สภาพอากาศในอดีตเมื่อวันที่ ตุลาคม 2559 ที่ Gillette-Campbell County Airport สหรัฐอเมริกา

รายงานนี้แสดงสภาพอากาศในอดีตที่ Gillette-Campbell County Airport สำหรับ ตุลาคม 2559 โดยจะนำเสนอชุดข้อมูลสภาพอากาศในอดีตทั้งหมดที่เรามีอยู่ ซึ่งรวมถึงสถิติอุณหภูมิที่ Gillette-Campbell County Airport สำหรับ ตุลาคม 2559 คุณสามารถเจาะดูข้อมูลตั้งแต่รายงานในระดับปีถึงระดับเดือน และแม้กระทั่งระดับวันได้ โดยคลิกที่รูปกราฟ

สถิติอุณหภูมิที่ Gillette-Campbell County Airport ตุลาคม 2559

ช่วงอุณหภูมิที่รายงานเป็นรายวัน (แถบสีเทา) ตลอดจนอุณหภูมิสูงในช่วง 24 ชั่วโมง (ขีดสีแดง) และต่ำ (ขีดสีน้ำเงิน) ซ้อนอยู่บนค่าอุณหภูมิสูงเฉลี่ยรายวัน (เส้นสีแดงจาง) และค่าอุณหภูมิสูงต่ำเฉลี่ยรายวัน (เส้นสีน้ำเงินจาง) พร้อมด้วยแถบเปอร์เซ็นไทล์ที่ 25 ถึง 75 และ 10 ถึง 90

อุณหภูมิรายชั่วโมงในเดือน ตุลาคม 2559 ที่ Gillette-Campbell County Airport

เยือกเย็น -9°C ต่ำกว่าจุดเยือกแข็ง 0°C หนาวจัด 7°C หนาว 13°C เย็น 18°C กำลังสบาย 24°C อุ่น 29°C ร้อน 35°C ร้อนระอุ

อุณหภูมิที่รายงานเป็นรายชั่วโมง เข้ารหัสสีเป็นแถบ โอเวอร์เลย์ที่แรเงาไว้ระบุเวลากลางคืนและสนธยาทางการ

เปรียบเทียบ Gillette-Campbell County Airport กับอีกเมืองหนึ่ง :

ปริมาณเมฆปกคลุมในเดือน ตุลาคม 2559 ที่ Gillette-Campbell County Airport

0% แจ่มใส 20% แจ่มใสเป็นส่วนมาก 40% มีเมฆบางส่วน 60% มีเมฆเป็นส่วนมาก 80% มืดครึ้ม 100%

ไม่มีเมฆในปริมาณที่มีนัยสำคัญตรวจไม่พบเมฆเพดานเมฆและทัศนวิสัยดี

ปริมาณเมฆปกคลุมที่รายงานเป็นรายชั่วโมง แยกประเภทตามร้อยละของท้องฟ้าที่มีเมฆปกคลุม

หยาดน้ำฟ้ารายวันในเดือน ตุลาคม 2559 ที่ Gillette-Campbell County Airport

ปริมาณหยาดน้ำฟ้าที่เป็นของเหลวหรือเทียบเท่าของเหลวที่ตรวจวัดเป็นรายวัน

สภาพอากาศที่ตรวจวัดในเดือน ตุลาคม 2559 ที่ Gillette-Campbell County Airport

หมอกฟ้าหลัวฝนตกประปรายฝนพรำฝนตกปานกลางฝนตกหนักฝนเยือกแข็งฝนหิมะละอองหิมะหิมะตกเล็กน้อยหิมะตกปานกลางหิมะตกหนักลูกเห็บพายุฝนฟ้าคะนอง

สภาพอากาศที่ตรวจเป็นรายชั่วโมง โดยเข้ารหัสสีตามประเภท (ตามลำดับความรุนแรง) หากมีรายงานหลายฉบับ จะแสดงรหัสที่รุนแรงมากที่สุด

วันที่	การตรวจวัด	หยาดน้ำฟ้า	รหัส
ส. 1 ต.ค.	Mist		BR
อา. 2 ต.ค.	Thunderstorm, Thunderstorm in the Vicinity, Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Fog, Mist	33 มม.	TS, VCTS, +TSRA, -TSRA, TSRA, FG, BR
จ. 3 ต.ค.	Thunderstorm in the Vicinity, Light Rain, Mist	1 มม.	VCTS, -RA, BR
อ. 4 ต.ค.	Light Rain	0 มม.	-RA
พฤ. 6 ต.ค.	Light Rain	0 มม.	-RA
อ. 11 ต.ค.	Light Snow, Freezing Fog, Mist	1 มม.	-SN, FZFG, BR
จ. 17 ต.ค.	Light Rain	0 มม.	-RA
ส. 29 ต.ค.	Light Rain, Mist	2 มม.	-RA, BR

จำนวนชั่วโมงที่มีแสงสว่างกลางวันและแสงสนธยาในเดือน ตุลาคม 2559 ที่ Gillette-Campbell County Airport

จำนวนชั่วโมงที่มองเห็นดวงอาทิตย์ (เส้นสีดำ) จากด้านล่าง (สีเหลืองมากที่สุด) ไปด้านบน (สีเทามากที่สุด) แถบสีแสดง : เวลากลางวันเต็มที่, สนธยา (ทางการ, เดินเรือ, และทางดาราศาสตร์) และเวลากลางคืนเต็มที่

อาทิตย์ขึ้นและอาทิตย์ตกพร้อมแสงสนธยาและเวลาออมแสงในเดือน ตุลาคม 2559 ที่ Gillette-Campbell County Airport

วันสุริยะคติตลอดช่วงเดือน ตุลาคม 2559 จากด้านล่างไปด้านบน เส้นสีดำคือ เที่ยงคืนสุริยะก่อนหน้านี้ อาทิตย์ขึ้น เที่ยงสุริยะ อาทิตย์ตก และเที่ยงคืนสุริยะครั้งถัดไป กลางวัน สนธยา (ทางการ, เดินเรือ, และทางดาราศาสตร์) และกลางคืนแสดงให้เห็นด้วยแถบสีจากสีเหลืองไปยังสีเทา

ระดับความสูงดวงอาทิตย์และมุมทิศในวันที่ ตุลาคม 2559 ที่ Gillette-Campbell County Airport

เหนือตะวันออกใต้ตะวันตก

ระดับความสูงดวงอาทิตย์และมุมทิศตลอดช่วงปี ตุลาคม 2559 เส้นสีดำเป็นเส้นแสดงระดับความสูงคงที่ของดวงอาทิตย์ (มุมของดวงอาทิตย์เหนือเส้นขอบฟ้า ในหน่วยองศา) สีที่เติมบนพื้นหลังแสดงถึงมุมทิศ (ทิศทางที่มุ่งหน้าตามเข็มทิศ) ของดวงอาทิตย์ พื้นที่ที่มีสีอ่อนตรงขอบเขตของจุดหลักสี่จุดบนเข็มทิศระบุทิศทางระหว่างกลางโดยนัย (ตะวันออกเฉียงเหนือ ตะวันออกเฉียงใต้ ตะวันตกเฉียงใต้ และตะวันตกเฉียงเหนือ)

พระจันทร์ขึ้น พระจันทร์ตก และข้างขึ้นข้างแรมในเดือนตุลาคม 2559 ที่ Gillette-Campbell County Airport

เวลาที่ดวงจันทร์อยู่เหนือเส้นขอบฟ้า (พื้นที่สีน้ำเงินอ่อน) โดยระบุเวลาที่จันทร์ดับ (เส้นสีเทาเข้ม) และจันทร์เต็มดวง (เส้นสีน้ำเงิน) โอเวอร์เลย์ที่แรเงาไว้ระบุเวลากลางคืนและสนธยาทางการ

ต.ค. 2559	แสงสว่าง	ดวงจันทร์ขึ้น		ดวงจันทร์ตก		ดวงจันทร์ขึ้น		จันทร์จอมฟ้า		ระยะทาง
1	1%	07:31	ต.อ.	19:19	ต.ต.	-		13:26	ต.	403,306 กม.
2	3%	08:30	ต.อ.	19:47	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงใต้	-		14:09	ต.	404,987 กม.
3	7%	09:28	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงใต้	20:17	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงใต้	-		14:53	ต.	405,940 กม.
4	13%	10:25	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงใต้	20:50	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงใต้	-		15:38	ต.	406,004 กม.
5	21%	11:21	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงใต้	21:27	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงใต้	-		16:24	ต.	405,027 กม.
6	29%	12:15	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงใต้	22:08	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงใต้	-		17:11	ต.	402,893 กม.
7	38%	13:07	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงใต้	22:54	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงใต้	-		18:00	ต.	399,548 กม.
8	50%	13:56	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงใต้	23:45	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงใต้	-		18:51	ต.	395,034 กม.
9	59%	14:41	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงใต้	-		-		19:42	ต.	389,511 กม.
10	69%	-		00:42	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงใต้	15:23	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงใต้	20:33	ต.	383,265 กม.
11	79%	-		01:44	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงใต้	16:02	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงใต้	21:26	ต.	376,716 กม.
12	88%	-		02:50	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงใต้	16:38	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงใต้	22:18	ต.	370,389 กม.
13	94%	-		04:00	ต.ต.	17:13	ต.อ.	23:11	ต.	364,862 กม.
14	97%	-		05:13	ต.ต.	17:48	ต.อ.	-		-
15	100%	-		06:27	ต.ต.	18:23	ต.อ.	00:06	ต.	360,693 กม.
16	100%	-		07:44	ต.ต.	19:01	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงเหนือ	01:01	ต.	358,319 กม.
17	98%	-		09:00	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงเหนือ	19:42	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงเหนือ	01:57	ต.	357,975 กม.
18	93%	-		10:14	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงเหนือ	20:29	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงเหนือ	02:56	ต.	359,641 กม.
19	85%	-		11:24	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงเหนือ	21:20	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงเหนือ	03:54	ต.	363,054 กม.
20	75%	-		12:27	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงเหนือ	22:17	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงเหนือ	04:53	ต.	367,769 กม.
21	65%	-		13:23	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงเหนือ	23:17	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงเหนือ	05:50	ต.	373,261 กม.
22	50%	-		14:10	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงเหนือ	-		06:45	ต.	379,021 กม.
23	42%	00:19	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงเหนือ	14:51	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงเหนือ	-		07:37	ต.	384,629 กม.
24	32%	01:22	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงเหนือ	15:27	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงเหนือ	-		08:27	ต.	389,787 กม.
25	22%	02:24	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงเหนือ	15:58	ต.ต.	-		09:13	ต.	394,313 กม.
26	15%	03:25	ต.อ.	16:27	ต.ต.	-		09:58	ต.	398,126 กม.
27	8%	04:25	ต.อ.	16:55	ต.ต.	-		10:41	ต.	401,209 กม.
28	4%	05:24	ต.อ.	17:22	ต.ต.	-		11:24	ต.	403,584 กม.
29	1%	06:23	ต.อ.	17:50	ต.ต.	-		12:07	ต.	405,280 กม.
30	0%	07:21	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงใต้	18:19	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงใต้	-		12:51	ต.	406,311 กม.
31	1%	08:19	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงใต้	18:51	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงใต้	-		13:35	ต.	406,661 กม.

ระดับความสบายต่อความชื้นในปี ตุลาคม 2559 ที่ Gillette-Campbell County Airport

แห้ง 13°C กำลังสบาย 16°C อบอ้าว 18°C ร้อนอบอ้าว 21°C ร้อนและไม่มีลม 24°C มีความชื้นสูงมาก

ระดับความสบายต่อความชื้นที่รายงานเป็นรายชั่วโมง แยกประเภทตามจุดน้ำค้าง โอเวอร์เลย์ที่แรเงาไว้ระบุเวลากลางคืนและสนธยาทางการ

ความเร็วลมในเดือน ตุลาคม 2559 ที่ Gillette-Campbell County Airport

ช่วงความเร็วลมที่รายงานเป็นรายวัน (แถบสีเทา) พร้อมด้วยความเร็วลมกระโชกสูงสุด (ขีดสีแดง)

ความเร็วลมรายชั่วโมงในเดือน ตุลาคม 2559 ที่ Gillette-Campbell County Airport

0 กม./ชม. ลมสงบ 2 กม./ชม. ลมเบา 6 กม./ชม. ลมอ่อน 13 กม./ชม. ลมโชย 21 กม./ชม. ลมปานกลาง 29 กม./ชม. ลมแรง 40 กม./ชม. ลมจัด 50 กม./ชม. พายุเกลอ่อน 63 กม./ชม. พายุเกล 76 กม./ชม. พายุเกลแรง 89 กม./ชม. พายุ 103 กม./ชม. พายุใหญ่ 117 กม./ชม. แรงลมเฮอร์ริเคน

ความเร็วลมที่รายงานเป็นรายชั่วโมง ซึ่งเข้ารหัสสีเป็นแบบตามมาตราส่วน Beaufort โอเวอร์เลย์ที่แรเงาไว้ระบุเวลากลางคืนและสนธยาทางการ

ทิศทางลมรายชั่วโมงในปี พ.ศ. 2559 ที่ Gillette-Campbell County Airport

ลมสงบเหนือตะวันออกใต้ตะวันตก

ทิศทางลมที่รายงานเป็นรายชั่วโมง ซึ่งเข้ารหัสสีตามตำแหน่งบนเข็มทิศ โอเวอร์เลย์ที่แรเงาไว้ระบุเวลากลางคืนและสนธยาทางการ

ความดันบรรยากาศในเดือน ตุลาคม 2559 ที่ Gillette-Campbell County Airport

ช่วงความดันบรรยากาศรายวัน (แถบสีเทา) ตามที่วัดด้วยการตั้งค่าเครื่องวัดระดับความสูงที่รายงานไว้ เช่น ในรายงาน METARThe

จำนวนรายงานต่อวันในเดือน ตุลาคม 2559 ที่ Gillette-Campbell County Airport ฤดูใบไม้ร่วง ปี พ.ศ. 2559

ปกติพิเศษการแก้ไข

จำนวนรายงานต่อวัน

จำนวนรายงานต่อชั่วโมงในเดือน ตุลาคม 2559 ที่ Gillette-Campbell County Airport ฤดูใบไม้ร่วง ปี พ.ศ. 2559

ปกติพิเศษการแก้ไข

การระบุชนิดรายงานที่บันทึกไว้ในช่วงเวลาแต่ละชั่วโมง

แหล่งข้อมูล

รายงานนี้ใช้ภาพกราฟิกเพื่อแสดงให้เห็นรายงานสภาพอากาศในอดีตที่บันทึกไว้โดยสถานีตรวจวัดสภาพอากาศที่ Gillette-Campbell County Airport ในเดือน ตุลาคม 2559

รายงาน METAR

สถานีตรวจวัดสภาพอากาศที่สนามบินทั่วโลกจะออกรายงานสภาพอากาศ METAR เป็นประจำ นักบิน เจ้าหน้าที่ควบคุมจราจรทางอากาศ นักอุตุนิยมวิทยา นักภูมิอากาศวิทยา และนักวิจัยคนอื่น ๆ จะใช้รายงานดังกล่าว รายงานดังกล่าวจะเผยแพร่ผ่านทางวิทยุและอินเทอร์เน็ต เราได้รวบรวมและจัดเก็บรายงาน METAR ที่เผยแพร่ตั้งแต่ปี 2011 และพบแหล่งข้อมูลภายนอกที่เก็บรักษารายงานก่อนหน้าปีดังกล่าว

รายงาน ISD

ศูนย์สารสนเทศสิ่งแวดล้อมแห่งชาติของ NOAA มีหน้าที่ดูแลรักษาและเผยแพร่ฐานข้อมูลผิวพื้นแบบผสมผสาน (ISD) ซึ่งประกอบด้วยรายงานสภาพอากาศรายชั่วโมงและสรุปรายงานสภาพอากาศจากแหล่งต่าง ๆ เราใช้ข้อมูล ISD เพื่อเสริมและเติมเต็มคลังเก็บไฟล์ METAR ถาวรของเรา

ข้อมูลอื่น ๆ

รายงานค่าเฉลี่ยของสถานีนี้มีคำอธิบายโดยละเอียดเกี่ยวกับแหล่งที่มาของค่าเฉลี่ยที่แสดงในแผนภูมิอุณหภูมิรายวัน

ข้อมูลทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับตำแหน่งดวงอาทิตย์ (เช่น อาทิตย์ขึ้น และอาทิตย์ตก) เป็นการคำนวณโดยใช้สูตรทางดาราศาสตร์จากหนังสือ Astronomical Algorithms ฉบับพิมพ์ครั้งที่ 2 โดย Jean Meeus

ชื่อ ตำแหน่งที่ตั้ง และเขตเวลาของสถานที่และสนามบินบางแห่งมาจาก ฐานข้อมูลภูมิศาสตร์ GeoNames

AskGeo.com จัดเสนอเขตเวลาสำหรับสนามบินและสถานีตรวจวัดอากาศ

ข้อสงวนสิทธิ์

ข้อมูลบนไซต์นี้จัดไว้ให้ตามที่เป็นอยู่โดยไม่มีการรับรองความถูกต้องแม่นยำหรือความเหมาะสมเพื่อจุดประสงค์ใด ๆ ข้อมูลสภาพอากาศมีแนวโน้มที่จะเกิดข้อผิดพลาด ขัดข้อง และข้อบกพร่องอื่น ๆ ได้ เราไม่รับผิดชอบต่อการตัดสินใจใด ๆ ที่กระทำโดยอาศัยเนื้อหาที่นำเสนอให้บนเว็บไซต์นี้

เราให้ความสนใจกับการกำหนดข้อมูลใหม่ตามแบบจำลอง MERRA-2 สำหรับชุดข้อมูลสำคัญจำนวนหนึ่ง โดยใช้ความรอบคอบมากเป็นพิเศษ แม้มีข้อได้เปรียบมหาศาลจากความสมบูรณ์เชิงเวลาและเชิงพื้นที่ แต่การกำหนดข้อมูลใหม่เหล่านี้: (1) ขึ้นอยู่กับแบบจำลองคอมพิวเตอร์ที่อาจมีข้อผิดพลาดตามแบบจำลอง (2) เป็นการสุ่มตัวอย่างแบบคร่าว ๆ บนตารางกริด 50 กม. ดังนั้นจึงไม่สามารถกำหนดตัวแปรท้องถิ่นของจุลภูมิอากาศหลายแห่งให้ใหม่ได้ และ (3) มีปัญหาเฉพาะกับสภาพอากาศในพื้นที่ชายฝั่งบางแห่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเกาะขนาดเล็ก

เราขอเตือนเพิ่มเติมว่า คะแนนการเดินทางของเรานั้นเชื่อถือได้มากเท่า ๆ กับข้อมูลที่รองรับเท่านั้น สภาพอากาศในตำแหน่งที่ตั้งและเวลาใด ๆ นั้นคาดการณ์ได้ยากและแปรปรวนอยู่เสมอ คำจำกัดความของคะแนนจะสะท้อนถึงความชอบบางอย่างที่อาจไม่ตรงกับความชอบของผู้อ่านบางท่านโดยเฉพาะ

กรุณาอ่านข้อกำหนดฉบับเต็มของเราที่หน้าข้อกำหนดการใช้บริการของเรา