เปรียบเทียบภูมิอากาศและสภาพอากาศที่Lehigh Valley International Airport Bucharest และKrasnodar
หน้านี้ช่วยให้คุณเปรียบเทียบและดูความแตกต่างระหว่างสภาพอากาศและภูมิอากาศที่ Lehigh Valley International Airport Bucharest และKrasnodar ตลอดปี
คุณสามารถเจาะดูข้อมูลเฉพาะฤดูกาล เดือน หรือแม้กระทั่งวันได้ โดยคลิกที่รูปกราฟ หรือใช้แผงการนำทาง
คุณสามารถเปรียบเทียบสถานที่ได้พร้อมกันถึง 6 แห่ง เพิ่มตำแหน่งที่ตั้งมากขึ้นโดยใช้กล่องค้นหาด้านล่าง หรือโดยการคลิกบนแผนที่
จำนวนวันที่มีหยาดน้ำฟ้า | ม.ค. | ก.พ. | มี.ค. | เม.ย. | พ.ค. | มิ.ย. | ก.ค. | ส.ค. | ก.ย. | ต.ค. | พ.ย. | ธ.ค. |
Lehigh Valley International Airport
|
6.8วัน | 6.6วัน | 8.1วัน | 9.0วัน | 10.7วัน | 11.3วัน | 11.3วัน | 9.8วัน | 8.3วัน | 7.8วัน | 7.2วัน | 7.6วัน |
Bucharest
|
4.3วัน | 4.2วัน | 4.3วัน | 5.7วัน | 7.6วัน | 8.6วัน | 7.1วัน | 5.6วัน | 4.8วัน | 4.4วัน | 4.5วัน | 5.1วัน |
Krasnodar
|
8.9วัน | 7.3วัน | 7.1วัน | 7.6วัน | 7.6วัน | 7.7วัน | 6.4วัน | 5.7วัน | 6.4วัน | 7.1วัน | 8.3วัน | 9.2วัน |
|
ปริมาณน้ำฝน | ม.ค. | ก.พ. | มี.ค. | เม.ย. | พ.ค. | มิ.ย. | ก.ค. | ส.ค. | ก.ย. | ต.ค. | พ.ย. | ธ.ค. |
Lehigh Valley International Airport
|
45.5มม. | 44.8มม. | 67.8มม. | 87.4มม. | 89.9มม. | 95.4มม. | 94.4มม. | 88.3มม. | 97.5มม. | 90.1มม. | 82.8มม. | 68.3มม. |
Bucharest
|
12.6มม. | 13.2มม. | 20.6มม. | 32.2มม. | 38.6มม. | 50.8มม. | 42.9มม. | 33.1มม. | 36.3มม. | 32.3มม. | 25.8มม. | 18.9มม. |
Krasnodar
|
33.6มม. | 29.1มม. | 32.4มม. | 42.1มม. | 43.8มม. | 53.4มม. | 45.5มม. | 36.7มม. | 44.0มม. | 47.6มม. | 54.5มม. | 45.7มม. |
|
ปริมาณหิมะ | ม.ค. | ก.พ. | มี.ค. | เม.ย. | พ.ค. | มิ.ย. | ก.ค. | ส.ค. | ก.ย. | ต.ค. | พ.ย. | ธ.ค. |
Lehigh Valley International Airport
|
215.8มม. | 210.3มม. | 104.9มม. | 11.5มม. | 0.1มม. | 0.0มม. | 0.0มม. | 0.0มม. | 0.0มม. | 1.0มม. | 29.2มม. | 140.2มม. |
Bucharest
|
105.1มม. | 85.9มม. | 28.2มม. | 4.0มม. | 0.0มม. | 0.0มม. | 0.0มม. | 0.0มม. | 0.0มม. | 3.6มม. | 36.3มม. | 86.4มม. |
Krasnodar
|
127.6มม. | 110.6มม. | 43.0มม. | 1.5มม. | 0.0มม. | 0.0มม. | 0.0มม. | 0.0มม. | 0.0มม. | 2.3มม. | 31.5มม. | 118.3มม. |
|
แสงสว่างกลางวัน | ม.ค. | ก.พ. | มี.ค. | เม.ย. | พ.ค. | มิ.ย. | ก.ค. | ส.ค. | ก.ย. | ต.ค. | พ.ย. | ธ.ค. |
Lehigh Valley International Airport
|
9.6ชม. | 10.7ชม. | 12.0ชม. | 13.3ชม. | 14.5ชม. | 15.0ชม. | 14.7ชม. | 13.7ชม. | 12.4ชม. | 11.1ชม. | 9.9ชม. | 9.3ชม. |
Bucharest
|
9.3ชม. | 10.5ชม. | 12.0ชม. | 13.5ชม. | 14.8ชม. | 15.5ชม. | 15.1ชม. | 14.0ชม. | 12.5ชม. | 11.0ชม. | 9.6ชม. | 8.9ชม. |
Krasnodar
|
9.2ชม. | 10.4ชม. | 12.0ชม. | 13.5ชม. | 14.9ชม. | 15.6ชม. | 15.2ชม. | 14.0ชม. | 12.5ชม. | 10.9ชม. | 9.5ชม. | 8.8ชม. |
|
วันที่ร้อนอบอ้าว | ม.ค. | ก.พ. | มี.ค. | เม.ย. | พ.ค. | มิ.ย. | ก.ค. | ส.ค. | ก.ย. | ต.ค. | พ.ย. | ธ.ค. |
Lehigh Valley International Airport
|
0.0วัน | 0.0วัน | 0.0วัน | 0.0วัน | 1.4วัน | 7.1วัน | 13.0วัน | 10.9วัน | 4.6วัน | 0.7วัน | 0.0วัน | 0.0วัน |
Bucharest
|
0.0วัน | 0.0วัน | 0.0วัน | 0.0วัน | 0.4วัน | 2.9วัน | 5.9วัน | 4.1วัน | 0.6วัน | 0.1วัน | 0.0วัน | 0.0วัน |
Krasnodar
|
0.0วัน | 0.0วัน | 0.0วัน | 0.0วัน | 0.4วัน | 3.8วัน | 8.0วัน | 6.4วัน | 1.1วัน | 0.0วัน | 0.0วัน | 0.0วัน |
|
อุณหภูมิน้ำ | ม.ค. | ก.พ. | มี.ค. | เม.ย. | พ.ค. | มิ.ย. | ก.ค. | ส.ค. | ก.ย. | ต.ค. | พ.ย. | ธ.ค. |
Krasnodar
|
6°C | 5°C | 6°C | 9°C | 16°C | 22°C | 25°C | 25°C | 21°C | 15°C | 10°C | 7°C |
|
รายงานนี้แสดงให้เห็นถึงสภาพอากาศทั่วไปใน Lehigh Valley International Airport Bucharest และKrasnodar ตลอดปี โดยอาศัยการวิเคราะห์ทางสถิติของรายงานสภาพอากาศรายชั่วโมงในอดีต และการสร้างแบบจำลองใหม่ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2523 ถึงวันที่ 31 ธันวาคม 2559
รายละเอียดของแหล่งข้อมูลที่ใช้ในหน้านี้จะแตกต่างกันไปตามสถานที่ และจะกล่าวถึงโดยละเอียดในหน้าเว็บที่เกี่ยวข้องกับสถานที่แต่ละแห่งโดยเฉพาะ :
ข้อสงวนสิทธิ์
ข้อมูลบนไซต์นี้จัดไว้ให้ตามที่เป็นอยู่โดยไม่มีการรับรองความถูกต้องแม่นยำหรือความเหมาะสมเพื่อจุดประสงค์ใด ๆ ข้อมูลสภาพอากาศมีแนวโน้มที่จะเกิดข้อผิดพลาด ขัดข้อง และข้อบกพร่องอื่น ๆ ได้ เราไม่รับผิดชอบต่อการตัดสินใจใด ๆ ที่กระทำโดยอาศัยเนื้อหาที่นำเสนอให้บนเว็บไซต์นี้
เราให้ความสนใจกับการกำหนดข้อมูลใหม่ตามแบบจำลอง MERRA-2 สำหรับชุดข้อมูลสำคัญจำนวนหนึ่ง โดยใช้ความรอบคอบมากเป็นพิเศษ แม้มีข้อได้เปรียบมหาศาลจากความสมบูรณ์เชิงเวลาและเชิงพื้นที่ แต่การกำหนดข้อมูลใหม่เหล่านี้: (1) ขึ้นอยู่กับแบบจำลองคอมพิวเตอร์ที่อาจมีข้อผิดพลาดตามแบบจำลอง (2) เป็นการสุ่มตัวอย่างแบบคร่าว ๆ บนตารางกริด 50 กม. ดังนั้นจึงไม่สามารถกำหนดตัวแปรท้องถิ่นของจุลภูมิอากาศหลายแห่งให้ใหม่ได้ และ (3) มีปัญหาเฉพาะกับสภาพอากาศในพื้นที่ชายฝั่งบางแห่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเกาะขนาดเล็ก
เราขอเตือนเพิ่มเติมว่า คะแนนการเดินทางของเรานั้นเชื่อถือได้มากเท่า ๆ กับข้อมูลที่รองรับเท่านั้น สภาพอากาศในตำแหน่งที่ตั้งและเวลาใด ๆ นั้นคาดการณ์ได้ยากและแปรปรวนอยู่เสมอ คำจำกัดความของคะแนนจะสะท้อนถึงความชอบบางอย่างที่อาจไม่ตรงกับความชอบของผู้อ่านบางท่านโดยเฉพาะ
กรุณาอ่านข้อกำหนดฉบับเต็มของเราที่หน้าข้อกำหนดการใช้บริการของเรา
|