สภาพอากาศในอดีตเมื่อวันที่ ตุลาคม 2564 ที่ Blue Canyon-Nyack Airport สหรัฐอเมริกา

รายงานนี้แสดงสภาพอากาศในอดีตที่ Blue Canyon-Nyack Airport สำหรับ ตุลาคม 2564 โดยจะนำเสนอชุดข้อมูลสภาพอากาศในอดีตทั้งหมดที่เรามีอยู่ ซึ่งรวมถึงสถิติอุณหภูมิที่ Blue Canyon-Nyack Airport สำหรับ ตุลาคม 2564 คุณสามารถเจาะดูข้อมูลตั้งแต่รายงานในระดับปีถึงระดับเดือน และแม้กระทั่งระดับวันได้ โดยคลิกที่รูปกราฟ

สถิติอุณหภูมิที่ Blue Canyon-Nyack Airport ตุลาคม 2564

ช่วงอุณหภูมิที่รายงานเป็นรายวัน (แถบสีเทา) ตลอดจนอุณหภูมิสูงในช่วง 24 ชั่วโมง (ขีดสีแดง) และต่ำ (ขีดสีน้ำเงิน) ซ้อนอยู่บนค่าอุณหภูมิสูงเฉลี่ยรายวัน (เส้นสีแดงจาง) และค่าอุณหภูมิสูงต่ำเฉลี่ยรายวัน (เส้นสีน้ำเงินจาง) พร้อมด้วยแถบเปอร์เซ็นไทล์ที่ 25 ถึง 75 และ 10 ถึง 90

อุณหภูมิรายชั่วโมงในเดือน ตุลาคม 2564 ที่ Blue Canyon-Nyack Airport

เยือกเย็น -9°C ต่ำกว่าจุดเยือกแข็ง 0°C หนาวจัด 7°C หนาว 13°C เย็น 18°C กำลังสบาย 24°C อุ่น 29°C ร้อน 35°C ร้อนระอุ

อุณหภูมิที่รายงานเป็นรายชั่วโมง เข้ารหัสสีเป็นแถบ โอเวอร์เลย์ที่แรเงาไว้ระบุเวลากลางคืนและสนธยาทางการ

เปรียบเทียบ Blue Canyon-Nyack Airport กับอีกเมืองหนึ่ง :

ปริมาณเมฆปกคลุมในเดือน ตุลาคม 2564 ที่ Blue Canyon-Nyack Airport

0% แจ่มใส 20% แจ่มใสเป็นส่วนมาก 40% มีเมฆบางส่วน 60% มีเมฆเป็นส่วนมาก 80% มืดครึ้ม 100%

ไม่มีเมฆในปริมาณที่มีนัยสำคัญตรวจไม่พบเมฆเพดานเมฆและทัศนวิสัยดี

ปริมาณเมฆปกคลุมที่รายงานเป็นรายชั่วโมง แยกประเภทตามร้อยละของท้องฟ้าที่มีเมฆปกคลุม

หยาดน้ำฟ้ารายวันในเดือน ตุลาคม 2564 ที่ Blue Canyon-Nyack Airport

ปริมาณหยาดน้ำฟ้าที่เป็นของเหลวหรือเทียบเท่าของเหลวที่ตรวจวัดเป็นรายวัน

สภาพอากาศที่ตรวจวัดในเดือน ตุลาคม 2564 ที่ Blue Canyon-Nyack Airport

หมอกฟ้าหลัวฝนตกประปรายฝนพรำฝนตกปานกลางฝนตกหนักฝนเยือกแข็งฝนหิมะละอองหิมะหิมะตกเล็กน้อยหิมะตกปานกลางหิมะตกหนักลูกเห็บพายุฝนฟ้าคะนอง

สภาพอากาศที่ตรวจเป็นรายชั่วโมง โดยเข้ารหัสสีตามประเภท (ตามลำดับความรุนแรง) หากมีรายงานหลายฉบับ จะแสดงรหัสที่รุนแรงมากที่สุด

วันที่	การตรวจวัด	หยาดน้ำฟ้า	รหัส
ส. 2 ต.ค.	Haze		HZ
จ. 4 ต.ค.	Haze		HZ
พฤ. 7 ต.ค.	Heavy Rain, Light Rain, Mist	4 มม.	+RA, -RA, BR
ศ. 8 ต.ค.	Heavy Rain, Rain, Light Rain, Fog, Mist	6 มม.	+RA, RA, -RA, FG, BR
จ. 11 ต.ค.	Light Snow, Mist	3 มม.	-SN, BR
อา. 17 ต.ค.	Heavy Snow, Snow, Light Snow, Heavy Rain, Fog, Freezing Fog, Mist, Unknown Precipitation	14 มม.	+SN, SN, -SN, +RA, FG, FZFG, BR, UP
จ. 18 ต.ค.	Snow, Light Snow, Light Freezing Rain, Fog, Freezing Fog, Mist	12 มม.	SN, -SN, -FZRA, FG, FZFG, BR
พ. 20 ต.ค.	Rain, Light Rain, Fog, Mist	9 มม.	RA, -RA, FG, BR
พฤ. 21 ต.ค.	Heavy Rain, Rain, Light Rain, Fog, Mist	43 มม.	+RA, RA, -RA, FG, BR
ศ. 22 ต.ค.	Heavy Rain, Rain, Light Rain, Fog, Mist	31 มม.	+RA, RA, -RA, FG, BR
ส. 23 ต.ค.	Rain, Light Rain, Fog, Mist, Unknown Precipitation	18 มม.	RA, -RA, FG, BR, UP
อา. 24 ต.ค.	Heavy Rain, Rain, Light Rain, Fog, Mist	259 มม.	+RA, RA, -RA, FG, BR
จ. 25 ต.ค.	Light Snow, Heavy Rain, Rain, Light Rain, Fog, Mist, Unknown Precipitation	63 มม.	-SN, +RA, RA, -RA, FG, BR, UP
อ. 26 ต.ค.	Fog, Mist, Unknown Precipitation	0 มม.	FG, BR, UP
ส. 30 ต.ค.	Fog, Mist		FG, BR
อา. 31 ต.ค.	Fog, Mist		FG, BR

จำนวนชั่วโมงที่มีแสงสว่างกลางวันและแสงสนธยาในเดือน ตุลาคม 2564 ที่ Blue Canyon-Nyack Airport

จำนวนชั่วโมงที่มองเห็นดวงอาทิตย์ (เส้นสีดำ) จากด้านล่าง (สีเหลืองมากที่สุด) ไปด้านบน (สีเทามากที่สุด) แถบสีแสดง : เวลากลางวันเต็มที่, สนธยา (ทางการ, เดินเรือ, และทางดาราศาสตร์) และเวลากลางคืนเต็มที่

อาทิตย์ขึ้นและอาทิตย์ตกพร้อมแสงสนธยาและเวลาออมแสงในเดือน ตุลาคม 2564 ที่ Blue Canyon-Nyack Airport

วันสุริยะคติตลอดช่วงเดือน ตุลาคม 2564 จากด้านล่างไปด้านบน เส้นสีดำคือ เที่ยงคืนสุริยะก่อนหน้านี้ อาทิตย์ขึ้น เที่ยงสุริยะ อาทิตย์ตก และเที่ยงคืนสุริยะครั้งถัดไป กลางวัน สนธยา (ทางการ, เดินเรือ, และทางดาราศาสตร์) และกลางคืนแสดงให้เห็นด้วยแถบสีจากสีเหลืองไปยังสีเทา

ระดับความสูงดวงอาทิตย์และมุมทิศในวันที่ ตุลาคม 2564 ที่ Blue Canyon-Nyack Airport

เหนือตะวันออกใต้ตะวันตก

ระดับความสูงดวงอาทิตย์และมุมทิศตลอดช่วงปี ตุลาคม 2564 เส้นสีดำเป็นเส้นแสดงระดับความสูงคงที่ของดวงอาทิตย์ (มุมของดวงอาทิตย์เหนือเส้นขอบฟ้า ในหน่วยองศา) สีที่เติมบนพื้นหลังแสดงถึงมุมทิศ (ทิศทางที่มุ่งหน้าตามเข็มทิศ) ของดวงอาทิตย์ พื้นที่ที่มีสีอ่อนตรงขอบเขตของจุดหลักสี่จุดบนเข็มทิศระบุทิศทางระหว่างกลางโดยนัย (ตะวันออกเฉียงเหนือ ตะวันออกเฉียงใต้ ตะวันตกเฉียงใต้ และตะวันตกเฉียงเหนือ)

พระจันทร์ขึ้น พระจันทร์ตก และข้างขึ้นข้างแรมในเดือนตุลาคม 2564 ที่ Blue Canyon-Nyack Airport

เวลาที่ดวงจันทร์อยู่เหนือเส้นขอบฟ้า (พื้นที่สีน้ำเงินอ่อน) โดยระบุเวลาที่จันทร์ดับ (เส้นสีเทาเข้ม) และจันทร์เต็มดวง (เส้นสีน้ำเงิน) โอเวอร์เลย์ที่แรเงาไว้ระบุเวลากลางคืนและสนธยาทางการ

ต.ค. 2564	แสงสว่าง	ดวงจันทร์ขึ้น		ดวงจันทร์ตก		ดวงจันทร์ขึ้น		จันทร์จอมฟ้า		ระยะทาง
1	26%	01:27	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงเหนือ	16:38	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงเหนือ	-		09:06	ต.	391,108 กม.
2	17%	02:32	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงเหนือ	17:13	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงเหนือ	-		09:56	ต.	385,483 กม.
3	9%	03:39	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงเหนือ	17:44	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงเหนือ	-		10:45	ต.	379,676 กม.
4	4%	04:49	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงเหนือ	18:13	ต.ต.	-		11:34	ต.	374,178 กม.
5	1%	05:59	ต.อ.	18:40	ต.ต.	-		12:22	ต.	369,470 กม.
6	0%	07:11	ต.อ.	19:08	ต.ต.	-		13:11	ต.	365,957 กม.
7	3%	08:25	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงใต้	19:38	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงใต้	-		14:02	ต.	363,907 กม.
8	8%	09:40	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงใต้	20:12	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงใต้	-		14:56	ต.	363,412 กม.
9	16%	10:57	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงใต้	20:52	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงใต้	-		15:54	ต.	364,385 กม.
10	26%	12:12	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงใต้	21:40	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงใต้	-		16:56	ต.	366,587 กม.
11	38%	13:22	ต.อ.ต.	22:36	ต.ต.ต.	-		17:59	ต.	369,693 กม.
12	50%	14:23	ต.อ.ต.	23:40	ต.ต.ต.	-		19:01	ต.	373,359 กม.
13	61%	15:14	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงใต้	-		-		20:01	ต.	377,282 กม.
14	72%	-		00:48	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงใต้	15:56	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงใต้	20:56	ต.	381,244 กม.
15	81%	-		01:57	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงใต้	16:31	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงใต้	21:47	ต.	385,109 กม.
16	89%	-		03:04	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงใต้	17:00	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงใต้	22:34	ต.	388,810 กม.
17	94%	-		04:10	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงใต้	17:25	ต.อ.	23:18	ต.	392,313 กม.
18	97%	-		05:13	ต.ต.	17:49	ต.อ.	-		-
19	98%	-		06:14	ต.ต.	18:12	ต.อ.	00:00	ต.	395,592 กม.
20	100%	-		07:15	ต.ต.	18:36	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงเหนือ	00:42	ต.	398,598 กม.
21	100%	-		08:16	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงเหนือ	19:02	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงเหนือ	01:23	ต.	401,244 กม.
22	97%	-		09:17	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงเหนือ	19:30	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงเหนือ	02:06	ต.	403,404 กม.
23	93%	-		10:18	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงเหนือ	20:03	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงเหนือ	02:51	ต.	404,915 กม.
24	87%	-		11:17	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงเหนือ	20:40	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงเหนือ	03:37	ต.	405,595 กม.
25	80%	-		12:14	ต.ต.น.	21:25	ต.อ.น.	04:26	ต.	405,265 กม.
26	72%	-		13:07	ต.ต.น.	22:16	ต.อ.น.	05:16	ต.	403,779 กม.
27	63%	-		13:54	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงเหนือ	23:13	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงเหนือ	06:06	ต.	401,055 กม.
28	50%	-		14:35	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงเหนือ	-		06:57	ต.	397,104 กม.
29	42%	00:15	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงเหนือ	15:11	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงเหนือ	-		07:46	ต.	392,055 กม.
30	32%	01:20	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงเหนือ	15:43	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงเหนือ	-		08:35	ต.	386,158 กม.
31	22%	02:27	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงเหนือ	16:11	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงเหนือ	-		09:22	ต.	379,793 กม.

ระดับความสบายต่อความชื้นในปี ตุลาคม 2564 ที่ Blue Canyon-Nyack Airport

แห้ง 13°C กำลังสบาย 16°C อบอ้าว 18°C ร้อนอบอ้าว 21°C ร้อนและไม่มีลม 24°C มีความชื้นสูงมาก

ระดับความสบายต่อความชื้นที่รายงานเป็นรายชั่วโมง แยกประเภทตามจุดน้ำค้าง โอเวอร์เลย์ที่แรเงาไว้ระบุเวลากลางคืนและสนธยาทางการ

ความเร็วลมในเดือน ตุลาคม 2564 ที่ Blue Canyon-Nyack Airport

ช่วงความเร็วลมที่รายงานเป็นรายวัน (แถบสีเทา) พร้อมด้วยความเร็วลมกระโชกสูงสุด (ขีดสีแดง)

ความเร็วลมรายชั่วโมงในเดือน ตุลาคม 2564 ที่ Blue Canyon-Nyack Airport

0 กม./ชม. ลมสงบ 2 กม./ชม. ลมเบา 6 กม./ชม. ลมอ่อน 13 กม./ชม. ลมโชย 21 กม./ชม. ลมปานกลาง 29 กม./ชม. ลมแรง 40 กม./ชม. ลมจัด 50 กม./ชม. พายุเกลอ่อน 63 กม./ชม. พายุเกล 76 กม./ชม. พายุเกลแรง 89 กม./ชม. พายุ 103 กม./ชม. พายุใหญ่ 117 กม./ชม. แรงลมเฮอร์ริเคน

ความเร็วลมที่รายงานเป็นรายชั่วโมง ซึ่งเข้ารหัสสีเป็นแบบตามมาตราส่วน Beaufort โอเวอร์เลย์ที่แรเงาไว้ระบุเวลากลางคืนและสนธยาทางการ

ทิศทางลมรายชั่วโมงในปี พ.ศ. 2564 ที่ Blue Canyon-Nyack Airport

ลมสงบเหนือตะวันออกใต้ตะวันตก

ทิศทางลมที่รายงานเป็นรายชั่วโมง ซึ่งเข้ารหัสสีตามตำแหน่งบนเข็มทิศ โอเวอร์เลย์ที่แรเงาไว้ระบุเวลากลางคืนและสนธยาทางการ

ความดันบรรยากาศในเดือน ตุลาคม 2564 ที่ Blue Canyon-Nyack Airport

ช่วงความดันบรรยากาศรายวัน (แถบสีเทา) ตามที่วัดด้วยการตั้งค่าเครื่องวัดระดับความสูงที่รายงานไว้ เช่น ในรายงาน METARThe

จำนวนรายงานต่อวันในเดือน ตุลาคม 2564 ที่ Blue Canyon-Nyack Airport ฤดูใบไม้ร่วง ปี พ.ศ. 2564

ปกติพิเศษการแก้ไข

จำนวนรายงานต่อวัน

จำนวนรายงานต่อชั่วโมงในเดือน ตุลาคม 2564 ที่ Blue Canyon-Nyack Airport ฤดูใบไม้ร่วง ปี พ.ศ. 2564

ปกติพิเศษการแก้ไข

การระบุชนิดรายงานที่บันทึกไว้ในช่วงเวลาแต่ละชั่วโมง

แหล่งข้อมูล

รายงานนี้ใช้ภาพกราฟิกเพื่อแสดงให้เห็นรายงานสภาพอากาศในอดีตที่บันทึกไว้โดยสถานีตรวจวัดสภาพอากาศที่ Blue Canyon-Nyack Airport ในเดือน ตุลาคม 2564

รายงาน METAR

สถานีตรวจวัดสภาพอากาศที่สนามบินทั่วโลกจะออกรายงานสภาพอากาศ METAR เป็นประจำ นักบิน เจ้าหน้าที่ควบคุมจราจรทางอากาศ นักอุตุนิยมวิทยา นักภูมิอากาศวิทยา และนักวิจัยคนอื่น ๆ จะใช้รายงานดังกล่าว รายงานดังกล่าวจะเผยแพร่ผ่านทางวิทยุและอินเทอร์เน็ต เราได้รวบรวมและจัดเก็บรายงาน METAR ที่เผยแพร่ตั้งแต่ปี 2011 และพบแหล่งข้อมูลภายนอกที่เก็บรักษารายงานก่อนหน้าปีดังกล่าว

รายงาน ISD

ศูนย์สารสนเทศสิ่งแวดล้อมแห่งชาติของ NOAA มีหน้าที่ดูแลรักษาและเผยแพร่ฐานข้อมูลผิวพื้นแบบผสมผสาน (ISD) ซึ่งประกอบด้วยรายงานสภาพอากาศรายชั่วโมงและสรุปรายงานสภาพอากาศจากแหล่งต่าง ๆ เราใช้ข้อมูล ISD เพื่อเสริมและเติมเต็มคลังเก็บไฟล์ METAR ถาวรของเรา

ข้อมูลอื่น ๆ

รายงานค่าเฉลี่ยของสถานีนี้มีคำอธิบายโดยละเอียดเกี่ยวกับแหล่งที่มาของค่าเฉลี่ยที่แสดงในแผนภูมิอุณหภูมิรายวัน

ข้อมูลทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับตำแหน่งดวงอาทิตย์ (เช่น อาทิตย์ขึ้น และอาทิตย์ตก) เป็นการคำนวณโดยใช้สูตรทางดาราศาสตร์จากหนังสือ Astronomical Algorithms ฉบับพิมพ์ครั้งที่ 2 โดย Jean Meeus

ชื่อ ตำแหน่งที่ตั้ง และเขตเวลาของสถานที่และสนามบินบางแห่งมาจาก ฐานข้อมูลภูมิศาสตร์ GeoNames

AskGeo.com จัดเสนอเขตเวลาสำหรับสนามบินและสถานีตรวจวัดอากาศ

ข้อสงวนสิทธิ์

ข้อมูลบนไซต์นี้จัดไว้ให้ตามที่เป็นอยู่โดยไม่มีการรับรองความถูกต้องแม่นยำหรือความเหมาะสมเพื่อจุดประสงค์ใด ๆ ข้อมูลสภาพอากาศมีแนวโน้มที่จะเกิดข้อผิดพลาด ขัดข้อง และข้อบกพร่องอื่น ๆ ได้ เราไม่รับผิดชอบต่อการตัดสินใจใด ๆ ที่กระทำโดยอาศัยเนื้อหาที่นำเสนอให้บนเว็บไซต์นี้

เราให้ความสนใจกับการกำหนดข้อมูลใหม่ตามแบบจำลอง MERRA-2 สำหรับชุดข้อมูลสำคัญจำนวนหนึ่ง โดยใช้ความรอบคอบมากเป็นพิเศษ แม้มีข้อได้เปรียบมหาศาลจากความสมบูรณ์เชิงเวลาและเชิงพื้นที่ แต่การกำหนดข้อมูลใหม่เหล่านี้: (1) ขึ้นอยู่กับแบบจำลองคอมพิวเตอร์ที่อาจมีข้อผิดพลาดตามแบบจำลอง (2) เป็นการสุ่มตัวอย่างแบบคร่าว ๆ บนตารางกริด 50 กม. ดังนั้นจึงไม่สามารถกำหนดตัวแปรท้องถิ่นของจุลภูมิอากาศหลายแห่งให้ใหม่ได้ และ (3) มีปัญหาเฉพาะกับสภาพอากาศในพื้นที่ชายฝั่งบางแห่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเกาะขนาดเล็ก

เราขอเตือนเพิ่มเติมว่า คะแนนการเดินทางของเรานั้นเชื่อถือได้มากเท่า ๆ กับข้อมูลที่รองรับเท่านั้น สภาพอากาศในตำแหน่งที่ตั้งและเวลาใด ๆ นั้นคาดการณ์ได้ยากและแปรปรวนอยู่เสมอ คำจำกัดความของคะแนนจะสะท้อนถึงความชอบบางอย่างที่อาจไม่ตรงกับความชอบของผู้อ่านบางท่านโดยเฉพาะ

กรุณาอ่านข้อกำหนดฉบับเต็มของเราที่หน้าข้อกำหนดการใช้บริการของเรา