1. WeatherSpark.com
  2. อียิปต์
  3. ท่าอากาศยานนานาชาติไคโร

สภาพอากาศของเดือนกรกฎาคม ที่ ท่าอากาศยานนานาชาติไคโร อียิปต์

อุณหภูมิสูงรายวันอยู่ที่ประมาณ 35°C น้อยมากที่จะลดลงต่ำกว่า 32°C หรือสูงกว่า 38°C

อุณหภูมิต่ำรายวัน เพิ่มขึ้น ไป 1°C จาก 23°C เป็น 24°C น้อยมากที่จะลดลงต่ำกว่า 21°C หรือสูงกว่า 26°C

สำหรับเป็นข้อมูลอ้างอิง ในวันที่ 31 กรกฎาคม วันที่ร้อนที่สุด ของปี อุณหภูมิ ที่ ท่าอากาศยานนานาชาติไคโร โดยทั่วไปอยู่ในช่วงตั้งแต่ 24°C ถึง 35°C ส่วน 20 มกราคม วันที่หนาวที่สุด ของปีนั้น อุณหภูมิอยู่ในช่วงตั้งแต่ 10°C ถึง 19°C

อุณหภูมิสูงและต่ำโดยเฉลี่ยในเดือน กรกฎาคม ที่ ท่าอากาศยานนานาชาติไคโร

อุณหภูมิสูงและต่ำโดยเฉลี่ยในเดือน กรกฎาคม ที่ ท่าอากาศยานนานาชาติไคโร18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313118°C18°C20°C20°C22°C22°C24°C24°C26°C26°C28°C28°C30°C30°C32°C32°C34°C34°C36°C36°C38°C38°Cมิ.ย.ส.ค.1 ก.ค.35°C1 ก.ค.35°C23°C23°C31 ก.ค.35°C31 ก.ค.35°C24°C24°C11 ก.ค.35°C11 ก.ค.35°C23°C23°C21 ก.ค.35°C21 ก.ค.35°C24°C24°C
อุณหภูมิรายวันเฉลี่ยสูงสุด (เส้นสีแดง) และอุณหภูมิรายวันเฉลี่ยต่ำสุด (เส้นสีน้ำเงิน) พร้อมด้วยแถบเปอร์เซ็นไทล์ที่ 25 ถึง 75 และ 10 ถึง 90 เส้นประบางเป็นอุณหภูมิที่รับรู้เฉลี่ยที่เกี่ยวข้อง

ตัวเลขข้างล่างแสดงให้คุณเห็นลักษณะโดยรวมของอุณหภูมิเฉลี่ยรายชั่วโมงในช่วงไตรมาสที่เริ่มจากเดือน กรกฎาคม ของปี แกนนอนเป็นวัน ส่วนแกนตั้งเป็นชั่วโมงของวัน โดยมีสีแสดงอุณหภูมิเฉลี่ยสำหรับชั่วโมงและวันดังกล่าว

อุณหภูมิเฉลี่ยรายชั่วโมงในเดือน กรกฎาคม ที่ ท่าอากาศยานนานาชาติไคโร

อุณหภูมิเฉลี่ยรายชั่วโมงในเดือน กรกฎาคม ที่ ท่าอากาศยานนานาชาติไคโร1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000040408081212161620200000มิ.ย.ส.ค.กำลังสบายอุ่นอุ่นร้อนกำลังสบาย
เยือกเย็น -9°C ต่ำกว่าจุดเยือกแข็ง 0°C หนาวจัด 7°C หนาว 13°C เย็น 18°C กำลังสบาย 24°C อุ่น 29°C ร้อน 35°C ร้อนระอุ
อุณหภูมิเฉลี่ยรายชั่วโมง ซึ่งเข้ารหัสสีเป็นแถบ โอเวอร์เลย์ที่แรเงาไว้ระบุเวลากลางคืนและสนธยาทางการ

Mathis, รัฐเทกซัส, สหรัฐอเมริกา (ห่างออกไป 11,606 กิโลเมตร)และSilver Lake, รัฐฟลอริดา, สหรัฐอเมริกา (10,379 กิโลเมตร) เป็นสถานที่ที่อยู่ไกลในต่างประเทศ โดยมีอุณหภูมิที่คล้ายคลึงกับ ท่าอากาศยานนานาชาติไคโร มากที่สุด (ดูข้อมูลเปรียบเทียบ)

เปรียบเทียบ ท่าอากาศยานนานาชาติไคโร กับอีกเมืองหนึ่ง :

เมฆ

เดือน กรกฎาคม ที่ ท่าอากาศยานนานาชาติไคโร มีเมฆปกคลุม อยู่ในระดับคงที่เป็นสำคัญ โดยที่ร้อยละของเวลาที่ท้องฟ้า มืดครึ้ม หรือ มีเมฆเป็นส่วนมาก ยังคงอยู่ที่ประมาณ 1% ตลอดทั้งเดือน

วันที่ท้องฟ้าแจ่มใสมากที่สุดของเดือนคือ 1 กรกฎาคม โดยที่ท้องฟ้า แจ่มใส แจ่มใสเป็นส่วนมาก หรือ มีเมฆบางส่วน ในอัตรา 100% ของเวลา

สำหรับเป็นข้อมูลอ้างอิง ในวันที่ 10 ธันวาคม ซึ่งเป็นวันที่มีเมฆมากที่สุดของปี สภาพอากาศมีโอกาส 28% ที่จะมืดครึ้มหรือมีเมฆเป็นส่วนมาก ส่วนในวันที่ 27 มิถุนายน ซึ่งเป็นวันที่แจ่มใสมากที่สุดของปี ท้องฟ้ามีโอกาส 100% ที่จะแจ่มใส แจ่มใสเป็นส่วนมาก หรือมีเมฆบางส่วน

ประเภทเมฆปกคลุมในเดือน กรกฎาคม ที่ ท่าอากาศยานนานาชาติไคโร

ประเภทเมฆปกคลุมในเดือน กรกฎาคม ที่ ท่าอากาศยานนานาชาติไคโร1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%มิ.ย.ส.ค.1 ก.ค.100%1 ก.ค.100%31 ก.ค.99%31 ก.ค.99%11 ก.ค.99%11 ก.ค.99%21 ก.ค.99%21 ก.ค.99%แจ่มใสมืดครึ้มมีเมฆบางส่วน
0% แจ่มใส 20% แจ่มใสเป็นส่วนมาก 40% มีเมฆบางส่วน 60% มีเมฆเป็นส่วนมาก 80% มืดครึ้ม 100%
เปอร์เซ็นต์ของเวลาที่ใช้ในแต่ละแถบเมฆปกคลุม โดยแบ่งตามเปอร์เซ็นต์ของท้องฟ้าที่มีเมฆปกคลุม

หยาดน้ำฟ้า

ดวงอาทิตย์

ตลอดระยะเวลาของวันที่ กรกฎาคม ที่ ท่าอากาศยานนานาชาติไคโร ความยาวของเวลากลางวัน ลดลงช้า ๆ ตั้งแต่ต้นเดือนถึงสิ้นเดือน ความยาวของเวลากลางวัน ลดลง ไป 27 นาที ซึ่งชี้ให้เห็นว่ามี การลดลง รายวันโดยเฉลี่ยเท่ากับ 55 วินาที และมี การลดลง รายสัปดาห์เท่ากับ 6 นาที และ 22 วินาที

วันที่สั้นที่สุดของเดือนคือวันที่ 31 กรกฎาคม โดยมีแสงสว่างกลางวันนาน 13 ชั่วโมง และ 36 นาที ส่วนวันที่ยาวที่สุดคือวันที่ 1 กรกฎาคม โดยมีแสงสว่างกลางวันนาน 14 ชั่วโมง และ 3 นาที

จำนวนชั่วโมงที่มีแสงสว่างกลางวันและแสงสนธยาในเดือน กรกฎาคม ที่ ท่าอากาศยานนานาชาติไคโร

จำนวนชั่วโมงที่มีแสงสว่างกลางวันและแสงสนธยาในเดือน กรกฎาคม ที่ ท่าอากาศยานนานาชาติไคโร1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 ชม.24 ชม.4 ชม.20 ชม.8 ชม.16 ชม.12 ชม.12 ชม.16 ชม.8 ชม.20 ชม.4 ชม.24 ชม.0 ชม.มิ.ย.ส.ค.กลางคืนกลางคืนกลางวันกลางวัน1 ก.ค.14 ชม. 3 นาที1 ก.ค.14 ชม. 3 นาที31 ก.ค.13 ชม. 36 นาที31 ก.ค.13 ชม. 36 นาที16 ก.ค.13 ชม. 53 นาที16 ก.ค.13 ชม. 53 นาที
จำนวนชั่วโมงที่มองเห็นดวงอาทิตย์ (เส้นสีดำ) จากด้านล่าง (สีเหลืองมากที่สุด) ไปด้านบน (สีเทามากที่สุด) แถบสีแสดง : เวลากลางวันเต็มที่, สนธยา (ทางการ, เดินเรือ, และทางดาราศาสตร์) และเวลากลางคืนเต็มที่

เวลาที่พระอาทิตย์ขึ้นเร็วที่สุดของเดือน ที่ ท่าอากาศยานนานาชาติไคโร คือ 04:56 เมื่อวันที่ 1 กรกฎาคม และพระอาทิตย์ขึ้นช้าที่สุดคือ หลังจากนั้นอีก 16 นาที ในเวลา 05:12 เมื่อวันที่ 31 กรกฎาคม

เวลาที่พระอาทิตย์ตกช้าที่สุดคือ 18:59 เมื่อวันที่ 1 กรกฎาคม และเวลาที่พระอาทิตย์ตกเร็วที่สุดคือ หลังจากนั้นอีก 11 นาที ในเวลา 18:48 เมื่อวันที่ 31 กรกฎาคม

ไม่มีการใช้เวลาออมแสง ที่ ท่าอากาศยานนานาชาติไคโร ระหว่างปี พ.ศ. 2564

สำหรับเป็นข้อมูลอ้างอิง ในวันที่ 21 มิถุนายน ซึ่งเป็นวันที่มีช่วงกลางวันยาวนานที่สุด ของปี ดวงอาทิตย์ขึ้นเวลา 04:53 และตกในเวลาอีก 14 ชั่วโมง และ 5 นาที ต่อมาที่เวลา 18:58 ส่วนในวันที่ 21 ธันวาคม ซึ่งเป็นวันที่มีช่วงกลางวันสั้นที่สุด ของปี ดวงอาทิตย์ขึ้นเวลา 06:46 และตกในเวลาอีก 10 ชั่วโมง และ 12 นาที ต่อมาที่ 16:58

อาทิตย์ขึ้นและอาทิตย์ตกพร้อมแสงสนธยาในเดือน กรกฎาคม ที่ ท่าอากาศยานนานาชาติไคโร

อาทิตย์ขึ้นและอาทิตย์ตกพร้อมแสงสนธยาในเดือน กรกฎาคม ที่ ท่าอากาศยานนานาชาติไคโร18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100020406081012141618202200มิ.ย.ส.ค.04:5604:561 ก.ค.18:591 ก.ค.18:5905:1205:1231 ก.ค.18:4831 ก.ค.18:4805:0105:0111 ก.ค.18:5811 ก.ค.18:5805:0605:0621 ก.ค.18:5421 ก.ค.18:54เที่ยงคืนสุริยะเที่ยงคืนสุริยะเที่ยงสุริยะพระอาทิตย์ขึ้นพระอาทิตย์ตก
วันสุริยะคติตลอดช่วงเดือน กรกฎาคม จากด้านล่างไปด้านบน เส้นสีดำคือ เที่ยงคืนสุริยะก่อนหน้านี้ อาทิตย์ขึ้น เที่ยงสุริยะ อาทิตย์ตก และเที่ยงคืนสุริยะครั้งถัดไป กลางวัน สนธยา (ทางการ, เดินเรือ, และทางดาราศาสตร์) และกลางคืนแสดงให้เห็นด้วยแถบสีจากสีเหลืองไปยังสีเทา

ดวงจันทร์

ตัวเลขข้างล่างแสดงภาพรวมโดยย่อของข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับดวงจันทร์สำหรับเดือน กรกฎาคม 2564 แกนนอนเป็นวัน ส่วนแกนตั้งเป็นชั่วโมงของวัน ส่วนพื้นที่สีระบุเวลาที่ดวงจันทร์อยู่เหนือเส้นขอบฟ้า แถบแนวตั้งสีเทา (จันทร์ดับ) และแถบสีน้ำเงิน (จันทร์เต็มดวง) ระบุดิถีสำคัญของดวงจันทร์ ข้อมูลที่สัมพันธ์กับแต่ละแถบแสดงให้เห็นวันที่และเวลาที่ได้รับข้อมูลข้างขึ้นข้างแรม ส่วนข้อมูลเวลาที่อยู่ด้วยกันระบุเวลาที่ดวงจันทร์ขึ้นและตกสำหรับช่วงเวลาที่ใกล้ที่สุดที่ดวงจันทร์อยู่เหนือเส้นขอบฟ้า

พระจันทร์ขึ้น พระจันทร์ตก และข้างขึ้นข้างแรมใน กรกฎาคม ที่ ท่าอากาศยานนานาชาติไคโร

พระจันทร์ขึ้น พระจันทร์ตก และข้างขึ้นข้างแรมใน กรกฎาคม ที่ ท่าอากาศยานนานาชาติไคโร1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000040408081212161620200000มิ.ย.ส.ค.10 มิ.ย.12:5310 มิ.ย.12:5324 มิ.ย.20:4024 มิ.ย.20:4010 ก.ค.03:1710 ก.ค.03:1724 ก.ค.04:3824 ก.ค.04:388 ส.ค.15:518 ส.ค.15:5122 ส.ค.14:0322 ส.ค.14:0304:4004:4019:0619:0618:5618:5605:1405:1405:0105:0119:3719:3718:4218:4205:0605:0604:4904:4919:0119:0118:5018:5006:0506:05
เวลาที่ดวงจันทร์อยู่เหนือเส้นขอบฟ้า (พื้นที่สีน้ำเงินอ่อน) โดยระบุเวลาที่จันทร์ดับ (เส้นสีเทาเข้ม) และจันทร์เต็มดวง (เส้นสีน้ำเงิน) โอเวอร์เลย์ที่แรเงาไว้ระบุเวลากลางคืนและสนธยาทางการ

ความชื้น

เราตั้งค่าระดับความสบายต่อความชื้นที่จุดน้ำค้างเนื่องจากเป็นตัวกำหนดว่า เหงื่อจะระเหยออกจากผิวหนังเพื่อให้ร่างกายเย็นลงหรือไม่ จุดน้ำค้างที่ต่ำทำให้รู้สึกว่าแห้งกว่า ส่วนจุดน้ำค้างที่สูงขึ้นจะทำให้รู้สึกว่าชื้นมากกว่า สิ่งที่แตกต่างจากอุณหภูมิคือ โดยทั่วไปอุณหภูมิในตอนกลางคืนและกลางวันจะมีความแตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญ จุดน้ำค้างมีแนวโน้มที่จะเปลี่ยนแปลงได้ช้ากว่า ดังนั้นขณะที่อุณหภูมิอาจลดลงในตอนกลางคืน แต่โดยทั่วไปแล้ว ช่วงกลางวันที่อบอ้าวจะตามด้วยช่วงกลางคืนที่อบอ้าวเช่นกัน

โอกาสที่วันใดวันหนึ่งจะ ร้อนอบอ้าว ที่ ท่าอากาศยานนานาชาติไคโร เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วมาก ระหว่างเดือน กรกฎาคม เพิ่มขึ้น จาก 36% เป็น 62% ตลอดช่วงเวลาของเดือนนั้น

สำหรับเป็นข้อมูลอ้างอิง ในวันที่ 17 สิงหาคม ซึ่งเป็นวันที่ร้อนอบอ้าวมากที่สุดของปี มีสภาพอากาศร้อนอบอ้าว 66% ของเวลาทั้งหมด ส่วนในวันที่ 1 มกราคม ซึ่งเป็นวันที่ร้อนอบอ้าวน้อยที่สุดของปี มีสภาพอากาศร้อนอบอ้าว 0% ของเวลาทั้งหมด

ระดับความสบายต่อความชื้นในเดือน กรกฎาคมที่ ท่าอากาศยานนานาชาติไคโร

ระดับความสบายต่อความชื้นในเดือน กรกฎาคมที่ ท่าอากาศยานนานาชาติไคโร1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%มิ.ย.ส.ค.1 ก.ค.36%1 ก.ค.36%31 ก.ค.62%31 ก.ค.62%11 ก.ค.48%11 ก.ค.48%21 ก.ค.57%21 ก.ค.57%ร้อนและไม่มีลมร้อนและไม่มีลมร้อนอบอ้าวร้อนอบอ้าวชื้นชื้นกำลังสบายกำลังสบายแห้งแห้ง
แห้ง 13°C กำลังสบาย 16°C ชื้น 18°C ร้อนอบอ้าว 21°C ร้อนและไม่มีลม 24°C มีความชื้นสูงมาก
เปอร์เซ็นต์ของเวลาที่ใช้ในระดับความสบายต่อความชื้นต่าง ๆ โดยแบ่งตามจุดน้ำค้าง

ลม

เนื้อหาในส่วนนี้จะกล่าวถึงเวกเตอร์ (ความเร็วและทิศทาง) ลมเฉลี่ยรายชั่วโมงในพื้นที่กว้าง ที่ระดับ 10 เมตรเหนือพื้นดิน ลมที่ประสบในสถานที่แห่งใดแห่งหนึ่งจะขึ้นอยู่กับลักษณะภูมิประเทศเฉพาะแห่งและปัจจัยอื่น ๆ เป็นสำคัญ โดยที่ความเร็วและทิศทางลมเฉพาะขณะจะแตกต่างกันมากมากกว่าค่าเฉลี่ยรายชั่วโมง

ความเร็วลมเฉลี่ยรายชั่วโมง ที่ ท่าอากาศยานนานาชาติไคโร ลดลงช้า ๆ ระหว่างเดือน กรกฎาคม โดยลดลงจาก 15.0 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เป็น 13.6 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ตลอดช่วงเวลาทั้งเดือน

สำหรับเป็นข้อมูลอ้างอิง ในวันที่ 10 มิถุนายน ซึ่งเป็นวันที่ลมแรงที่สุดของปี ความเร็วลมเฉลี่ยรายวันเท่ากับ 15.6 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ส่วนในวันที่ 5 มกราคม ซึ่งเป็นวันที่ลมสงบมากที่สุดของปี ความเร็วลมเฉลี่ยรายวันเท่ากับ 12.7 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

ความเร็วลมโดยเฉลี่ยในเดือน กรกฎาคม ที่ ท่าอากาศยานนานาชาติไคโร

ความเร็วลมโดยเฉลี่ยในเดือน กรกฎาคม ที่ ท่าอากาศยานนานาชาติไคโร1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 กม./ชม.0 กม./ชม.5 กม./ชม.5 กม./ชม.10 กม./ชม.10 กม./ชม.15 กม./ชม.15 กม./ชม.20 กม./ชม.20 กม./ชม.มิ.ย.ส.ค.1 ก.ค.15.0 กม./ชม.1 ก.ค.15.0 กม./ชม.31 ก.ค.13.6 กม./ชม.31 ก.ค.13.6 กม./ชม.16 ก.ค.14.2 กม./ชม.16 ก.ค.14.2 กม./ชม.
ค่าเฉลี่ยของความเร็วลมเฉลี่ยรายชั่วโมง (เส้นสีเทาเข้ม) พร้อมด้วยแถบเปอร์เซ็นไทล์ที่ 25 ถึง 75 และ 10 ถึง 90

ทิศทางลมเฉลี่ยรายชั่วโมง ที่ ท่าอากาศยานนานาชาติไคโร ตลอดเดือน กรกฎาคม ส่วนใหญ่คือจาก ทิศเหนือ โดยมีสัดส่วนสูงสุดเท่ากับ 81% ในวันที่ 1 กรกฎาคม

ทิศทางลมในเดือน กรกฎาคม ที่ท่าอากาศยานนานาชาติไคโร

ทิศทางลมในเดือน กรกฎาคม ที่ท่าอากาศยานนานาชาติไคโร1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%มิ.ย.ส.ค.เหนือตะวันออกตะวันตก
เหนือตะวันออกใต้ตะวันตก
เปอร์เซ็นต์ของชั่วโมงที่ซึ่งทิศทางลมเฉลี่ยมาจากทิศหลักของลมทั้ง 4 ทิศ โดยไม่รวมถึงจำนวนชั่วโมงที่มีความเร็วลมเฉลี่ยน้อยกว่า 1.6 กม./ชม. พื้นที่ที่มีสีอ่อนตรงขอบเขตคือเปอร์เซ็นต์ของชั่วโมงที่ใช้ไปกับทิศระหว่างกลางโดยนัย (ตะวันออกเฉียงเหนือ ตะวันออกเฉียงใต้ ตะวันตกเฉียงใต้ และตะวันตกเฉียงเหนือ)

อุณหภูมิน้ำ

ท่าอากาศยานนานาชาติไคโร ตั้งอยู่ใกล้แหล่งน้ำขนาดใหญ่ (เช่น มหาสมุทร ทะเล หรือทะเลสาบขนาดใหญ่) เนื้อหาในส่วนนี้จะรายงานเกี่ยวกับอุณหภูมิน้ำผิวดินในพื้นที่กว้างโดยเฉลี่ยของแหล่งน้ำนั้น

อุณหภูมิน้ำผิวดินเฉลี่ย ที่ ท่าอากาศยานนานาชาติไคโร เพิ่มขึ้นช้า ๆ ระหว่างเดือน กรกฎาคม, เพิ่มขึ้น 2°C จาก 25°C เป็น 27°C ตลอดช่วงเวลาทั้งเดือน

อุณหภูมิน้ำโดยเฉลี่ยในเดือน กรกฎาคม ที่ ท่าอากาศยานนานาชาติไคโร

อุณหภูมิน้ำโดยเฉลี่ยในเดือน กรกฎาคม ที่ ท่าอากาศยานนานาชาติไคโร18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313122°C22°C23°C23°C24°C24°C25°C25°C26°C26°C27°C27°C28°C28°C29°C29°Cมิ.ย.ส.ค.1 ก.ค.25°C1 ก.ค.25°C31 ก.ค.27°C31 ก.ค.27°C11 ก.ค.26°C11 ก.ค.26°C21 ก.ค.27°C21 ก.ค.27°C
อุณหภูมิน้ำเฉลี่ยรายวัน (เส้นสีม่วง) พร้อมแถบเปอร์เซ็นไทล์ที่ 25 ถึง 75 และ 10 ถึง 90

ฤดูกาลเพาะปลูก

คำจำกัดความของฤดูเพาะปลูกจะแตกต่างกันไปทั่วโลก แต่เพื่อวัตถุประสงค์ของรายงานนี้ เราให้นิยามไว้ว่า เป็นช่วงเวลาต่อเนื่องที่ยาวนานที่สุดที่อุณหภูมิไม่ใช่จุดเยือกแข็ง (≥ 0°C) ในปีนั้น (ปีปฏิทินในซีกโลกเหนือ หรือตั้งแต่ 1 กรกฎาคม จนถึง 30 มิถุนายน ในซีกโลกใต้)

อุณหภูมิ ที่ ท่าอากาศยานนานาชาติไคโร มีอากาศอบอุ่นเพียงพอตลอดทั้งปี จึงไม่มีความหมายแต่ประการใดที่จะกล่าวถึงฤดูเพาะปลูกด้วยเงื่อนไขเหล่านี้ อย่างไรก็ตาม เราได้แสดงแผนภูมิไว้ด้านล่างเพื่อให้เห็นการกระจายของอุณหภูมิที่เกิดขึ้นตลอดทั้งปี

เวลาที่อยู่ในแถบอุณหภูมิต่าง ๆ และฤดูกาลเพาะปลูกใน กรกฎาคม ที่ ท่าอากาศยานนานาชาติไคโร

เวลาที่อยู่ในแถบอุณหภูมิต่าง ๆ และฤดูกาลเพาะปลูกใน กรกฎาคม ที่ ท่าอากาศยานนานาชาติไคโร1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%มิ.ย.ส.ค.100%16 ก.ค.100%16 ก.ค.100%3 ก.ค.100%3 ก.ค.กำลังสบายอุ่นร้อนร้อนระอุ
เยือกเย็น -9°C ต่ำกว่าจุดเยือกแข็ง 0°C หนาวจัด 7°C หนาว 13°C เย็น 18°C กำลังสบาย 24°C อุ่น 29°C ร้อน 35°C ร้อนระอุ
เปอร์เซ็นต์ของเวลาที่ใช้ในแถบอุณหภูมิต่าง ๆ เส้นสีดำคือโอกาสเป็นเปอร์เซ็นต์ที่วันหนึ่ง ๆ จะอยู่ในช่วงฤดูเพาะปลูก

ค่าความร้อนสะสมตลอดฤดูปลูกเป็นค่าการสะสมความร้อนรายปี ซึ่งใช้เพื่อทำนายพัฒนาการของพืชและสัตว์ และหมายถึงค่าอินทิกรัลความอุ่นเหนืออุณหภูมิพื้นฐาน โดยไม่คำนึงถึงส่วนเกินใด ๆ ที่สูงกว่าอุณหภูมิสูงสุด ในรายงานนี้ เราใช้ค่าพื้นฐานเท่ากับ 10°C และค่าสูงสุดเท่ากับ 30°C

จำนวนวันที่มีค่าความร้อนสะสมตลอดฤดูปลูกโดยเฉลี่ย ที่ ท่าอากาศยานนานาชาติไคโร เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วมาก ระหว่างเดือน กรกฎาคม โดยเพิ่มขึ้น 526°C จาก 1,856°C เป็น 2,382°C ตลอดระยะเวลาทั้งเดือน

จำนวนวันที่มีค่าความร้อนสะสมตลอดฤดูปลูกใน กรกฎาคม ที่ ท่าอากาศยานนานาชาติไคโร

จำนวนวันที่มีค่าความร้อนสะสมตลอดฤดูปลูกใน กรกฎาคม ที่ ท่าอากาศยานนานาชาติไคโร1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031311,700°C1,700°C1,800°C1,800°C1,900°C1,900°C2,000°C2,000°C2,100°C2,100°C2,200°C2,200°C2,300°C2,300°C2,400°C2,400°C2,500°C2,500°Cมิ.ย.ส.ค.1 ก.ค.1,856°C1 ก.ค.1,856°C31 ก.ค.2,382°C31 ก.ค.2,382°C11 ก.ค.2,030°C11 ก.ค.2,030°C21 ก.ค.2,206°C21 ก.ค.2,206°C
ค่าความร้อนสะสมตลอดฤดูปลูกโดยเฉลี่ยที่สะสมตลอดระยะเวลาทั้งเดือนกรกฎาคม พร้อมด้วยแถบเปอร์เซ็นไทล์ที่ 25 ถึง 75 และ 10 ถึง 90

พลังงานแสงอาทิตย์

หัวข้อนี้จะอธิบายเกี่ยวกับพลังงานแสงอาทิตย์คลื่นสั้นตกกระทบรายวันทั้งหมดที่ตกกระทบพื้นผิวดินเป็นบริเวณกว้าง โดยพิจารณาถึงความผันแปรตามฤดูกาลในด้านช่วงแสงในแต่ละวัน ระดับความสูงของดวงอาทิตย์เหนือเส้นขอบฟ้า และการดูดกลืนแสงโดยเมฆและองค์ประกอบอื่นในชั้นบรรยากาศ รังสีคลื่นสั้นครอบคลุมถึงแสงที่มองเห็นได้และรังสีอัลตราไวโอเลต

พลังงานแสงอาทิตย์คลื่นสั้นตกกระทบเฉลี่ยรายวัน ที่ ท่าอากาศยานนานาชาติไคโร is อยู่ที่ระดับคงที่เป็นสำคัญ ระหว่างเดือน กรกฎาคม โดยคงอยู่ภายในช่วง 0.2 กว.-ชม. ของ 8.3 กว.-ชม. ตลอดเดือน

พลังงานแสงอาทิตย์คลื่นสั้นตกกระทบเฉลี่ยรายวันในเดือน กรกฎาคม ที่ ท่าอากาศยานนานาชาติไคโร

พลังงานแสงอาทิตย์คลื่นสั้นตกกระทบเฉลี่ยรายวันในเดือน กรกฎาคม ที่ ท่าอากาศยานนานาชาติไคโร1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 กว.-ชม.0 กว.-ชม.1 กว.-ชม.1 กว.-ชม.2 กว.-ชม.2 กว.-ชม.3 กว.-ชม.3 กว.-ชม.4 กว.-ชม.4 กว.-ชม.5 กว.-ชม.5 กว.-ชม.6 กว.-ชม.6 กว.-ชม.7 กว.-ชม.7 กว.-ชม.8 กว.-ชม.8 กว.-ชม.9 กว.-ชม.9 กว.-ชม.มิ.ย.ส.ค.1 ก.ค.8.5 กว.-ชม.1 ก.ค.8.5 กว.-ชม.31 ก.ค.8.1 กว.-ชม.31 ก.ค.8.1 กว.-ชม.11 ก.ค.8.4 กว.-ชม.11 ก.ค.8.4 กว.-ชม.21 ก.ค.8.3 กว.-ชม.21 ก.ค.8.3 กว.-ชม.
ค่าพลังงานแสงอาทิตย์คลื่นสั้นรายวันโดยเฉลี่ยที่ตกกระทบพื้นดินต่อตารางเมตร (เส้นสีส้ม) พร้อมด้วยแถบเปอร์เซ็นไทล์ที่ 25 ถึง 75 และ 10 ถึง 90

ภูมิประเทศ

เพื่อให้สอดคล้องกับจุดประสงค์ของรายงานฉบับนี้ พิกัดภูมิศาสตร์ของ ท่าอากาศยานนานาชาติไคโร คือละติจูดที่ 30.122° ลองจิจูดที่ 31.406° และระดับความสูง 87 ม.

ภูมิประเทศภายในรัศมี 3 กิโลเมตร ของ ท่าอากาศยานนานาชาติไคโร มีระดับความสูงที่แตกต่างกันเพียงแค่เล็กน้อยเท่านั้น โดยที่ระดับความสูงมีการเปลี่ยนแปลงสูงสุด 123 เมตร และความสูงเหนือระดับน้ำทะเลโดยเฉลี่ยเท่ากับ 87 เมตร ภายในรัศมี 16 กิโลเมตร มีระดับความสูงที่แตกต่างกันเพียงแค่เล็กน้อยเท่านั้น (375 เมตร) ภายในรัศมี 80 กิโลเมตร มีระดับความสูงที่แตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญมาก (787 เมตร)

พื้นที่ภายในรัศมี 3 กิโลเมตร ของ ท่าอากาศยานนานาชาติไคโร ปกคลุมไปด้วย พื้นผิวเทียม (85%)และผืนดินว่างเปล่า (15%) ส่วนภายในรัศมี 16 กิโลเมตร ปกคลุมไปด้วย ผืนดินว่างเปล่า (50%)และพื้นผิวเทียม (36%) และภายในรัศมี 80 กิโลเมตร ปกคลุมไปด้วย ผืนดินว่างเปล่า (59%)และพื้นที่เพาะปลูก (35%)

แหล่งข้อมูล

รายงานนี้แสดงให้เห็นถึงสภาพอากาศทั่วไป ที่ ท่าอากาศยานนานาชาติไคโร โดยอาศัยการวิเคราะห์ทางสถิติของรายงานสภาพอากาศรายชั่วโมงในอดีตและการสร้างแบบจำลองขึ้นมาใหม่ ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2523 ถึงวันที่ 31 ธันวาคม 2559

อุณหภูมิและจุดน้ำค้าง

ท่าอากาศยานนานาชาติไคโร มีสถานีตรวจวัดสภาพอากาศ ซึ่งรายงานไว้อย่างน่าเชื่อถือพอสมควรในช่วงการวิเคราะห์ที่เราได้รวมไว้ในเครือข่ายของเรา หากมีให้ใช้ได้ ก็จะนำค่าอุณหภูมิและจุดน้ำค้างที่ตรวจวัดไว้ในอดีตจากสถานีตรวจวัดสภาพอากาศแห่งนี้มาใช้โดยตรง บันทึกข้อมูลเหล่านี้ได้มาจากชุดข้อมูลพื้นผิวแบบครบวงจรรายชั่วโมง ของ NOAA โดยย้อนกลับไปที่บันทึกข้อมูล ICAO METAR ตามความจำเป็น

ในกรณีที่การตรวจวัดจากสถานีนี้ขาดหายไปหรือผิดพลาด เราจะกลับไปใช้บันทึกจากสถานีใกล้เคียง โดยปรับให้เหมาะสมกับความแตกต่างที่มีอยู่ทั่วไปตามฤดูกาลและในแต่ละวัน ในวันใด ๆ ของปีและชั่วโมงใด ๆ ของวัน จะมีการเลือกสถานีทางเลือกสำรอง เพื่อให้การพยากรณ์ในช่วงเวลาหลายปีที่มีการตรวจวัดจากทั้งสองสถานีมีข้อผิดพลาดน้อยที่สุด

สถานีที่เราอาจใช้เป็นทางเลือกสำรองคือ Port Said AirportและAlexandria Borg El Arab Airport

ข้อมูลอื่น ๆ

ข้อมูลทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับตำแหน่งดวงอาทิตย์ (เช่น อาทิตย์ขึ้น และอาทิตย์ตก) เป็นการคำนวณโดยใช้สูตรทางดาราศาสตร์จากหนังสือ Astronomical Algorithms ฉบับพิมพ์ครั้งที่ 2 โดย Jean Meeus

ข้อมูลสภาพอากาศอื่น ๆ ทั้งหมด ซึ่งรวมถึงปริมาณเมฆปกคลุม หยาดน้ำฟ้า ความเร็วและทิศทางลม และคลื่นวิทยุจากอาทิตย์ เป็นข้อมูลจาก MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis ของ NASA การวิเคราะห์ซ้ำนี้มีการผนวกรวมการวัดแบบต่าง ๆ ในพื้นที่กว้างโดยอาศัยแบบจำลองทางอุตุนิยมวิทยาที่ทันสมัยระดับโลก เพื่อสร้างบันทึกประวัติสภาพอากาศรายชั่วโมงทั่วโลกขึ้นมาใหม่บนตารางกริด 50 กิโลเมตร

ข้อมูลการใช้ที่ดินมาจากฐานข้อมูล Global Land Cover SHARE ซึ่งองค์การอาหารและการเกษตรแห่งสหประชาชาติเป็นผู้เผยแพร่

ข้อมูลระดับความสูงมาจาก Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) ที่ห้องปฏิบัติการ Jet Propulsion ของ NASA เป็นผู้เผยแพร่

ชื่อ ตำแหน่งที่ตั้ง และเขตเวลาของสถานที่และสนามบินบางแห่งมาจาก ฐานข้อมูลภูมิศาสตร์ GeoNames

AskGeo.com จัดเสนอเขตเวลาสำหรับสนามบินและสถานีตรวจวัดอากาศ

แผนที่คือ © Esri, พร้อมข้อมูลจาก National Geographic, Esri, DeLorme, NAVTEQ, UNEP-WCMC, USGS, NASA, ESA, METI, NRCAN, GEBCO, NOAA, และ iPC.

ข้อสงวนสิทธิ์

ข้อมูลบนไซต์นี้จัดไว้ให้ตามที่เป็นอยู่โดยไม่มีการรับรองความถูกต้องแม่นยำหรือความเหมาะสมเพื่อจุดประสงค์ใด ๆ ข้อมูลสภาพอากาศมีแนวโน้มที่จะเกิดข้อผิดพลาด ขัดข้อง และข้อบกพร่องอื่น ๆ ได้ เราไม่รับผิดชอบต่อการตัดสินใจใด ๆ ที่กระทำโดยอาศัยเนื้อหาที่นำเสนอให้บนเว็บไซต์นี้

เราให้ความสนใจกับการกำหนดข้อมูลใหม่ตามแบบจำลอง MERRA-2 สำหรับชุดข้อมูลสำคัญจำนวนหนึ่ง โดยใช้ความรอบคอบมากเป็นพิเศษ แม้มีข้อได้เปรียบมหาศาลจากความสมบูรณ์เชิงเวลาและเชิงพื้นที่ แต่การกำหนดข้อมูลใหม่เหล่านี้: (1) ขึ้นอยู่กับแบบจำลองคอมพิวเตอร์ที่อาจมีข้อผิดพลาดตามแบบจำลอง (2) เป็นการสุ่มตัวอย่างแบบคร่าว ๆ บนตารางกริด 50 กม. ดังนั้นจึงไม่สามารถกำหนดตัวแปรท้องถิ่นของจุลภูมิอากาศหลายแห่งให้ใหม่ได้ และ (3) มีปัญหาเฉพาะกับสภาพอากาศในพื้นที่ชายฝั่งบางแห่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเกาะขนาดเล็ก

เราขอเตือนเพิ่มเติมว่า คะแนนการเดินทางของเรานั้นเชื่อถือได้มากเท่า ๆ กับข้อมูลที่รองรับเท่านั้น สภาพอากาศในตำแหน่งที่ตั้งและเวลาใด ๆ นั้นคาดการณ์ได้ยากและแปรปรวนอยู่เสมอ คำจำกัดความของคะแนนจะสะท้อนถึงความชอบบางอย่างที่อาจไม่ตรงกับความชอบของผู้อ่านบางท่านโดยเฉพาะ