | 34.9มม. | 34.2มม. | 38.1มม. | 36.8มม. | 36.8มม. | 32.1มม. | 44.0มม. | 56.0มม. | 55.2มม. | 59.1มม. |
Cherbourg – Maupertus Airport
|
62.7มม. | 50.5มม. | 39.7มม. | 36.8มม. | 35.4มม. | 32.4มม. | 30.4มม. | 32.4มม. | 47.1มม. | 67.1มม. | 71.6มม. | 73.2มม. |
Laval-Entrammes
|
49.8มม. | 40.2มม. | 36.0มม. | 38.4มม. | 43.4มม. | 36.4มม. | 35.2มม. | 29.3มม. | 41.8มม. | 51.5มม. | 49.0มม. | 54.4มม. |
|
แสงสว่างกลางวัน | ม.ค. | ก.พ. | มี.ค. | เม.ย. | พ.ค. | มิ.ย. | ก.ค. | ส.ค. | ก.ย. | ต.ค. | พ.ย. | ธ.ค. |
La Haye-Pesnel
|
8.8ชม. | 10.2ชม. | 11.9ชม. | 13.7ชม. | 15.3ชม. | 16.1ชม. | 15.7ชม. | 14.3ชม. | 12.6ชม. | 10.8ชม. | 9.2ชม. | 8.3ชม. |
Dinard–Pleurtuit–Saint-Malo Airport
|
8.8ชม. | 10.2ชม. | 11.9ชม. | 13.7ชม. | 15.3ชม. | 16.1ชม. | 15.6ชม. | 14.3ชม. | 12.5ชม. | 10.8ชม. | 9.2ชม. | 8.4ชม. |
Jersey Airport
|
8.7ชม. | 10.2ชม. | 11.9ชม. | 13.8ชม. | 15.4ชม. | 16.2ชม. | 15.7ชม. | 14.3ชม. | 12.6ชม. | 10.7ชม. | 9.1ชม. | 8.3ชม. |
Caen – Carpiquet Airport
|
8.7ชม. | 10.2ชม. | 11.9ชม. | 13.8ชม. | 15.4ชม. | 16.2ชม. | 15.7ชม. | 14.3ชม. | 12.6ชม. | 10.7ชม. | 9.1ชม. | 8.3ชม. |
Cherbourg – Maupertus Airport
|
8.7ชม. | 10.1ชม. | 11.9ชม. | 13.8ชม. | 15.4ชม. | 16.2ชม. | 15.8ชม. | 14.4ชม. | 12.6ชม. | 10.7ชม. | 9.1ชม. | 8.2ชม. |
Laval-Entrammes
|
8.9ชม. | 10.2ชม. | 12.0ชม. | 13.7ชม. | 15.2ชม. | 16.0ชม. | 15.6ชม. | 14.2ชม. | 12.5ชม. | 10.8ชม. | 9.3ชม. | 8.4ชม. |
|
รายงานนี้แสดงให้เห็นถึงสภาพอากาศทั่วไปใน La Haye-Pesnel Dinard–Pleurtuit–Saint-Malo Airport Jersey Airport Caen – Carpiquet Airport Cherbourg – Maupertus Airport และLaval-Entrammes ตลอดปี โดยอาศัยการวิเคราะห์ทางสถิติของรายงานสภาพอากาศรายชั่วโมงในอดีต และการสร้างแบบจำลองใหม่ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2523 ถึงวันที่ 31 ธันวาคม 2559
รายละเอียดของแหล่งข้อมูลที่ใช้ในหน้านี้จะแตกต่างกันไปตามสถานที่ และจะกล่าวถึงโดยละเอียดในหน้าเว็บที่เกี่ยวข้องกับสถานที่แต่ละแห่งโดยเฉพาะ :
ข้อสงวนสิทธิ์
ข้อมูลบนไซต์นี้จัดไว้ให้ตามที่เป็นอยู่โดยไม่มีการรับรองความถูกต้องแม่นยำหรือความเหมาะสมเพื่อจุดประสงค์ใด ๆ ข้อมูลสภาพอากาศมีแนวโน้มที่จะเกิดข้อผิดพลาด ขัดข้อง และข้อบกพร่องอื่น ๆ ได้ เราไม่รับผิดชอบต่อการตัดสินใจใด ๆ ที่กระทำโดยอาศัยเนื้อหาที่นำเสนอให้บนเว็บไซต์นี้
เราให้ความสนใจกับการกำหนดข้อมูลใหม่ตามแบบจำลอง MERRA-2 สำหรับชุดข้อมูลสำคัญจำนวนหนึ่ง โดยใช้ความรอบคอบมากเป็นพิเศษ แม้มีข้อได้เปรียบมหาศาลจากความสมบูรณ์เชิงเวลาและเชิงพื้นที่ แต่การกำหนดข้อมูลใหม่เหล่านี้: (1) ขึ้นอยู่กับแบบจำลองคอมพิวเตอร์ที่อาจมีข้อผิดพลาดตามแบบจำลอง (2) เป็นการสุ่มตัวอย่างแบบคร่าว ๆ บนตารางกริด 50 กม. ดังนั้นจึงไม่สามารถกำหนดตัวแปรท้องถิ่นของจุลภูมิอากาศหลายแห่งให้ใหม่ได้ และ (3) มีปัญหาเฉพาะกับสภาพอากาศในพื้นที่ชายฝั่งบางแห่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเกาะขนาดเล็ก
เราขอเตือนเพิ่มเติมว่า คะแนนการเดินทางของเรานั้นเชื่อถือได้มากเท่า ๆ กับข้อมูลที่รองรับเท่านั้น สภาพอากาศในตำแหน่งที่ตั้งและเวลาใด ๆ นั้นคาดการณ์ได้ยากและแปรปรวนอยู่เสมอ คำจำกัดความของคะแนนจะสะท้อนถึงความชอบบางอย่างที่อาจไม่ตรงกับความชอบของผู้อ่านบางท่านโดยเฉพาะ
กรุณาอ่านข้อกำหนดฉบับเต็มของเราที่หน้าข้อกำหนดการใช้บริการของเรา
|