เปรียบเทียบภูมิอากาศและสภาพอากาศในBuckner Bowman Field Capital City Airport Cincinnati/Northern Kentucky International Airport และColumbus Bakalar Municipal Airport
หน้านี้ช่วยให้คุณเปรียบเทียบและดูความแตกต่างระหว่างสภาพอากาศและภูมิอากาศใน Buckner Bowman Field Capital City Airport Cincinnati/Northern Kentucky International Airport และColumbus Bakalar Municipal Airport ตลอดปี
คุณสามารถเจาะดูข้อมูลเฉพาะฤดูกาล เดือน หรือแม้กระทั่งวันได้ โดยคลิกที่รูปกราฟ หรือใช้แผงการนำทาง
คุณสามารถเปรียบเทียบสถานที่ได้พร้อมกันถึง 6 แห่ง เพิ่มตำแหน่งที่ตั้งมากขึ้นโดยใช้กล่องค้นหาด้านล่าง หรือโดยการคลิกบนแผนที่
ปริมาณน้ำฝน | ม.ค. | ก.พ. | มี.ค. | เม.ย. | พ.ค. | มิ.ย. | ก.ค. | ส.ค. | ก.ย. | ต.ค. | พ.ย. | ธ.ค. |
Buckner
|
62.4มม. | 66.7มม. | 88.4มม. | 106.1มม. | 113.4มม. | 93.5มม. | 86.7มม. | 68.6มม. | 69.6มม. | 76.9มม. | 83.2มม. | 84.4มม. |
Bowman Field
|
66.1มม. | 71.5มม. | 90.9มม. | 108.4มม. | 115.3มม. | 93.1มม. | 86.3มม. | 68.4มม. | 72.1มม. | 78.4มม. | 86.0มม. | 88.4มม. |
Capital City Airport
|
63.5มม. | 70.9มม. | 87.0มม. | 101.2มม. | 111.3มม. | 92.4มม. | 89.1มม. | 68.9มม. | 68.1มม. | 73.6มม. | 80.9มม. | 85.1มม. |
Cincinnati/Northern Kentucky International Airport
|
53.2มม. | 54.4มม. | 79.1มม. | 97.5มม. | 106.3มม. | 91.0มม. | 81.6มม. | 67.2มม. | 63.6มม. | 71.6มม. | 73.9มม. | 72.5มม. |
Columbus Bakalar Municipal Airport
|
52.5มม. | 51.8มม. | 79.5มม. | 105.2มม. | 110.3มม. | 100.8มม. | 86.9มม. | 73.4มม. | 72.4มม. | 76.5มม. | 78.9มม. | 71.6มม. |
|
รายงานนี้แสดงให้เห็นถึงสภาพอากาศทั่วไปใน Buckner Bowman Field Capital City Airport Cincinnati/Northern Kentucky International Airport และColumbus Bakalar Municipal Airport ตลอดปี โดยอาศัยการวิเคราะห์ทางสถิติของรายงานสภาพอากาศรายชั่วโมงในอดีต และการสร้างแบบจำลองใหม่ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2523 ถึงวันที่ 31 ธันวาคม 2559
รายละเอียดของแหล่งข้อมูลที่ใช้ในหน้านี้จะแตกต่างกันไปตามสถานที่ และจะกล่าวถึงโดยละเอียดในหน้าเว็บที่เกี่ยวข้องกับสถานที่แต่ละแห่งโดยเฉพาะ :
ข้อสงวนสิทธิ์
ข้อมูลบนไซต์นี้จัดไว้ให้ตามที่เป็นอยู่โดยไม่มีการรับรองความถูกต้องแม่นยำหรือความเหมาะสมเพื่อจุดประสงค์ใด ๆ ข้อมูลสภาพอากาศมีแนวโน้มที่จะเกิดข้อผิดพลาด ขัดข้อง และข้อบกพร่องอื่น ๆ ได้ เราไม่รับผิดชอบต่อการตัดสินใจใด ๆ ที่กระทำโดยอาศัยเนื้อหาที่นำเสนอให้บนเว็บไซต์นี้
เราให้ความสนใจกับการกำหนดข้อมูลใหม่ตามแบบจำลอง MERRA-2 สำหรับชุดข้อมูลสำคัญจำนวนหนึ่ง โดยใช้ความรอบคอบมากเป็นพิเศษ แม้มีข้อได้เปรียบมหาศาลจากความสมบูรณ์เชิงเวลาและเชิงพื้นที่ แต่การกำหนดข้อมูลใหม่เหล่านี้: (1) ขึ้นอยู่กับแบบจำลองคอมพิวเตอร์ที่อาจมีข้อผิดพลาดตามแบบจำลอง (2) เป็นการสุ่มตัวอย่างแบบคร่าว ๆ บนตารางกริด 50 กม. ดังนั้นจึงไม่สามารถกำหนดตัวแปรท้องถิ่นของจุลภูมิอากาศหลายแห่งให้ใหม่ได้ และ (3) มีปัญหาเฉพาะกับสภาพอากาศในพื้นที่ชายฝั่งบางแห่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเกาะขนาดเล็ก
เราขอเตือนเพิ่มเติมว่า คะแนนการเดินทางของเรานั้นเชื่อถือได้มากเท่า ๆ กับข้อมูลที่รองรับเท่านั้น สภาพอากาศในตำแหน่งที่ตั้งและเวลาใด ๆ นั้นคาดการณ์ได้ยากและแปรปรวนอยู่เสมอ คำจำกัดความของคะแนนจะสะท้อนถึงความชอบบางอย่างที่อาจไม่ตรงกับความชอบของผู้อ่านบางท่านโดยเฉพาะ
กรุณาอ่านข้อกำหนดฉบับเต็มของเราที่หน้าข้อกำหนดการใช้บริการของเรา
|