สภาพอากาศในฤดูหนาวที่ Upernavik Airport กรีนแลนด์

อุณหภูมิสูงรายวัน ลดลง ไป 10°C จาก -9°C เป็น -19°C น้อยมากที่จะลดลงต่ำกว่า -28°C หรือสูงกว่า -1°C อุณหภูมิสูงเฉลี่ยรายวันต่ำสุดคือ -19°C ในวันที่ 27 กุมภาพันธ์

อุณหภูมิต่ำรายวัน ลดลง ไป 11°C จาก -12°C เป็น -23°C น้อยมากที่จะลดลงต่ำกว่า -31°C หรือสูงกว่า -5°C อุณหภูมิเฉลี่ยรายวันต่ำสุดคือ -23°C ในวันที่ 28 กุมภาพันธ์

สำหรับเป็นข้อมูลอ้างอิง ในวันที่ 23 กรกฎาคม วันที่ร้อนที่สุด ของปี อุณหภูมิ ที่ Upernavik Airport โดยทั่วไปอยู่ในช่วงตั้งแต่ 5°C ถึง 9°C ส่วน 28 กุมภาพันธ์ วันที่หนาวที่สุด ของปีนั้น อุณหภูมิอยู่ในช่วงตั้งแต่ -23°C ถึง -19°C

ตัวเลขข้างล่างแสดงให้คุณเห็นลักษณะโดยสรุปของอุณหภูมิเฉลี่ยรายชั่วโมงในฤดูหนาว แกนนอนเป็นวัน ส่วนแกนตั้งเป็นชั่วโมงของวัน โดยมีสีแสดงอุณหภูมิเฉลี่ยสำหรับชั่วโมงและวันดังกล่าว

Uptar, รัสเซีย (ห่างออกไป 5,125 กิโลเมตร) เป็นสถานที่ที่อยู่ไกลในต่างประเทศ โดยมีอุณหภูมิที่คล้ายคลึงกับ Upernavik Airport มากที่สุด (ดูข้อมูลเปรียบเทียบ)

© OpenStreetMap contributors

เปรียบเทียบ Upernavik Airport กับอีกเมืองหนึ่ง :

เปรียบเทียบแผนที่

ฤดูหนาวที่ Upernavik Airport มีเมฆปกคลุม อยู่ในระดับคงที่เป็นสำคัญ โดยที่ร้อยละของเวลาที่ท้องฟ้ามืดครึ้ม หรือมีเมฆเป็นส่วนมากยังคงอยู่ที่ประมาณ 79% ตลอดทั้งฤดู โอกาสสูงสุดที่ท้องฟ้าจะ มืดครึ้ม หรือ มีเมฆเป็นส่วนมาก ในวันที่ 1 มกราคม คือ 81%

วันที่ท้องฟ้าแจ่มใสมากที่สุดในฤดูหนาว คือ 17 กุมภาพันธ์ โดยที่ท้องฟ้า แจ่มใส แจ่มใสเป็นส่วนมาก หรือ มีเมฆบางส่วน ในอัตรา 24% ของเวลา

สำหรับเป็นข้อมูลอ้างอิง ในวันที่ 1 มกราคม ซึ่งเป็นวันที่มีเมฆมากที่สุดของปี สภาพอากาศมีโอกาส 81% ที่จะมืดครึ้มหรือมีเมฆเป็นส่วนมาก ส่วนในวันที่ 1 มิถุนายน ซึ่งเป็นวันที่แจ่มใสมากที่สุดของปี ท้องฟ้ามีโอกาส 49% ที่จะแจ่มใส แจ่มใสเป็นส่วนมาก หรือมีเมฆบางส่วน

วันที่มีหยาดน้ำฟ้าตกมาก หมายถึงวันที่มีหยาดน้ำฟ้าเป็นของเหลวหรือเทียบเท่าของเหลว ในปริมาณอย่างน้อย 1 มิลลิเมตร ที่ Upernavik Airport วันที่ฝนจะตกในฤดูหนาว มีโอกาส ลดลง โดยในช่วงต้นฤดูมีโอกาส 9% ส่วนช่วงปลายฤดูมีโอกาส 4%

สำหรับเป็นข้อมูลอ้างอิง โอกาสที่จะมีตกรายวันสูงสุดของปีคือ 24% ในวันที่ 6 สิงหาคม และโอกาสน้อยที่สุดคือ 4% ในวันที่ 13 กุมภาพันธ์

ในฤดูหนาวที่ Upernavik Airport โอกาสที่จะเป็นวันที่มี ฝนล้วน ยังคงอยู่ที่ 0% เป็นสำคัญตลอดทั้งวัน โอกาสที่จะเป็นวันที่มี หิมะผสมฝน ยังคงอยู่ที่ 1% เป็นสำคัญตลอดทั้งวัน และโอกาสที่จะเป็นวันที่มี หิมะเท่านั้นลดลง จาก 7% เป็น 4%

ปริมาณน้ำฝน

เพื่อแสดงให้เห็นความแตกต่างภายในฤดูนั้น ๆ ไม่ใช่แค่ปริมาณทั้งหมดในแต่ละเดือน เราแสดงปริมาณน้ำฝนที่สะสมภายในช่วงเวลา 31 วันก่อนและหลังแต่ละวัน

ปริมาณน้ำฝนเฉลี่ยในช่วงเวลา 31 วันก่อนและหลัง ระหว่างฤดูหนาวที่ Upernavik Airport อยู่ที่ระดับคงที่เป็นสำคัญ โดยคงอยู่ที่ประมาณ 1 มิลลิเมตร ตลอดฤดู น้อยมากที่เกิน 10 มิลลิเมตร หรือต่ำกว่า -0 มิลลิเมตร

ปริมาณหิมะ

เช่นเดียวกับปริมาณฝน เราพิจารณาปริมาณหิมะที่สะสมภายในช่วงเวลา 31 วันก่อนและหลังแต่ละวัน

ปริมาณหิมะเฉลี่ยตลอดช่วงเวลา 31 วันก่อนและหลังแต่ละวันในฤดูหนาวที่ Upernavik Airport ลดลงช้า ๆ โดยในช่วงต้นฤดูอยู่ที่ 91 มิลลิเมตร น้อยมากที่เกิน 189 มิลลิเมตร หรือต่ำกว่า 1 มิลลิเมตร ส่วนในช่วงปลายฤดูอยู่ที่ 73 มิลลิเมตร น้อยมากที่เกิน 199 มิลลิเมตร

ปริมาณสะสมใน 31 วันโดยเฉลี่ยต่ำสุด เท่ากับ 54 มิลลิเมตร ในวันที่ 1 มกราคม

เนื่องจากอยู่ที่ละติจูดสูง Upernavik Airport จึงประสบกับวันพระอาทิตย์เที่ยงคืนในช่วงฤดูร้อน และรัตติกาลขั้วโลกในช่วงฤดูหนาว มีบางช่วงเวลาที่ดวงอาทิตย์อยู่เหนือหรือใต้เส้นขอบฟ้าอย่างต่อเนื่องเป็นเวลานานกว่าหนึ่งวัน วันเริ่มต้นและวันสิ้นสุดที่แน่นอนของวันพระอาทิตย์เที่ยงคืนและรัตติกาลขั้วโลกจะแตกต่างกันไปในแต่ละปีและขึ้นอยู่กับตำแหน่งและระดับความสูงที่แน่นอนของผู้สังเกตและภูมิประเทศเฉพาะแห่ง

ใน ฤดูหนาว ที่ Upernavik Airport ระหว่างปี พ.ศ. 2567 ดวงอาทิตย์ลอยอยู่ต่ำกว่าเส้นขอบฟ้าอย่างต่อเนื่องเป็นเวลา 2.5 เดือน โดยจะขึ้นในเวลา 13:52 ของวันที่ 12 พฤศจิกายน และจะไม่ตกอีกจนถึงเวลา 13:34 ของวันที่ 29 มกราคม ด้วยเหตุนี้ ฤดูหนาวจะเริ่มต้นด้วยรัตติกาลขั้วโลก ซึ่งสิ้นสุดลงก่อนที่จะหมดฤดูหนาว

วันที่ยาวที่สุดของฤดูหนาวคือ 28 กุมภาพันธ์ โดยมีแสงสว่างกลางวันนาน 8 ชั่วโมง และ 58 นาที

เวลาที่พระอาทิตย์ขึ้นช้าที่สุดในฤดูหนาวที่ Upernavik Airport คือ 13:47 ในวันที่ 28 มกราคม และพระอาทิตย์ขึ้นเร็วที่สุดคือ หลังจากนั้นอีก 4 ชั่วโมง และ 18 นาที ในเวลา 09:29 เมื่อวันที่ 28 กุมภาพันธ์

เวลาที่พระอาทิตย์ตกเร็วที่สุดคือ 14:09 เมื่อวันที่ 28 มกราคม และเวลาที่พระอาทิตย์ตกช้าที่สุดคือ หลังจากนั้นอีก 4 ชั่วโมง และ 18 นาที ในเวลา 18:26 เมื่อวันที่ 28 กุมภาพันธ์

มีการใช้เวลาออมแสงที่ Upernavik Airport ระหว่างปี พ.ศ. 2567 แต่ไม่เริ่มต้นหรือสิ้นสุดลงในฤดูหนาว ดังนั้นจึงมีการใช้เวลาออมแสงตลอดทั้งฤดูกาล

รูปด้านล่างแสดงภาพระดับความสูงของดวงอาทิตย์แบบย่อ (มุมของดวงอาทิตย์เหนือเส้นขอบฟ้า) และมุมทิศ (มุมที่ดวงอาทิตย์มุ่งหน้าไปบนเข็มทิศ) ในแต่ละชั่วโมงของแต่ละวันตลอดช่วงเวลาที่มีการรายงาน แกนนอนเป็นวันของปี ส่วนแกนตั้งเป็นชั่วโมงของวัน ในวันใด ๆ และชั่วโมงของวันนั้น สีพื้นหลังแสดงถึงมุมทิศของดวงอาทิตย์ในขณะนั้น เส้นเท่าสีดำเป็นเส้นชั้นความสูงของระดับความสูงคงที่ของดวงอาทิตย์

ตัวเลขข้างล่างแสดงภาพรวมโดยย่อของข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับดวงจันทร์สำหรับฤดูหนาว ปี พ.ศ. 2567 แกนนอนเป็นวัน ส่วนแกนตั้งเป็นชั่วโมงของวัน ส่วนพื้นที่สีระบุเวลาที่ดวงจันทร์อยู่เหนือเส้นขอบฟ้า แถบแนวตั้งสีเทา (จันทร์ดับ) และแถบสีน้ำเงิน (จันทร์เต็มดวง) ระบุดิถีสำคัญของดวงจันทร์ ข้อมูลที่สัมพันธ์กับแต่ละแถบแสดงให้เห็นวันที่และเวลาที่ได้รับข้อมูลข้างขึ้นข้างแรม ส่วนข้อมูลเวลาที่อยู่ด้วยกันระบุเวลาที่ดวงจันทร์ขึ้นและตกสำหรับช่วงเวลาที่ใกล้ที่สุดที่ดวงจันทร์อยู่เหนือเส้นขอบฟ้า

เราตั้งค่าระดับความสบายต่อความชื้นที่จุดน้ำค้างเนื่องจากเป็นตัวกำหนดว่า เหงื่อจะระเหยออกจากผิวหนังเพื่อให้ร่างกายเย็นลงหรือไม่ จุดน้ำค้างที่ต่ำทำให้รู้สึกว่าแห้งกว่า ส่วนจุดน้ำค้างที่สูงขึ้นจะทำให้รู้สึกว่าชื้นมากกว่า สิ่งที่แตกต่างจากอุณหภูมิคือ โดยทั่วไปอุณหภูมิในตอนกลางคืนและกลางวันจะมีความแตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญ จุดน้ำค้างมีแนวโน้มที่จะเปลี่ยนแปลงได้ช้ากว่า ดังนั้นขณะที่อุณหภูมิอาจลดลงในตอนกลางคืน แต่โดยทั่วไปแล้ว ช่วงกลางวันที่อบอ้าวจะตามด้วยช่วงกลางคืนที่อบอ้าวเช่นกัน

ที่ Upernavik Airport โอกาสที่วันใดวันหนึ่งจะมีอากาศร้อนอบอ้าวนั้นอยู่ที่ระดับคงที่เป็นสำคัญในช่วงฤดูหนาว โดยคงอยู่ที่ประมาณ 0% ตลอดทั้งฤดู

เนื้อหาในส่วนนี้จะกล่าวถึงเวกเตอร์ (ความเร็วและทิศทาง) ลมเฉลี่ยรายชั่วโมงในพื้นที่กว้าง ที่ระดับ 10 เมตรเหนือพื้นดิน ลมที่ประสบในสถานที่แห่งใดแห่งหนึ่งจะขึ้นอยู่กับลักษณะภูมิประเทศเฉพาะแห่งและปัจจัยอื่น ๆ เป็นสำคัญ โดยที่ความเร็วและทิศทางลมเฉพาะขณะจะแตกต่างกันมากมากกว่าค่าเฉลี่ยรายชั่วโมง

ความเร็วลมเฉลี่ยรายชั่วโมงที่ Upernavik Airport จะลดลงอย่างรวดเร็ว ในช่วงฤดูหนาว โดยลดลงจาก 17.4 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เป็น 12.9 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ภายในช่วงฤดูกาลนั้น

สำหรับเป็นข้อมูลอ้างอิง ในวันที่ 9 พฤศจิกายน ซึ่งเป็นวันที่ลมแรงที่สุดของปี ความเร็วลมเฉลี่ยรายวันเท่ากับ 18.3 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ส่วนในวันที่ 12 กรกฎาคม ซึ่งเป็นวันที่ลมสงบมากที่สุดของปี ความเร็วลมเฉลี่ยรายวันเท่ากับ 10.7 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

ทิศทางลมที่ Upernavik Airport ในช่วงฤดูหนาวส่วนใหญ่มาจาก ทิศตะวันออก ตั้งแต่วันที่ 1 ธันวาคม ถึงวันที่ 17 ธันวาคมและทิศเหนือ ตั้งแต่วันที่ 17 ธันวาคม ถึงวันที่ 28 กุมภาพันธ์

Upernavik Airport ตั้งอยู่ใกล้แหล่งน้ำขนาดใหญ่ (เช่น มหาสมุทร ทะเล หรือทะเลสาบขนาดใหญ่) เนื้อหาในส่วนนี้จะรายงานเกี่ยวกับอุณหภูมิน้ำผิวดินในพื้นที่กว้างโดยเฉลี่ยของแหล่งน้ำนั้น

อุณหภูมิน้ำผิวดินเฉลี่ยที่ Upernavik Airport ลดลงช้า ๆในช่วงฤดูหนาว โดยลดลง 1°C จาก -0°C เป็น -2°C ภายในช่วงฤดูนั้น

คำจำกัดความของฤดูเพาะปลูกจะแตกต่างกันไปทั่วโลก แต่เพื่อวัตถุประสงค์ของรายงานนี้ เราให้นิยามไว้ว่า เป็นช่วงเวลาต่อเนื่องที่ยาวนานที่สุดที่อุณหภูมิไม่ใช่จุดเยือกแข็ง (≥ 0°C) ในปีนั้น (ปีปฏิทินในซีกโลกเหนือ หรือตั้งแต่ 1 กรกฎาคม จนถึง 30 มิถุนายน ในซีกโลกใต้)

โดยทั่วไป ฤดูเพาะปลูก ที่ Upernavik Airport จะมีเวลานาน 2.7 เดือน (81 วัน) โดยเริ่มตั้งแต่ประมาณวันที่ 18 มิถุนายน ถึงประมาณวันที่ 7 กันยายน น้อยครั้งมากที่จะเริ่มต้นก่อนวันที่ 29 พฤษภาคม หรือหลังวันที่ 17 กรกฎาคม และน้อยครั้งมากที่จะสิ้นสุดก่อนวันที่ 13 สิงหาคม หรือหลังวันที่ 27 กันยายน

ฤดูหนาวที่ Upernavik Airport อยู่ภายนอกช่วงฤดูกาลเพาะปลูกมาโดยตลอด

ค่าความร้อนสะสมตลอดฤดูปลูกเป็นค่าการสะสมความร้อนรายปี ซึ่งใช้เพื่อทำนายพัฒนาการของพืชและสัตว์ และหมายถึงค่าอินทิกรัลความอุ่นเหนืออุณหภูมิพื้นฐาน โดยไม่คำนึงถึงส่วนเกินใด ๆ ที่สูงกว่าอุณหภูมิสูงสุด ในรายงานนี้ เราใช้ค่าพื้นฐานเท่ากับ 10°C และค่าสูงสุดเท่ากับ 30°C

จำนวนวันที่มีค่าความร้อนสะสมตลอดฤดูปลูกโดยเฉลี่ยที่ Upernavik Airport จะอยู่ที่ระดับคงที่เป็นสำคัญในช่วงฤดูหนาว โดยคงอยู่ภายใน 4°C ของ 4°C ตลอดฤดู

หัวข้อนี้จะอธิบายเกี่ยวกับพลังงานแสงอาทิตย์คลื่นสั้นตกกระทบรายวันทั้งหมดที่ตกกระทบพื้นผิวดินเป็นบริเวณกว้าง โดยพิจารณาถึงความผันแปรตามฤดูกาลในด้านช่วงแสงในแต่ละวัน ระดับความสูงของดวงอาทิตย์เหนือเส้นขอบฟ้า และการดูดกลืนแสงโดยเมฆและองค์ประกอบอื่นในชั้นบรรยากาศ รังสีคลื่นสั้นครอบคลุมถึงแสงที่มองเห็นได้และรังสีอัลตราไวโอเลต

พลังงานแสงอาทิตย์คลื่นสั้นตกกระทบเฉลี่ยรายวันที่ Upernavik Airport จะเพิ่มขึ้นช้า ๆในช่วงฤดูหนาว โดยเพิ่มขึ้น 0.5 กว.-ชม. จาก -0.0 กว.-ชม. เป็น 0.5 กว.-ชม. ภายในฤดูนั้น