สภาพอากาศในอดีตเมื่อวันที่ พฤษภาคม 2550 ที่ ท่าอากาศยานนานาชาติดัลลาส-ฟอร์ตเวิร์ธ สหรัฐอเมริกา

รายงานนี้แสดงสภาพอากาศในอดีตที่ ท่าอากาศยานนานาชาติดัลลาส-ฟอร์ตเวิร์ธ สำหรับ พฤษภาคม 2550 โดยจะนำเสนอชุดข้อมูลสภาพอากาศในอดีตทั้งหมดที่เรามีอยู่ ซึ่งรวมถึงสถิติอุณหภูมิที่ ท่าอากาศยานนานาชาติดัลลาส-ฟอร์ตเวิร์ธ สำหรับ พฤษภาคม 2550 คุณสามารถเจาะดูข้อมูลตั้งแต่รายงานในระดับปีถึงระดับเดือน และแม้กระทั่งระดับวันได้ โดยคลิกที่รูปกราฟ

สถิติอุณหภูมิที่ ท่าอากาศยานนานาชาติดัลลาส-ฟอร์ตเวิร์ธ พฤษภาคม 2550

ช่วงอุณหภูมิที่รายงานเป็นรายวัน (แถบสีเทา) ตลอดจนอุณหภูมิสูงในช่วง 24 ชั่วโมง (ขีดสีแดง) และต่ำ (ขีดสีน้ำเงิน) ซ้อนอยู่บนค่าอุณหภูมิสูงเฉลี่ยรายวัน (เส้นสีแดงจาง) และค่าอุณหภูมิสูงต่ำเฉลี่ยรายวัน (เส้นสีน้ำเงินจาง) พร้อมด้วยแถบเปอร์เซ็นไทล์ที่ 25 ถึง 75 และ 10 ถึง 90

อุณหภูมิรายชั่วโมงในเดือน พฤษภาคม 2550 ที่ ท่าอากาศยานนานาชาติดัลลาส-ฟอร์ตเวิร์ธ

เยือกเย็น -9°C ต่ำกว่าจุดเยือกแข็ง 0°C หนาวจัด 7°C หนาว 13°C เย็น 18°C กำลังสบาย 24°C อุ่น 29°C ร้อน 35°C ร้อนระอุ

อุณหภูมิที่รายงานเป็นรายชั่วโมง เข้ารหัสสีเป็นแถบ โอเวอร์เลย์ที่แรเงาไว้ระบุเวลากลางคืนและสนธยาทางการ

เปรียบเทียบ ท่าอากาศยานนานาชาติดัลลาส-ฟอร์ตเวิร์ธ กับอีกเมืองหนึ่ง :

ปริมาณเมฆปกคลุมในเดือน พฤษภาคม 2550 ที่ ท่าอากาศยานนานาชาติดัลลาส-ฟอร์ตเวิร์ธ

0% แจ่มใส 20% แจ่มใสเป็นส่วนมาก 40% มีเมฆบางส่วน 60% มีเมฆเป็นส่วนมาก 80% มืดครึ้ม 100%

ไม่มีเมฆในปริมาณที่มีนัยสำคัญตรวจไม่พบเมฆเพดานเมฆและทัศนวิสัยดี

ปริมาณเมฆปกคลุมที่รายงานเป็นรายชั่วโมง แยกประเภทตามร้อยละของท้องฟ้าที่มีเมฆปกคลุม

หยาดน้ำฟ้ารายวันในเดือน พฤษภาคม 2550 ที่ ท่าอากาศยานนานาชาติดัลลาส-ฟอร์ตเวิร์ธ

ปริมาณหยาดน้ำฟ้าที่เป็นของเหลวหรือเทียบเท่าของเหลวที่ตรวจวัดเป็นรายวัน

ระดับความลึกหิมะในเดือน พฤษภาคม 2550 ที่ ท่าอากาศยานนานาชาติดัลลาส-ฟอร์ตเวิร์ธ

ความลึกของหิมะที่ตรวจวัดเป็นรายวัน หากมีข้อมูล

สภาพอากาศที่ตรวจวัดในเดือน พฤษภาคม 2550 ที่ ท่าอากาศยานนานาชาติดัลลาส-ฟอร์ตเวิร์ธ

หมอกฟ้าหลัวฝนตกประปรายฝนพรำฝนตกปานกลางฝนตกหนักฝนเยือกแข็งฝนหิมะละอองหิมะหิมะตกเล็กน้อยหิมะตกปานกลางหิมะตกหนักลูกเห็บพายุฝนฟ้าคะนอง

สภาพอากาศที่ตรวจเป็นรายชั่วโมง โดยเข้ารหัสสีตามประเภท (ตามลำดับความรุนแรง) หากมีรายงานหลายฉบับ จะแสดงรหัสที่รุนแรงมากที่สุด

วันที่	การตรวจวัด	หยาดน้ำฟ้า	รหัส
อ. 1 พ.ค.	Thunderstorm with Rain, Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist	19 มม.	TSRA, +RA, RA, -RA, BR
พ. 2 พ.ค.	Thunderstorm, Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Light Rain, Fog, Mist	31 มม.	TS, +TSRA, -TSRA, TSRA, -RA, FG, BR
พฤ. 3 พ.ค.	Thunderstorm with Rain, Light Rain, Mist	1 มม.	TSRA, -RA, BR
ศ. 4 พ.ค.	Haze, Mist		HZ, BR
ส. 5 พ.ค.	Light Rain, Haze, Mist	1 มม.	-RA, HZ, BR
อ. 8 พ.ค.	Thunderstorm, Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Rain, Mist	49 มม.	TS, +TSRA, -TSRA, TSRA, RA, BR
พ. 9 พ.ค.	Thunderstorm, Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Rain, Light Rain, Haze, Mist, Squall	21 มม.	TS, +TSRA, -TSRA, TSRA, RA, -RA, HZ, BR, SQ
พฤ. 10 พ.ค.	Light Rain, Mist	1 มม.	-RA, BR
ศ. 11 พ.ค.	Mist		BR
ส. 12 พ.ค.	Thunderstorm	0 มม.	TS
อา. 13 พ.ค.	Thunderstorm, Light Rain, Haze	1 มม.	TS, -RA, HZ
จ. 14 พ.ค.	Thunderstorm, Haze, Mist	0 มม.	TS, HZ, BR
ส. 19 พ.ค.	Light Rain	0 มม.	-RA
จ. 21 พ.ค.	Heavy Rain, Light Rain, Mist	4 มม.	+RA, -RA, BR
อ. 22 พ.ค.	Heavy Rain, Rain, Light Rain, Haze, Mist	7 มม.	+RA, RA, -RA, HZ, BR
พฤ. 24 พ.ค.	Thunderstorm, Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Light Rain, Fog, Mist, Squall	28 มม.	TS, +TSRA, -TSRA, TSRA, -RA, FG, BR, SQ
ศ. 25 พ.ค.	Thunderstorm with Rain, Rain, Light Rain, Mist	6 มม.	TSRA, RA, -RA, BR
ส. 26 พ.ค.	Light Rain, Haze, Mist	0 มม.	-RA, HZ, BR
อา. 27 พ.ค.	Thunderstorm, Thunderstorm with Light Rain, Light Rain	2 มม.	TS, -TSRA, -RA
จ. 28 พ.ค.	Heavy Rain, Light Rain	17 มม.	+RA, -RA
อ. 29 พ.ค.	Rain, Light Rain, Mist	2 มม.	RA, -RA, BR
พ. 30 พ.ค.	Thunderstorm, Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Light Rain, Light Rain, Mist	24 มม.	TS, +TSRA, -TSRA, -RA, BR
พฤ. 31 พ.ค.	Haze		HZ

จำนวนชั่วโมงที่มีแสงสว่างกลางวันและแสงสนธยาในเดือน พฤษภาคม 2550 ที่ ท่าอากาศยานนานาชาติดัลลาส-ฟอร์ตเวิร์ธ

จำนวนชั่วโมงที่มองเห็นดวงอาทิตย์ (เส้นสีดำ) จากด้านล่าง (สีเหลืองมากที่สุด) ไปด้านบน (สีเทามากที่สุด) แถบสีแสดง : เวลากลางวันเต็มที่, สนธยา (ทางการ, เดินเรือ, และทางดาราศาสตร์) และเวลากลางคืนเต็มที่

อาทิตย์ขึ้นและอาทิตย์ตกพร้อมแสงสนธยาในเดือน พฤษภาคม 2550 ที่ ท่าอากาศยานนานาชาติดัลลาส-ฟอร์ตเวิร์ธ

วันสุริยะคติตลอดช่วงเดือน พฤษภาคม 2550 จากด้านล่างไปด้านบน เส้นสีดำคือ เที่ยงคืนสุริยะก่อนหน้านี้ อาทิตย์ขึ้น เที่ยงสุริยะ อาทิตย์ตก และเที่ยงคืนสุริยะครั้งถัดไป กลางวัน สนธยา (ทางการ, เดินเรือ, และทางดาราศาสตร์) และกลางคืนแสดงให้เห็นด้วยแถบสีจากสีเหลืองไปยังสีเทา

ระดับความสูงดวงอาทิตย์และมุมทิศในวันที่ พฤษภาคม 2550 ที่ ท่าอากาศยานนานาชาติดัลลาส-ฟอร์ตเวิร์ธ

เหนือตะวันออกใต้ตะวันตก

ระดับความสูงดวงอาทิตย์และมุมทิศตลอดช่วงปี พฤษภาคม 2550 เส้นสีดำเป็นเส้นแสดงระดับความสูงคงที่ของดวงอาทิตย์ (มุมของดวงอาทิตย์เหนือเส้นขอบฟ้า ในหน่วยองศา) สีที่เติมบนพื้นหลังแสดงถึงมุมทิศ (ทิศทางที่มุ่งหน้าตามเข็มทิศ) ของดวงอาทิตย์ พื้นที่ที่มีสีอ่อนตรงขอบเขตของจุดหลักสี่จุดบนเข็มทิศระบุทิศทางระหว่างกลางโดยนัย (ตะวันออกเฉียงเหนือ ตะวันออกเฉียงใต้ ตะวันตกเฉียงใต้ และตะวันตกเฉียงเหนือ)

พระจันทร์ขึ้น พระจันทร์ตก และข้างขึ้นข้างแรมในเดือนพฤษภาคม 2550 ที่ ท่าอากาศยานนานาชาติดัลลาส-ฟอร์ตเวิร์ธ

เวลาที่ดวงจันทร์อยู่เหนือเส้นขอบฟ้า (พื้นที่สีน้ำเงินอ่อน) โดยระบุเวลาที่จันทร์ดับ (เส้นสีเทาเข้ม) และจันทร์เต็มดวง (เส้นสีน้ำเงิน) โอเวอร์เลย์ที่แรเงาไว้ระบุเวลากลางคืนและสนธยาทางการ

พ.ค. 2550	แสงสว่าง	ดวงจันทร์ขึ้น		ดวงจันทร์ตก		ดวงจันทร์ขึ้น		จันทร์จอมฟ้า		ระยะทาง
1	99%	-		05:59	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงใต้	19:50	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงใต้	00:26	ต.	405,990 กม.
2	100%	-		06:28	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงใต้	20:49	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงใต้	01:09	ต.	405,073 กม.
3	99%	-		07:02	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงใต้	21:48	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงใต้	01:55	ต.	403,499 กม.
4	97%	-		07:42	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงใต้	22:47	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงใต้	02:45	ต.	401,307 กม.
5	92%	-		08:28	ต.ต.ต.	23:44	ต.อ.ต.	03:38	ต.	398,507 กม.
6	86%	-		09:22	ต.ต.ต.	-		04:33	ต.	395,101 กม.
7	78%	00:35	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงใต้	10:22	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงใต้	-		05:29	ต.	391,099 กม.
8	68%	01:21	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงใต้	11:26	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงใต้	-		06:24	ต.	386,548 กม.
9	50%	02:01	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงใต้	12:32	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงใต้	-		07:17	ต.	381,560 กม.
10	46%	02:37	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงใต้	13:38	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงใต้	-		08:07	ต.	376,335 กม.
11	35%	03:08	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงใต้	14:45	ต.ต.	-		08:56	ต.	371,170 กม.
12	24%	03:39	ต.อ.	15:52	ต.ต.	-		09:44	ต.	366,454 กม.
13	14%	04:09	ต.อ.	17:01	ต.ต.	-		10:32	ต.	362,637 กม.
14	7%	04:40	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงเหนือ	18:13	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงเหนือ	-		11:23	ต.	360,165 กม.
15	2%	05:16	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงเหนือ	19:28	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงเหนือ	-		12:18	ต.	359,399 กม.
16	0%	05:57	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงเหนือ	20:44	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงเหนือ	-		13:17	ต.	360,533 กม.
17	1%	06:46	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงเหนือ	21:58	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงเหนือ	-		14:19	ต.	363,533 กม.
18	6%	07:43	ต.อ.น.	23:04	ต.ต.น.	-		15:23	ต.	368,124 กม.
19	13%	08:47	ต.อ.น.	-		-		16:26	ต.	373,839 กม.
20	22%	-		00:01	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงเหนือ	09:54	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงเหนือ	17:24	ต.	380,111 กม.
21	31%	-		00:47	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงเหนือ	11:01	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงเหนือ	18:16	ต.	386,383 กม.
22	41%	-		01:25	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงเหนือ	12:05	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงเหนือ	19:04	ต.	392,175 กม.
23	50%	-		01:56	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงเหนือ	13:05	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงเหนือ	19:47	ต.	397,126 กม.
24	62%	-		02:23	ต.ต.	14:02	ต.อ.	20:27	ต.	400,998 กม.
25	71%	-		02:48	ต.ต.	14:57	ต.อ.	21:06	ต.	403,669 กม.
26	79%	-		03:12	ต.ต.	15:52	ต.อ.	21:45	ต.	405,125 กม.
27	86%	-		03:36	ต.ต.	16:47	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงใต้	22:24	ต.	405,433 กม.
28	92%	-		04:02	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงใต้	17:43	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงใต้	23:06	ต.	404,723 กม.
29	97%	-		04:30	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงใต้	18:41	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงใต้	23:51	ต.	403,157 กม.
30	98%	-		05:02	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงใต้	19:40	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงใต้	-		-
31	100%	-		05:40	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงใต้	20:40	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงใต้	00:40	ต.	400,910 กม.

ระดับความสบายต่อความชื้นในปี พฤษภาคม 2550 ที่ ท่าอากาศยานนานาชาติดัลลาส-ฟอร์ตเวิร์ธ

แห้ง 13°C กำลังสบาย 16°C อบอ้าว 18°C ร้อนอบอ้าว 21°C ร้อนและไม่มีลม 24°C มีความชื้นสูงมาก

ระดับความสบายต่อความชื้นที่รายงานเป็นรายชั่วโมง แยกประเภทตามจุดน้ำค้าง โอเวอร์เลย์ที่แรเงาไว้ระบุเวลากลางคืนและสนธยาทางการ

ความเร็วลมในเดือน พฤษภาคม 2550 ที่ ท่าอากาศยานนานาชาติดัลลาส-ฟอร์ตเวิร์ธ

ช่วงความเร็วลมที่รายงานเป็นรายวัน (แถบสีเทา) พร้อมด้วยความเร็วลมกระโชกสูงสุด (ขีดสีแดง)

ความเร็วลมรายชั่วโมงในเดือน พฤษภาคม 2550 ที่ ท่าอากาศยานนานาชาติดัลลาส-ฟอร์ตเวิร์ธ

0 กม./ชม. ลมสงบ 2 กม./ชม. ลมเบา 6 กม./ชม. ลมอ่อน 13 กม./ชม. ลมโชย 21 กม./ชม. ลมปานกลาง 29 กม./ชม. ลมแรง 40 กม./ชม. ลมจัด 50 กม./ชม. พายุเกลอ่อน 63 กม./ชม. พายุเกล 76 กม./ชม. พายุเกลแรง 89 กม./ชม. พายุ 103 กม./ชม. พายุใหญ่ 117 กม./ชม. แรงลมเฮอร์ริเคน

ความเร็วลมที่รายงานเป็นรายชั่วโมง ซึ่งเข้ารหัสสีเป็นแบบตามมาตราส่วน Beaufort โอเวอร์เลย์ที่แรเงาไว้ระบุเวลากลางคืนและสนธยาทางการ

ทิศทางลมรายชั่วโมงในปี พ.ศ. 2550 ที่ ท่าอากาศยานนานาชาติดัลลาส-ฟอร์ตเวิร์ธ

ลมสงบเหนือตะวันออกใต้ตะวันตก

ทิศทางลมที่รายงานเป็นรายชั่วโมง ซึ่งเข้ารหัสสีตามตำแหน่งบนเข็มทิศ โอเวอร์เลย์ที่แรเงาไว้ระบุเวลากลางคืนและสนธยาทางการ

ความดันบรรยากาศในเดือน พฤษภาคม 2550 ที่ ท่าอากาศยานนานาชาติดัลลาส-ฟอร์ตเวิร์ธ

ช่วงความดันบรรยากาศรายวัน (แถบสีเทา) ตามที่วัดด้วยการตั้งค่าเครื่องวัดระดับความสูงที่รายงานไว้ เช่น ในรายงาน METARThe

จำนวนรายงานต่อวันในเดือน พฤษภาคม 2550 ที่ ท่าอากาศยานนานาชาติดัลลาส-ฟอร์ตเวิร์ธ ฤดูใบไม้ผลิ ปี พ.ศ. 2550

ปกติพิเศษการแก้ไข

จำนวนรายงานต่อวัน

จำนวนรายงานต่อชั่วโมงในเดือน พฤษภาคม 2550 ที่ ท่าอากาศยานนานาชาติดัลลาส-ฟอร์ตเวิร์ธ ฤดูใบไม้ผลิ ปี พ.ศ. 2550

ปกติพิเศษการแก้ไข

การระบุชนิดรายงานที่บันทึกไว้ในช่วงเวลาแต่ละชั่วโมง

แหล่งข้อมูล

รายงานนี้ใช้ภาพกราฟิกเพื่อแสดงให้เห็นรายงานสภาพอากาศในอดีตที่บันทึกไว้โดยสถานีตรวจวัดสภาพอากาศที่ ท่าอากาศยานนานาชาติดัลลาส-ฟอร์ตเวิร์ธ ในเดือน พฤษภาคม 2550

รายงาน METAR

สถานีตรวจวัดสภาพอากาศที่สนามบินทั่วโลกจะออกรายงานสภาพอากาศ METAR เป็นประจำ นักบิน เจ้าหน้าที่ควบคุมจราจรทางอากาศ นักอุตุนิยมวิทยา นักภูมิอากาศวิทยา และนักวิจัยคนอื่น ๆ จะใช้รายงานดังกล่าว รายงานดังกล่าวจะเผยแพร่ผ่านทางวิทยุและอินเทอร์เน็ต เราได้รวบรวมและจัดเก็บรายงาน METAR ที่เผยแพร่ตั้งแต่ปี 2011 และพบแหล่งข้อมูลภายนอกที่เก็บรักษารายงานก่อนหน้าปีดังกล่าว

รายงาน ISD

ศูนย์สารสนเทศสิ่งแวดล้อมแห่งชาติของ NOAA มีหน้าที่ดูแลรักษาและเผยแพร่ฐานข้อมูลผิวพื้นแบบผสมผสาน (ISD) ซึ่งประกอบด้วยรายงานสภาพอากาศรายชั่วโมงและสรุปรายงานสภาพอากาศจากแหล่งต่าง ๆ เราใช้ข้อมูล ISD เพื่อเสริมและเติมเต็มคลังเก็บไฟล์ METAR ถาวรของเรา

ข้อมูลอื่น ๆ

รายงานค่าเฉลี่ยของสถานีนี้มีคำอธิบายโดยละเอียดเกี่ยวกับแหล่งที่มาของค่าเฉลี่ยที่แสดงในแผนภูมิอุณหภูมิรายวัน

ข้อมูลทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับตำแหน่งดวงอาทิตย์ (เช่น อาทิตย์ขึ้น และอาทิตย์ตก) เป็นการคำนวณโดยใช้สูตรทางดาราศาสตร์จากหนังสือ Astronomical Algorithms ฉบับพิมพ์ครั้งที่ 2 โดย Jean Meeus

ชื่อ ตำแหน่งที่ตั้ง และเขตเวลาของสถานที่และสนามบินบางแห่งมาจาก ฐานข้อมูลภูมิศาสตร์ GeoNames

AskGeo.com จัดเสนอเขตเวลาสำหรับสนามบินและสถานีตรวจวัดอากาศ

ข้อสงวนสิทธิ์

ข้อมูลบนไซต์นี้จัดไว้ให้ตามที่เป็นอยู่โดยไม่มีการรับรองความถูกต้องแม่นยำหรือความเหมาะสมเพื่อจุดประสงค์ใด ๆ ข้อมูลสภาพอากาศมีแนวโน้มที่จะเกิดข้อผิดพลาด ขัดข้อง และข้อบกพร่องอื่น ๆ ได้ เราไม่รับผิดชอบต่อการตัดสินใจใด ๆ ที่กระทำโดยอาศัยเนื้อหาที่นำเสนอให้บนเว็บไซต์นี้

เราให้ความสนใจกับการกำหนดข้อมูลใหม่ตามแบบจำลอง MERRA-2 สำหรับชุดข้อมูลสำคัญจำนวนหนึ่ง โดยใช้ความรอบคอบมากเป็นพิเศษ แม้มีข้อได้เปรียบมหาศาลจากความสมบูรณ์เชิงเวลาและเชิงพื้นที่ แต่การกำหนดข้อมูลใหม่เหล่านี้: (1) ขึ้นอยู่กับแบบจำลองคอมพิวเตอร์ที่อาจมีข้อผิดพลาดตามแบบจำลอง (2) เป็นการสุ่มตัวอย่างแบบคร่าว ๆ บนตารางกริด 50 กม. ดังนั้นจึงไม่สามารถกำหนดตัวแปรท้องถิ่นของจุลภูมิอากาศหลายแห่งให้ใหม่ได้ และ (3) มีปัญหาเฉพาะกับสภาพอากาศในพื้นที่ชายฝั่งบางแห่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเกาะขนาดเล็ก

เราขอเตือนเพิ่มเติมว่า คะแนนการเดินทางของเรานั้นเชื่อถือได้มากเท่า ๆ กับข้อมูลที่รองรับเท่านั้น สภาพอากาศในตำแหน่งที่ตั้งและเวลาใด ๆ นั้นคาดการณ์ได้ยากและแปรปรวนอยู่เสมอ คำจำกัดความของคะแนนจะสะท้อนถึงความชอบบางอย่างที่อาจไม่ตรงกับความชอบของผู้อ่านบางท่านโดยเฉพาะ

กรุณาอ่านข้อกำหนดฉบับเต็มของเราที่หน้าข้อกำหนดการใช้บริการของเรา