สภาพอากาศในฤดูหนาวที่ ท่าอากาศยานสตอกโฮล์ม-อาร์ลันดา สวีเดน

อุณหภูมิสูงรายวันอยู่ที่ประมาณ 1°C น้อยมากที่จะลดลงต่ำกว่า -8°C หรือสูงกว่า 7°C อุณหภูมิสูงเฉลี่ยรายวันต่ำสุดคือ -1°C ในวันที่ 16 มกราคม

อุณหภูมิต่ำรายวัน ลดลง ไป 3°C จาก -2°C เป็น -5°C น้อยมากที่จะลดลงต่ำกว่า -15°C หรือสูงกว่า 4°C อุณหภูมิเฉลี่ยรายวันต่ำสุดคือ -6°C ในวันที่ 10 กุมภาพันธ์

สำหรับเป็นข้อมูลอ้างอิง ในวันที่ 21 กรกฎาคม วันที่ร้อนที่สุด ของปี อุณหภูมิ ที่ ท่าอากาศยานสตอกโฮล์ม-อาร์ลันดา โดยทั่วไปอยู่ในช่วงตั้งแต่ 13°C ถึง 22°C ส่วน 10 กุมภาพันธ์ วันที่หนาวที่สุด ของปีนั้น อุณหภูมิอยู่ในช่วงตั้งแต่ -6°C ถึง -0°C

ตัวเลขข้างล่างแสดงให้คุณเห็นลักษณะโดยสรุปของอุณหภูมิเฉลี่ยรายชั่วโมงในฤดูหนาว แกนนอนเป็นวัน ส่วนแกนตั้งเป็นชั่วโมงของวัน โดยมีสีแสดงอุณหภูมิเฉลี่ยสำหรับชั่วโมงและวันดังกล่าว

Terrace, แคนาดา (ห่างออกไป 6,984 กิโลเมตร) Revelstoke, แคนาดา (7,103 กิโลเมตร) และMachias, สหรัฐอเมริกา (5,622 กิโลเมตร) เป็นสถานที่ที่อยู่ไกลในต่างประเทศ โดยมีอุณหภูมิที่คล้ายคลึงกับ ท่าอากาศยานสตอกโฮล์ม-อาร์ลันดา มากที่สุด (ดูข้อมูลเปรียบเทียบ)

© OpenStreetMap contributors

เปรียบเทียบ ท่าอากาศยานสตอกโฮล์ม-อาร์ลันดา กับอีกเมืองหนึ่ง :

เปรียบเทียบแผนที่

ฤดูหนาวที่ ท่าอากาศยานสตอกโฮล์ม-อาร์ลันดา มีเมฆปกคลุม ลดลงช้า ๆ โดยที่ร้อยละของเวลาที่ท้องฟ้ามืดครึ้ม หรือมีเมฆเป็นส่วนมากลดลงจาก 75% เป็น 70%

วันที่ท้องฟ้าแจ่มใสมากที่สุดในฤดูหนาว คือ 28 กุมภาพันธ์ โดยที่ท้องฟ้า แจ่มใส แจ่มใสเป็นส่วนมาก หรือ มีเมฆบางส่วน ในอัตรา 30% ของเวลา

สำหรับเป็นข้อมูลอ้างอิง ในวันที่ 26 พฤศจิกายน ซึ่งเป็นวันที่มีเมฆมากที่สุดของปี สภาพอากาศมีโอกาส 76% ที่จะมืดครึ้มหรือมีเมฆเป็นส่วนมาก ส่วนในวันที่ 6 กรกฎาคม ซึ่งเป็นวันที่แจ่มใสมากที่สุดของปี ท้องฟ้ามีโอกาส 57% ที่จะแจ่มใส แจ่มใสเป็นส่วนมาก หรือมีเมฆบางส่วน

วันที่มีหยาดน้ำฟ้าตกมาก หมายถึงวันที่มีหยาดน้ำฟ้าเป็นของเหลวหรือเทียบเท่าของเหลว ในปริมาณอย่างน้อย 1 มิลลิเมตร ที่ ท่าอากาศยานสตอกโฮล์ม-อาร์ลันดา วันที่ฝนจะตกในฤดูหนาว มีโอกาส ลดลงอย่างรวดเร็วมาก โดยในช่วงต้นฤดูมีโอกาส 27% ส่วนช่วงปลายฤดูมีโอกาส 16%

สำหรับเป็นข้อมูลอ้างอิง โอกาสที่จะมีตกรายวันสูงสุดของปีคือ 30% ในวันที่ 12 สิงหาคม และโอกาสน้อยที่สุดคือ 16% ในวันที่ 10 มีนาคม

ในฤดูหนาวที่ ท่าอากาศยานสตอกโฮล์ม-อาร์ลันดา โอกาสที่จะเป็นวันที่มี ฝนเท่านั้นลดลง จาก 18% เป็น 7% โอกาสที่จะเป็นวันที่มี หิมะผสมฝน ยังคงอยู่ที่ 5% เป็นสำคัญตลอดทั้งวัน และโอกาสที่จะเป็นวันที่มี หิมะล้วน ยังคงอยู่ที่ 5% เป็นสำคัญตลอดทั้งวัน

ปริมาณน้ำฝน

เพื่อแสดงให้เห็นความแตกต่างภายในฤดูนั้น ๆ ไม่ใช่แค่ปริมาณทั้งหมดในแต่ละเดือน เราแสดงปริมาณน้ำฝนที่สะสมภายในช่วงเวลา 31 วันก่อนและหลังแต่ละวัน

ปริมาณน้ำฝนเฉลี่ยในช่วงเวลา 31 วันก่อนและหลัง ระหว่างฤดูหนาวที่ ท่าอากาศยานสตอกโฮล์ม-อาร์ลันดา ลดลง โดยในช่วงต้นฤดูอยู่ที่ 29 มิลลิเมตร ซึ่งมีน้อยมากที่เกิน 54 มิลลิเมตร หรือต่ำกว่า 9 มิลลิเมตร ส่วนในช่วงปลายฤดูอยู่ที่ 13 มิลลิเมตร ซึ่งมีน้อยมากที่เกิน 32 มิลลิเมตร

ปริมาณสะสมใน 31 วันโดยเฉลี่ยต่ำสุด เท่ากับ 12 มิลลิเมตร ในวันที่ 16 กุมภาพันธ์

ปริมาณหิมะ

เช่นเดียวกับปริมาณฝน เราพิจารณาปริมาณหิมะที่สะสมภายในช่วงเวลา 31 วันก่อนและหลังแต่ละวัน

ปริมาณหิมะเฉลี่ยตลอดช่วงเวลา 31 วันก่อนและหลังแต่ละวันในฤดูหนาวที่ ท่าอากาศยานสตอกโฮล์ม-อาร์ลันดา ลดลงช้า ๆ โดยในช่วงต้นฤดูอยู่ที่ 83 มิลลิเมตร น้อยมากที่เกิน 221 มิลลิเมตร หรือต่ำกว่า 1 มิลลิเมตร ส่วนในช่วงปลายฤดูอยู่ที่ 75 มิลลิเมตร น้อยมากที่เกิน 161 มิลลิเมตร หรือต่ำกว่า 9 มิลลิเมตร

ปริมาณสะสมใน 31 วันโดยเฉลี่ยสูงสุด เท่ากับ 106 มิลลิเมตร ในวันที่ 23 มกราคม

ตลอดระยะเวลาของฤดูหนาวที่ ท่าอากาศยานสตอกโฮล์ม-อาร์ลันดา ความยาวของเวลากลางวันจะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วมาก ตั้งแต่ต้นฤดูถึงสิ้นฤดู ความยาวของเวลากลางวันจะเพิ่มขึ้นไป 3 ชั่วโมง และ 53 นาที ซึ่งชี้ให้เห็นว่ามีการเพิ่มขึ้นรายวันโดยเฉลี่ยเท่ากับ 2 นาที และ 37 วินาที และมีการเพิ่มขึ้นรายสัปดาห์เท่ากับ 18 นาที และ 22 วินาที

วันที่สั้นที่สุดของฤดูหนาวคือวันที่ 21 ธันวาคม โดยมีแสงสว่างกลางวันนาน 5 ชั่วโมง และ 59 นาที ส่วนวันที่ยาวที่สุดคือวันที่ 28 กุมภาพันธ์ โดยมีแสงสว่างกลางวันนาน 10 ชั่วโมง และ 26 นาที

เวลาที่พระอาทิตย์ขึ้นช้าที่สุดในฤดูหนาวที่ ท่าอากาศยานสตอกโฮล์ม-อาร์ลันดา คือ 08:48 ในวันที่ 27 ธันวาคม และพระอาทิตย์ขึ้นเร็วที่สุดคือ หลังจากนั้นอีก 2 ชั่วโมง และ 0 นาที ในเวลา 06:48 เมื่อวันที่ 28 กุมภาพันธ์

เวลาที่พระอาทิตย์ตกเร็วที่สุดคือ 14:44 เมื่อวันที่ 15 ธันวาคม และเวลาที่พระอาทิตย์ตกช้าที่สุดคือ หลังจากนั้นอีก 2 ชั่วโมง และ 30 นาที ในเวลา 17:14 เมื่อวันที่ 28 กุมภาพันธ์

มีการใช้เวลาออมแสงที่ ท่าอากาศยานสตอกโฮล์ม-อาร์ลันดา ระหว่างปี พ.ศ. 2567 แต่ไม่เริ่มต้นหรือสิ้นสุดลงในฤดูหนาว ดังนั้นจึงมีการใช้เวลาออมแสงตลอดทั้งฤดูกาล

สำหรับเป็นข้อมูลอ้างอิง ในวันที่ 20 มิถุนายน ซึ่งเป็นวันที่มีช่วงกลางวันยาวนานที่สุด ของปี ดวงอาทิตย์ขึ้นเวลา 03:27 และตกในเวลาอีก 18 ชั่วโมง และ 44 นาที ต่อมาที่เวลา 22:12 ส่วนในวันที่ 21 ธันวาคม ซึ่งเป็นวันที่มีช่วงกลางวันสั้นที่สุด ของปี ดวงอาทิตย์ขึ้นเวลา 08:47 และตกในเวลาอีก 5 ชั่วโมง และ 59 นาที ต่อมาที่ 14:45

รูปด้านล่างแสดงภาพระดับความสูงของดวงอาทิตย์แบบย่อ (มุมของดวงอาทิตย์เหนือเส้นขอบฟ้า) และมุมทิศ (มุมที่ดวงอาทิตย์มุ่งหน้าไปบนเข็มทิศ) ในแต่ละชั่วโมงของแต่ละวันตลอดช่วงเวลาที่มีการรายงาน แกนนอนเป็นวันของปี ส่วนแกนตั้งเป็นชั่วโมงของวัน ในวันใด ๆ และชั่วโมงของวันนั้น สีพื้นหลังแสดงถึงมุมทิศของดวงอาทิตย์ในขณะนั้น เส้นเท่าสีดำเป็นเส้นชั้นความสูงของระดับความสูงคงที่ของดวงอาทิตย์

ตัวเลขข้างล่างแสดงภาพรวมโดยย่อของข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับดวงจันทร์สำหรับฤดูหนาว ปี พ.ศ. 2567 แกนนอนเป็นวัน ส่วนแกนตั้งเป็นชั่วโมงของวัน ส่วนพื้นที่สีระบุเวลาที่ดวงจันทร์อยู่เหนือเส้นขอบฟ้า แถบแนวตั้งสีเทา (จันทร์ดับ) และแถบสีน้ำเงิน (จันทร์เต็มดวง) ระบุดิถีสำคัญของดวงจันทร์ ข้อมูลที่สัมพันธ์กับแต่ละแถบแสดงให้เห็นวันที่และเวลาที่ได้รับข้อมูลข้างขึ้นข้างแรม ส่วนข้อมูลเวลาที่อยู่ด้วยกันระบุเวลาที่ดวงจันทร์ขึ้นและตกสำหรับช่วงเวลาที่ใกล้ที่สุดที่ดวงจันทร์อยู่เหนือเส้นขอบฟ้า

เราตั้งค่าระดับความสบายต่อความชื้นที่จุดน้ำค้างเนื่องจากเป็นตัวกำหนดว่า เหงื่อจะระเหยออกจากผิวหนังเพื่อให้ร่างกายเย็นลงหรือไม่ จุดน้ำค้างที่ต่ำทำให้รู้สึกว่าแห้งกว่า ส่วนจุดน้ำค้างที่สูงขึ้นจะทำให้รู้สึกว่าชื้นมากกว่า สิ่งที่แตกต่างจากอุณหภูมิคือ โดยทั่วไปอุณหภูมิในตอนกลางคืนและกลางวันจะมีความแตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญ จุดน้ำค้างมีแนวโน้มที่จะเปลี่ยนแปลงได้ช้ากว่า ดังนั้นขณะที่อุณหภูมิอาจลดลงในตอนกลางคืน แต่โดยทั่วไปแล้ว ช่วงกลางวันที่อบอ้าวจะตามด้วยช่วงกลางคืนที่อบอ้าวเช่นกัน

ที่ ท่าอากาศยานสตอกโฮล์ม-อาร์ลันดา โอกาสที่วันใดวันหนึ่งจะมีอากาศร้อนอบอ้าวนั้นอยู่ที่ระดับคงที่เป็นสำคัญในช่วงฤดูหนาว โดยคงอยู่ที่ประมาณ 0% ตลอดทั้งฤดู

สำหรับเป็นข้อมูลอ้างอิง ในวันที่ 30 กรกฎาคม ซึ่งเป็นวันที่ร้อนอบอ้าวมากที่สุดของปี มีสภาพอากาศร้อนอบอ้าว 1% ของเวลาทั้งหมด ส่วนในวันที่ 16 กันยายน ซึ่งเป็นวันที่ร้อนอบอ้าวน้อยที่สุดของปี มีสภาพอากาศร้อนอบอ้าว 0% ของเวลาทั้งหมด

เนื้อหาในส่วนนี้จะกล่าวถึงเวกเตอร์ (ความเร็วและทิศทาง) ลมเฉลี่ยรายชั่วโมงในพื้นที่กว้าง ที่ระดับ 10 เมตรเหนือพื้นดิน ลมที่ประสบในสถานที่แห่งใดแห่งหนึ่งจะขึ้นอยู่กับลักษณะภูมิประเทศเฉพาะแห่งและปัจจัยอื่น ๆ เป็นสำคัญ โดยที่ความเร็วและทิศทางลมเฉพาะขณะจะแตกต่างกันมากมากกว่าค่าเฉลี่ยรายชั่วโมง

ความเร็วลมเฉลี่ยรายชั่วโมงที่ ท่าอากาศยานสตอกโฮล์ม-อาร์ลันดา จะอยู่ในระดับคงที่เป็นสำคัญ ในช่วงฤดูหนาว โดยคงอยู่ภายใน 0.4 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ของ 9.9 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ตลอดฤดู

สำหรับเป็นข้อมูลอ้างอิง ในวันที่ 2 มกราคม ซึ่งเป็นวันที่ลมแรงที่สุดของปี ความเร็วลมเฉลี่ยรายวันเท่ากับ 10.3 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ส่วนในวันที่ 18 กรกฎาคม ซึ่งเป็นวันที่ลมสงบมากที่สุดของปี ความเร็วลมเฉลี่ยรายวันเท่ากับ 8.2 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

ความเร็วลมเฉลี่ยสูงสุดรายวันในฤดูหนาว คือ 10.3 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ในวันที่ 2 มกราคม

ทิศทางลมเฉลี่ยรายชั่วโมงที่ ท่าอากาศยานสตอกโฮล์ม-อาร์ลันดา ตลอดฤดูหนาวส่วนใหญ่คือ จากทิศตะวันตก โดยมีสัดส่วนสูงสุดเท่ากับ 43% ในวันที่ 16 ธันวาคม

ท่าอากาศยานสตอกโฮล์ม-อาร์ลันดา ตั้งอยู่ใกล้แหล่งน้ำขนาดใหญ่ (เช่น มหาสมุทร ทะเล หรือทะเลสาบขนาดใหญ่) เนื้อหาในส่วนนี้จะรายงานเกี่ยวกับอุณหภูมิน้ำผิวดินในพื้นที่กว้างโดยเฉลี่ยของแหล่งน้ำนั้น

อุณหภูมิน้ำผิวดินเฉลี่ยที่ ท่าอากาศยานสตอกโฮล์ม-อาร์ลันดา ลดลงอย่างรวดเร็วในช่วงฤดูหนาว โดยลดลง 4°C จาก 5°C เป็น 1°C ภายในช่วงฤดูนั้น

คำจำกัดความของฤดูเพาะปลูกจะแตกต่างกันไปทั่วโลก แต่เพื่อวัตถุประสงค์ของรายงานนี้ เราให้นิยามไว้ว่า เป็นช่วงเวลาต่อเนื่องที่ยาวนานที่สุดที่อุณหภูมิไม่ใช่จุดเยือกแข็ง (≥ 0°C) ในปีนั้น (ปีปฏิทินในซีกโลกเหนือ หรือตั้งแต่ 1 กรกฎาคม จนถึง 30 มิถุนายน ในซีกโลกใต้)

โดยทั่วไป ฤดูเพาะปลูก ที่ ท่าอากาศยานสตอกโฮล์ม-อาร์ลันดา จะมีเวลานาน 5.0 เดือน (154 วัน) โดยเริ่มตั้งแต่ประมาณวันที่ 6 พฤษภาคม ถึงประมาณวันที่ 7 ตุลาคม น้อยครั้งมากที่จะเริ่มต้นก่อนวันที่ 16 เมษายน หรือหลังวันที่ 25 พฤษภาคม และน้อยครั้งมากที่จะสิ้นสุดก่อนวันที่ 17 กันยายน หรือหลังวันที่ 31 ตุลาคม

ฤดูหนาวที่ ท่าอากาศยานสตอกโฮล์ม-อาร์ลันดา อยู่ภายนอกช่วงฤดูกาลเพาะปลูกมาโดยตลอด

ค่าความร้อนสะสมตลอดฤดูปลูกเป็นค่าการสะสมความร้อนรายปี ซึ่งใช้เพื่อทำนายพัฒนาการของพืชและสัตว์ และหมายถึงค่าอินทิกรัลความอุ่นเหนืออุณหภูมิพื้นฐาน โดยไม่คำนึงถึงส่วนเกินใด ๆ ที่สูงกว่าอุณหภูมิสูงสุด ในรายงานนี้ เราใช้ค่าพื้นฐานเท่ากับ 10°C และค่าสูงสุดเท่ากับ 30°C

จำนวนวันที่มีค่าความร้อนสะสมตลอดฤดูปลูกโดยเฉลี่ยที่ ท่าอากาศยานสตอกโฮล์ม-อาร์ลันดา จะลดลงอย่างรวดเร็วมากระหว่างฤดูหนาว โดยลดลง 786°C จาก 786°C เป็น 0°C ภายในช่วงฤดูนั้น

หัวข้อนี้จะอธิบายเกี่ยวกับพลังงานแสงอาทิตย์คลื่นสั้นตกกระทบรายวันทั้งหมดที่ตกกระทบพื้นผิวดินเป็นบริเวณกว้าง โดยพิจารณาถึงความผันแปรตามฤดูกาลในด้านช่วงแสงในแต่ละวัน ระดับความสูงของดวงอาทิตย์เหนือเส้นขอบฟ้า และการดูดกลืนแสงโดยเมฆและองค์ประกอบอื่นในชั้นบรรยากาศ รังสีคลื่นสั้นครอบคลุมถึงแสงที่มองเห็นได้และรังสีอัลตราไวโอเลต

พลังงานแสงอาทิตย์คลื่นสั้นตกกระทบเฉลี่ยรายวันที่ ท่าอากาศยานสตอกโฮล์ม-อาร์ลันดา จะเพิ่มขึ้นในช่วงฤดูหนาว โดยเพิ่มขึ้น 1.2 กว.-ชม. จาก 0.2 กว.-ชม. เป็น 1.5 กว.-ชม. ภายในฤดูนั้น

พลังงานแสงอาทิตย์คลื่นสั้นตกกระทบเฉลี่ยต่ำสุดรายวันในช่วงฤดูหนาวคือ 0.2 กว.-ชม. ในวันที่ 19 ธันวาคม

เพื่อให้สอดคล้องกับจุดประสงค์ของรายงานฉบับนี้ พิกัดภูมิศาสตร์ของ ท่าอากาศยานสตอกโฮล์ม-อาร์ลันดา คือละติจูดที่ 59.652° ลองจิจูดที่ 17.931° และระดับความสูง 42 ม.

ภูมิประเทศภายในรัศมี 3 กิโลเมตร ของ ท่าอากาศยานสตอกโฮล์ม-อาร์ลันดา มีระดับความสูงที่แตกต่างกันเพียงแค่เล็กน้อยเท่านั้น โดยที่ระดับความสูงมีการเปลี่ยนแปลงสูงสุด 55 เมตร และความสูงเหนือระดับน้ำทะเลโดยเฉลี่ยเท่ากับ 39 เมตร ภายในรัศมี 16 กิโลเมตร ยังมีระดับความสูงที่แตกต่างกันเพียงเล็กน้อยเท่านั้น (68 เมตร) ภายในรัศมี 80 กิโลเมตร มีระดับความสูงที่แตกต่างกันเพียงแค่เล็กน้อยเท่านั้น (151 เมตร)

พื้นที่ภายในรัศมี 3 กิโลเมตร ของ ท่าอากาศยานสตอกโฮล์ม-อาร์ลันดา ปกคลุมไปด้วย พื้นผิวเทียม (46%) ต้นไม้ (40%) และพื้นที่เพาะปลูก (13%) ส่วนภายในรัศมี 16 กิโลเมตร ปกคลุมไปด้วย ต้นไม้ (45%)และพื้นที่เพาะปลูก (40%) และภายในรัศมี 80 กิโลเมตร ปกคลุมไปด้วย ต้นไม้ (46%)และน้ำ (26%)