สภาพอากาศในอดีตเมื่อวันที่ พฤษภาคม 2563 ที่ Bishkek/Manas Airport คีร์กีซสถาน

รายงานนี้แสดงสภาพอากาศในอดีตที่ Bishkek/Manas Airport สำหรับ พฤษภาคม 2563 โดยจะนำเสนอชุดข้อมูลสภาพอากาศในอดีตทั้งหมดที่เรามีอยู่ ซึ่งรวมถึงสถิติอุณหภูมิที่ Bishkek/Manas Airport สำหรับ พฤษภาคม 2563 คุณสามารถเจาะดูข้อมูลตั้งแต่รายงานในระดับปีถึงระดับเดือน และแม้กระทั่งระดับวันได้ โดยคลิกที่รูปกราฟ

สถิติอุณหภูมิที่ Bishkek/Manas Airport พฤษภาคม 2563

ช่วงอุณหภูมิที่รายงานเป็นรายวัน (แถบสีเทา) ตลอดจนอุณหภูมิสูงในช่วง 24 ชั่วโมง (ขีดสีแดง) และต่ำ (ขีดสีน้ำเงิน) ซ้อนอยู่บนค่าอุณหภูมิสูงเฉลี่ยรายวัน (เส้นสีแดงจาง) และค่าอุณหภูมิสูงต่ำเฉลี่ยรายวัน (เส้นสีน้ำเงินจาง) พร้อมด้วยแถบเปอร์เซ็นไทล์ที่ 25 ถึง 75 และ 10 ถึง 90

อุณหภูมิรายชั่วโมงในเดือน พฤษภาคม 2563 ที่ Bishkek/Manas Airport

เยือกเย็น -9°C ต่ำกว่าจุดเยือกแข็ง 0°C หนาวจัด 7°C หนาว 13°C เย็น 18°C กำลังสบาย 24°C อุ่น 29°C ร้อน 35°C ร้อนระอุ

อุณหภูมิที่รายงานเป็นรายชั่วโมง เข้ารหัสสีเป็นแถบ โอเวอร์เลย์ที่แรเงาไว้ระบุเวลากลางคืนและสนธยาทางการ

เปรียบเทียบ Bishkek/Manas Airport กับอีกเมืองหนึ่ง :

ปริมาณเมฆปกคลุมในเดือน พฤษภาคม 2563 ที่ Bishkek/Manas Airport

0% แจ่มใส 20% แจ่มใสเป็นส่วนมาก 40% มีเมฆบางส่วน 60% มีเมฆเป็นส่วนมาก 80% มืดครึ้ม 100%

ไม่มีเมฆในปริมาณที่มีนัยสำคัญตรวจไม่พบเมฆเพดานเมฆและทัศนวิสัยดี

ปริมาณเมฆปกคลุมที่รายงานเป็นรายชั่วโมง แยกประเภทตามร้อยละของท้องฟ้าที่มีเมฆปกคลุม

สภาพอากาศที่ตรวจวัดในเดือน พฤษภาคม 2563 ที่ Bishkek/Manas Airport

หมอกฟ้าหลัวฝนตกประปรายฝนพรำฝนตกปานกลางฝนตกหนักฝนเยือกแข็งฝนหิมะละอองหิมะหิมะตกเล็กน้อยหิมะตกปานกลางหิมะตกหนักลูกเห็บพายุฝนฟ้าคะนอง

สภาพอากาศที่ตรวจเป็นรายชั่วโมง โดยเข้ารหัสสีตามประเภท (ตามลำดับความรุนแรง) หากมีรายงานหลายฉบับ จะแสดงรหัสที่รุนแรงมากที่สุด

วันที่	การตรวจวัด	รหัส
ส. 2 พ.ค.	Showers of Light Rain	-SHRA
อา. 3 พ.ค.	Showers of Light Rain	-SHRA
พฤ. 7 พ.ค.	Thunderstorm in the Vicinity	VCTS
ศ. 8 พ.ค.	Showers of Light Rain	-SHRA
ส. 9 พ.ค.	Showers of Light Rain	-SHRA
อา. 10 พ.ค.	Showers of Light Rain, Mist, Smoke	-SHRA, BR, FU
พฤ. 14 พ.ค.	Showers of Rain, Showers of Light Rain	SHRA, -SHRA
ศ. 15 พ.ค.	Showers of Light Rain	-SHRA
อา. 17 พ.ค.	Thunderstorm in the Vicinity, Showers of Light Rain	VCTS, -SHRA
จ. 18 พ.ค.	Thunderstorm in the Vicinity, Thunderstorm with Light Rain, Showers of Light Rain, Mist	VCTS, -TSRA, -SHRA, BR
อ. 19 พ.ค.	Showers of Light Rain	-SHRA
พ. 20 พ.ค.	Mist, Smoke	BR, FU
พฤ. 21 พ.ค.	Thunderstorm in the Vicinity, Thunderstorm with Light Rain, Showers of Light Rain	VCTS, -TSRA, -SHRA
ศ. 22 พ.ค.	Thunderstorm in the Vicinity, Showers of Light Rain	VCTS, -SHRA
อ. 26 พ.ค.	Mist, Smoke	BR, FU
พ. 27 พ.ค.	Smoke	FU

จำนวนชั่วโมงที่มีแสงสว่างกลางวันและแสงสนธยาในเดือน พฤษภาคม 2563 ที่ Bishkek/Manas Airport

จำนวนชั่วโมงที่มองเห็นดวงอาทิตย์ (เส้นสีดำ) จากด้านล่าง (สีเหลืองมากที่สุด) ไปด้านบน (สีเทามากที่สุด) แถบสีแสดง : เวลากลางวันเต็มที่, สนธยา (ทางการ, เดินเรือ, และทางดาราศาสตร์) และเวลากลางคืนเต็มที่

อาทิตย์ขึ้นและอาทิตย์ตกพร้อมแสงสนธยาในเดือน พฤษภาคม 2563 ที่ Bishkek/Manas Airport

วันสุริยะคติตลอดช่วงเดือน พฤษภาคม 2563 จากด้านล่างไปด้านบน เส้นสีดำคือ เที่ยงคืนสุริยะก่อนหน้านี้ อาทิตย์ขึ้น เที่ยงสุริยะ อาทิตย์ตก และเที่ยงคืนสุริยะครั้งถัดไป กลางวัน สนธยา (ทางการ, เดินเรือ, และทางดาราศาสตร์) และกลางคืนแสดงให้เห็นด้วยแถบสีจากสีเหลืองไปยังสีเทา

ระดับความสูงดวงอาทิตย์และมุมทิศในวันที่ พฤษภาคม 2563 ที่ Bishkek/Manas Airport

เหนือตะวันออกใต้ตะวันตก

ระดับความสูงดวงอาทิตย์และมุมทิศตลอดช่วงปี พฤษภาคม 2563 เส้นสีดำเป็นเส้นแสดงระดับความสูงคงที่ของดวงอาทิตย์ (มุมของดวงอาทิตย์เหนือเส้นขอบฟ้า ในหน่วยองศา) สีที่เติมบนพื้นหลังแสดงถึงมุมทิศ (ทิศทางที่มุ่งหน้าตามเข็มทิศ) ของดวงอาทิตย์ พื้นที่ที่มีสีอ่อนตรงขอบเขตของจุดหลักสี่จุดบนเข็มทิศระบุทิศทางระหว่างกลางโดยนัย (ตะวันออกเฉียงเหนือ ตะวันออกเฉียงใต้ ตะวันตกเฉียงใต้ และตะวันตกเฉียงเหนือ)

พระจันทร์ขึ้น พระจันทร์ตก และข้างขึ้นข้างแรมในเดือนพฤษภาคม 2563 ที่ Bishkek/Manas Airport

เวลาที่ดวงจันทร์อยู่เหนือเส้นขอบฟ้า (พื้นที่สีน้ำเงินอ่อน) โดยระบุเวลาที่จันทร์ดับ (เส้นสีเทาเข้ม) และจันทร์เต็มดวง (เส้นสีน้ำเงิน) โอเวอร์เลย์ที่แรเงาไว้ระบุเวลากลางคืนและสนธยาทางการ

พ.ค. 2563	แสงสว่าง	ดวงจันทร์ขึ้น		ดวงจันทร์ตก		ดวงจันทร์ขึ้น		จันทร์จอมฟ้า		ระยะทาง
1	50%	-		02:45	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงเหนือ	12:27	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงเหนือ	19:59	ต.	373,533 กม.
2	70%	-		03:23	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงเหนือ	13:40	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงเหนือ	20:52	ต.	368,662 กม.
3	80%	-		03:56	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงเหนือ	14:55	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงเหนือ	21:44	ต.	364,458 กม.
4	89%	-		04:27	ต.ต.	16:11	ต.อ.	22:36	ต.	361,367 กม.
5	96%	-		04:55	ต.ต.	17:28	ต.อ.	23:28	ต.	359,792 กม.
6	98%	-		05:24	ต.ต.	18:46	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงใต้	-		-
7	100%	-		05:55	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงใต้	20:05	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงใต้	00:22	ต.	360,012 กม.
8	100%	-		06:29	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงใต้	21:23	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงใต้	01:18	ต.	362,108 กม.
9	97%	-		07:09	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงใต้	22:37	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงใต้	02:16	ต.	365,935 กม.
10	92%	-		07:55	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงใต้	23:43	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงใต้	03:16	ต.	371,134 กม.
11	84%	-		08:49	ต.ต.ต.	-		04:16	ต.	377,199 กม.
12	75%	00:41	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงใต้	09:48	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงใต้	-		05:14	ต.	383,561 กม.
13	66%	01:28	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงใต้	10:50	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงใต้	-		06:09	ต.	389,684 กม.
14	50%	02:07	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงใต้	11:54	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงใต้	-		07:00	ต.	395,126 กม.
15	45%	02:39	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงใต้	12:57	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงใต้	-		07:47	ต.	399,568 กม.
16	36%	03:06	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงใต้	13:58	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงใต้	-		08:31	ต.	402,819 กม.
17	27%	03:30	ต.อ.	14:58	ต.ต.	-		09:13	ต.	404,808 กม.
18	18%	03:52	ต.อ.	15:58	ต.ต.	-		09:54	ต.	405,567 กม.
19	11%	04:14	ต.อ.	16:58	ต.ต.	-		10:34	ต.	405,203 กม.
20	6%	04:36	ต.อ.	17:58	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงเหนือ	-		11:14	ต.	403,879 กม.
21	2%	05:00	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงเหนือ	19:00	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงเหนือ	-		11:57	ต.	401,780 กม.
22	0%	05:26	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงเหนือ	20:03	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงเหนือ	-		12:41	ต.	399,096 กม.
23	0%	05:57	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงเหนือ	21:06	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงเหนือ	-		13:28	ต.	395,997 กม.
24	3%	06:34	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงเหนือ	22:09	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงเหนือ	-		14:19	ต.	392,619 กม.
25	7%	07:18	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงเหนือ	23:07	ต.ต.น.	-		15:12	ต.	389,063 กม.
26	14%	08:10	ต.อ.น.	-		-		16:06	ต.	385,396 กม.
27	22%	-		00:00	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงเหนือ	09:11	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงเหนือ	17:01	ต.	381,667 กม.
28	32%	-		00:46	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงเหนือ	10:17	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงเหนือ	17:55	ต.	377,934 กม.
29	43%	-		01:25	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงเหนือ	11:28	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงเหนือ	18:47	ต.	374,291 กม.
30	50%	-		01:59	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงเหนือ	12:40	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงเหนือ	19:38	ต.	370,888 กม.
31	67%	-		02:29	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงเหนือ	13:54	ต.อ.	20:28	ต.	367,941 กม.

ระดับความสบายต่อความชื้นในปี พฤษภาคม 2563 ที่ Bishkek/Manas Airport

แห้ง 13°C กำลังสบาย 16°C อบอ้าว 18°C ร้อนอบอ้าว 21°C ร้อนและไม่มีลม 24°C มีความชื้นสูงมาก

ระดับความสบายต่อความชื้นที่รายงานเป็นรายชั่วโมง แยกประเภทตามจุดน้ำค้าง โอเวอร์เลย์ที่แรเงาไว้ระบุเวลากลางคืนและสนธยาทางการ

ความเร็วลมในเดือน พฤษภาคม 2563 ที่ Bishkek/Manas Airport

ช่วงความเร็วลมที่รายงานเป็นรายวัน (แถบสีเทา) พร้อมด้วยความเร็วลมกระโชกสูงสุด (ขีดสีแดง)

ความเร็วลมรายชั่วโมงในเดือน พฤษภาคม 2563 ที่ Bishkek/Manas Airport

0 กม./ชม. ลมสงบ 2 กม./ชม. ลมเบา 6 กม./ชม. ลมอ่อน 13 กม./ชม. ลมโชย 21 กม./ชม. ลมปานกลาง 29 กม./ชม. ลมแรง 40 กม./ชม. ลมจัด 50 กม./ชม. พายุเกลอ่อน 63 กม./ชม. พายุเกล 76 กม./ชม. พายุเกลแรง 89 กม./ชม. พายุ 103 กม./ชม. พายุใหญ่ 117 กม./ชม. แรงลมเฮอร์ริเคน

ความเร็วลมที่รายงานเป็นรายชั่วโมง ซึ่งเข้ารหัสสีเป็นแบบตามมาตราส่วน Beaufort โอเวอร์เลย์ที่แรเงาไว้ระบุเวลากลางคืนและสนธยาทางการ

ทิศทางลมรายชั่วโมงในปี พ.ศ. 2563 ที่ Bishkek/Manas Airport

ลมสงบเหนือตะวันออกใต้ตะวันตก

ทิศทางลมที่รายงานเป็นรายชั่วโมง ซึ่งเข้ารหัสสีตามตำแหน่งบนเข็มทิศ โอเวอร์เลย์ที่แรเงาไว้ระบุเวลากลางคืนและสนธยาทางการ

ความดันบรรยากาศในเดือน พฤษภาคม 2563 ที่ Bishkek/Manas Airport

ช่วงความดันบรรยากาศรายวัน (แถบสีเทา) ตามที่วัดด้วยการตั้งค่าเครื่องวัดระดับความสูงที่รายงานไว้ เช่น ในรายงาน METARThe

จำนวนรายงานต่อวันในเดือน พฤษภาคม 2563 ที่ Bishkek/Manas Airport ฤดูใบไม้ผลิ ปี พ.ศ. 2563

ปกติพิเศษการแก้ไข

จำนวนรายงานต่อวัน

จำนวนรายงานต่อชั่วโมงในเดือน พฤษภาคม 2563 ที่ Bishkek/Manas Airport ฤดูใบไม้ผลิ ปี พ.ศ. 2563

ปกติพิเศษการแก้ไข

การระบุชนิดรายงานที่บันทึกไว้ในช่วงเวลาแต่ละชั่วโมง

แหล่งข้อมูล

รายงานนี้ใช้ภาพกราฟิกเพื่อแสดงให้เห็นรายงานสภาพอากาศในอดีตที่บันทึกไว้โดยสถานีตรวจวัดสภาพอากาศที่ Bishkek/Manas Airport ในเดือน พฤษภาคม 2563

รายงาน METAR

สถานีตรวจวัดสภาพอากาศที่สนามบินทั่วโลกจะออกรายงานสภาพอากาศ METAR เป็นประจำ นักบิน เจ้าหน้าที่ควบคุมจราจรทางอากาศ นักอุตุนิยมวิทยา นักภูมิอากาศวิทยา และนักวิจัยคนอื่น ๆ จะใช้รายงานดังกล่าว รายงานดังกล่าวจะเผยแพร่ผ่านทางวิทยุและอินเทอร์เน็ต เราได้รวบรวมและจัดเก็บรายงาน METAR ที่เผยแพร่ตั้งแต่ปี 2011 และพบแหล่งข้อมูลภายนอกที่เก็บรักษารายงานก่อนหน้าปีดังกล่าว

รายงาน ISD

ศูนย์สารสนเทศสิ่งแวดล้อมแห่งชาติของ NOAA มีหน้าที่ดูแลรักษาและเผยแพร่ฐานข้อมูลผิวพื้นแบบผสมผสาน (ISD) ซึ่งประกอบด้วยรายงานสภาพอากาศรายชั่วโมงและสรุปรายงานสภาพอากาศจากแหล่งต่าง ๆ เราใช้ข้อมูล ISD เพื่อเสริมและเติมเต็มคลังเก็บไฟล์ METAR ถาวรของเรา

ข้อมูลอื่น ๆ

รายงานค่าเฉลี่ยของสถานีนี้มีคำอธิบายโดยละเอียดเกี่ยวกับแหล่งที่มาของค่าเฉลี่ยที่แสดงในแผนภูมิอุณหภูมิรายวัน

ข้อมูลทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับตำแหน่งดวงอาทิตย์ (เช่น อาทิตย์ขึ้น และอาทิตย์ตก) เป็นการคำนวณโดยใช้สูตรทางดาราศาสตร์จากหนังสือ Astronomical Algorithms ฉบับพิมพ์ครั้งที่ 2 โดย Jean Meeus

ชื่อ ตำแหน่งที่ตั้ง และเขตเวลาของสถานที่และสนามบินบางแห่งมาจาก ฐานข้อมูลภูมิศาสตร์ GeoNames

AskGeo.com จัดเสนอเขตเวลาสำหรับสนามบินและสถานีตรวจวัดอากาศ

ข้อสงวนสิทธิ์

ข้อมูลบนไซต์นี้จัดไว้ให้ตามที่เป็นอยู่โดยไม่มีการรับรองความถูกต้องแม่นยำหรือความเหมาะสมเพื่อจุดประสงค์ใด ๆ ข้อมูลสภาพอากาศมีแนวโน้มที่จะเกิดข้อผิดพลาด ขัดข้อง และข้อบกพร่องอื่น ๆ ได้ เราไม่รับผิดชอบต่อการตัดสินใจใด ๆ ที่กระทำโดยอาศัยเนื้อหาที่นำเสนอให้บนเว็บไซต์นี้

เราให้ความสนใจกับการกำหนดข้อมูลใหม่ตามแบบจำลอง MERRA-2 สำหรับชุดข้อมูลสำคัญจำนวนหนึ่ง โดยใช้ความรอบคอบมากเป็นพิเศษ แม้มีข้อได้เปรียบมหาศาลจากความสมบูรณ์เชิงเวลาและเชิงพื้นที่ แต่การกำหนดข้อมูลใหม่เหล่านี้: (1) ขึ้นอยู่กับแบบจำลองคอมพิวเตอร์ที่อาจมีข้อผิดพลาดตามแบบจำลอง (2) เป็นการสุ่มตัวอย่างแบบคร่าว ๆ บนตารางกริด 50 กม. ดังนั้นจึงไม่สามารถกำหนดตัวแปรท้องถิ่นของจุลภูมิอากาศหลายแห่งให้ใหม่ได้ และ (3) มีปัญหาเฉพาะกับสภาพอากาศในพื้นที่ชายฝั่งบางแห่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเกาะขนาดเล็ก

เราขอเตือนเพิ่มเติมว่า คะแนนการเดินทางของเรานั้นเชื่อถือได้มากเท่า ๆ กับข้อมูลที่รองรับเท่านั้น สภาพอากาศในตำแหน่งที่ตั้งและเวลาใด ๆ นั้นคาดการณ์ได้ยากและแปรปรวนอยู่เสมอ คำจำกัดความของคะแนนจะสะท้อนถึงความชอบบางอย่างที่อาจไม่ตรงกับความชอบของผู้อ่านบางท่านโดยเฉพาะ

กรุณาอ่านข้อกำหนดฉบับเต็มของเราที่หน้าข้อกำหนดการใช้บริการของเรา