1. WeatherSpark.com
  2. เคนยา
  3. Kisumu Airport

สภาพอากาศของเดือนมกราคม ที่ Kisumu Airport เคนยา

อุณหภูมิสูงรายวันอยู่ที่ประมาณ 30°C น้อยมากที่จะลดลงต่ำกว่า 27°C หรือสูงกว่า 33°C

อุณหภูมิต่ำรายวันอยู่ที่ประมาณ 19°C น้อยมากที่จะลดลงต่ำกว่า 17°C หรือสูงกว่า 20°C อุณหภูมิเฉลี่ยรายวันต่ำสุดคือ 18°C ในวันที่ 16 มกราคม

สำหรับเป็นข้อมูลอ้างอิง ในวันที่ 1 มีนาคม วันที่ร้อนที่สุด ของปี อุณหภูมิ ที่ Kisumu Airport โดยทั่วไปอยู่ในช่วงตั้งแต่ 19°C ถึง 31°C ส่วน 11 กรกฎาคม วันที่หนาวที่สุด ของปีนั้น อุณหภูมิอยู่ในช่วงตั้งแต่ 18°C ถึง 28°C

อุณหภูมิสูงและต่ำโดยเฉลี่ยในเดือน มกราคม ที่ Kisumu Airport

อุณหภูมิสูงและต่ำโดยเฉลี่ยในเดือน มกราคม ที่ Kisumu Airportม.ค.112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313116°C16°C18°C18°C20°C20°C22°C22°C24°C24°C26°C26°C28°C28°C30°C30°C32°C32°C34°C34°Cธ.ค.ก.พ.1 ม.ค.30°C1 ม.ค.30°C19°C19°C31 ม.ค.31°C31 ม.ค.31°C19°C19°C11 ม.ค.30°C11 ม.ค.30°C18°C18°C21 ม.ค.30°C21 ม.ค.30°C18°C18°C
อุณหภูมิรายวันเฉลี่ยสูงสุด (เส้นสีแดง) และอุณหภูมิรายวันเฉลี่ยต่ำสุด (เส้นสีน้ำเงิน) พร้อมด้วยแถบเปอร์เซ็นไทล์ที่ 25 ถึง 75 และ 10 ถึง 90 เส้นประบางเป็นอุณหภูมิที่รับรู้เฉลี่ยที่เกี่ยวข้อง

ตัวเลขข้างล่างแสดงให้คุณเห็นลักษณะโดยรวมของอุณหภูมิเฉลี่ยรายชั่วโมงในช่วงไตรมาสที่เริ่มจากเดือน มกราคม ของปี แกนนอนเป็นวัน ส่วนแกนตั้งเป็นชั่วโมงของวัน โดยมีสีแสดงอุณหภูมิเฉลี่ยสำหรับชั่วโมงและวันดังกล่าว

อุณหภูมิเฉลี่ยรายชั่วโมงในเดือน มกราคม ที่ Kisumu Airport

อุณหภูมิเฉลี่ยรายชั่วโมงในเดือน มกราคม ที่ Kisumu Airportม.ค.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000ธ.ค.ก.พ.กำลังสบายกำลังสบายอุ่นร้อน
เยือกเย็น -9°C ต่ำกว่าจุดเยือกแข็ง 0°C หนาวจัด 7°C หนาว 13°C เย็น 18°C กำลังสบาย 24°C อุ่น 29°C ร้อน 35°C ร้อนระอุ
อุณหภูมิเฉลี่ยรายชั่วโมง ซึ่งเข้ารหัสสีเป็นแถบ โอเวอร์เลย์ที่แรเงาไว้ระบุเวลากลางคืนและสนธยาทางการ

กาลี, โคลอมเบีย (ห่างออกไป 12,380 กิโลเมตร) เป็นสถานที่ที่อยู่ไกลในต่างประเทศ โดยมีอุณหภูมิที่คล้ายคลึงกับ Kisumu Airport มากที่สุด (ดูข้อมูลเปรียบเทียบ)

แผนที่
หมุดแผนที่
© OpenStreetMap contributors

เปรียบเทียบ Kisumu Airport กับอีกเมืองหนึ่ง :

แผนที่

เดือน มกราคม ที่ Kisumu Airport มีเมฆปกคลุม อยู่ในระดับคงที่เป็นสำคัญ โดยที่ร้อยละของเวลาที่ท้องฟ้า มืดครึ้ม หรือ มีเมฆเป็นส่วนมาก ยังคงอยู่ที่ประมาณ 69% ตลอดทั้งเดือน

วันที่ท้องฟ้าแจ่มใสมากที่สุดของเดือนคือ 16 มกราคม โดยที่ท้องฟ้า แจ่มใส แจ่มใสเป็นส่วนมาก หรือ มีเมฆบางส่วน ในอัตรา 32% ของเวลา

สำหรับเป็นข้อมูลอ้างอิง ในวันที่ 18 เมษายน ซึ่งเป็นวันที่มีเมฆมากที่สุดของปี สภาพอากาศมีโอกาส 85% ที่จะมืดครึ้มหรือมีเมฆเป็นส่วนมาก ส่วนในวันที่ 1 กันยายน ซึ่งเป็นวันที่แจ่มใสมากที่สุดของปี ท้องฟ้ามีโอกาส 49% ที่จะแจ่มใส แจ่มใสเป็นส่วนมาก หรือมีเมฆบางส่วน

ประเภทเมฆปกคลุมในเดือน มกราคม ที่ Kisumu Airport

ประเภทเมฆปกคลุมในเดือน มกราคม ที่ Kisumu Airportม.ค.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%ธ.ค.ก.พ.1 ม.ค.31%1 ม.ค.31%31 ม.ค.31%31 ม.ค.31%11 ม.ค.31%11 ม.ค.31%21 ม.ค.31%21 ม.ค.31%แจ่มใสแจ่มใสเป็นส่วนมากมีเมฆบางส่วนมีเมฆเป็นส่วนมากมืดครึ้ม
0% แจ่มใส 20% แจ่มใสเป็นส่วนมาก 40% มีเมฆบางส่วน 60% มีเมฆเป็นส่วนมาก 80% มืดครึ้ม 100%
เปอร์เซ็นต์ของเวลาที่ใช้ในแต่ละแถบเมฆปกคลุม โดยแบ่งตามเปอร์เซ็นต์ของท้องฟ้าที่มีเมฆปกคลุม

วันที่มีหยาดน้ำฟ้าตกมาก หมายถึงวันที่มีหยาดน้ำฟ้าเป็นของเหลวหรือเทียบเท่าของเหลว ในปริมาณอย่างน้อย 1 มิลลิเมตร ที่ Kisumu Airport วันที่หยาดน้ำฟ้าจะตกมากในช่วงเดือน มกราคม มีโอกาส ลดลงช้า ๆ โดยในช่วงต้นเดือนมีโอกาส 26% ส่วนช่วงปลายเดือนมีโอกาส 23%

สำหรับเป็นข้อมูลอ้างอิง โอกาสที่จะมีตกรายวันสูงสุดของปีคือ 76% ในวันที่ 2 พฤษภาคม และโอกาสน้อยที่สุดคือ 21% ในวันที่ 21 มกราคม

ความน่าจะเป็นที่หยาดน้ำฟ้าจะตกในเดือน มกราคม ที่ Kisumu Airport

ความน่าจะเป็นที่หยาดน้ำฟ้าจะตกในเดือน มกราคม ที่ Kisumu Airportม.ค.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%0%5%5%10%10%15%15%20%20%25%25%30%30%35%35%40%40%45%45%ธ.ค.ก.พ.21 ม.ค.21%21 ม.ค.21%1 ม.ค.26%1 ม.ค.26%31 ม.ค.23%31 ม.ค.23%11 ม.ค.24%11 ม.ค.24%ฝน
เปอร์เซ็นต์ของวันที่ซึ่งพบว่ามีหยาดน้ำฟ้าหลายชนิด โดยไม่รวมปริมาณที่น้อยมาก : ฝนล้วน หิมะล้วน และผสม (ทั้งฝนและหิมะตกในวันเดียวกัน)

ปริมาณน้ำฝน

เพื่อแสดงให้เห็นความแตกต่างภายในเดือน ไม่ใช่แค่ปริมาณทั้งหมดในแต่ละเดือน เราแสดงปริมาณน้ำฝนที่สะสมภายในช่วงเวลา 31 วันก่อนและหลังแต่ละวัน

ปริมาณน้ำฝนเฉลี่ยในช่วงเวลา 31 วันก่อนและหลัง ระหว่างเดือน มกราคม ที่ Kisumu Airport ลดลง โดยในช่วงต้นเดือนอยู่ที่ 64 มิลลิเมตร น้อยมากที่เกิน 174 มิลลิเมตร หรือต่ำกว่า 3 มิลลิเมตร ส่วนในช่วงปลายเดือนอยู่ที่ 48 มิลลิเมตร น้อยมากที่เกิน 115 มิลลิเมตร หรือต่ำกว่า 3 มิลลิเมตร

ปริมาณน้ำฝนเฉลี่ยรายเดือนในเดือน มกราคม ที่ Kisumu Airport

ปริมาณน้ำฝนเฉลี่ยรายเดือนในเดือน มกราคม ที่ Kisumu Airportม.ค.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 มม.0 มม.50 มม.50 มม.100 มม.100 มม.150 มม.150 มม.200 มม.200 มม.250 มม.250 มม.ธ.ค.ก.พ.1 ม.ค.64 มม.1 ม.ค.64 มม.31 ม.ค.48 มม.31 ม.ค.48 มม.11 ม.ค.55 มม.11 ม.ค.55 มม.21 ม.ค.51 มม.21 ม.ค.51 มม.
ปริมาณน้ำฝนเฉลี่ย (เส้นทึบ) ที่สะสมตลอดช่วงเวลา 31 วันก่อนและหลังแต่ละวัน โดยมีจุดกึ่งกลางอยู่ตรงวันที่สนใจ พร้อมด้วยแถบเปอร์เซ็นไทล์ที่ 25 ถึง 75 และ 10 ถึง 90 เส้นประบางคือปริมาณหิมะเฉลี่ยที่เกี่ยวข้อง

ตลอดระยะเวลาของวันที่ มกราคม ที่ Kisumu Airport ความยาวของเวลากลางวัน อยู่ในระดับคงที่เป็นสำคัญ วันที่สั้นที่สุดของเดือนคือวันที่ 31 มกราคม โดยมีแสงสว่างกลางวันนาน 12 ชั่วโมง และ 7 นาที ส่วนวันที่ยาวที่สุดคือวันที่ 1 มกราคม โดยมีแสงสว่างกลางวันนาน 12 ชั่วโมง และ 8 นาที

จำนวนชั่วโมงที่มีแสงสว่างกลางวันและแสงสนธยาในเดือน มกราคม ที่ Kisumu Airport

จำนวนชั่วโมงที่มีแสงสว่างกลางวันและแสงสนธยาในเดือน มกราคม ที่ Kisumu Airportม.ค.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 ชม.24 ชม.4 ชม.20 ชม.8 ชม.16 ชม.12 ชม.12 ชม.16 ชม.8 ชม.20 ชม.4 ชม.24 ชม.0 ชม.ธ.ค.ก.พ.กลางวันกลางวันกลางวันกลางวันกลางคืน1 ม.ค.12 ชม. 8 นาที1 ม.ค.12 ชม. 8 นาที31 ม.ค.12 ชม. 7 นาที31 ม.ค.12 ชม. 7 นาที11 ม.ค.12 ชม. 8 นาที11 ม.ค.12 ชม. 8 นาที21 ม.ค.12 ชม. 7 นาที21 ม.ค.12 ชม. 7 นาที
จำนวนชั่วโมงที่มองเห็นดวงอาทิตย์ (เส้นสีดำ) จากด้านล่าง (สีเหลืองมากที่สุด) ไปด้านบน (สีเทามากที่สุด) แถบสีแสดง : เวลากลางวันเต็มที่, สนธยา (ทางการ, เดินเรือ, และทางดาราศาสตร์) และเวลากลางคืนเต็มที่

เวลาที่พระอาทิตย์ขึ้นเร็วที่สุดของเดือน ที่ Kisumu Airport คือ 06:40 เมื่อวันที่ 1 มกราคม และพระอาทิตย์ขึ้นช้าที่สุดคือ หลังจากนั้นอีก 10 นาที ในเวลา 06:50 เมื่อวันที่ 31 มกราคม

เวลาที่พระอาทิตย์ตกเร็วที่สุดคือ 18:48 เมื่อวันที่ 1 มกราคม และเวลาที่พระอาทิตย์ตกช้าที่สุดคือ หลังจากนั้นอีก 10 นาที ในเวลา 18:58 เมื่อวันที่ 31 มกราคม

ไม่มีการใช้เวลาออมแสง ที่ Kisumu Airport ระหว่างปี พ.ศ. 2567

สำหรับเป็นข้อมูลอ้างอิง ในวันที่ 21 ธันวาคม ซึ่งเป็นวันที่มีช่วงกลางวันยาวนานที่สุด ของปี ดวงอาทิตย์ขึ้นเวลา 06:35 และตกในเวลาอีก 12 ชั่วโมง และ 8 นาที ต่อมาที่เวลา 18:43 ส่วนในวันที่ 20 มิถุนายน ซึ่งเป็นวันที่มีช่วงกลางวันสั้นที่สุด ของปี ดวงอาทิตย์ขึ้นเวลา 06:39 และตกในเวลาอีก 12 ชั่วโมง และ 7 นาที ต่อมาที่ 18:46

อาทิตย์ขึ้นและอาทิตย์ตกพร้อมแสงสนธยาในเดือน มกราคม ที่ Kisumu Airport

อาทิตย์ขึ้นและอาทิตย์ตกพร้อมแสงสนธยาในเดือน มกราคม ที่ Kisumu Airportม.ค.1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131020406081012141618202200ธ.ค.ก.พ.06:4006:401 ม.ค.18:481 ม.ค.18:4806:5006:5031 ม.ค.18:5831 ม.ค.18:5806:4406:4411 ม.ค.18:5211 ม.ค.18:5206:4806:4821 ม.ค.18:5521 ม.ค.18:55เที่ยงคืนสุริยะเที่ยงคืนสุริยะเที่ยงสุริยะพระอาทิตย์ขึ้นพระอาทิตย์ตก
วันสุริยะคติตลอดช่วงเดือน มกราคม จากด้านล่างไปด้านบน เส้นสีดำคือ เที่ยงคืนสุริยะก่อนหน้านี้ อาทิตย์ขึ้น เที่ยงสุริยะ อาทิตย์ตก และเที่ยงคืนสุริยะครั้งถัดไป กลางวัน สนธยา (ทางการ, เดินเรือ, และทางดาราศาสตร์) และกลางคืนแสดงให้เห็นด้วยแถบสีจากสีเหลืองไปยังสีเทา

รูปด้านล่างแสดงภาพระดับความสูงของดวงอาทิตย์แบบย่อ (มุมของดวงอาทิตย์เหนือเส้นขอบฟ้า) และมุมทิศ (มุมที่ดวงอาทิตย์มุ่งหน้าไปบนเข็มทิศ) ในแต่ละชั่วโมงของแต่ละวันตลอดช่วงเวลาที่มีการรายงาน แกนนอนเป็นวันของปี ส่วนแกนตั้งเป็นชั่วโมงของวัน ในวันใด ๆ และชั่วโมงของวันนั้น สีพื้นหลังแสดงถึงมุมทิศของดวงอาทิตย์ในขณะนั้น เส้นเท่าสีดำเป็นเส้นชั้นความสูงของระดับความสูงคงที่ของดวงอาทิตย์

ระดับความสูงดวงอาทิตย์และมุมทิศในวันที่ มกราคม ที่ Kisumu Airport

ระดับความสูงดวงอาทิตย์และมุมทิศในวันที่ มกราคม ที่ Kisumu Airportม.ค.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000ธ.ค.ก.พ.0010102020203030404050505060607080000101020203030304040505060606070
เหนือตะวันออกใต้ตะวันตก
ระดับความสูงดวงอาทิตย์และมุมทิศตลอดช่วงปี มกราคม 2567 เส้นสีดำเป็นเส้นแสดงระดับความสูงคงที่ของดวงอาทิตย์ (มุมของดวงอาทิตย์เหนือเส้นขอบฟ้า ในหน่วยองศา) สีที่เติมบนพื้นหลังแสดงถึงมุมทิศ (ทิศทางที่มุ่งหน้าตามเข็มทิศ) ของดวงอาทิตย์ พื้นที่ที่มีสีอ่อนตรงขอบเขตของจุดหลักสี่จุดบนเข็มทิศระบุทิศทางระหว่างกลางโดยนัย (ตะวันออกเฉียงเหนือ ตะวันออกเฉียงใต้ ตะวันตกเฉียงใต้ และตะวันตกเฉียงเหนือ)

ตัวเลขข้างล่างแสดงภาพรวมโดยย่อของข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับดวงจันทร์สำหรับเดือน มกราคม 2567 แกนนอนเป็นวัน ส่วนแกนตั้งเป็นชั่วโมงของวัน ส่วนพื้นที่สีระบุเวลาที่ดวงจันทร์อยู่เหนือเส้นขอบฟ้า แถบแนวตั้งสีเทา (จันทร์ดับ) และแถบสีน้ำเงิน (จันทร์เต็มดวง) ระบุดิถีสำคัญของดวงจันทร์ ข้อมูลที่สัมพันธ์กับแต่ละแถบแสดงให้เห็นวันที่และเวลาที่ได้รับข้อมูลข้างขึ้นข้างแรม ส่วนข้อมูลเวลาที่อยู่ด้วยกันระบุเวลาที่ดวงจันทร์ขึ้นและตกสำหรับช่วงเวลาที่ใกล้ที่สุดที่ดวงจันทร์อยู่เหนือเส้นขอบฟ้า

พระจันทร์ขึ้น พระจันทร์ตก และข้างขึ้นข้างแรมในเดือนมกราคม ที่ Kisumu Airport

พระจันทร์ขึ้น พระจันทร์ตก และข้างขึ้นข้างแรมในเดือนมกราคม ที่ Kisumu Airportม.ค.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000040408081212161620200000ธ.ค.ก.พ.13 ธ.ค.02:3313 ธ.ค.02:3327 ธ.ค.03:3427 ธ.ค.03:3411 ม.ค.14:5811 ม.ค.14:5825 ม.ค.20:5525 ม.ค.20:5510 ก.พ.02:0010 ก.พ.02:0024 ก.พ.15:3124 ก.พ.15:3106:4306:4319:1419:1418:2218:2206:4906:4906:3006:3019:0219:0218:5418:5407:1807:1807:1207:1219:4019:4019:0519:0507:2507:25
เวลาที่ดวงจันทร์อยู่เหนือเส้นขอบฟ้า (พื้นที่สีน้ำเงินอ่อน) โดยระบุเวลาที่จันทร์ดับ (เส้นสีเทาเข้ม) และจันทร์เต็มดวง (เส้นสีน้ำเงิน) โอเวอร์เลย์ที่แรเงาไว้ระบุเวลากลางคืนและสนธยาทางการ
ม.ค. 2567แสงสว่างดวงจันทร์ขึ้นดวงจันทร์ตกดวงจันทร์ขึ้นจันทร์จอมฟ้าระยะทาง
1
78%-10:49ต.ต.23:09ต.อ.04:40น.404,719 กม.
2
69%-11:29ต.ต.23:49ต.อ.05:20น.404,789 กม.
3
60%-12:08ต.ต.-05:58น.403,561 กม.
4
50%00:28ต.อ.12:48ต.ต.-06:37ต.400,999 กม.
5
40%01:08ต.อ.13:29ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงใต้-07:18ต.397,172 กม.
6
30%01:51ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงใต้14:13ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงใต้-08:01ต.392,266 กม.
7
21%02:37ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงใต้15:02ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงใต้-08:48ต.386,587 กม.
8
13%03:28ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงใต้15:56ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงใต้-09:41ต.380,554 กม.
9
6%04:25ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงใต้16:55ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงใต้-10:39ต.374,671 กม.
10
2%05:26ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงใต้17:58ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงใต้-11:42ต.369,482 กม.
11
0%06:30ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงใต้19:02ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงใต้-12:47ต.365,483 กม.
12
1%07:33ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงใต้20:04ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงใต้-13:50ต.363,030 กม.
13
6%08:33ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงใต้21:01ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงใต้-14:49ต.362,268 กม.
14
13%09:28ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงใต้21:55ต.ต.-15:43ต.363,128 กม.
15
22%10:20ต.อ.22:45ต.ต.-16:33ต.365,360 กม.
16
33%11:09ต.อ.23:33ต.ต.-17:21น.368,616 กม.
17
44%11:57ต.อ.--18:08น.372,519 กม.
18
50%-00:21ต.ต.12:45ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงเหนือ18:56น.376,729 กม.
19
67%-01:09ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงเหนือ13:34ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงเหนือ19:46น.380,983 กม.
20
77%-02:00ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงเหนือ14:26ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงเหนือ20:38น.385,100 กม.
21
85%-02:52ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงเหนือ15:19ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงเหนือ21:32น.388,981 กม.
22
92%-03:47ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงเหนือ16:15ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงเหนือ22:28น.392,579 กม.
23
97%-04:42ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงเหนือ17:10ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงเหนือ23:24น.395,870 กม.
24
98%-05:37ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงเหนือ18:03ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงเหนือ--
25
100%-06:29ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงเหนือ18:54ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงเหนือ00:17น.398,827 กม.
26
100%-07:18ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงเหนือ19:41ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงเหนือ01:07น.401,399 กม.
27
99%-08:03ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงเหนือ20:25ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงเหนือ01:53น.403,496 กม.
28
96%-08:46ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงเหนือ21:06ต.อ.02:36น.404,990 กม.
29
91%-09:26ต.ต.21:46ต.อ.03:17น.405,728 กม.
30
84%-10:05ต.ต.22:25ต.อ.03:56น.405,549 กม.
31
77%-10:44ต.ต.23:04ต.อ.04:34ต.404,305 กม.

เราตั้งค่าระดับความสบายต่อความชื้นที่จุดน้ำค้างเนื่องจากเป็นตัวกำหนดว่า เหงื่อจะระเหยออกจากผิวหนังเพื่อให้ร่างกายเย็นลงหรือไม่ จุดน้ำค้างที่ต่ำทำให้รู้สึกว่าแห้งกว่า ส่วนจุดน้ำค้างที่สูงขึ้นจะทำให้รู้สึกว่าชื้นมากกว่า สิ่งที่แตกต่างจากอุณหภูมิคือ โดยทั่วไปอุณหภูมิในตอนกลางคืนและกลางวันจะมีความแตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญ จุดน้ำค้างมีแนวโน้มที่จะเปลี่ยนแปลงได้ช้ากว่า ดังนั้นขณะที่อุณหภูมิอาจลดลงในตอนกลางคืน แต่โดยทั่วไปแล้ว ช่วงกลางวันที่อบอ้าวจะตามด้วยช่วงกลางคืนที่อบอ้าวเช่นกัน

โอกาสที่วันใดวันหนึ่งจะ ร้อนอบอ้าว ที่ Kisumu Airport อยู่ที่ระดับคงที่เป็นสำคัญ ระหว่างเดือน มกราคม โดยคงอยู่ภายในช่วง 1% ของ 23% ตลอดเดือน

สำหรับเป็นข้อมูลอ้างอิง ในวันที่ 30 เมษายน ซึ่งเป็นวันที่ร้อนอบอ้าวมากที่สุดของปี มีสภาพอากาศร้อนอบอ้าว 56% ของเวลาทั้งหมด ส่วนในวันที่ 24 กรกฎาคม ซึ่งเป็นวันที่ร้อนอบอ้าวน้อยที่สุดของปี มีสภาพอากาศร้อนอบอ้าว 4% ของเวลาทั้งหมด

ระดับความสบายต่อความชื้นในเดือน มกราคมที่ Kisumu Airport

ระดับความสบายต่อความชื้นในเดือน มกราคมที่ Kisumu Airportม.ค.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%ธ.ค.ก.พ.1 ม.ค.24%1 ม.ค.24%31 ม.ค.23%31 ม.ค.23%11 ม.ค.24%11 ม.ค.24%21 ม.ค.23%21 ม.ค.23%ร้อนอบอ้าวร้อนอบอ้าวอบอ้าวอบอ้าวกำลังสบายกำลังสบายแห้งแห้ง
แห้ง 13°C กำลังสบาย 16°C อบอ้าว 18°C ร้อนอบอ้าว 21°C ร้อนและไม่มีลม 24°C มีความชื้นสูงมาก
เปอร์เซ็นต์ของเวลาที่ใช้ในระดับความสบายต่อความชื้นต่าง ๆ โดยแบ่งตามจุดน้ำค้าง

เนื้อหาในส่วนนี้จะกล่าวถึงเวกเตอร์ (ความเร็วและทิศทาง) ลมเฉลี่ยรายชั่วโมงในพื้นที่กว้าง ที่ระดับ 10 เมตรเหนือพื้นดิน ลมที่ประสบในสถานที่แห่งใดแห่งหนึ่งจะขึ้นอยู่กับลักษณะภูมิประเทศเฉพาะแห่งและปัจจัยอื่น ๆ เป็นสำคัญ โดยที่ความเร็วและทิศทางลมเฉพาะขณะจะแตกต่างกันมากมากกว่าค่าเฉลี่ยรายชั่วโมง

ความเร็วลมเฉลี่ยรายชั่วโมง ที่ Kisumu Airport is อยู่ที่ระดับคงที่เป็นสำคัญ ระหว่างเดือน มกราคม โดยคงอยู่ภายในช่วง 0.3 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ของ 11.2 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ตลอดเดือน

สำหรับเป็นข้อมูลอ้างอิง ในวันที่ 19 ธันวาคม ซึ่งเป็นวันที่ลมแรงที่สุดของปี ความเร็วลมเฉลี่ยรายวันเท่ากับ 11.5 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ส่วนในวันที่ 21 พฤษภาคม ซึ่งเป็นวันที่ลมสงบมากที่สุดของปี ความเร็วลมเฉลี่ยรายวันเท่ากับ 6.7 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

ความเร็วลมโดยเฉลี่ยในเดือน มกราคม ที่ Kisumu Airport

ความเร็วลมโดยเฉลี่ยในเดือน มกราคม ที่ Kisumu Airportม.ค.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 กม./ชม.0 กม./ชม.5 กม./ชม.5 กม./ชม.10 กม./ชม.10 กม./ชม.15 กม./ชม.15 กม./ชม.20 กม./ชม.20 กม./ชม.ธ.ค.ก.พ.1 ม.ค.11.4 กม./ชม.1 ม.ค.11.4 กม./ชม.31 ม.ค.10.9 กม./ชม.31 ม.ค.10.9 กม./ชม.11 ม.ค.11.1 กม./ชม.11 ม.ค.11.1 กม./ชม.21 ม.ค.11.1 กม./ชม.21 ม.ค.11.1 กม./ชม.
ค่าเฉลี่ยของความเร็วลมเฉลี่ยรายชั่วโมง (เส้นสีเทาเข้ม) พร้อมด้วยแถบเปอร์เซ็นไทล์ที่ 25 ถึง 75 และ 10 ถึง 90

ทิศทางลมเฉลี่ยรายชั่วโมง ที่ Kisumu Airport ตลอดเดือน มกราคม ส่วนใหญ่คือจาก ทิศตะวันออก โดยมีสัดส่วนสูงสุดเท่ากับ 59% ในวันที่ 1 มกราคม

ทิศทางลมในเดือน มกราคม ที่Kisumu Airport

ทิศทางลมในเดือน มกราคม ที่Kisumu Airportม.ค.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%ธ.ค.ก.พ.ตะวันตกตะวันออกเหนือใต้
เหนือตะวันออกใต้ตะวันตก
เปอร์เซ็นต์ของชั่วโมงที่ซึ่งทิศทางลมเฉลี่ยมาจากทิศหลักของลมทั้ง 4 ทิศ โดยไม่รวมถึงจำนวนชั่วโมงที่มีความเร็วลมเฉลี่ยน้อยกว่า 1.6 กม./ชม. พื้นที่ที่มีสีอ่อนตรงขอบเขตคือเปอร์เซ็นต์ของชั่วโมงที่ใช้ไปกับทิศระหว่างกลางโดยนัย (ตะวันออกเฉียงเหนือ ตะวันออกเฉียงใต้ ตะวันตกเฉียงใต้ และตะวันตกเฉียงเหนือ)

คำจำกัดความของฤดูเพาะปลูกจะแตกต่างกันไปทั่วโลก แต่เพื่อวัตถุประสงค์ของรายงานนี้ เราให้นิยามไว้ว่า เป็นช่วงเวลาต่อเนื่องที่ยาวนานที่สุดที่อุณหภูมิไม่ใช่จุดเยือกแข็ง (≥ 0°C) ในปีนั้น (ปีปฏิทินในซีกโลกเหนือ หรือตั้งแต่ 1 กรกฎาคม จนถึง 30 มิถุนายน ในซีกโลกใต้)

อุณหภูมิ ที่ Kisumu Airport มีอากาศอบอุ่นเพียงพอตลอดทั้งปี จึงไม่มีความหมายแต่ประการใดที่จะกล่าวถึงฤดูเพาะปลูกด้วยเงื่อนไขเหล่านี้ อย่างไรก็ตาม เราได้แสดงแผนภูมิไว้ด้านล่างเพื่อให้เห็นการกระจายของอุณหภูมิที่เกิดขึ้นตลอดทั้งปี

เวลาที่อยู่ในแถบอุณหภูมิต่าง ๆ และฤดูกาลเพาะปลูกใน มกราคม ที่ Kisumu Airport

เวลาที่อยู่ในแถบอุณหภูมิต่าง ๆ และฤดูกาลเพาะปลูกใน มกราคม ที่ Kisumu Airportม.ค.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%ธ.ค.ก.พ.100%16 ม.ค.100%16 ม.ค.กำลังสบายอุ่นร้อนเย็น
เยือกเย็น -9°C ต่ำกว่าจุดเยือกแข็ง 0°C หนาวจัด 7°C หนาว 13°C เย็น 18°C กำลังสบาย 24°C อุ่น 29°C ร้อน 35°C ร้อนระอุ
เปอร์เซ็นต์ของเวลาที่ใช้ในแถบอุณหภูมิต่าง ๆ เส้นสีดำคือโอกาสเป็นเปอร์เซ็นต์ที่วันหนึ่ง ๆ จะอยู่ในช่วงฤดูเพาะปลูก

ค่าความร้อนสะสมตลอดฤดูปลูกเป็นค่าการสะสมความร้อนรายปี ซึ่งใช้เพื่อทำนายพัฒนาการของพืชและสัตว์ และหมายถึงค่าอินทิกรัลความอุ่นเหนืออุณหภูมิพื้นฐาน โดยไม่คำนึงถึงส่วนเกินใด ๆ ที่สูงกว่าอุณหภูมิสูงสุด ในรายงานนี้ เราใช้ค่าพื้นฐานเท่ากับ 10°C และค่าสูงสุดเท่ากับ 30°C

จำนวนวันที่มีค่าความร้อนสะสมตลอดฤดูปลูกโดยเฉลี่ย ที่ Kisumu Airport เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ระหว่างเดือน มกราคม โดยเพิ่มขึ้น 416°C จาก 2,428°C เป็น 2,844°C ตลอดระยะเวลาทั้งเดือน

จำนวนวันที่มีค่าความร้อนสะสมตลอดฤดูปลูกใน มกราคม ที่ Kisumu Airport

จำนวนวันที่มีค่าความร้อนสะสมตลอดฤดูปลูกใน มกราคม ที่ Kisumu Airportม.ค.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031312,400°C2,400°C2,500°C2,500°C2,600°C2,600°C2,700°C2,700°C2,800°C2,800°C2,900°C2,900°Cธ.ค.ก.พ.1 ม.ค.2,428°C1 ม.ค.2,428°C31 ม.ค.2,844°C31 ม.ค.2,844°C11 ม.ค.2,566°C11 ม.ค.2,566°C21 ม.ค.2,704°C21 ม.ค.2,704°C
ค่าความร้อนสะสมตลอดฤดูปลูกโดยเฉลี่ยที่สะสมตลอดระยะเวลาทั้งเดือนมกราคม พร้อมด้วยแถบเปอร์เซ็นไทล์ที่ 25 ถึง 75 และ 10 ถึง 90

หัวข้อนี้จะอธิบายเกี่ยวกับพลังงานแสงอาทิตย์คลื่นสั้นตกกระทบรายวันทั้งหมดที่ตกกระทบพื้นผิวดินเป็นบริเวณกว้าง โดยพิจารณาถึงความผันแปรตามฤดูกาลในด้านช่วงแสงในแต่ละวัน ระดับความสูงของดวงอาทิตย์เหนือเส้นขอบฟ้า และการดูดกลืนแสงโดยเมฆและองค์ประกอบอื่นในชั้นบรรยากาศ รังสีคลื่นสั้นครอบคลุมถึงแสงที่มองเห็นได้และรังสีอัลตราไวโอเลต

พลังงานแสงอาทิตย์คลื่นสั้นตกกระทบเฉลี่ยรายวัน ที่ Kisumu Airport is อยู่ที่ระดับคงที่เป็นสำคัญ ระหว่างเดือน มกราคม โดยคงอยู่ภายในช่วง 0.2 กว.-ชม. ของ 6.9 กว.-ชม. ตลอดเดือน

พลังงานแสงอาทิตย์คลื่นสั้นตกกระทบเฉลี่ยรายวันในเดือน มกราคม ที่ Kisumu Airport

พลังงานแสงอาทิตย์คลื่นสั้นตกกระทบเฉลี่ยรายวันในเดือน มกราคม ที่ Kisumu Airportม.ค.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 กว.-ชม.0 กว.-ชม.1 กว.-ชม.1 กว.-ชม.2 กว.-ชม.2 กว.-ชม.3 กว.-ชม.3 กว.-ชม.4 กว.-ชม.4 กว.-ชม.5 กว.-ชม.5 กว.-ชม.6 กว.-ชม.6 กว.-ชม.7 กว.-ชม.7 กว.-ชม.8 กว.-ชม.8 กว.-ชม.ธ.ค.ก.พ.1 ม.ค.6.8 กว.-ชม.1 ม.ค.6.8 กว.-ชม.31 ม.ค.7.1 กว.-ชม.31 ม.ค.7.1 กว.-ชม.11 ม.ค.6.9 กว.-ชม.11 ม.ค.6.9 กว.-ชม.21 ม.ค.7.0 กว.-ชม.21 ม.ค.7.0 กว.-ชม.
ค่าพลังงานแสงอาทิตย์คลื่นสั้นรายวันโดยเฉลี่ยที่ตกกระทบพื้นดินต่อตารางเมตร (เส้นสีส้ม) พร้อมด้วยแถบเปอร์เซ็นไทล์ที่ 25 ถึง 75 และ 10 ถึง 90

เพื่อให้สอดคล้องกับจุดประสงค์ของรายงานฉบับนี้ พิกัดภูมิศาสตร์ของ Kisumu Airport คือละติจูดที่ -0.086° ลองจิจูดที่ 34.729° และระดับความสูง 1,153 ม.

ภูมิประเทศภายในรัศมี 3 กิโลเมตร ของ Kisumu Airport มีระดับความสูงที่แตกต่างกัน อย่างมีนัยสำคัญ โดยที่ระดับความสูงมีการเปลี่ยนแปลงสูงสุด 189 เมตร และความสูงเหนือระดับน้ำทะเลโดยเฉลี่ยเท่ากับ 1,158 เมตร ภายในรัศมี 16 กิโลเมตร มีระดับความสูงที่แตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญ (725 เมตร) ภายในรัศมี 80 กิโลเมตร มีระดับความสูงที่แตกต่างกันมาก (1,545 เมตร)

พื้นที่ภายในรัศมี 3 กิโลเมตร ของ Kisumu Airport ปกคลุมไปด้วย พื้นที่เพาะปลูก (31%) น้ำ (22%) ต้นไม้ (21%) และพื้นผิวเทียม (16%) ส่วนภายในรัศมี 16 กิโลเมตร ปกคลุมไปด้วย พื้นที่เพาะปลูก (39%)และน้ำ (27%) และภายในรัศมี 80 กิโลเมตร ปกคลุมไปด้วย พื้นที่เพาะปลูก (46%)และต้นไม้ (28%)

รายงานนี้แสดงให้เห็นถึงสภาพอากาศทั่วไป ที่ Kisumu Airport โดยอาศัยการวิเคราะห์ทางสถิติของรายงานสภาพอากาศรายชั่วโมงในอดีตและการสร้างแบบจำลองขึ้นมาใหม่ ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2523 ถึงวันที่ 31 ธันวาคม 2559

อุณหภูมิและจุดน้ำค้าง

Kisumu Airport มีสถานีตรวจวัดสภาพอากาศ ซึ่งรายงานไว้อย่างน่าเชื่อถือพอสมควรในช่วงการวิเคราะห์ที่เราได้รวมไว้ในเครือข่ายของเรา หากมีให้ใช้ได้ ก็จะนำค่าอุณหภูมิและจุดน้ำค้างที่ตรวจวัดไว้ในอดีตจากสถานีตรวจวัดสภาพอากาศแห่งนี้มาใช้โดยตรง บันทึกข้อมูลเหล่านี้ได้มาจากชุดข้อมูลพื้นผิวแบบครบวงจรรายชั่วโมง ของ NOAA โดยย้อนกลับไปที่บันทึกข้อมูล ICAO METAR ตามความจำเป็น

ในกรณีที่การตรวจวัดจากสถานีนี้ขาดหายไปหรือผิดพลาด เราจะกลับไปใช้บันทึกจากสถานีใกล้เคียง โดยปรับให้เหมาะสมกับความแตกต่างที่มีอยู่ทั่วไปตามฤดูกาลและในแต่ละวัน ในวันใด ๆ ของปีและชั่วโมงใด ๆ ของวัน จะมีการเลือกสถานีทางเลือกสำรอง เพื่อให้การพยากรณ์ในช่วงเวลาหลายปีที่มีการตรวจวัดจากทั้งสองสถานีมีข้อผิดพลาดน้อยที่สุด

สถานีที่เราอาจใช้เป็นทางเลือกสำรองคือ Kakamega Airport Kisii Airport Kericho Airport Kitale Airport Narok และMusoma Airport

ข้อมูลอื่น ๆ

ข้อมูลทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับตำแหน่งดวงอาทิตย์ (เช่น อาทิตย์ขึ้น และอาทิตย์ตก) เป็นการคำนวณโดยใช้สูตรทางดาราศาสตร์จากหนังสือ Astronomical Algorithms ฉบับพิมพ์ครั้งที่ 2 โดย Jean Meeus

ข้อมูลสภาพอากาศอื่น ๆ ทั้งหมด ซึ่งรวมถึงปริมาณเมฆปกคลุม หยาดน้ำฟ้า ความเร็วและทิศทางลม และคลื่นวิทยุจากอาทิตย์ เป็นข้อมูลจาก MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis ของ NASA การวิเคราะห์ซ้ำนี้มีการผนวกรวมการวัดแบบต่าง ๆ ในพื้นที่กว้างโดยอาศัยแบบจำลองทางอุตุนิยมวิทยาที่ทันสมัยระดับโลก เพื่อสร้างบันทึกประวัติสภาพอากาศรายชั่วโมงทั่วโลกขึ้นมาใหม่บนตารางกริด 50 กิโลเมตร

ข้อมูลการใช้ที่ดินมาจากฐานข้อมูล Global Land Cover SHARE ซึ่งองค์การอาหารและการเกษตรแห่งสหประชาชาติเป็นผู้เผยแพร่

ข้อมูลระดับความสูงมาจาก Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) ที่ห้องปฏิบัติการ Jet Propulsion ของ NASA เป็นผู้เผยแพร่

ชื่อ ตำแหน่งที่ตั้ง และเขตเวลาของสถานที่และสนามบินบางแห่งมาจาก ฐานข้อมูลภูมิศาสตร์ GeoNames

AskGeo.com จัดเสนอเขตเวลาสำหรับสนามบินและสถานีตรวจวัดอากาศ

แผนที่อยู่ภายใต้ลิขสิทธิ์ © OpenStreetMap ผู้มีส่วนร่วม

ข้อสงวนสิทธิ์

ข้อมูลบนไซต์นี้จัดไว้ให้ตามที่เป็นอยู่โดยไม่มีการรับรองความถูกต้องแม่นยำหรือความเหมาะสมเพื่อจุดประสงค์ใด ๆ ข้อมูลสภาพอากาศมีแนวโน้มที่จะเกิดข้อผิดพลาด ขัดข้อง และข้อบกพร่องอื่น ๆ ได้ เราไม่รับผิดชอบต่อการตัดสินใจใด ๆ ที่กระทำโดยอาศัยเนื้อหาที่นำเสนอให้บนเว็บไซต์นี้

เราให้ความสนใจกับการกำหนดข้อมูลใหม่ตามแบบจำลอง MERRA-2 สำหรับชุดข้อมูลสำคัญจำนวนหนึ่ง โดยใช้ความรอบคอบมากเป็นพิเศษ แม้มีข้อได้เปรียบมหาศาลจากความสมบูรณ์เชิงเวลาและเชิงพื้นที่ แต่การกำหนดข้อมูลใหม่เหล่านี้: (1) ขึ้นอยู่กับแบบจำลองคอมพิวเตอร์ที่อาจมีข้อผิดพลาดตามแบบจำลอง (2) เป็นการสุ่มตัวอย่างแบบคร่าว ๆ บนตารางกริด 50 กม. ดังนั้นจึงไม่สามารถกำหนดตัวแปรท้องถิ่นของจุลภูมิอากาศหลายแห่งให้ใหม่ได้ และ (3) มีปัญหาเฉพาะกับสภาพอากาศในพื้นที่ชายฝั่งบางแห่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเกาะขนาดเล็ก

เราขอเตือนเพิ่มเติมว่า คะแนนการเดินทางของเรานั้นเชื่อถือได้มากเท่า ๆ กับข้อมูลที่รองรับเท่านั้น สภาพอากาศในตำแหน่งที่ตั้งและเวลาใด ๆ นั้นคาดการณ์ได้ยากและแปรปรวนอยู่เสมอ คำจำกัดความของคะแนนจะสะท้อนถึงความชอบบางอย่างที่อาจไม่ตรงกับความชอบของผู้อ่านบางท่านโดยเฉพาะ

กรุณาอ่านข้อกำหนดฉบับเต็มของเราที่หน้าข้อกำหนดการใช้บริการของเรา