สภาพอากาศในอดีตเมื่อวันที่ มิถุนายน 2564 ที่ Mc Comb/Pike County Airport/John E Lewis Field สหรัฐอเมริกา

รายงานนี้แสดงสภาพอากาศในอดีตที่ Mc Comb/Pike County Airport/John E Lewis Field สำหรับ มิถุนายน 2564 โดยจะนำเสนอชุดข้อมูลสภาพอากาศในอดีตทั้งหมดที่เรามีอยู่ ซึ่งรวมถึงสถิติอุณหภูมิที่ Mc Comb/Pike County Airport/John E Lewis Field สำหรับ มิถุนายน 2564 คุณสามารถเจาะดูข้อมูลตั้งแต่รายงานในระดับปีถึงระดับเดือน และแม้กระทั่งระดับวันได้ โดยคลิกที่รูปกราฟ

สถิติอุณหภูมิที่ Mc Comb/Pike County Airport/John E Lewis Field มิถุนายน 2564

ช่วงอุณหภูมิที่รายงานเป็นรายวัน (แถบสีเทา) ตลอดจนอุณหภูมิสูงในช่วง 24 ชั่วโมง (ขีดสีแดง) และต่ำ (ขีดสีน้ำเงิน) ซ้อนอยู่บนค่าอุณหภูมิสูงเฉลี่ยรายวัน (เส้นสีแดงจาง) และค่าอุณหภูมิสูงต่ำเฉลี่ยรายวัน (เส้นสีน้ำเงินจาง) พร้อมด้วยแถบเปอร์เซ็นไทล์ที่ 25 ถึง 75 และ 10 ถึง 90

อุณหภูมิรายชั่วโมงในเดือน มิถุนายน 2564 ที่ Mc Comb/Pike County Airport/John E Lewis Field

เยือกเย็น -9°C ต่ำกว่าจุดเยือกแข็ง 0°C หนาวจัด 7°C หนาว 13°C เย็น 18°C กำลังสบาย 24°C อุ่น 29°C ร้อน 35°C ร้อนระอุ

อุณหภูมิที่รายงานเป็นรายชั่วโมง เข้ารหัสสีเป็นแถบ โอเวอร์เลย์ที่แรเงาไว้ระบุเวลากลางคืนและสนธยาทางการ

เปรียบเทียบ Mc Comb/Pike County Airport/John E Lewis Field กับอีกเมืองหนึ่ง :

ปริมาณเมฆปกคลุมในเดือน มิถุนายน 2564 ที่ Mc Comb/Pike County Airport/John E Lewis Field

0% แจ่มใส 20% แจ่มใสเป็นส่วนมาก 40% มีเมฆบางส่วน 60% มีเมฆเป็นส่วนมาก 80% มืดครึ้ม 100%

ไม่มีเมฆในปริมาณที่มีนัยสำคัญตรวจไม่พบเมฆเพดานเมฆและทัศนวิสัยดี

ปริมาณเมฆปกคลุมที่รายงานเป็นรายชั่วโมง แยกประเภทตามร้อยละของท้องฟ้าที่มีเมฆปกคลุม

หยาดน้ำฟ้ารายวันในเดือน มิถุนายน 2564 ที่ Mc Comb/Pike County Airport/John E Lewis Field

ปริมาณหยาดน้ำฟ้าที่เป็นของเหลวหรือเทียบเท่าของเหลวที่ตรวจวัดเป็นรายวัน

สภาพอากาศที่ตรวจวัดในเดือน มิถุนายน 2564 ที่ Mc Comb/Pike County Airport/John E Lewis Field

หมอกฟ้าหลัวฝนตกประปรายฝนพรำฝนตกปานกลางฝนตกหนักฝนเยือกแข็งฝนหิมะละอองหิมะหิมะตกเล็กน้อยหิมะตกปานกลางหิมะตกหนักลูกเห็บพายุฝนฟ้าคะนอง

สภาพอากาศที่ตรวจเป็นรายชั่วโมง โดยเข้ารหัสสีตามประเภท (ตามลำดับความรุนแรง) หากมีรายงานหลายฉบับ จะแสดงรหัสที่รุนแรงมากที่สุด

วันที่	การตรวจวัด	หยาดน้ำฟ้า	รหัส
อ. 1 มิ.ย.	Light Rain, Mist	2 มม.	-RA, BR
พ. 2 มิ.ย.	Thunderstorm, Thunderstorm in the Vicinity, Thunderstorm with Light Rain, Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist	8 มม.	TS, VCTS, -TSRA, +RA, RA, -RA, BR
พฤ. 3 มิ.ย.	Thunderstorm, Thunderstorm in the Vicinity, Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Rain, Light Rain, Fog, Mist	8 มม.	TS, VCTS, +TSRA, TSRA, -RA, FG, BR
ศ. 4 มิ.ย.	Thunderstorm in the Vicinity, Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist	20 มม.	VCTS, +RA, RA, -RA, BR
ส. 5 มิ.ย.	Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist	8 มม.	+RA, RA, -RA, BR
อา. 6 มิ.ย.	Thunderstorm in the Vicinity, Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Heavy Rain, Rain, Light Rain, Fog, Mist	74 มม.	VCTS, +TSRA, -TSRA, TSRA, +RA, RA, -RA, FG, BR
จ. 7 มิ.ย.	Thunderstorm, Thunderstorm in the Vicinity, Thunderstorm with Light Rain, Light Rain, Mist	2 มม.	TS, VCTS, -TSRA, -RA, BR
อ. 8 มิ.ย.	Thunderstorm, Thunderstorm in the Vicinity, Thunderstorm with Rain	2 มม.	TS, VCTS, TSRA
พ. 9 มิ.ย.	Light Rain, Fog, Mist	0 มม.	-RA, FG, BR
พฤ. 10 มิ.ย.	Mist		BR
ศ. 11 มิ.ย.	Fog, Mist		FG, BR
ส. 12 มิ.ย.	Mist		BR
อา. 13 มิ.ย.	Thunderstorm, Thunderstorm in the Vicinity, Thunderstorm with Heavy Rain, Light Rain, Mist	1 มม.	TS, VCTS, +TSRA, -RA, BR
จ. 14 มิ.ย.	Mist		BR
ศ. 18 มิ.ย.	Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist	6 มม.	+RA, RA, -RA, BR
ส. 19 มิ.ย.	Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist	32 มม.	+RA, RA, -RA, BR
อา. 20 มิ.ย.	Fog, Mist	0 มม.	FG, BR
จ. 21 มิ.ย.	Thunderstorm in the Vicinity, Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Light Rain, Heavy Rain, Light Rain, Fog, Mist	31 มม.	VCTS, +TSRA, -TSRA, +RA, -RA, FG, BR
อ. 22 มิ.ย.	Light Rain	1 มม.	-RA
พ. 23 มิ.ย.	Thunderstorm, Thunderstorm in the Vicinity, Light Rain, Mist	1 มม.	TS, VCTS, -RA, BR
พฤ. 24 มิ.ย.	Fog, Mist		FG, BR
ศ. 25 มิ.ย.	Thunderstorm in the Vicinity, Mist		VCTS, BR
ส. 26 มิ.ย.	Mist		BR
อา. 27 มิ.ย.	Thunderstorm in the Vicinity, Heavy Rain, Light Rain, Mist	6 มม.	VCTS, +RA, -RA, BR
จ. 28 มิ.ย.	Thunderstorm, Thunderstorm in the Vicinity, Light Rain, Mist	3 มม.	TS, VCTS, -RA, BR
อ. 29 มิ.ย.	Heavy Rain, Light Rain, Mist	6 มม.	+RA, -RA, BR
พ. 30 มิ.ย.	Thunderstorm, Thunderstorm in the Vicinity, Heavy Rain, Light Rain, Fog, Mist	14 มม.	TS, VCTS, +RA, -RA, FG, BR

จำนวนชั่วโมงที่มีแสงสว่างกลางวันและแสงสนธยาในเดือน มิถุนายน 2564 ที่ Mc Comb/Pike County Airport/John E Lewis Field

จำนวนชั่วโมงที่มองเห็นดวงอาทิตย์ (เส้นสีดำ) จากด้านล่าง (สีเหลืองมากที่สุด) ไปด้านบน (สีเทามากที่สุด) แถบสีแสดง : เวลากลางวันเต็มที่, สนธยา (ทางการ, เดินเรือ, และทางดาราศาสตร์) และเวลากลางคืนเต็มที่

อาทิตย์ขึ้นและอาทิตย์ตกพร้อมแสงสนธยาในเดือน มิถุนายน 2564 ที่ Mc Comb/Pike County Airport/John E Lewis Field

วันสุริยะคติตลอดช่วงเดือน มิถุนายน 2564 จากด้านล่างไปด้านบน เส้นสีดำคือ เที่ยงคืนสุริยะก่อนหน้านี้ อาทิตย์ขึ้น เที่ยงสุริยะ อาทิตย์ตก และเที่ยงคืนสุริยะครั้งถัดไป กลางวัน สนธยา (ทางการ, เดินเรือ, และทางดาราศาสตร์) และกลางคืนแสดงให้เห็นด้วยแถบสีจากสีเหลืองไปยังสีเทา

ระดับความสูงดวงอาทิตย์และมุมทิศในวันที่ มิถุนายน 2564 ที่ Mc Comb/Pike County Airport/John E Lewis Field

เหนือตะวันออกใต้ตะวันตก

ระดับความสูงดวงอาทิตย์และมุมทิศตลอดช่วงปี มิถุนายน 2564 เส้นสีดำเป็นเส้นแสดงระดับความสูงคงที่ของดวงอาทิตย์ (มุมของดวงอาทิตย์เหนือเส้นขอบฟ้า ในหน่วยองศา) สีที่เติมบนพื้นหลังแสดงถึงมุมทิศ (ทิศทางที่มุ่งหน้าตามเข็มทิศ) ของดวงอาทิตย์ พื้นที่ที่มีสีอ่อนตรงขอบเขตของจุดหลักสี่จุดบนเข็มทิศระบุทิศทางระหว่างกลางโดยนัย (ตะวันออกเฉียงเหนือ ตะวันออกเฉียงใต้ ตะวันตกเฉียงใต้ และตะวันตกเฉียงเหนือ)

พระจันทร์ขึ้น พระจันทร์ตก และข้างขึ้นข้างแรมในเดือนมิถุนายน 2564 ที่ Mc Comb/Pike County Airport/John E Lewis Field

เวลาที่ดวงจันทร์อยู่เหนือเส้นขอบฟ้า (พื้นที่สีน้ำเงินอ่อน) โดยระบุเวลาที่จันทร์ดับ (เส้นสีเทาเข้ม) และจันทร์เต็มดวง (เส้นสีน้ำเงิน) โอเวอร์เลย์ที่แรเงาไว้ระบุเวลากลางคืนและสนธยาทางการ

มิ.ย. 2564	แสงสว่าง	ดวงจันทร์ขึ้น		ดวงจันทร์ตก		ดวงจันทร์ขึ้น		จันทร์จอมฟ้า		ระยะทาง
1	58%	01:14	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงใต้	12:16	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงใต้	-		06:45	ต.	385,801 กม.
2	50%	01:48	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงใต้	13:15	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงใต้	-		07:31	ต.	391,620 กม.
3	38%	02:18	ต.อ.	14:11	ต.ต.	-		08:14	ต.	396,609 กม.
4	28%	02:47	ต.อ.	15:06	ต.ต.	-		08:55	ต.	400,587 กม.
5	20%	03:14	ต.อ.	16:00	ต.ต.	-		09:35	ต.	403,483 กม.
6	13%	03:42	ต.อ.	16:54	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงเหนือ	-		10:16	ต.	405,312 กม.
7	7%	04:11	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงเหนือ	17:48	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงเหนือ	-		10:57	ต.	406,145 กม.
8	3%	04:43	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงเหนือ	18:44	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงเหนือ	-		11:41	ต.	406,087 กม.
9	0%	05:18	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงเหนือ	19:40	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงเหนือ	-		12:27	ต.	405,249 กม.
10	0%	05:59	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงเหนือ	20:35	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงเหนือ	-		13:16	ต.	403,726 กม.
11	2%	06:44	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงเหนือ	21:29	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงเหนือ	-		14:06	ต.	401,590 กม.
12	5%	07:35	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงเหนือ	22:19	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงเหนือ	-		14:58	ต.	398,882 กม.
13	11%	08:31	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงเหนือ	23:05	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงเหนือ	-		15:50	ต.	395,626 กม.
14	18%	09:30	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงเหนือ	23:46	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงเหนือ	-		16:40	ต.	391,835 กม.
15	27%	10:30	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงเหนือ	-		-		17:29	ต.	387,545 กม.
16	37%	-		00:23	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงเหนือ	11:31	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงเหนือ	18:17	ต.	382,832 กม.
17	50%	-		00:57	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงเหนือ	12:33	ต.อ.	19:03	ต.	377,848 กม.
18	60%	-		01:30	ต.ต.	13:35	ต.อ.	19:50	ต.	372,832 กม.
19	71%	-		02:02	ต.ต.	14:39	ต.อ.	20:38	ต.	368,120 กม.
20	81%	-		02:36	ต.ต.	15:46	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงใต้	21:30	ต.	364,124 กม.
21	90%	-		03:12	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงใต้	16:56	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงใต้	22:25	ต.	361,284 กม.
22	96%	-		03:54	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงใต้	18:08	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงใต้	23:25	ต.	359,998 กม.
23	98%	-		04:42	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงใต้	19:20	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงใต้	-		-
24	100%	-		05:38	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงใต้	20:29	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงใต้	00:29	ต.	360,527 กม.
25	100%	-		06:41	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงใต้	21:31	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงใต้	01:35	ต.	362,919 กม.
26	97%	-		07:48	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงใต้	22:24	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงใต้	02:40	ต.	366,980 กม.
27	91%	-		08:56	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงใต้	23:08	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงใต้	03:40	ต.	372,303 กม.
28	83%	-		10:01	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงใต้	23:46	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงใต้	04:35	ต.	378,362 กม.
29	74%	-		11:03	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงใต้	-		05:24	ต.	384,607 กม.
30	64%	00:19	ต.อ.	12:02	ต.ต.	-		06:10	ต.	390,537 กม.

ระดับความสบายต่อความชื้นในปี มิถุนายน 2564 ที่ Mc Comb/Pike County Airport/John E Lewis Field

แห้ง 13°C กำลังสบาย 16°C อบอ้าว 18°C ร้อนอบอ้าว 21°C ร้อนและไม่มีลม 24°C มีความชื้นสูงมาก

ระดับความสบายต่อความชื้นที่รายงานเป็นรายชั่วโมง แยกประเภทตามจุดน้ำค้าง โอเวอร์เลย์ที่แรเงาไว้ระบุเวลากลางคืนและสนธยาทางการ

ความเร็วลมในเดือน มิถุนายน 2564 ที่ Mc Comb/Pike County Airport/John E Lewis Field

ช่วงความเร็วลมที่รายงานเป็นรายวัน (แถบสีเทา) พร้อมด้วยความเร็วลมกระโชกสูงสุด (ขีดสีแดง)

ความเร็วลมรายชั่วโมงในเดือน มิถุนายน 2564 ที่ Mc Comb/Pike County Airport/John E Lewis Field

0 กม./ชม. ลมสงบ 2 กม./ชม. ลมเบา 6 กม./ชม. ลมอ่อน 13 กม./ชม. ลมโชย 21 กม./ชม. ลมปานกลาง 29 กม./ชม. ลมแรง 40 กม./ชม. ลมจัด 50 กม./ชม. พายุเกลอ่อน 63 กม./ชม. พายุเกล 76 กม./ชม. พายุเกลแรง 89 กม./ชม. พายุ 103 กม./ชม. พายุใหญ่ 117 กม./ชม. แรงลมเฮอร์ริเคน

ความเร็วลมที่รายงานเป็นรายชั่วโมง ซึ่งเข้ารหัสสีเป็นแบบตามมาตราส่วน Beaufort โอเวอร์เลย์ที่แรเงาไว้ระบุเวลากลางคืนและสนธยาทางการ

ทิศทางลมรายชั่วโมงในปี พ.ศ. 2564 ที่ Mc Comb/Pike County Airport/John E Lewis Field

ลมสงบเหนือตะวันออกใต้ตะวันตก

ทิศทางลมที่รายงานเป็นรายชั่วโมง ซึ่งเข้ารหัสสีตามตำแหน่งบนเข็มทิศ โอเวอร์เลย์ที่แรเงาไว้ระบุเวลากลางคืนและสนธยาทางการ

ความดันบรรยากาศในเดือน มิถุนายน 2564 ที่ Mc Comb/Pike County Airport/John E Lewis Field

ช่วงความดันบรรยากาศรายวัน (แถบสีเทา) ตามที่วัดด้วยการตั้งค่าเครื่องวัดระดับความสูงที่รายงานไว้ เช่น ในรายงาน METARThe

จำนวนรายงานต่อวันในเดือน มิถุนายน 2564 ที่ Mc Comb/Pike County Airport/John E Lewis Field ฤดูร้อน ปี พ.ศ. 2564

ปกติพิเศษการแก้ไข

จำนวนรายงานต่อวัน

จำนวนรายงานต่อชั่วโมงในเดือน มิถุนายน 2564 ที่ Mc Comb/Pike County Airport/John E Lewis Field ฤดูร้อน ปี พ.ศ. 2564

ปกติพิเศษการแก้ไข

การระบุชนิดรายงานที่บันทึกไว้ในช่วงเวลาแต่ละชั่วโมง

แหล่งข้อมูล

รายงานนี้ใช้ภาพกราฟิกเพื่อแสดงให้เห็นรายงานสภาพอากาศในอดีตที่บันทึกไว้โดยสถานีตรวจวัดสภาพอากาศที่ Mc Comb/Pike County Airport/John E Lewis Field ในเดือน มิถุนายน 2564

รายงาน METAR

สถานีตรวจวัดสภาพอากาศที่สนามบินทั่วโลกจะออกรายงานสภาพอากาศ METAR เป็นประจำ นักบิน เจ้าหน้าที่ควบคุมจราจรทางอากาศ นักอุตุนิยมวิทยา นักภูมิอากาศวิทยา และนักวิจัยคนอื่น ๆ จะใช้รายงานดังกล่าว รายงานดังกล่าวจะเผยแพร่ผ่านทางวิทยุและอินเทอร์เน็ต เราได้รวบรวมและจัดเก็บรายงาน METAR ที่เผยแพร่ตั้งแต่ปี 2011 และพบแหล่งข้อมูลภายนอกที่เก็บรักษารายงานก่อนหน้าปีดังกล่าว

รายงาน ISD

ศูนย์สารสนเทศสิ่งแวดล้อมแห่งชาติของ NOAA มีหน้าที่ดูแลรักษาและเผยแพร่ฐานข้อมูลผิวพื้นแบบผสมผสาน (ISD) ซึ่งประกอบด้วยรายงานสภาพอากาศรายชั่วโมงและสรุปรายงานสภาพอากาศจากแหล่งต่าง ๆ เราใช้ข้อมูล ISD เพื่อเสริมและเติมเต็มคลังเก็บไฟล์ METAR ถาวรของเรา

ข้อมูลอื่น ๆ

รายงานค่าเฉลี่ยของสถานีนี้มีคำอธิบายโดยละเอียดเกี่ยวกับแหล่งที่มาของค่าเฉลี่ยที่แสดงในแผนภูมิอุณหภูมิรายวัน

ข้อมูลทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับตำแหน่งดวงอาทิตย์ (เช่น อาทิตย์ขึ้น และอาทิตย์ตก) เป็นการคำนวณโดยใช้สูตรทางดาราศาสตร์จากหนังสือ Astronomical Algorithms ฉบับพิมพ์ครั้งที่ 2 โดย Jean Meeus

ชื่อ ตำแหน่งที่ตั้ง และเขตเวลาของสถานที่และสนามบินบางแห่งมาจาก ฐานข้อมูลภูมิศาสตร์ GeoNames

AskGeo.com จัดเสนอเขตเวลาสำหรับสนามบินและสถานีตรวจวัดอากาศ

ข้อสงวนสิทธิ์

ข้อมูลบนไซต์นี้จัดไว้ให้ตามที่เป็นอยู่โดยไม่มีการรับรองความถูกต้องแม่นยำหรือความเหมาะสมเพื่อจุดประสงค์ใด ๆ ข้อมูลสภาพอากาศมีแนวโน้มที่จะเกิดข้อผิดพลาด ขัดข้อง และข้อบกพร่องอื่น ๆ ได้ เราไม่รับผิดชอบต่อการตัดสินใจใด ๆ ที่กระทำโดยอาศัยเนื้อหาที่นำเสนอให้บนเว็บไซต์นี้

เราให้ความสนใจกับการกำหนดข้อมูลใหม่ตามแบบจำลอง MERRA-2 สำหรับชุดข้อมูลสำคัญจำนวนหนึ่ง โดยใช้ความรอบคอบมากเป็นพิเศษ แม้มีข้อได้เปรียบมหาศาลจากความสมบูรณ์เชิงเวลาและเชิงพื้นที่ แต่การกำหนดข้อมูลใหม่เหล่านี้: (1) ขึ้นอยู่กับแบบจำลองคอมพิวเตอร์ที่อาจมีข้อผิดพลาดตามแบบจำลอง (2) เป็นการสุ่มตัวอย่างแบบคร่าว ๆ บนตารางกริด 50 กม. ดังนั้นจึงไม่สามารถกำหนดตัวแปรท้องถิ่นของจุลภูมิอากาศหลายแห่งให้ใหม่ได้ และ (3) มีปัญหาเฉพาะกับสภาพอากาศในพื้นที่ชายฝั่งบางแห่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเกาะขนาดเล็ก

เราขอเตือนเพิ่มเติมว่า คะแนนการเดินทางของเรานั้นเชื่อถือได้มากเท่า ๆ กับข้อมูลที่รองรับเท่านั้น สภาพอากาศในตำแหน่งที่ตั้งและเวลาใด ๆ นั้นคาดการณ์ได้ยากและแปรปรวนอยู่เสมอ คำจำกัดความของคะแนนจะสะท้อนถึงความชอบบางอย่างที่อาจไม่ตรงกับความชอบของผู้อ่านบางท่านโดยเฉพาะ

กรุณาอ่านข้อกำหนดฉบับเต็มของเราที่หน้าข้อกำหนดการใช้บริการของเรา