1. WeatherSpark.com
  2. อินโดนีเซีย
  3. จังหวัดสุมาตราใต้
  4. Sultan Mahmud Badaruddin II Airport

สภาพอากาศของเดือนพฤษภาคม ที่ Sultan Mahmud Badaruddin II Airport อินโดนีเซีย

อุณหภูมิสูงรายวันอยู่ที่ประมาณ 32°C น้อยมากที่จะลดลงต่ำกว่า 30°C หรือสูงกว่า 33°C อุณหภูมิสูงเฉลี่ยรายวันสูงสุดคือ 32°C ในวันที่ 18 พฤษภาคม

อุณหภูมิต่ำรายวันอยู่ที่ประมาณ 25°C น้อยมากที่จะลดลงต่ำกว่า 24°C หรือสูงกว่า 26°C อุณหภูมิต่ำเฉลี่ยรายวันสูงสุดคือ 25°C ในวันที่ 11 พฤษภาคม

สำหรับเป็นข้อมูลอ้างอิง ในวันที่ 26 กันยายน วันที่ร้อนที่สุด ของปี อุณหภูมิ ที่ Sultan Mahmud Badaruddin II Airport โดยทั่วไปอยู่ในช่วงตั้งแต่ 24°C ถึง 32°C ส่วน 28 สิงหาคม วันที่หนาวที่สุด ของปีนั้น อุณหภูมิอยู่ในช่วงตั้งแต่ 24°C ถึง 32°C

อุณหภูมิสูงและต่ำโดยเฉลี่ยในเดือน พฤษภาคม ที่ Sultan Mahmud Badaruddin II Airport

อุณหภูมิสูงและต่ำโดยเฉลี่ยในเดือน พฤษภาคม ที่ Sultan Mahmud Badaruddin II Airportพ.ค.112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313122°C22°C24°C24°C26°C26°C28°C28°C30°C30°C32°C32°C34°C34°C36°C36°C38°C38°Cเม.ย.มิ.ย.16 พ.ค.32°C16 พ.ค.32°C25°C25°C1 พ.ค.32°C1 พ.ค.32°C25°C25°C31 พ.ค.32°C31 พ.ค.32°C24°C24°C
อุณหภูมิรายวันเฉลี่ยสูงสุด (เส้นสีแดง) และอุณหภูมิรายวันเฉลี่ยต่ำสุด (เส้นสีน้ำเงิน) พร้อมด้วยแถบเปอร์เซ็นไทล์ที่ 25 ถึง 75 และ 10 ถึง 90 เส้นประบางเป็นอุณหภูมิที่รับรู้เฉลี่ยที่เกี่ยวข้อง

ตัวเลขข้างล่างแสดงให้คุณเห็นลักษณะโดยรวมของอุณหภูมิเฉลี่ยรายชั่วโมงในช่วงไตรมาสที่เริ่มจากเดือน พฤษภาคม ของปี แกนนอนเป็นวัน ส่วนแกนตั้งเป็นชั่วโมงของวัน โดยมีสีแสดงอุณหภูมิเฉลี่ยสำหรับชั่วโมงและวันดังกล่าว

อุณหภูมิเฉลี่ยรายชั่วโมงในเดือน พฤษภาคม ที่ Sultan Mahmud Badaruddin II Airport

อุณหภูมิเฉลี่ยรายชั่วโมงในเดือน พฤษภาคม ที่ Sultan Mahmud Badaruddin II Airportพ.ค.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000เม.ย.มิ.ย.อุ่นอุ่นร้อน
เยือกเย็น -9°C ต่ำกว่าจุดเยือกแข็ง 0°C หนาวจัด 7°C หนาว 13°C เย็น 18°C กำลังสบาย 24°C อุ่น 29°C ร้อน 35°C ร้อนระอุ
อุณหภูมิเฉลี่ยรายชั่วโมง ซึ่งเข้ารหัสสีเป็นแถบ โอเวอร์เลย์ที่แรเงาไว้ระบุเวลากลางคืนและสนธยาทางการ

เบเลง, บราซิล (ห่างออกไป 17,016 กิโลเมตร) เป็นสถานที่ที่อยู่ไกลในต่างประเทศ โดยมีอุณหภูมิที่คล้ายคลึงกับ Sultan Mahmud Badaruddin II Airport มากที่สุด (ดูข้อมูลเปรียบเทียบ)

แผนที่
หมุดแผนที่
© OpenStreetMap contributors

เปรียบเทียบ Sultan Mahmud Badaruddin II Airport กับอีกเมืองหนึ่ง :

แผนที่

เดือน พฤษภาคม ที่ Sultan Mahmud Badaruddin II Airport มีเมฆปกคลุม อยู่ในระดับคงที่เป็นสำคัญ โดยที่ร้อยละของเวลาที่ท้องฟ้า มืดครึ้ม หรือ มีเมฆเป็นส่วนมาก ยังคงอยู่ที่ประมาณ 80% ตลอดทั้งเดือน

วันที่ท้องฟ้าแจ่มใสมากที่สุดของเดือนคือ 31 พฤษภาคม โดยที่ท้องฟ้า แจ่มใส แจ่มใสเป็นส่วนมาก หรือ มีเมฆบางส่วน ในอัตรา 21% ของเวลา

สำหรับเป็นข้อมูลอ้างอิง ในวันที่ 7 ธันวาคม ซึ่งเป็นวันที่มีเมฆมากที่สุดของปี สภาพอากาศมีโอกาส 91% ที่จะมืดครึ้มหรือมีเมฆเป็นส่วนมาก ส่วนในวันที่ 24 มิถุนายน ซึ่งเป็นวันที่แจ่มใสมากที่สุดของปี ท้องฟ้ามีโอกาส 26% ที่จะแจ่มใส แจ่มใสเป็นส่วนมาก หรือมีเมฆบางส่วน

ประเภทเมฆปกคลุมในเดือน พฤษภาคม ที่ Sultan Mahmud Badaruddin II Airport

ประเภทเมฆปกคลุมในเดือน พฤษภาคม ที่ Sultan Mahmud Badaruddin II Airportพ.ค.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%เม.ย.มิ.ย.1 พ.ค.18%1 พ.ค.18%31 พ.ค.21%31 พ.ค.21%11 พ.ค.19%11 พ.ค.19%21 พ.ค.19%21 พ.ค.19%แจ่มใสเป็นส่วนมากมีเมฆบางส่วนมีเมฆเป็นส่วนมากมืดครึ้มแจ่มใส
0% แจ่มใส 20% แจ่มใสเป็นส่วนมาก 40% มีเมฆบางส่วน 60% มีเมฆเป็นส่วนมาก 80% มืดครึ้ม 100%
เปอร์เซ็นต์ของเวลาที่ใช้ในแต่ละแถบเมฆปกคลุม โดยแบ่งตามเปอร์เซ็นต์ของท้องฟ้าที่มีเมฆปกคลุม

วันที่มีหยาดน้ำฟ้าตกมาก หมายถึงวันที่มีหยาดน้ำฟ้าเป็นของเหลวหรือเทียบเท่าของเหลว ในปริมาณอย่างน้อย 1 มิลลิเมตร ที่ Sultan Mahmud Badaruddin II Airport วันที่หยาดน้ำฟ้าจะตกมากในช่วงเดือน พฤษภาคม มีโอกาส ลดลงอย่างรวดเร็วมาก โดยในช่วงต้นเดือนมีโอกาส 45% ส่วนช่วงปลายเดือนมีโอกาส 31%

สำหรับเป็นข้อมูลอ้างอิง โอกาสที่จะมีตกรายวันสูงสุดของปีคือ 58% ในวันที่ 2 ธันวาคม และโอกาสน้อยที่สุดคือ 21% ในวันที่ 9 สิงหาคม

ความน่าจะเป็นที่หยาดน้ำฟ้าจะตกในเดือน พฤษภาคม ที่ Sultan Mahmud Badaruddin II Airport

ความน่าจะเป็นที่หยาดน้ำฟ้าจะตกในเดือน พฤษภาคม ที่ Sultan Mahmud Badaruddin II Airportพ.ค.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%0%5%5%10%10%15%15%20%20%25%25%30%30%35%35%40%40%45%45%50%50%55%55%60%60%เม.ย.มิ.ย.1 พ.ค.45%1 พ.ค.45%31 พ.ค.31%31 พ.ค.31%11 พ.ค.40%11 พ.ค.40%21 พ.ค.35%21 พ.ค.35%ฝน
เปอร์เซ็นต์ของวันที่ซึ่งพบว่ามีหยาดน้ำฟ้าหลายชนิด โดยไม่รวมปริมาณที่น้อยมาก : ฝนล้วน หิมะล้วน และผสม (ทั้งฝนและหิมะตกในวันเดียวกัน)

ปริมาณน้ำฝน

เพื่อแสดงให้เห็นความแตกต่างภายในเดือน ไม่ใช่แค่ปริมาณทั้งหมดในแต่ละเดือน เราแสดงปริมาณน้ำฝนที่สะสมภายในช่วงเวลา 31 วันก่อนและหลังแต่ละวัน

ปริมาณน้ำฝนเฉลี่ยในช่วงเวลา 31 วันก่อนและหลัง ระหว่างเดือน พฤษภาคม ที่ Sultan Mahmud Badaruddin II Airport ลดลงอย่างรวดเร็วมาก โดยในช่วงต้นเดือนอยู่ที่ 187 มิลลิเมตร น้อยมากที่เกิน 301 มิลลิเมตร หรือต่ำกว่า 98 มิลลิเมตร ส่วนในช่วงปลายเดือนอยู่ที่ 128 มิลลิเมตร น้อยมากที่เกิน 231 มิลลิเมตร หรือต่ำกว่า 39 มิลลิเมตร

ปริมาณน้ำฝนเฉลี่ยรายเดือนในเดือน พฤษภาคม ที่ Sultan Mahmud Badaruddin II Airport

ปริมาณน้ำฝนเฉลี่ยรายเดือนในเดือน พฤษภาคม ที่ Sultan Mahmud Badaruddin II Airportพ.ค.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 มม.0 มม.50 มม.50 มม.100 มม.100 มม.150 มม.150 มม.200 มม.200 มม.250 มม.250 มม.300 มม.300 มม.350 มม.350 มม.400 มม.400 มม.เม.ย.มิ.ย.1 พ.ค.187 มม.1 พ.ค.187 มม.31 พ.ค.128 มม.31 พ.ค.128 มม.11 พ.ค.162 มม.11 พ.ค.162 มม.21 พ.ค.143 มม.21 พ.ค.143 มม.
ปริมาณน้ำฝนเฉลี่ย (เส้นทึบ) ที่สะสมตลอดช่วงเวลา 31 วันก่อนและหลังแต่ละวัน โดยมีจุดกึ่งกลางอยู่ตรงวันที่สนใจ พร้อมด้วยแถบเปอร์เซ็นไทล์ที่ 25 ถึง 75 และ 10 ถึง 90 เส้นประบางคือปริมาณหิมะเฉลี่ยที่เกี่ยวข้อง

ตลอดระยะเวลาของวันที่ พฤษภาคม ที่ Sultan Mahmud Badaruddin II Airport ความยาวของเวลากลางวัน อยู่ในระดับคงที่เป็นสำคัญ วันที่สั้นที่สุดของเดือนคือวันที่ 31 พฤษภาคม โดยมีแสงสว่างกลางวันนาน 11 ชั่วโมง และ 58 นาที ส่วนวันที่ยาวที่สุดคือวันที่ 1 พฤษภาคม โดยมีแสงสว่างกลางวันนาน 12 ชั่วโมง และ 1 นาที

จำนวนชั่วโมงที่มีแสงสว่างกลางวันและแสงสนธยาในเดือน พฤษภาคม ที่ Sultan Mahmud Badaruddin II Airport

จำนวนชั่วโมงที่มีแสงสว่างกลางวันและแสงสนธยาในเดือน พฤษภาคม ที่ Sultan Mahmud Badaruddin II Airportพ.ค.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 ชม.24 ชม.4 ชม.20 ชม.8 ชม.16 ชม.12 ชม.12 ชม.16 ชม.8 ชม.20 ชม.4 ชม.24 ชม.0 ชม.เม.ย.มิ.ย.กลางวันกลางวันกลางวันกลางวันกลางคืน1 พ.ค.12 ชม. 1 นาที1 พ.ค.12 ชม. 1 นาที31 พ.ค.11 ชม. 58 นาที31 พ.ค.11 ชม. 58 นาที16 พ.ค.11 ชม. 59 นาที16 พ.ค.11 ชม. 59 นาที
จำนวนชั่วโมงที่มองเห็นดวงอาทิตย์ (เส้นสีดำ) จากด้านล่าง (สีเหลืองมากที่สุด) ไปด้านบน (สีเทามากที่สุด) แถบสีแสดง : เวลากลางวันเต็มที่, สนธยา (ทางการ, เดินเรือ, และทางดาราศาสตร์) และเวลากลางคืนเต็มที่

เวลาที่พระอาทิตย์ขึ้นเร็วที่สุดของเดือน ที่ Sultan Mahmud Badaruddin II Airport คือ 05:57 เมื่อวันที่ 9 พฤษภาคม และพระอาทิตย์ขึ้นช้าที่สุดคือ หลังจากนั้นอีก 2 นาที และ 11 วินาที ในเวลา 05:59 เมื่อวันที่ 31 พฤษภาคม

เวลาที่พระอาทิตย์ตกช้าที่สุดคือ 17:58 เมื่อวันที่ 1 พฤษภาคม และเวลาที่พระอาทิตย์ตกเร็วที่สุดคือ หลังจากนั้นอีก 1 นาที และ 29 วินาที ในเวลา 17:57 เมื่อวันที่ 18 พฤษภาคม

ไม่มีการใช้เวลาออมแสง ที่ Sultan Mahmud Badaruddin II Airport ระหว่างปี พ.ศ. 2567

สำหรับเป็นข้อมูลอ้างอิง ในวันที่ 21 ธันวาคม ซึ่งเป็นวันที่มีช่วงกลางวันยาวนานที่สุด ของปี ดวงอาทิตย์ขึ้นเวลา 05:50 และตกในเวลาอีก 12 ชั่วโมง และ 18 นาที ต่อมาที่เวลา 18:08 ส่วนในวันที่ 20 มิถุนายน ซึ่งเป็นวันที่มีช่วงกลางวันสั้นที่สุด ของปี ดวงอาทิตย์ขึ้นเวลา 06:04 และตกในเวลาอีก 11 ชั่วโมง และ 57 นาที ต่อมาที่ 18:01

อาทิตย์ขึ้นและอาทิตย์ตกพร้อมแสงสนธยาในเดือน พฤษภาคม ที่ Sultan Mahmud Badaruddin II Airport

อาทิตย์ขึ้นและอาทิตย์ตกพร้อมแสงสนธยาในเดือน พฤษภาคม ที่ Sultan Mahmud Badaruddin II Airportพ.ค.112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100020406081012141618202200เม.ย.มิ.ย.05:5705:579 พ.ค.17:579 พ.ค.17:5705:5705:571 พ.ค.17:581 พ.ค.17:5805:5805:5818 พ.ค.17:5718 พ.ค.17:5705:5905:5931 พ.ค.17:5731 พ.ค.17:57เที่ยงคืนสุริยะเที่ยงคืนสุริยะเที่ยงสุริยะพระอาทิตย์ขึ้นพระอาทิตย์ตก
วันสุริยะคติตลอดช่วงเดือน พฤษภาคม จากด้านล่างไปด้านบน เส้นสีดำคือ เที่ยงคืนสุริยะก่อนหน้านี้ อาทิตย์ขึ้น เที่ยงสุริยะ อาทิตย์ตก และเที่ยงคืนสุริยะครั้งถัดไป กลางวัน สนธยา (ทางการ, เดินเรือ, และทางดาราศาสตร์) และกลางคืนแสดงให้เห็นด้วยแถบสีจากสีเหลืองไปยังสีเทา

รูปด้านล่างแสดงภาพระดับความสูงของดวงอาทิตย์แบบย่อ (มุมของดวงอาทิตย์เหนือเส้นขอบฟ้า) และมุมทิศ (มุมที่ดวงอาทิตย์มุ่งหน้าไปบนเข็มทิศ) ในแต่ละชั่วโมงของแต่ละวันตลอดช่วงเวลาที่มีการรายงาน แกนนอนเป็นวันของปี ส่วนแกนตั้งเป็นชั่วโมงของวัน ในวันใด ๆ และชั่วโมงของวันนั้น สีพื้นหลังแสดงถึงมุมทิศของดวงอาทิตย์ในขณะนั้น เส้นเท่าสีดำเป็นเส้นชั้นความสูงของระดับความสูงคงที่ของดวงอาทิตย์

ระดับความสูงดวงอาทิตย์และมุมทิศในวันที่ พฤษภาคม ที่ Sultan Mahmud Badaruddin II Airport

ระดับความสูงดวงอาทิตย์และมุมทิศในวันที่ พฤษภาคม ที่ Sultan Mahmud Badaruddin II Airportพ.ค.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000เม.ย.มิ.ย.0010102020203030404050505060607080000101020203030304040505060606070
เหนือตะวันออกใต้ตะวันตก
ระดับความสูงดวงอาทิตย์และมุมทิศตลอดช่วงปี พฤษภาคม 2567 เส้นสีดำเป็นเส้นแสดงระดับความสูงคงที่ของดวงอาทิตย์ (มุมของดวงอาทิตย์เหนือเส้นขอบฟ้า ในหน่วยองศา) สีที่เติมบนพื้นหลังแสดงถึงมุมทิศ (ทิศทางที่มุ่งหน้าตามเข็มทิศ) ของดวงอาทิตย์ พื้นที่ที่มีสีอ่อนตรงขอบเขตของจุดหลักสี่จุดบนเข็มทิศระบุทิศทางระหว่างกลางโดยนัย (ตะวันออกเฉียงเหนือ ตะวันออกเฉียงใต้ ตะวันตกเฉียงใต้ และตะวันตกเฉียงเหนือ)

ตัวเลขข้างล่างแสดงภาพรวมโดยย่อของข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับดวงจันทร์สำหรับเดือน พฤษภาคม 2567 แกนนอนเป็นวัน ส่วนแกนตั้งเป็นชั่วโมงของวัน ส่วนพื้นที่สีระบุเวลาที่ดวงจันทร์อยู่เหนือเส้นขอบฟ้า แถบแนวตั้งสีเทา (จันทร์ดับ) และแถบสีน้ำเงิน (จันทร์เต็มดวง) ระบุดิถีสำคัญของดวงจันทร์ ข้อมูลที่สัมพันธ์กับแต่ละแถบแสดงให้เห็นวันที่และเวลาที่ได้รับข้อมูลข้างขึ้นข้างแรม ส่วนข้อมูลเวลาที่อยู่ด้วยกันระบุเวลาที่ดวงจันทร์ขึ้นและตกสำหรับช่วงเวลาที่ใกล้ที่สุดที่ดวงจันทร์อยู่เหนือเส้นขอบฟ้า

พระจันทร์ขึ้น พระจันทร์ตก และข้างขึ้นข้างแรมในเดือนพฤษภาคม ที่ Sultan Mahmud Badaruddin II Airport

พระจันทร์ขึ้น พระจันทร์ตก และข้างขึ้นข้างแรมในเดือนพฤษภาคม ที่ Sultan Mahmud Badaruddin II Airportพ.ค.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000040408081212161620200000เม.ย.มิ.ย.9 เม.ย.01:229 เม.ย.01:2224 เม.ย.06:5024 เม.ย.06:508 พ.ค.10:238 พ.ค.10:2323 พ.ค.20:5423 พ.ค.20:546 มิ.ย.19:386 มิ.ย.19:3822 มิ.ย.08:0922 มิ.ย.08:0906:1406:1418:3518:3517:3117:3105:5805:5805:4805:4818:0718:0717:4217:4206:2006:2005:2905:2917:4717:4717:2217:2206:0406:04
เวลาที่ดวงจันทร์อยู่เหนือเส้นขอบฟ้า (พื้นที่สีน้ำเงินอ่อน) โดยระบุเวลาที่จันทร์ดับ (เส้นสีเทาเข้ม) และจันทร์เต็มดวง (เส้นสีน้ำเงิน) โอเวอร์เลย์ที่แรเงาไว้ระบุเวลากลางคืนและสนธยาทางการ
พ.ค. 2567แสงสว่างดวงจันทร์ขึ้นดวงจันทร์ตกดวงจันทร์ขึ้นจันทร์จอมฟ้าระยะทาง
1
50%-12:14ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงใต้-05:56ต.375,621 กม.
2
44%00:32ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงใต้13:07ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงใต้-06:51ต.371,713 กม.
3
33%01:26ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงใต้13:57ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงใต้-07:43ต.368,199 กม.
4
22%02:18ต.อ.14:45ต.ต.-08:32ต.365,393 กม.
5
13%03:09ต.อ.15:33ต.ต.-09:21น.363,627 กม.
6
6%04:00ต.อ.16:22ต.ต.-10:10น.363,196 กม.
7
1%04:52ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงเหนือ17:13ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงเหนือ-11:02น.364,293 กม.
8
0%05:48ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงเหนือ18:07ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงเหนือ-11:56น.366,948 กม.
9
2%06:46ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงเหนือ19:04ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงเหนือ-12:54น.371,007 กม.
10
6%07:46ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงเหนือ20:03ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงเหนือ-13:54น.376,137 กม.
11
13%08:46ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงเหนือ21:02ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงเหนือ-14:54น.381,875 กม.
12
21%09:44ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงเหนือ22:00ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงเหนือ-15:52น.387,707 กม.
13
30%10:38ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงเหนือ22:53ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงเหนือ-16:47น.393,145 กม.
14
40%11:28ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงเหนือ23:42ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงเหนือ-17:36น.397,786 กม.
15
50%12:13ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงเหนือ--18:21น.401,337 กม.
16
60%-00:28ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงเหนือ12:55ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงเหนือ19:03น.403,626 กม.
17
69%-01:10ต.ต.13:34ต.อ.19:43น.404,598 กม.
18
78%-01:51ต.ต.14:12ต.อ.20:21น.404,300 กม.
19
85%-02:31ต.ต.14:50ต.อ.21:00ต.402,866 กม.
20
91%-03:12ต.ต.15:28ต.อ.21:40ต.400,494 กม.
21
96%-03:54ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงใต้16:09ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงใต้22:23ต.397,422 กม.
22
99%-04:39ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงใต้16:54ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงใต้23:09ต.393,903 กม.
23
100%-05:27ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงใต้17:42ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงใต้--
24
100%-06:20ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงใต้18:35ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงใต้00:00ต.390,179 กม.
25
98%-07:16ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงใต้19:32ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงใต้00:55ต.386,461 กม.
26
95%-08:15ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงใต้20:32ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงใต้01:54ต.382,908 กม.
27
88%-09:14ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงใต้21:31ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงใต้02:53ต.379,626 กม.
28
80%-10:10ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงใต้22:28ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงใต้03:52ต.376,667 กม.
29
70%-11:04ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงใต้23:22ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงใต้04:47ต.374,056 กม.
30
59%-11:54ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงใต้-05:39ต.371,820 กม.
31
50%00:13ต.อ.12:42ต.ต.-06:28ต.370,013 กม.

เราตั้งค่าระดับความสบายต่อความชื้นที่จุดน้ำค้างเนื่องจากเป็นตัวกำหนดว่า เหงื่อจะระเหยออกจากผิวหนังเพื่อให้ร่างกายเย็นลงหรือไม่ จุดน้ำค้างที่ต่ำทำให้รู้สึกว่าแห้งกว่า ส่วนจุดน้ำค้างที่สูงขึ้นจะทำให้รู้สึกว่าชื้นมากกว่า สิ่งที่แตกต่างจากอุณหภูมิคือ โดยทั่วไปอุณหภูมิในตอนกลางคืนและกลางวันจะมีความแตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญ จุดน้ำค้างมีแนวโน้มที่จะเปลี่ยนแปลงได้ช้ากว่า ดังนั้นขณะที่อุณหภูมิอาจลดลงในตอนกลางคืน แต่โดยทั่วไปแล้ว ช่วงกลางวันที่อบอ้าวจะตามด้วยช่วงกลางคืนที่อบอ้าวเช่นกัน

โอกาสที่วันใดวันหนึ่งจะ ร้อนอบอ้าว ที่ Sultan Mahmud Badaruddin II Airport is อยู่ที่ระดับคงที่เป็นสำคัญ ระหว่างเดือน พฤษภาคม โดยคงอยู่ที่ประมาณ 100% ตลอดเดือน

สำหรับเป็นข้อมูลอ้างอิง ในวันที่ 11 มกราคม ซึ่งเป็นวันที่ร้อนอบอ้าวมากที่สุดของปี มีสภาพอากาศร้อนอบอ้าว 100% ของเวลาทั้งหมด ส่วนในวันที่ 23 กันยายน ซึ่งเป็นวันที่ร้อนอบอ้าวน้อยที่สุดของปี มีสภาพอากาศร้อนอบอ้าว 99% ของเวลาทั้งหมด

ระดับความสบายต่อความชื้นในเดือน พฤษภาคมที่ Sultan Mahmud Badaruddin II Airport

ระดับความสบายต่อความชื้นในเดือน พฤษภาคมที่ Sultan Mahmud Badaruddin II Airportพ.ค.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%เม.ย.มิ.ย.1 พ.ค.100%1 พ.ค.100%31 พ.ค.100%31 พ.ค.100%11 พ.ค.100%11 พ.ค.100%21 พ.ค.100%21 พ.ค.100%มีความชื้นสูงมากมีความชื้นสูงมากร้อนและไม่มีลมร้อนและไม่มีลม
แห้ง 13°C กำลังสบาย 16°C อบอ้าว 18°C ร้อนอบอ้าว 21°C ร้อนและไม่มีลม 24°C มีความชื้นสูงมาก
เปอร์เซ็นต์ของเวลาที่ใช้ในระดับความสบายต่อความชื้นต่าง ๆ โดยแบ่งตามจุดน้ำค้าง

เนื้อหาในส่วนนี้จะกล่าวถึงเวกเตอร์ (ความเร็วและทิศทาง) ลมเฉลี่ยรายชั่วโมงในพื้นที่กว้าง ที่ระดับ 10 เมตรเหนือพื้นดิน ลมที่ประสบในสถานที่แห่งใดแห่งหนึ่งจะขึ้นอยู่กับลักษณะภูมิประเทศเฉพาะแห่งและปัจจัยอื่น ๆ เป็นสำคัญ โดยที่ความเร็วและทิศทางลมเฉพาะขณะจะแตกต่างกันมากมากกว่าค่าเฉลี่ยรายชั่วโมง

ความเร็วลมเฉลี่ยรายชั่วโมง ที่ Sultan Mahmud Badaruddin II Airport is อยู่ที่ระดับคงที่เป็นสำคัญ ระหว่างเดือน พฤษภาคม โดยคงอยู่ภายในช่วง 0.3 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ของ 5.6 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ตลอดเดือน

สำหรับเป็นข้อมูลอ้างอิง ในวันที่ 23 มกราคม ซึ่งเป็นวันที่ลมแรงที่สุดของปี ความเร็วลมเฉลี่ยรายวันเท่ากับ 8.1 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ส่วนในวันที่ 12 เมษายน ซึ่งเป็นวันที่ลมสงบมากที่สุดของปี ความเร็วลมเฉลี่ยรายวันเท่ากับ 4.9 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

ความเร็วลมโดยเฉลี่ยในเดือน พฤษภาคม ที่ Sultan Mahmud Badaruddin II Airport

ความเร็วลมโดยเฉลี่ยในเดือน พฤษภาคม ที่ Sultan Mahmud Badaruddin II Airportพ.ค.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 กม./ชม.0 กม./ชม.2 กม./ชม.2 กม./ชม.4 กม./ชม.4 กม./ชม.6 กม./ชม.6 กม./ชม.8 กม./ชม.8 กม./ชม.เม.ย.มิ.ย.1 พ.ค.5.2 กม./ชม.1 พ.ค.5.2 กม./ชม.31 พ.ค.5.9 กม./ชม.31 พ.ค.5.9 กม./ชม.11 พ.ค.5.6 กม./ชม.11 พ.ค.5.6 กม./ชม.21 พ.ค.5.8 กม./ชม.21 พ.ค.5.8 กม./ชม.
ค่าเฉลี่ยของความเร็วลมเฉลี่ยรายชั่วโมง (เส้นสีเทาเข้ม) พร้อมด้วยแถบเปอร์เซ็นไทล์ที่ 25 ถึง 75 และ 10 ถึง 90

ทิศทางลมเฉลี่ยรายชั่วโมง ที่ Sultan Mahmud Badaruddin II Airport ตลอดเดือน พฤษภาคม ส่วนใหญ่คือจาก ทิศตะวันออก โดยมีสัดส่วนสูงสุดเท่ากับ 55% ในวันที่ 12 พฤษภาคม

ทิศทางลมในเดือน พฤษภาคม ที่Sultan Mahmud Badaruddin II Airport

ทิศทางลมในเดือน พฤษภาคม ที่Sultan Mahmud Badaruddin II Airportน.ต.อ.พ.ค.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%เม.ย.มิ.ย.ใต้ตะวันออกเหนือตะวันตก
เหนือตะวันออกใต้ตะวันตก
เปอร์เซ็นต์ของชั่วโมงที่ซึ่งทิศทางลมเฉลี่ยมาจากทิศหลักของลมทั้ง 4 ทิศ โดยไม่รวมถึงจำนวนชั่วโมงที่มีความเร็วลมเฉลี่ยน้อยกว่า 1.6 กม./ชม. พื้นที่ที่มีสีอ่อนตรงขอบเขตคือเปอร์เซ็นต์ของชั่วโมงที่ใช้ไปกับทิศระหว่างกลางโดยนัย (ตะวันออกเฉียงเหนือ ตะวันออกเฉียงใต้ ตะวันตกเฉียงใต้ และตะวันตกเฉียงเหนือ)

Sultan Mahmud Badaruddin II Airport ตั้งอยู่ใกล้แหล่งน้ำขนาดใหญ่ (เช่น มหาสมุทร ทะเล หรือทะเลสาบขนาดใหญ่) เนื้อหาในส่วนนี้จะรายงานเกี่ยวกับอุณหภูมิน้ำผิวดินในพื้นที่กว้างโดยเฉลี่ยของแหล่งน้ำนั้น

อุณหภูมิน้ำผิวดินเฉลี่ย ที่ Sultan Mahmud Badaruddin II Airport อยู่ที่ระดับคงที่เป็นสำคัญ ระหว่างเดือน พฤษภาคม โดยคงอยู่ที่ประมาณ 30°C ตลอดเดือน

อุณหภูมิน้ำผิวดินเฉลี่ยสูงสุดระหว่างเดือน พฤษภาคม คือ 30°C ในวันที่ 15 พฤษภาคม

อุณหภูมิน้ำโดยเฉลี่ยในเดือน พฤษภาคม ที่ Sultan Mahmud Badaruddin II Airport

อุณหภูมิน้ำโดยเฉลี่ยในเดือน พฤษภาคม ที่ Sultan Mahmud Badaruddin II Airportพ.ค.112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313128.5°C28.5°C29.0°C29.0°C29.5°C29.5°C30.0°C30.0°C30.5°C30.5°C31.0°C31.0°Cเม.ย.มิ.ย.15 พ.ค.30°C15 พ.ค.30°C1 พ.ค.30°C1 พ.ค.30°C31 พ.ค.30°C31 พ.ค.30°C
อุณหภูมิน้ำเฉลี่ยรายวัน (เส้นสีม่วง) พร้อมแถบเปอร์เซ็นไทล์ที่ 25 ถึง 75 และ 10 ถึง 90

คำจำกัดความของฤดูเพาะปลูกจะแตกต่างกันไปทั่วโลก แต่เพื่อวัตถุประสงค์ของรายงานนี้ เราให้นิยามไว้ว่า เป็นช่วงเวลาต่อเนื่องที่ยาวนานที่สุดที่อุณหภูมิไม่ใช่จุดเยือกแข็ง (≥ 0°C) ในปีนั้น (ปีปฏิทินในซีกโลกเหนือ หรือตั้งแต่ 1 กรกฎาคม จนถึง 30 มิถุนายน ในซีกโลกใต้)

อุณหภูมิ ที่ Sultan Mahmud Badaruddin II Airport มีอากาศอบอุ่นเพียงพอตลอดทั้งปี จึงไม่มีความหมายแต่ประการใดที่จะกล่าวถึงฤดูเพาะปลูกด้วยเงื่อนไขเหล่านี้ อย่างไรก็ตาม เราได้แสดงแผนภูมิไว้ด้านล่างเพื่อให้เห็นการกระจายของอุณหภูมิที่เกิดขึ้นตลอดทั้งปี

เวลาที่อยู่ในแถบอุณหภูมิต่าง ๆ และฤดูกาลเพาะปลูกใน พฤษภาคม ที่ Sultan Mahmud Badaruddin II Airport

เวลาที่อยู่ในแถบอุณหภูมิต่าง ๆ และฤดูกาลเพาะปลูกใน พฤษภาคม ที่ Sultan Mahmud Badaruddin II Airportพ.ค.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%เม.ย.มิ.ย.100%16 พ.ค.100%16 พ.ค.อุ่นร้อนกำลังสบาย
เยือกเย็น -9°C ต่ำกว่าจุดเยือกแข็ง 0°C หนาวจัด 7°C หนาว 13°C เย็น 18°C กำลังสบาย 24°C อุ่น 29°C ร้อน 35°C ร้อนระอุ
เปอร์เซ็นต์ของเวลาที่ใช้ในแถบอุณหภูมิต่าง ๆ เส้นสีดำคือโอกาสเป็นเปอร์เซ็นต์ที่วันหนึ่ง ๆ จะอยู่ในช่วงฤดูเพาะปลูก

ค่าความร้อนสะสมตลอดฤดูปลูกเป็นค่าการสะสมความร้อนรายปี ซึ่งใช้เพื่อทำนายพัฒนาการของพืชและสัตว์ และหมายถึงค่าอินทิกรัลความอุ่นเหนืออุณหภูมิพื้นฐาน โดยไม่คำนึงถึงส่วนเกินใด ๆ ที่สูงกว่าอุณหภูมิสูงสุด ในรายงานนี้ เราใช้ค่าพื้นฐานเท่ากับ 10°C และค่าสูงสุดเท่ากับ 30°C

จำนวนวันที่มีค่าความร้อนสะสมตลอดฤดูปลูกโดยเฉลี่ย ที่ Sultan Mahmud Badaruddin II Airport เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วมาก ระหว่างเดือน พฤษภาคม โดยเพิ่มขึ้น 520°C จาก 5,104°C เป็น 5,624°C ตลอดระยะเวลาทั้งเดือน

จำนวนวันที่มีค่าความร้อนสะสมตลอดฤดูปลูกใน พฤษภาคม ที่ Sultan Mahmud Badaruddin II Airport

จำนวนวันที่มีค่าความร้อนสะสมตลอดฤดูปลูกใน พฤษภาคม ที่ Sultan Mahmud Badaruddin II Airportพ.ค.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031315,100°C5,100°C5,200°C5,200°C5,300°C5,300°C5,400°C5,400°C5,500°C5,500°C5,600°C5,600°C5,700°C5,700°Cเม.ย.มิ.ย.1 พ.ค.5,104°C1 พ.ค.5,104°C31 พ.ค.5,624°C31 พ.ค.5,624°C11 พ.ค.5,276°C11 พ.ค.5,276°C21 พ.ค.5,452°C21 พ.ค.5,452°C
ค่าความร้อนสะสมตลอดฤดูปลูกโดยเฉลี่ยที่สะสมตลอดระยะเวลาทั้งเดือนพฤษภาคม พร้อมด้วยแถบเปอร์เซ็นไทล์ที่ 25 ถึง 75 และ 10 ถึง 90

หัวข้อนี้จะอธิบายเกี่ยวกับพลังงานแสงอาทิตย์คลื่นสั้นตกกระทบรายวันทั้งหมดที่ตกกระทบพื้นผิวดินเป็นบริเวณกว้าง โดยพิจารณาถึงความผันแปรตามฤดูกาลในด้านช่วงแสงในแต่ละวัน ระดับความสูงของดวงอาทิตย์เหนือเส้นขอบฟ้า และการดูดกลืนแสงโดยเมฆและองค์ประกอบอื่นในชั้นบรรยากาศ รังสีคลื่นสั้นครอบคลุมถึงแสงที่มองเห็นได้และรังสีอัลตราไวโอเลต

พลังงานแสงอาทิตย์คลื่นสั้นตกกระทบเฉลี่ยรายวัน ที่ Sultan Mahmud Badaruddin II Airport อยู่ที่ระดับคงที่เป็นสำคัญ ระหว่างเดือน พฤษภาคม โดยคงอยู่ที่ประมาณ 4.4 กว.-ชม. ตลอดเดือน

พลังงานแสงอาทิตย์คลื่นสั้นตกกระทบเฉลี่ยรายวันในเดือน พฤษภาคม ที่ Sultan Mahmud Badaruddin II Airport

พลังงานแสงอาทิตย์คลื่นสั้นตกกระทบเฉลี่ยรายวันในเดือน พฤษภาคม ที่ Sultan Mahmud Badaruddin II Airportพ.ค.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 กว.-ชม.0 กว.-ชม.1 กว.-ชม.1 กว.-ชม.2 กว.-ชม.2 กว.-ชม.3 กว.-ชม.3 กว.-ชม.4 กว.-ชม.4 กว.-ชม.5 กว.-ชม.5 กว.-ชม.6 กว.-ชม.6 กว.-ชม.เม.ย.มิ.ย.1 พ.ค.4.4 กว.-ชม.1 พ.ค.4.4 กว.-ชม.31 พ.ค.4.4 กว.-ชม.31 พ.ค.4.4 กว.-ชม.11 พ.ค.4.4 กว.-ชม.11 พ.ค.4.4 กว.-ชม.21 พ.ค.4.4 กว.-ชม.21 พ.ค.4.4 กว.-ชม.
ค่าพลังงานแสงอาทิตย์คลื่นสั้นรายวันโดยเฉลี่ยที่ตกกระทบพื้นดินต่อตารางเมตร (เส้นสีส้ม) พร้อมด้วยแถบเปอร์เซ็นไทล์ที่ 25 ถึง 75 และ 10 ถึง 90

เพื่อให้สอดคล้องกับจุดประสงค์ของรายงานฉบับนี้ พิกัดภูมิศาสตร์ของ Sultan Mahmud Badaruddin II Airport คือละติจูดที่ -2.898° ลองจิจูดที่ 104.700° และระดับความสูง 8 ม.

ภูมิประเทศภายในรัศมี 3 กิโลเมตร ของ Sultan Mahmud Badaruddin II Airport มี ลักษณะราบเรียบเป็นสำคัญ โดยที่ระดับความสูงมีการเปลี่ยนแปลงสูงสุด 26 เมตร และความสูงเหนือระดับน้ำทะเลโดยเฉลี่ยเท่ากับ 12 เมตร ภายในรัศมี 16 กิโลเมตร มีลักษณะราบเรียบเป็นสำคัญ (61 เมตร) ภายในรัศมี 80 กิโลเมตร ยังมีระดับความสูงที่แตกต่างกันเพียงเล็กน้อยเท่านั้น (100 เมตร)

พื้นที่ภายในรัศมี 3 กิโลเมตร ของ Sultan Mahmud Badaruddin II Airport ปกคลุมไปด้วย พื้นที่เพาะปลูก (60%) ต้นไม้ (18%) และทุ่งหญ้า (13%) ส่วนภายในรัศมี 16 กิโลเมตร ปกคลุมไปด้วย ต้นไม้ (39%)และพื้นที่เพาะปลูก (37%) และภายในรัศมี 80 กิโลเมตร ปกคลุมไปด้วย ต้นไม้ (46%)และพื้นที่เพาะปลูก (31%)

รายงานนี้แสดงให้เห็นถึงสภาพอากาศทั่วไป ที่ Sultan Mahmud Badaruddin II Airport โดยอาศัยการวิเคราะห์ทางสถิติของรายงานสภาพอากาศรายชั่วโมงในอดีตและการสร้างแบบจำลองขึ้นมาใหม่ ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2523 ถึงวันที่ 31 ธันวาคม 2559

อุณหภูมิและจุดน้ำค้าง

Sultan Mahmud Badaruddin II Airport มีสถานีตรวจวัดสภาพอากาศ ซึ่งรายงานไว้อย่างน่าเชื่อถือพอสมควรในช่วงการวิเคราะห์ที่เราได้รวมไว้ในเครือข่ายของเรา หากมีให้ใช้ได้ ก็จะนำค่าอุณหภูมิและจุดน้ำค้างที่ตรวจวัดไว้ในอดีตจากสถานีตรวจวัดสภาพอากาศแห่งนี้มาใช้โดยตรง บันทึกข้อมูลเหล่านี้ได้มาจากชุดข้อมูลพื้นผิวแบบครบวงจรรายชั่วโมง ของ NOAA โดยย้อนกลับไปที่บันทึกข้อมูล ICAO METAR ตามความจำเป็น

ในกรณีที่การตรวจวัดจากสถานีนี้ขาดหายไปหรือผิดพลาด เราจะกลับไปใช้บันทึกจากสถานีใกล้เคียง โดยปรับให้เหมาะสมกับความแตกต่างที่มีอยู่ทั่วไปตามฤดูกาลและในแต่ละวัน ในวันใด ๆ ของปีและชั่วโมงใด ๆ ของวัน จะมีการเลือกสถานีทางเลือกสำรอง เพื่อให้การพยากรณ์ในช่วงเวลาหลายปีที่มีการตรวจวัดจากทั้งสองสถานีมีข้อผิดพลาดน้อยที่สุด

ในกรณีนี้ สถานีเดียวที่อยู่ใกล้และเชื่อถือได้เพียงพอที่จะใช้เป็นทางเลือกสำรองคือ Sultan Thaha Airport

ข้อมูลอื่น ๆ

ข้อมูลทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับตำแหน่งดวงอาทิตย์ (เช่น อาทิตย์ขึ้น และอาทิตย์ตก) เป็นการคำนวณโดยใช้สูตรทางดาราศาสตร์จากหนังสือ Astronomical Algorithms ฉบับพิมพ์ครั้งที่ 2 โดย Jean Meeus

ข้อมูลสภาพอากาศอื่น ๆ ทั้งหมด ซึ่งรวมถึงปริมาณเมฆปกคลุม หยาดน้ำฟ้า ความเร็วและทิศทางลม และคลื่นวิทยุจากอาทิตย์ เป็นข้อมูลจาก MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis ของ NASA การวิเคราะห์ซ้ำนี้มีการผนวกรวมการวัดแบบต่าง ๆ ในพื้นที่กว้างโดยอาศัยแบบจำลองทางอุตุนิยมวิทยาที่ทันสมัยระดับโลก เพื่อสร้างบันทึกประวัติสภาพอากาศรายชั่วโมงทั่วโลกขึ้นมาใหม่บนตารางกริด 50 กิโลเมตร

ข้อมูลการใช้ที่ดินมาจากฐานข้อมูล Global Land Cover SHARE ซึ่งองค์การอาหารและการเกษตรแห่งสหประชาชาติเป็นผู้เผยแพร่

ข้อมูลระดับความสูงมาจาก Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) ที่ห้องปฏิบัติการ Jet Propulsion ของ NASA เป็นผู้เผยแพร่

ชื่อ ตำแหน่งที่ตั้ง และเขตเวลาของสถานที่และสนามบินบางแห่งมาจาก ฐานข้อมูลภูมิศาสตร์ GeoNames

AskGeo.com จัดเสนอเขตเวลาสำหรับสนามบินและสถานีตรวจวัดอากาศ

แผนที่อยู่ภายใต้ลิขสิทธิ์ © OpenStreetMap ผู้มีส่วนร่วม

ข้อสงวนสิทธิ์

ข้อมูลบนไซต์นี้จัดไว้ให้ตามที่เป็นอยู่โดยไม่มีการรับรองความถูกต้องแม่นยำหรือความเหมาะสมเพื่อจุดประสงค์ใด ๆ ข้อมูลสภาพอากาศมีแนวโน้มที่จะเกิดข้อผิดพลาด ขัดข้อง และข้อบกพร่องอื่น ๆ ได้ เราไม่รับผิดชอบต่อการตัดสินใจใด ๆ ที่กระทำโดยอาศัยเนื้อหาที่นำเสนอให้บนเว็บไซต์นี้

เราให้ความสนใจกับการกำหนดข้อมูลใหม่ตามแบบจำลอง MERRA-2 สำหรับชุดข้อมูลสำคัญจำนวนหนึ่ง โดยใช้ความรอบคอบมากเป็นพิเศษ แม้มีข้อได้เปรียบมหาศาลจากความสมบูรณ์เชิงเวลาและเชิงพื้นที่ แต่การกำหนดข้อมูลใหม่เหล่านี้: (1) ขึ้นอยู่กับแบบจำลองคอมพิวเตอร์ที่อาจมีข้อผิดพลาดตามแบบจำลอง (2) เป็นการสุ่มตัวอย่างแบบคร่าว ๆ บนตารางกริด 50 กม. ดังนั้นจึงไม่สามารถกำหนดตัวแปรท้องถิ่นของจุลภูมิอากาศหลายแห่งให้ใหม่ได้ และ (3) มีปัญหาเฉพาะกับสภาพอากาศในพื้นที่ชายฝั่งบางแห่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเกาะขนาดเล็ก

เราขอเตือนเพิ่มเติมว่า คะแนนการเดินทางของเรานั้นเชื่อถือได้มากเท่า ๆ กับข้อมูลที่รองรับเท่านั้น สภาพอากาศในตำแหน่งที่ตั้งและเวลาใด ๆ นั้นคาดการณ์ได้ยากและแปรปรวนอยู่เสมอ คำจำกัดความของคะแนนจะสะท้อนถึงความชอบบางอย่างที่อาจไม่ตรงกับความชอบของผู้อ่านบางท่านโดยเฉพาะ

กรุณาอ่านข้อกำหนดฉบับเต็มของเราที่หน้าข้อกำหนดการใช้บริการของเรา