1. WeatherSpark.com
  2. สหรัฐอเมริกา
  3. รัฐเทกซัส

สภาพอากาศโดยเฉลี่ย ที่ ท่าอากาศยานนานาชาติดัลลาส-ฟอร์ตเวิร์ธ รัฐเทกซัส, สหรัฐอเมริกา

ที่ ท่าอากาศยานนานาชาติดัลลาส-ฟอร์ตเวิร์ธ ฤดูร้อนมีลักษณะ ร้อนและร้อนอบอ้าว ฤดูหนาวมีลักษณะ หนาวและลมแรง และ มีเมฆบางส่วน ตลอดปี ในระยะเวลาหนึ่งปี โดยทั่วไป อุณหภูมิจะเปลี่ยนแปลงในช่วงตั้งแต่ 3°C ถึง 36°C และน้อยมากที่จะอยู่ต่ำกว่า -4°C หรือสูงกว่า 39°C

คะแนนชายหาด/สระว่ายน้ำแสดงว่าเวลาที่ดีที่สุดของปีที่น่าไปเที่ยว ท่าอากาศยานนานาชาติดัลลาส-ฟอร์ตเวิร์ธ เพื่อเพลิดเพลินกับกิจกรรมในช่วงอากาศร้อนคือ ตั้งแต่ช่วงปลาย พฤษภาคม ถึงปลายเดือนกันยายน

สรุปลักษณะอากาศ

เย็นกำลังสบายอุ่นร้อนร้อนระอุร้อนอุ่นกำลังสบายเย็นม.ค.ก.พ.มี.ค.เม.ย.พ.ค.มิ.ย.ก.ค.ส.ค.ก.ย.ต.ค.พ.ย.ธ.ค.ขณะนี้ขณะนี้74%74%55%55%แจ่มใสมืดครึ้มปริมาณหยาดน้ำฟ้า : 107 มม.ปริมาณหยาดน้ำฟ้า : 107 มม.39 มม.39 มม.ร้อนอบอ้าว : 81%ร้อนอบอ้าว : 81%0%0%แห้งแห้งคะแนนชายหาด/สระว่ายน้ำ : 6.6คะแนนชายหาด/สระว่ายน้ำ : 6.60.30.3
คลิกที่แต่ละแผนภูมิเพื่อดูข้อมูลเพิ่มเติม

อุณหภูมิ

ฤดูกาลที่ร้อนมีระยะเวลา 3.5 เดือน โดยเริ่มตั้งแต่วันที่ 3 มิถุนายน ถึงวันที่ 17 กันยายน และอุณหภูมิสูงสุดเฉลี่ยรายวันสูงกว่า 31°C วันที่ที่มีอากาศร้อนที่สุดของปีคือ 1 สิงหาคม โดยมีอุณหภูมิสูงสุดเฉลี่ยเท่ากับ 36°C และต่ำสุดเฉลี่ยเท่ากับ 25°C

ฤดูกาลที่เย็นมีระยะเวลา 3.0 เดือน โดยเริ่มตั้งแต่วันที่ 25 พฤศจิกายน ถึงวันที่ 24 กุมภาพันธ์ และอุณหภูมิสูงสุดเฉลี่ยรายวันต่ำกว่า 18°C วันที่ที่มีอากาศหนาวที่สุดของปีคือ 5 มกราคม โดยมีอุณหภูมิต่ำสุดเฉลี่ยเท่ากับ 3°C และสูงสุดเฉลี่ยเท่ากับ 13°C

อุณหภูมิสูงสุดเฉลี่ยและอุณหภูมิต่ำสุดเฉลี่ย

อุณหภูมิสูงสุดเฉลี่ยและอุณหภูมิต่ำสุดเฉลี่ยที่ ท่าอากาศยานนานาชาติดัลลาส-ฟอร์ตเวิร์ธร้อนเย็นเย็นม.ค.ก.พ.มี.ค.เม.ย.พ.ค.มิ.ย.ก.ค.ส.ค.ก.ย.ต.ค.พ.ย.ธ.ค.-20°C-20°C-15°C-15°C-10°C-10°C-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°C40°C40°C5 ม.ค.13°C5 ม.ค.13°C1 ส.ค.36°C1 ส.ค.36°C3°C3°C25°C25°C3 มิ.ย.31°C3 มิ.ย.31°C17 ก.ย.31°C17 ก.ย.31°C25 พ.ย.18°C25 พ.ย.18°C24 ก.พ.18°C24 ก.พ.18°C21°C21°C21°C21°C7°C7°C6°C6°Cขณะนี้ขณะนี้
อุณหภูมิรายวันเฉลี่ยสูงสุด (เส้นสีแดง) และอุณหภูมิรายวันเฉลี่ยต่ำสุด (เส้นสีน้ำเงิน) พร้อมด้วยแถบเปอร์เซ็นไทล์ที่ 25 ถึง 75 และ 10 ถึง 90 เส้นประบางเป็นอุณหภูมิที่รับรู้เฉลี่ยที่เกี่ยวข้อง

ตัวเลขข้างล่างแสดงให้คุณเห็นลักษณะโดยสรุปของอุณหภูมิเฉลี่ยรายชั่วโมงตลอดทั้งปี แกนนอนเป็นวันของปี ส่วนแกนตั้งเป็นชั่วโมงของวัน โดยมีสีแสดงอุณหภูมิเฉลี่ยสำหรับชั่วโมงและวันดังกล่าว

อุณหภูมิเฉลี่ยรายชั่วโมง

อุณหภูมิเฉลี่ยรายชั่วโมง ที่ ท่าอากาศยานนานาชาติดัลลาส-ฟอร์ตเวิร์ธม.ค.ก.พ.มี.ค.เม.ย.พ.ค.มิ.ย.ก.ค.ส.ค.ก.ย.ต.ค.พ.ย.ธ.ค.0000040408081212161620200000ขณะนี้ขณะนี้หนาวจัดหนาวจัดหนาวหนาวเย็นเย็นกำลังสบายอุ่นร้อนกำลังสบายร้อนระอุหนาวจัดหนาวจัด
เยือกเย็น -9°C ต่ำกว่าจุดเยือกแข็ง 0°C หนาวจัด 7°C หนาว 13°C เย็น 18°C กำลังสบาย 24°C อุ่น 29°C ร้อน 35°C ร้อนระอุ
อุณหภูมิเฉลี่ยรายชั่วโมง ซึ่งเข้ารหัสสีเป็นแถบ โอเวอร์เลย์ที่แรเงาไว้ระบุเวลากลางคืนและสนธยาทางการ

Kastal, ตุรกี (ห่างออกไป 10,934 กิโลเมตร) เป็นสถานที่ที่อยู่ไกลในต่างประเทศ โดยมีอุณหภูมิที่คล้ายคลึงกับ ท่าอากาศยานนานาชาติดัลลาส-ฟอร์ตเวิร์ธ มากที่สุด (ดูข้อมูลเปรียบเทียบ)

เมฆ

เปอร์เซ็นต์เฉลี่ยของท้องฟ้าที่ปกคลุมด้วยเมฆที่ ท่าอากาศยานนานาชาติดัลลาส-ฟอร์ตเวิร์ธ มีความแตกต่างกันเล็กน้อยตามฤดูกาลตลอดระยะเวลาทั้งปี

ช่วงที่แจ่มใสกว่าของปี ที่ ท่าอากาศยานนานาชาติดัลลาส-ฟอร์ตเวิร์ธ จะเริ่มต้นประมาณวันที่ 28 พฤษภาคม และมีระยะเวลานาน 5.5 เดือน แล้วสิ้นสุดประมาณวันที่ 13 พฤศจิกายน ในวันที่ 5 ตุลาคม วันที่แจ่มใสที่สุดของปี ท้องฟ้าจะแจ่มใส หรือแจ่มใสเป็นส่วนใหญ่ หรือมีเมฆเป็นบางส่วน เท่ากับ 74% ในเวลาทั้งหมด และ มืดครึ้ม หรือมีเมฆเป็นส่วนใหญ่ เท่ากับ 26% ในเวลาทั้งหมด

ช่วงที่มีเมฆมากกว่าของปีจะเริ่มต้นประมาณวันที่ 13 พฤศจิกายน และมีระยะเวลานาน 6.5 เดือน แล้วสิ้นสุดประมาณวันที่ 28 พฤษภาคม ในวันที่ 24 กุมภาพันธ์ วันที่มีเมฆมากที่สุดของปี ท้องฟ้าจะมืดครึ้ม หรือมีเมฆเป็นส่วนใหญ่ เท่ากับ 45% ในเวลาทั้งหมด และ แจ่มใส หรือแจ่มใสเป็นส่วนใหญ่ หรือมีเมฆเป็นบางส่วน เท่ากับ 55% ในเวลาทั้งหมด

ประเภทเมฆปกคลุม

ประเภทเมฆปกคลุม ที่ ท่าอากาศยานนานาชาติดัลลาส-ฟอร์ตเวิร์ธแจ่มใสกว่ามืดครึ้มกว่ามืดครึ้มกว่าม.ค.ก.พ.มี.ค.เม.ย.พ.ค.มิ.ย.ก.ค.ส.ค.ก.ย.ต.ค.พ.ย.ธ.ค.0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%5 ต.ค.74%5 ต.ค.74%24 ก.พ.55%24 ก.พ.55%28 พ.ค.64%28 พ.ค.64%13 พ.ย.64%13 พ.ย.64%ขณะนี้ขณะนี้แจ่มใสแจ่มใสเป็นส่วนมากมีเมฆบางส่วนมีเมฆเป็นส่วนมากมืดครึ้ม
0% แจ่มใส 20% แจ่มใสเป็นส่วนมาก 40% มีเมฆบางส่วน 60% มีเมฆเป็นส่วนมาก 80% มืดครึ้ม 100%
เปอร์เซ็นต์ของเวลาที่ใช้ในแต่ละแถบเมฆปกคลุม โดยแบ่งตามเปอร์เซ็นต์ของท้องฟ้าที่มีเมฆปกคลุม

หยาดน้ำฟ้า

วันที่มีฝนตก หมายถึงวันที่มีหยาดน้ำฟ้าเป็นของเหลวหรือเทียบเท่าของเหลว ในปริมาณอย่างน้อย 1 มิลลิเมตร โอกาสสำหรับวันที่มีฝนตกที่ ท่าอากาศยานนานาชาติดัลลาส-ฟอร์ตเวิร์ธ มีความแตกต่างกันตลอดทั้งปี

ฤดูกาลที่มีฝนมากกว่ามีระยะเวลานาน 6.5 เดือน ระหว่างวันที่ 9 เมษายน ถึงวันที่ 23 ตุลาคม โดยมีโอกาสสูงกว่า 26% ที่วันใดวันหนึ่งจะเป็นวันที่มีฝนตก วันที่มีฝนตกมีโอกาสสูงสุดเท่ากับ 37% ในวันที่ 27 พฤษภาคม

ฤดูกาลที่แห้งกว่ามีระยะเวลานาน 5.5 เดือน ระหว่างวันที่ 23 ตุลาคม ถึงวันที่ 9 เมษายน วันที่มีฝนตกมีโอกาสต่ำสุดเท่ากับ 15% ในวันที่ 1 มกราคม

ในวันที่มีฝนตก เราแยกความแตกต่างระหว่างวันที่มีฝนล้วน หรือหิมะล้วน หรือหิมะและฝนผสมกันกัน การจำแนกประเภทเช่นนี้แสดงว่า รูปแบบของหยาดน้ำฟ้าที่พบบ่อยที่สุดตลอดทั้งปีคือ ฝนล้วน โดยมีความน่าจะเป็นสูงสุดเท่ากับ 37% ในวันที่ 27 พฤษภาคม

โอกาสที่จะมีหยาดน้ำฟ้าในแต่ละวัน

โอกาสที่จะมีหยาดน้ำฟ้าในแต่ละวันที่ ท่าอากาศยานนานาชาติดัลลาส-ฟอร์ตเวิร์ธมีฝนตกแห้งแห้งม.ค.ก.พ.มี.ค.เม.ย.พ.ค.มิ.ย.ก.ค.ส.ค.ก.ย.ต.ค.พ.ย.ธ.ค.0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%27 พ.ค.37%27 พ.ค.37%1 ม.ค.15%1 ม.ค.15%9 เม.ย.26%9 เม.ย.26%23 ต.ค.26%23 ต.ค.26%ขณะนี้ขณะนี้ฝน
เปอร์เซ็นต์ของวันที่ซึ่งพบว่ามีหยาดน้ำฟ้าหลายชนิด โดยไม่รวมปริมาณที่น้อยมาก : ฝนล้วน หิมะล้วน และผสม (ทั้งฝนและหิมะตกในวันเดียวกัน)

ปริมาณน้ำฝน

เราแสดงปริมาณน้ำฝนที่สะสมภายในช่วงเวลา 31 วันที่คร่อมแต่ละวันในปีนั้นไว้ตรงกลาง เพื่อแสดงให้เห็นความแตกต่างภายในเดือน ไม่ใช่แค่ปริมาณทั้งหมดในแต่ละเดือน ท่าอากาศยานนานาชาติดัลลาส-ฟอร์ตเวิร์ธ มีปริมาณฝนรายเดือนแตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญตามฤดูกาล

ปริมาณฝนตลอดปีที่ ท่าอากาศยานนานาชาติดัลลาส-ฟอร์ตเวิร์ธ ปริมาณฝนมากที่สุดในช่วง 31 วันที่มีจุดกึ่งกลางประมาณวันที่ 20 พฤษภาคม โดยมีปริมาณสะสมทั้งหมดโดยเฉลี่ยเท่ากับ 107 มิลลิเมตร

ปริมาณฝนน้อยที่สุดในช่วงประมาณวันที่ 2 สิงหาคม โดยมีปริมาณสะสมทั้งหมดโดยเฉลี่ยเท่ากับ 39 มิลลิเมตร

ปริมาณน้ำฝนเฉลี่ยรายเดือน

ปริมาณน้ำฝนเฉลี่ยรายเดือน ที่ ท่าอากาศยานนานาชาติดัลลาส-ฟอร์ตเวิร์ธม.ค.ก.พ.มี.ค.เม.ย.พ.ค.มิ.ย.ก.ค.ส.ค.ก.ย.ต.ค.พ.ย.ธ.ค.0 มม.0 มม.50 มม.50 มม.100 มม.100 มม.150 มม.150 มม.200 มม.200 มม.20 พ.ค.107 มม.20 พ.ค.107 มม.2 ส.ค.39 มม.2 ส.ค.39 มม.21 ต.ค.90 มม.21 ต.ค.90 มม.14 ม.ค.45 มม.14 ม.ค.45 มม.ขณะนี้ขณะนี้
ปริมาณน้ำฝนเฉลี่ย (เส้นทึบ) ที่สะสมตลอดช่วงเวลา 31 วันก่อนและหลังแต่ละวัน โดยมีจุดกึ่งกลางอยู่ตรงวันที่สนใจ พร้อมด้วยแถบเปอร์เซ็นไทล์ที่ 25 ถึง 75 และ 10 ถึง 90 เส้นประบางคือปริมาณหิมะตกที่เทียบเท่าของเหลวโดยเฉลี่ยที่เกี่ยวข้อง

ดวงอาทิตย์

ความยาวของวันที่ ท่าอากาศยานนานาชาติดัลลาส-ฟอร์ตเวิร์ธ แตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญตลอดระยะเวลาทั้งปี ในปี พ.ศ. 2564 วันที่สั้นที่สุดคือวันที่ 21 ธันวาคม โดยมีแสงสว่างกลางวันนาน 9 ชั่วโมง และ 59 นาที ส่วนวันที่ยาวที่สุดคือวันที่ 20 มิถุนายน โดยมีแสงสว่างกลางวันนาน 14 ชั่วโมง และ 19 นาที

จำนวนชั่วโมงที่มีแสงสว่างกลางวันและแสงสนธยา

จำนวนชั่วโมงที่มีแสงสว่างกลางวันและแสงสนธยาที่ ท่าอากาศยานนานาชาติดัลลาส-ฟอร์ตเวิร์ธม.ค.ก.พ.มี.ค.เม.ย.พ.ค.มิ.ย.ก.ค.ส.ค.ก.ย.ต.ค.พ.ย.ธ.ค.0 ชม.24 ชม.4 ชม.20 ชม.8 ชม.16 ชม.12 ชม.12 ชม.16 ชม.8 ชม.20 ชม.4 ชม.24 ชม.0 ชม.12 ชม. 6 นาที20 มี.ค.12 ชม. 6 นาที20 มี.ค.14 ชม. 19 นาที20 มิ.ย.14 ชม. 19 นาที20 มิ.ย.12 ชม. 8 นาที22 ก.ย.12 ชม. 8 นาที22 ก.ย.9 ชม. 59 นาที21 ธ.ค.9 ชม. 59 นาที21 ธ.ค.กลางคืนกลางคืนกลางวันขณะนี้ขณะนี้
จำนวนชั่วโมงที่มองเห็นดวงอาทิตย์ (เส้นสีดำ) จากด้านล่าง (สีเหลืองมากที่สุด) ไปด้านบน (สีเทามากที่สุด) แถบสีแสดง : เวลากลางวันเต็มที่, สนธยา (ทางการ, เดินเรือ, และทางดาราศาสตร์) และเวลากลางคืนเต็มที่

พระอาทิตย์ขึ้นเร็วที่สุดคือเวลา 06:19 ในวันที่ 12 มิถุนายน และพระอาทิตย์ขึ้นช้าที่สุดคือในอีก 1 ชั่วโมง และ 31 นาที ต่อมาที่เวลา 07:50 ในวันที่ 6 พฤศจิกายน พระอาทิตย์ตกเร็วที่สุดคือเวลา 17:21 ในวันที่ 4 ธันวาคม และพระอาทิตย์ตกช้าที่สุดคือในอีก 3 ชั่วโมง และ 19 นาที ต่อมาที่เวลา 20:40 ในวันที่ 29 มิถุนายน

เวลาออมแสง (DST) เป็นธรรมเนียมปฏิบัติที่ ท่าอากาศยานนานาชาติดัลลาส-ฟอร์ตเวิร์ธ ระหว่างปี พ.ศ. 2564 โดยเริ่มต้นในฤดูใบไม้ผลิในวันที่ 14 มีนาคม เป็นเวลานาน 7.8 เดือน และสิ้นสุดในฤดูใบไม้ร่วงในวันที่ 7 พฤศจิกายน

อาทิตย์ขึ้นและอาทิตย์ตกพร้อมแสงสนธยาและเวลาออมแสงในปี

อาทิตย์ขึ้นและอาทิตย์ตกพร้อมแสงสนธยาและเวลาออมแสงที่ ท่าอากาศยานนานาชาติดัลลาส-ฟอร์ตเวิร์ธม.ค.ก.พ.มี.ค.เม.ย.พ.ค.มิ.ย.ก.ค.ส.ค.ก.ย.ต.ค.พ.ย.ธ.ค.02040608101214161820220012 มิ.ย.06:1912 มิ.ย.06:1920:4029 มิ.ย.20:4029 มิ.ย.4 ธ.ค.17:214 ธ.ค.17:2107:506 พ.ย.07:506 พ.ย.14 มี.ค.เวลาออมแสง14 มี.ค.เวลาออมแสงเวลาออมแสง7 พ.ย.เวลาออมแสง7 พ.ย.กลางวันกลางคืนกลางคืนกลางคืนเที่ยงคืนสุริยะเที่ยงคืนสุริยะเที่ยงสุริยะพระอาทิตย์ขึ้นพระอาทิตย์ตกขณะนี้ขณะนี้
วันสุริยะคติตลอดช่วงปี พ.ศ. 2564 จากด้านล่างไปด้านบน เส้นสีดำคือ เที่ยงคืนสุริยะก่อนหน้านี้ อาทิตย์ขึ้น เที่ยงสุริยะ อาทิตย์ตก และเที่ยงคืนสุริยะครั้งถัดไป กลางวัน สนธยา (ทางการ, เดินเรือ, และทางดาราศาสตร์) และกลางคืนแสดงให้เห็นด้วยแถบสีจากสีเหลืองไปยังสีเทา การเปลี่ยนผ่านไปยังและจากเวลาออมแสงจะมีข้อความกำกับว่า 'ออมแสง'

ดวงจันทร์

ตัวเลขข้างล่างแสดงภาพรวมโดยย่อของข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับดวงจันทร์สำหรับเดือน พ.ศ. 2564 แกนนอนเป็นวัน ส่วนแกนตั้งเป็นชั่วโมงของวัน ส่วนพื้นที่สีระบุเวลาที่ดวงจันทร์อยู่เหนือเส้นขอบฟ้า แถบแนวตั้งสีเทา (จันทร์ดับ) และแถบสีน้ำเงิน (จันทร์เต็มดวง) ระบุดิถีสำคัญของดวงจันทร์

พระจันทร์ขึ้น พระจันทร์ตก และข้างขึ้นข้างแรม

เวลาที่ดวงจันทร์อยู่เหนือเส้นขอบฟ้า (พื้นที่สีน้ำเงินอ่อน) โดยระบุเวลาที่จันทร์ดับ (เส้นสีเทาเข้ม) และจันทร์เต็มดวง (เส้นสีน้ำเงิน) โอเวอร์เลย์ที่แรเงาไว้ระบุเวลากลางคืนและสนธยาทางการ

ความชื้น

เราตั้งค่าระดับความสบายต่อความชื้นที่จุดน้ำค้างเนื่องจากเป็นตัวกำหนดว่า เหงื่อจะระเหยออกจากผิวหนังเพื่อให้ร่างกายเย็นลงหรือไม่ จุดน้ำค้างที่ต่ำทำให้รู้สึกว่าแห้งกว่า ส่วนจุดน้ำค้างที่สูงขึ้นจะทำให้รู้สึกว่าชื้นมากกว่า สิ่งที่แตกต่างจากอุณหภูมิคือ โดยทั่วไปอุณหภูมิในตอนกลางคืนและกลางวันจะมีความแตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญ จุดน้ำค้างมีแนวโน้มที่จะเปลี่ยนแปลงได้ช้ากว่า ดังนั้นขณะที่อุณหภูมิอาจลดลงในตอนกลางคืน แต่โดยทั่วไปแล้ว ช่วงกลางวันที่อบอ้าวจะตามด้วยช่วงกลางคืนที่อบอ้าวเช่นกัน

ท่าอากาศยานนานาชาติดัลลาส-ฟอร์ตเวิร์ธ มีความชื้นที่รับรู้ได้แตกต่างกันอย่างยิ่งตามฤดูกาล

ช่วงที่ร้อนอบอ้าวมากกว่าในปีนั้นมีระยะเวลานาน 5.3 เดือน ระหว่างวันที่ 29 เมษายน ถึงวันที่ 6 ตุลาคม ซึ่งเป็นช่วงที่มีระดับความสบายเป็น ร้อนอบอ้าว หรือร้อนและไม่มีลม หรือมีความชื้นสูงมาก เป็นเวลาอย่างน้อย 20% ของเวลาทั้งหมด วันที่ร้อนอบอ้าวมากที่สุดในปีนั้นคือวันที่ 3 กรกฎาคม โดยมีสภาพร้อนอบอ้าว 81% ของเวลาทั้งหมด

วันที่ร้อนอบอ้าวน้อยที่สุดในปีนั้นคือวันที่ 21 มกราคม โดยที่แทบไม่รู้สึกว่ามีสภาพร้อนอบอ้าวเลย

ระดับความสบายต่อความชื้น

ระดับความสบายต่อความชื้น ที่ ท่าอากาศยานนานาชาติดัลลาส-ฟอร์ตเวิร์ธร้อนอบอ้าวม.ค.ก.พ.มี.ค.เม.ย.พ.ค.มิ.ย.ก.ค.ส.ค.ก.ย.ต.ค.พ.ย.ธ.ค.0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%21 ม.ค.0%21 ม.ค.0%81%3 ก.ค.81%3 ก.ค.29 เม.ย.20%29 เม.ย.20%6 ต.ค.20%6 ต.ค.20%ขณะนี้ขณะนี้ร้อนและไม่มีลมร้อนและไม่มีลมร้อนอบอ้าวร้อนอบอ้าวชื้นชื้นแห้งแห้งกำลังสบายกำลังสบาย
แห้ง 13°C กำลังสบาย 16°C ชื้น 18°C ร้อนอบอ้าว 21°C ร้อนและไม่มีลม 24°C มีความชื้นสูงมาก
เปอร์เซ็นต์ของเวลาที่ใช้ในระดับความสบายต่อความชื้นต่าง ๆ โดยแบ่งตามจุดน้ำค้าง

ลม

เนื้อหาในส่วนนี้จะกล่าวถึงเวกเตอร์ (ความเร็วและทิศทาง) ลมเฉลี่ยรายชั่วโมงในพื้นที่กว้าง ที่ระดับ 10 เมตรเหนือพื้นดิน ลมที่ประสบในสถานที่แห่งใดแห่งหนึ่งจะขึ้นอยู่กับลักษณะภูมิประเทศเฉพาะแห่งและปัจจัยอื่น ๆ เป็นสำคัญ โดยที่ความเร็วและทิศทางลมเฉพาะขณะจะแตกต่างกันมากมากกว่าค่าเฉลี่ยรายชั่วโมง

ความเร็วลมเฉลี่ยรายชั่วโมงที่ ท่าอากาศยานนานาชาติดัลลาส-ฟอร์ตเวิร์ธ มีความแตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญตามฤดูกาลตลอดระยะเวลาทั้งปี

ช่วงที่ลมแรงกว่าในปีนั้นมีระยะเวลานาน 7.3 เดือน ระหว่างวันที่ 26 ตุลาคม ถึงวันที่ 4 มิถุนายน โดยมีความเร็วลมเฉลี่ยสูงกว่า 16.1 กิโลเมตรต่อชั่วโมง วันที่มีลมแรงที่สุดในปีนั้นคือ 2 เมษายน โดยมีความเร็วลมเฉลี่ยรายชั่วโมงเท่ากับ 19.1 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

ช่วงเวลาที่ลมสงบกว่าในปีนั้นมีระยะเวลานาน 4.7 เดือน ระหว่างวันที่ 4 มิถุนายน ถึงวันที่ 26 ตุลาคม วันที่มีลมสงบที่สุดในปีนั้นคือ 23 สิงหาคม โดยมีความเร็วลมเฉลี่ยรายชั่วโมงเท่ากับ 13.1 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

ความเร็วลมเฉลี่ย

ความเร็วลมเฉลี่ยที่ ท่าอากาศยานนานาชาติดัลลาส-ฟอร์ตเวิร์ธลมแรงลมแรงม.ค.ก.พ.มี.ค.เม.ย.พ.ค.มิ.ย.ก.ค.ส.ค.ก.ย.ต.ค.พ.ย.ธ.ค.0 กม./ชม.0 กม./ชม.5 กม./ชม.5 กม./ชม.10 กม./ชม.10 กม./ชม.15 กม./ชม.15 กม./ชม.20 กม./ชม.20 กม./ชม.25 กม./ชม.25 กม./ชม.30 กม./ชม.30 กม./ชม.2 เม.ย.19.1 กม./ชม.2 เม.ย.19.1 กม./ชม.23 ส.ค.13.1 กม./ชม.23 ส.ค.13.1 กม./ชม.26 ต.ค.16.1 กม./ชม.26 ต.ค.16.1 กม./ชม.4 มิ.ย.16.1 กม./ชม.4 มิ.ย.16.1 กม./ชม.ขณะนี้ขณะนี้
ค่าเฉลี่ยของความเร็วลมเฉลี่ยรายชั่วโมง (เส้นสีเทาเข้ม) พร้อมด้วยแถบเปอร์เซ็นไทล์ที่ 25 ถึง 75 และ 10 ถึง 90

ทิศทางลมเฉลี่ยรายชั่วโมงส่วนใหญ่ที่ ท่าอากาศยานนานาชาติดัลลาส-ฟอร์ตเวิร์ธ มีความแตกต่างกันตลอดปี

ลมมักพัดมาจากทิศใต้ เป็นเวลา 10 เดือน ระหว่างวันที่ 8 กุมภาพันธ์ ถึงวันที่ 23 ธันวาคม โดยมีเปอร์เซ็นต์สูงสุดเท่ากับ 70% ในวันที่ 5 กรกฎาคม ลมมักพัดมาจากทิศเหนือ เป็นเวลา 1.5 เดือน ระหว่างวันที่ 23 ธันวาคม ถึงวันที่ 8 กุมภาพันธ์ โดยมีเปอร์เซ็นต์สูงสุดเท่ากับ 38% ในวันที่ 1 มกราคม

ทิศทางลม

ทิศทางลมที่ ท่าอากาศยานนานาชาติดัลลาส-ฟอร์ตเวิร์ธน.ต.น.ม.ค.ก.พ.มี.ค.เม.ย.พ.ค.มิ.ย.ก.ค.ส.ค.ก.ย.ต.ค.พ.ย.ธ.ค.0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%ขณะนี้ขณะนี้ใต้เหนือตะวันออกตะวันตก
เหนือตะวันออกใต้ตะวันตก
เปอร์เซ็นต์ของชั่วโมงที่ซึ่งทิศทางลมเฉลี่ยมาจากทิศหลักของลมทั้ง 4 ทิศ โดยไม่รวมถึงจำนวนชั่วโมงที่มีความเร็วลมเฉลี่ยน้อยกว่า 1.6 กม./ชม. พื้นที่ที่มีสีอ่อนตรงขอบเขตคือเปอร์เซ็นต์ของชั่วโมงที่ใช้ไปกับทิศระหว่างกลางโดยนัย (ตะวันออกเฉียงเหนือ ตะวันออกเฉียงใต้ ตะวันตกเฉียงใต้ และตะวันตกเฉียงเหนือ)

เวลาของปีที่น่าไปเที่ยวที่สุด

เราคำนวณคะแนนการเดินทาง 2 ชนิดเพื่อระบุว่าสภาพอากาศตลอดทั้งปี ที่ ท่าอากาศยานนานาชาติดัลลาส-ฟอร์ตเวิร์ธ มีสภาวะน่าสบายมากแค่ไหน

คะแนนการท่องเที่ยว จะสูงตามจำนวนวันที่ท้องฟ้าแจ่มใส ไม่มีฝน โดยมีอุณหภูมิที่รู้สึกได้ระหว่าง 18°C ถึง 27°C คะแนนนี้แสดงว่า เวลาที่ดีที่สุดของปีที่จะไปเที่ยว ท่าอากาศยานนานาชาติดัลลาส-ฟอร์ตเวิร์ธ เพื่อเพลิดเพลินกับกลางแจ้งทั่วไปตามประสานักท่องเที่ยวคือ ตั้งแต่ช่วงกลาง เมษายน ถึงต้นเดือนมิถุนายนและตั้งแต่ช่วงกลาง กันยายน ถึงปลายเดือนตุลาคม โดยมีคะแนนสูงสุดในสัปดาห์แรกของเดือนตุลาคม

คะแนนการท่องเที่ยว

คะแนนการท่องเที่ยว at ท่าอากาศยานนานาชาติดัลลาส-ฟอร์ตเวิร์ธเวลาที่ดีที่สุดเวลาที่ดีที่สุดม.ค.ก.พ.มี.ค.เม.ย.พ.ค.มิ.ย.ก.ค.ส.ค.ก.ย.ต.ค.พ.ย.ธ.ค.002244668810106.66.61.61.66.56.54.84.8ขณะนี้ขณะนี้หยาดน้ำฟ้าหยาดน้ำฟ้าเมฆเมฆอุณหภูมิอุณหภูมิ คะแนนการท่องเที่ยว
คะแนนการท่องเที่ยว (พื้นที่สีทึบ) และองค์ประกอบต่าง ๆ อันได้แก่ : คะแนนอุณหภูมิ (เส้นสีแดง) คะแนนเมฆปกคลุม (เส้นสีน้ำเงิน) และคะแนนหยาดน้ำฟ้า (เส้นสีเขียว)

คะแนนชายหาด/สระว่ายน้ำ จะสูงตามจำนวนวันที่ท้องฟ้าแจ่มใส ไม่มีฝน โดยมีอุณหภูมิที่รู้สึกได้ระหว่าง 24°C ถึง 32°C คะแนนนี้แสดงว่า เวลาที่ดีที่สุดของปีที่จะไปเที่ยว ท่าอากาศยานนานาชาติดัลลาส-ฟอร์ตเวิร์ธ เพื่อเพลิดเพลินกับกิจกรรมในสภาพอากาศร้อนคือ ตั้งแต่ช่วงปลาย พฤษภาคม ถึงปลายเดือนกันยายน โดยมีคะแนนสูงสุดในสัปดาห์สุดท้ายของเดือนมิถุนายน

คะแนนชายหาด/สระว่ายน้ำ

คะแนนชายหาด/สระว่ายน้ำที่ ท่าอากาศยานนานาชาติดัลลาส-ฟอร์ตเวิร์ธเวลาที่ดีที่สุดม.ค.ก.พ.มี.ค.เม.ย.พ.ค.มิ.ย.ก.ค.ส.ค.ก.ย.ต.ค.พ.ย.ธ.ค.002244668810106.66.60.30.36.56.5ขณะนี้ขณะนี้หยาดน้ำฟ้าหยาดน้ำฟ้าเมฆเมฆอุณหภูมิอุณหภูมิ คะแนนชายหาด/สระว่ายน้ำ
คะแนนชายหาด/สระว่ายน้ำ (พื้นที่สีทึบ) และองค์ประกอบต่าง ๆ อันได้แก่ : คะแนนอุณหภูมิ (เส้นสีแดง) คะแนนเมฆปกคลุม (เส้นสีน้ำเงิน) และคะแนนหยาดน้ำฟ้า (เส้นสีเขียว)

ระเบียบวิธี

ในแต่ละชั่วโมงระหว่าง 08:00 ถึง 21:00 ของแต่ละวันในช่วงเวลาการวิเคราะห์ (พ.ศ. 2523 ถึง พ.ศ. 2559) คะแนนต่าง ๆ ที่ไม่ขึ้นต่อกันจะคำนวณจากอุณหภูมิที่รับรู้ เมฆปกคลุม และปริมาณหยาดน้ำฟ้าทั้งหมด คะแนนเหล่านั้นจะรวมเข้าด้วยกันเป็นคะแนนรวมรายชั่วโมงคะแนนเดียว จากนั้นจะรวมกลุ่มเป็นวัน โดยเฉลี่ยตลอดระยะเวลาหลายปีในช่วงการวิเคราะห์และปรับให้เรียบ

คะแนนเมฆปกคลุมของเราคือ 10 ในกรณีที่ท้องฟ้าแจ่มใสเต็มที่ แล้วลดลงเชิงเส้นไปที่ 9 ในกรณีที่ท้องฟ้าแจ่มใสเป็นส่วนใหญ่ และไปที่ 1 ในกรณีที่ท้องฟ้ามืดครึ้มเต็มที่

คะแนนหยาดน้ำฟ้าของเรา ซึ่งวัดจากปริมาณหยาดน้ำฟ้าในช่วง 3 ชั่วโมงโดยมีจุดกึ่งกลางตรงชั่วโมงที่สนใจ มีค่าเท่ากับ 10 สำหรับกรณีที่ไม่มีหยาดน้ำฟ้า แล้วลดลงแบบเชิงเส้นไปที่ 9 สำหรับกรณีที่มีหยาดน้ำฟ้าน้อยมาก และไปที่ 0 ในกรณีที่มีหยาดน้ำฟ้า 1 มิลลิเมตร หรือมากกว่านั้น

คะแนนอุณหภูมิสำหรับท่องเที่ยวของเราคือ 0 เมื่ออุณหภูมิที่รับรู้อยู่ต่ำกว่า 10°C โดยเพิ่มขึ้นแบบเชิงเส้นไปที่ 9 เมื่อมีอุณหภูมิ 18°C หรือไปที่ 10 เมื่อมีอุณหภูมิ 24°C และลดดลงแบบเชิงเส้นไปที่ 9 เมื่อมีอุณหภูมิ 27°C และไปที่ 1 เมื่อมีอุณหภูมิ 32°C หรือสูงกว่านั้น

คะแนนอุณหภูมิชายหาด/สระว่ายน้ำของเราคือ 0 เมื่ออุณหภูมิที่รับรู้อยู่ต่ำกว่า 18°C โดยเพิ่มขึ้นแบบเชิงเส้นไปที่ 9 เมื่อมีอุณหภูมิ 24°C หรือไปที่ 10 เมื่อมีอุณหภูมิ 28°C และลดดลงแบบเชิงเส้นไปที่ 9 เมื่อมีอุณหภูมิ 32°C และไปที่ 1 เมื่อมีอุณหภูมิ 38°C หรือสูงกว่านั้น

ฤดูกาลเพาะปลูก

คำจำกัดความของฤดูเพาะปลูกจะแตกต่างกันไปทั่วโลก แต่เพื่อวัตถุประสงค์ของรายงานนี้ เราให้นิยามไว้ว่า เป็นช่วงเวลาต่อเนื่องที่ยาวนานที่สุดที่อุณหภูมิไม่ใช่จุดเยือกแข็ง (≥ 0°C) ในปีนั้น (ปีปฏิทินในซีกโลกเหนือ หรือตั้งแต่ 1 กรกฎาคม จนถึง 30 มิถุนายน ในซีกโลกใต้)

โดยทั่วไป ฤดูเพาะปลูก ที่ ท่าอากาศยานนานาชาติดัลลาส-ฟอร์ตเวิร์ธ จะมีเวลานาน 9.0 เดือน (272 วัน) โดยเริ่มตั้งแต่ประมาณวันที่ 28 กุมภาพันธ์ ถึงประมาณวันที่ 27 พฤศจิกายน น้อยครั้งมากที่จะเริ่มต้นก่อนวันที่ 29 มกราคม หรือหลังวันที่ 26 มีนาคม และน้อยครั้งมากที่จะสิ้นสุดก่อนวันที่ 4 พฤศจิกายน หรือหลังวันที่ 17 ธันวาคม

เวลาที่อยู่ในแถบอุณหภูมิต่าง ๆ และฤดูกาลเพาะปลูก

เวลาที่อยู่ในแถบอุณหภูมิต่าง ๆ และฤดูกาลเพาะปลูกที่ ท่าอากาศยานนานาชาติดัลลาส-ฟอร์ตเวิร์ธฤดูกาลเพาะปลูกม.ค.ก.พ.มี.ค.เม.ย.พ.ค.มิ.ย.ก.ค.ส.ค.ก.ย.ต.ค.พ.ย.ธ.ค.0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%50%28 ก.พ.50%28 ก.พ.50%27 พ.ย.50%27 พ.ย.90%26 มี.ค.90%26 มี.ค.90%4 พ.ย.90%4 พ.ย.10%29 ม.ค.10%29 ม.ค.10%17 ธ.ค.10%17 ธ.ค.0%2 ม.ค.0%2 ม.ค.21 ก.ค.100%21 ก.ค.100%ขณะนี้ขณะนี้หนาวจัดหนาวเย็นอุ่นร้อนกำลังสบายร้อนระอุ
เยือกเย็น -9°C ต่ำกว่าจุดเยือกแข็ง 0°C หนาวจัด 7°C หนาว 13°C เย็น 18°C กำลังสบาย 24°C อุ่น 29°C ร้อน 35°C ร้อนระอุ
เปอร์เซ็นต์ของเวลาที่ใช้ในแถบอุณหภูมิต่าง ๆ เส้นสีดำคือโอกาสเป็นเปอร์เซ็นต์ที่วันหนึ่ง ๆ จะอยู่ในช่วงฤดูเพาะปลูก

ค่าความร้อนสะสมตลอดฤดูปลูกเป็นค่าการสะสมความร้อนรายปี ซึ่งใช้เพื่อทำนายพัฒนาการของพืชและสัตว์ และหมายถึงค่าอินทิกรัลความอุ่นเหนืออุณหภูมิพื้นฐาน โดยไม่คำนึงถึงส่วนเกินใด ๆ ที่สูงกว่าอุณหภูมิสูงสุด ในรายงานนี้ เราใช้ค่าพื้นฐานเท่ากับ 10°C และค่าสูงสุดเท่ากับ 30°C

เมื่อพิจารณาจากค่าความร้อนสะสมตลอดฤดูปลูกเพียงอย่างเดียว ดอกไม้ในฤดูใบไม้ผลิที่ ท่าอากาศยานนานาชาติดัลลาส-ฟอร์ตเวิร์ธ ควรปรากฏให้เห็นประมาณวันที่ 29 มกราคม น้อยครั้งมากที่ปรากฏให้เห็นก่อนวันที่ 16 มกราคม หรือหลังวันที่ 14 กุมภาพันธ์

จำนวนวันที่มีค่าความร้อนสะสมตลอดฤดูปลูก

จำนวนวันที่มีค่าความร้อนสะสมตลอดฤดูปลูกที่ ท่าอากาศยานนานาชาติดัลลาส-ฟอร์ตเวิร์ธม.ค.ก.พ.มี.ค.เม.ย.พ.ค.มิ.ย.ก.ค.ส.ค.ก.ย.ต.ค.พ.ย.ธ.ค.0°C0°C500°C500°C1,000°C1,000°C1,500°C1,500°C2,000°C2,000°C2,500°C2,500°C3,000°C3,000°C3,500°C3,500°C29 ม.ค.49°C29 ม.ค.49°C24 เม.ย.500°C24 เม.ย.500°C3 มิ.ย.1,000°C3 มิ.ย.1,000°C31 ธ.ค.3,562°C31 ธ.ค.3,562°Cขณะนี้ขณะนี้
ค่าความร้อนสะสมตลอดฤดูปลูกโดยเฉลี่ยที่สะสมตลอดระยะเวลาทั้งปี พร้อมด้วยแถบเปอร์เซ็นไทล์ที่ 25 ถึง 75 และ 10 ถึง 90

พลังงานแสงอาทิตย์

หัวข้อนี้จะอธิบายเกี่ยวกับพลังงานแสงอาทิตย์คลื่นสั้นตกกระทบรายวันทั้งหมดที่ตกกระทบพื้นผิวดินเป็นบริเวณกว้าง โดยพิจารณาถึงความผันแปรตามฤดูกาลในด้านช่วงแสงในแต่ละวัน ระดับความสูงของดวงอาทิตย์เหนือเส้นขอบฟ้า และการดูดกลืนแสงโดยเมฆและองค์ประกอบอื่นในชั้นบรรยากาศ รังสีคลื่นสั้นครอบคลุมถึงแสงที่มองเห็นได้และรังสีอัลตราไวโอเลต

พลังงานแสงอาทิตย์คลื่นสั้นตกกระทบเฉลี่ยรายวันมีความผันแปรตามฤดูกาลอย่างมากตลอดช่วงเวลาทั้งปี

ช่วงที่สว่างกว่าในปีนั้นมีระยะเวลานาน 4.4 เดือน ระหว่างวันที่ 12 เมษายน ถึงวันที่ 23 สิงหาคม โดยมีพลังงานแสงอาทิตย์คลื่นสั้นตกกระทบเฉลี่ยรายวันต่อตารางเมตรในปริมาณสูงกว่า 6.1 กว.-ชม. วันที่สว่างที่สุดในปีนั้นคือวันที่ 4 กรกฎาคม โดยมีค่าเฉลี่ยเท่ากับ 7.0 กว.-ชม.

ช่วงที่มืดกว่าในปีนั้นมีระยะเวลานาน 2.9 เดือน ระหว่างวันที่ 9 พฤศจิกายน ถึงวันที่ 5 กุมภาพันธ์ โดยมีพลังงานแสงอาทิตย์คลื่นสั้นตกกระทบเฉลี่ยรายวันต่อตารางเมตรในปริมาณต่ำกว่า 3.6 กว.-ชม. วันที่มืดที่สุดในปีนั้นคือวันที่ 22 ธันวาคม โดยมีค่าเฉลี่ยเท่ากับ 2.8 กว.-ชม.

พลังงานแสงอาทิตย์คลื่นสั้นตกกระทบรายวันโดยเฉลี่ย

พลังงานแสงอาทิตย์คลื่นสั้นตกกระทบเฉลี่ยรายวัน ที่ ท่าอากาศยานนานาชาติดัลลาส-ฟอร์ตเวิร์ธสว่างมืดมืดม.ค.ก.พ.มี.ค.เม.ย.พ.ค.มิ.ย.ก.ค.ส.ค.ก.ย.ต.ค.พ.ย.ธ.ค.0 กว.-ชม.0 กว.-ชม.1 กว.-ชม.1 กว.-ชม.2 กว.-ชม.2 กว.-ชม.3 กว.-ชม.3 กว.-ชม.4 กว.-ชม.4 กว.-ชม.5 กว.-ชม.5 กว.-ชม.6 กว.-ชม.6 กว.-ชม.7 กว.-ชม.7 กว.-ชม.8 กว.-ชม.8 กว.-ชม.9 กว.-ชม.9 กว.-ชม.4 ก.ค.7.0 กว.-ชม.4 ก.ค.7.0 กว.-ชม.22 ธ.ค.2.8 กว.-ชม.22 ธ.ค.2.8 กว.-ชม.12 เม.ย.6.1 กว.-ชม.12 เม.ย.6.1 กว.-ชม.23 ส.ค.6.1 กว.-ชม.23 ส.ค.6.1 กว.-ชม.5 ก.พ.3.6 กว.-ชม.5 ก.พ.3.6 กว.-ชม.ขณะนี้ขณะนี้
ค่าพลังงานแสงอาทิตย์คลื่นสั้นรายวันโดยเฉลี่ยที่ตกกระทบพื้นดินต่อตารางเมตร (เส้นสีส้ม) พร้อมด้วยแถบเปอร์เซ็นไทล์ที่ 25 ถึง 75 และ 10 ถึง 90

ภูมิประเทศ

เพื่อให้สอดคล้องกับจุดประสงค์ของรายงานฉบับนี้ พิกัดภูมิศาสตร์ของ ท่าอากาศยานนานาชาติดัลลาส-ฟอร์ตเวิร์ธ คือละติจูดที่ 32.896° ลองจิจูดที่ -97.037° และระดับความสูง 174 ม.

ภูมิประเทศภายในรัศมี 3 กิโลเมตร ของ ท่าอากาศยานนานาชาติดัลลาส-ฟอร์ตเวิร์ธ มีระดับความสูงที่แตกต่างกันเพียงแค่เล็กน้อยเท่านั้น โดยที่ระดับความสูงมีการเปลี่ยนแปลงสูงสุด 45 เมตร และความสูงเหนือระดับน้ำทะเลโดยเฉลี่ยเท่ากับ 172 เมตร ภายในรัศมี 16 กิโลเมตร ยังมีระดับความสูงที่แตกต่างกันเพียงเล็กน้อยเท่านั้น (107 เมตร) ภายในรัศมี 80 กิโลเมตร มีระดับความสูงที่แตกต่างกันเพียงแค่เล็กน้อยเท่านั้น (314 เมตร)

พื้นที่ภายในรัศมี 3 กิโลเมตร ของ ท่าอากาศยานนานาชาติดัลลาส-ฟอร์ตเวิร์ธ ปกคลุมไปด้วย พื้นผิวเทียม (83%) ส่วนภายในรัศมี 16 กิโลเมตร ปกคลุมไปด้วย พื้นผิวเทียม (85%) และภายในรัศมี 80 กิโลเมตร ปกคลุมไปด้วย ทุ่งหญ้า (46%)และพื้นที่เพาะปลูก (24%)

แหล่งข้อมูล

รายงานนี้แสดงให้เห็นถึงสภาพอากาศทั่วไป ที่ ท่าอากาศยานนานาชาติดัลลาส-ฟอร์ตเวิร์ธ โดยอาศัยการวิเคราะห์ทางสถิติของรายงานสภาพอากาศรายชั่วโมงในอดีตและการสร้างแบบจำลองขึ้นมาใหม่ ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2523 ถึงวันที่ 31 ธันวาคม 2559

อุณหภูมิและจุดน้ำค้าง

ท่าอากาศยานนานาชาติดัลลาส-ฟอร์ตเวิร์ธ มีสถานีตรวจวัดสภาพอากาศ ซึ่งรายงานไว้อย่างน่าเชื่อถือพอสมควรในช่วงการวิเคราะห์ที่เราได้รวมไว้ในเครือข่ายของเรา หากมีให้ใช้ได้ ก็จะนำค่าอุณหภูมิและจุดน้ำค้างที่ตรวจวัดไว้ในอดีตจากสถานีตรวจวัดสภาพอากาศแห่งนี้มาใช้โดยตรง บันทึกข้อมูลเหล่านี้ได้มาจากชุดข้อมูลพื้นผิวแบบครบวงจรรายชั่วโมง ของ NOAA โดยย้อนกลับไปที่บันทึกข้อมูล ICAO METAR ตามความจำเป็น

ในกรณีที่การตรวจวัดจากสถานีนี้ขาดหายไปหรือผิดพลาด เราจะกลับไปใช้บันทึกจากสถานีใกล้เคียง โดยปรับให้เหมาะสมกับความแตกต่างที่มีอยู่ทั่วไปตามฤดูกาลและในแต่ละวัน ในวันใด ๆ ของปีและชั่วโมงใด ๆ ของวัน จะมีการเลือกสถานีทางเลือกสำรอง เพื่อให้การพยากรณ์ในช่วงเวลาหลายปีที่มีการตรวจวัดจากทั้งสองสถานีมีข้อผิดพลาดน้อยที่สุด

สถานีที่เราอาจใช้เป็นทางเลือกสำรองจะรวมถึงแต่ไม่จำกัดเฉพาะ Dallas Love Field Dallas United States Naval Air Station Addison Airport Grand Prairie Municipal Airport Arlington Municipal Airport Dallas Executive Airport Fort Worth Alliance Airport และFort Worth Meacham International Airport

ข้อมูลอื่น ๆ

ข้อมูลทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับตำแหน่งดวงอาทิตย์ (เช่น อาทิตย์ขึ้น และอาทิตย์ตก) เป็นการคำนวณโดยใช้สูตรทางดาราศาสตร์จากหนังสือ Astronomical Algorithms ฉบับพิมพ์ครั้งที่ 2 โดย Jean Meeus

ข้อมูลสภาพอากาศอื่น ๆ ทั้งหมด ซึ่งรวมถึงปริมาณเมฆปกคลุม หยาดน้ำฟ้า ความเร็วและทิศทางลม และคลื่นวิทยุจากอาทิตย์ เป็นข้อมูลจาก MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis ของ NASA การวิเคราะห์ซ้ำนี้มีการผนวกรวมการวัดแบบต่าง ๆ ในพื้นที่กว้างโดยอาศัยแบบจำลองทางอุตุนิยมวิทยาที่ทันสมัยระดับโลก เพื่อสร้างบันทึกประวัติสภาพอากาศรายชั่วโมงทั่วโลกขึ้นมาใหม่บนตารางกริด 50 กิโลเมตร

ข้อมูลการใช้ที่ดินมาจากฐานข้อมูล Global Land Cover SHARE ซึ่งองค์การอาหารและการเกษตรแห่งสหประชาชาติเป็นผู้เผยแพร่

ข้อมูลระดับความสูงมาจาก Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) ที่ห้องปฏิบัติการ Jet Propulsion ของ NASA เป็นผู้เผยแพร่

ชื่อ ตำแหน่งที่ตั้ง และเขตเวลาของสถานที่และสนามบินบางแห่งมาจาก ฐานข้อมูลภูมิศาสตร์ GeoNames

AskGeo.com จัดเสนอเขตเวลาสำหรับสนามบินและสถานีตรวจวัดอากาศ

แผนที่คือ © Esri, พร้อมข้อมูลจาก National Geographic, Esri, DeLorme, NAVTEQ, UNEP-WCMC, USGS, NASA, ESA, METI, NRCAN, GEBCO, NOAA, และ iPC.

ข้อสงวนสิทธิ์

ข้อมูลบนไซต์นี้จัดไว้ให้ตามที่เป็นอยู่โดยไม่มีการรับรองความถูกต้องแม่นยำหรือความเหมาะสมเพื่อจุดประสงค์ใด ๆ ข้อมูลสภาพอากาศมีแนวโน้มที่จะเกิดข้อผิดพลาด ขัดข้อง และข้อบกพร่องอื่น ๆ ได้ เราไม่รับผิดชอบต่อการตัดสินใจใด ๆ ที่กระทำโดยอาศัยเนื้อหาที่นำเสนอให้บนเว็บไซต์นี้

เราให้ความสนใจกับการกำหนดข้อมูลใหม่ตามแบบจำลอง MERRA-2 สำหรับชุดข้อมูลสำคัญจำนวนหนึ่ง โดยใช้ความรอบคอบมากเป็นพิเศษ แม้มีข้อได้เปรียบมหาศาลจากความสมบูรณ์เชิงเวลาและเชิงพื้นที่ แต่การกำหนดข้อมูลใหม่เหล่านี้: (1) ขึ้นอยู่กับแบบจำลองคอมพิวเตอร์ที่อาจมีข้อผิดพลาดตามแบบจำลอง (2) เป็นการสุ่มตัวอย่างแบบคร่าว ๆ บนตารางกริด 50 กม. ดังนั้นจึงไม่สามารถกำหนดตัวแปรท้องถิ่นของจุลภูมิอากาศหลายแห่งให้ใหม่ได้ และ (3) มีปัญหาเฉพาะกับสภาพอากาศในพื้นที่ชายฝั่งบางแห่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเกาะขนาดเล็ก

เราขอเตือนเพิ่มเติมว่า คะแนนการเดินทางของเรานั้นเชื่อถือได้มากเท่า ๆ กับข้อมูลที่รองรับเท่านั้น สภาพอากาศในตำแหน่งที่ตั้งและเวลาใด ๆ นั้นคาดการณ์ได้ยากและแปรปรวนอยู่เสมอ คำจำกัดความของคะแนนจะสะท้อนถึงความชอบบางอย่างที่อาจไม่ตรงกับความชอบของผู้อ่านบางท่านโดยเฉพาะ