สภาพอากาศในอดีตเมื่อวันที่ เมษายน 2558 ที่ Bishkek/Manas Airport คีร์กีซสถาน

รายงานนี้แสดงสภาพอากาศในอดีตที่ Bishkek/Manas Airport สำหรับ เมษายน 2558 โดยจะนำเสนอชุดข้อมูลสภาพอากาศในอดีตทั้งหมดที่เรามีอยู่ ซึ่งรวมถึงสถิติอุณหภูมิที่ Bishkek/Manas Airport สำหรับ เมษายน 2558 คุณสามารถเจาะดูข้อมูลตั้งแต่รายงานในระดับปีถึงระดับเดือน และแม้กระทั่งระดับวันได้ โดยคลิกที่รูปกราฟ

สถิติอุณหภูมิที่ Bishkek/Manas Airport เมษายน 2558

ช่วงอุณหภูมิที่รายงานเป็นรายวัน (แถบสีเทา) ตลอดจนอุณหภูมิสูงในช่วง 24 ชั่วโมง (ขีดสีแดง) และต่ำ (ขีดสีน้ำเงิน) ซ้อนอยู่บนค่าอุณหภูมิสูงเฉลี่ยรายวัน (เส้นสีแดงจาง) และค่าอุณหภูมิสูงต่ำเฉลี่ยรายวัน (เส้นสีน้ำเงินจาง) พร้อมด้วยแถบเปอร์เซ็นไทล์ที่ 25 ถึง 75 และ 10 ถึง 90

อุณหภูมิรายชั่วโมงในเดือน เมษายน 2558 ที่ Bishkek/Manas Airport

เยือกเย็น -9°C ต่ำกว่าจุดเยือกแข็ง 0°C หนาวจัด 7°C หนาว 13°C เย็น 18°C กำลังสบาย 24°C อุ่น 29°C ร้อน 35°C ร้อนระอุ

อุณหภูมิที่รายงานเป็นรายชั่วโมง เข้ารหัสสีเป็นแถบ โอเวอร์เลย์ที่แรเงาไว้ระบุเวลากลางคืนและสนธยาทางการ

เปรียบเทียบ Bishkek/Manas Airport กับอีกเมืองหนึ่ง :

ปริมาณเมฆปกคลุมในเดือน เมษายน 2558 ที่ Bishkek/Manas Airport

0% แจ่มใส 20% แจ่มใสเป็นส่วนมาก 40% มีเมฆบางส่วน 60% มีเมฆเป็นส่วนมาก 80% มืดครึ้ม 100%

ไม่มีเมฆในปริมาณที่มีนัยสำคัญตรวจไม่พบเมฆเพดานเมฆและทัศนวิสัยดี

ปริมาณเมฆปกคลุมที่รายงานเป็นรายชั่วโมง แยกประเภทตามร้อยละของท้องฟ้าที่มีเมฆปกคลุม

สภาพอากาศที่ตรวจวัดในเดือน เมษายน 2558 ที่ Bishkek/Manas Airport

หมอกฟ้าหลัวฝนตกประปรายฝนพรำฝนตกปานกลางฝนตกหนักฝนเยือกแข็งฝนหิมะละอองหิมะหิมะตกเล็กน้อยหิมะตกปานกลางหิมะตกหนักลูกเห็บพายุฝนฟ้าคะนอง

สภาพอากาศที่ตรวจเป็นรายชั่วโมง โดยเข้ารหัสสีตามประเภท (ตามลำดับความรุนแรง) หากมีรายงานหลายฉบับ จะแสดงรหัสที่รุนแรงมากที่สุด

วันที่	การตรวจวัด	รหัส
พฤ. 2 เม.ย.	Snow, Light Snow, Light Snow and Rain, Light Rain, Mist	SN, -SN, -SNRA, -RA, BR
อ. 7 เม.ย.	Showers of Light Rain	-SHRA
พ. 8 เม.ย.	Showers of Light Rain, Mist	-SHRA, BR
อา. 12 เม.ย.	Smoke	FU
จ. 13 เม.ย.	Smoke	FU
อ. 14 เม.ย.	Recent Showers of Rain, Showers of Rain, Showers of Light Rain	RESHRA, SHRA, -SHRA
พ. 15 เม.ย.	Recent Thunderstorm in the Vicinity, Thunderstorm in the Vicinity, Showers of Rain, Showers of Light Rain	REVCTS, VCTS, SHRA, -SHRA
พฤ. 16 เม.ย.	Recent Showers of Rain, Showers of Rain, Showers of Light Rain	RESHRA, SHRA, -SHRA
ศ. 17 เม.ย.	Showers of Light Rain	-SHRA
ส. 18 เม.ย.	Mist	BR
อา. 19 เม.ย.	Mist	BR
จ. 20 เม.ย.	Showers of Light Rain, Mist, Smoke	-SHRA, BR, FU
พ. 22 เม.ย.	Smoke	FU
อา. 26 เม.ย.	Showers of Heavy Rain, Recent Showers of Rain, Showers of Rain, Showers of Light Rain, Mist, Smoke	+SHRA, RESHRA, SHRA, -SHRA, BR, FU
จ. 27 เม.ย.	Showers of Light Rain	-SHRA
พ. 29 เม.ย.	Mist, Smoke	BR, FU

จำนวนชั่วโมงที่มีแสงสว่างกลางวันและแสงสนธยาในเดือน เมษายน 2558 ที่ Bishkek/Manas Airport

จำนวนชั่วโมงที่มองเห็นดวงอาทิตย์ (เส้นสีดำ) จากด้านล่าง (สีเหลืองมากที่สุด) ไปด้านบน (สีเทามากที่สุด) แถบสีแสดง : เวลากลางวันเต็มที่, สนธยา (ทางการ, เดินเรือ, และทางดาราศาสตร์) และเวลากลางคืนเต็มที่

อาทิตย์ขึ้นและอาทิตย์ตกพร้อมแสงสนธยาในเดือน เมษายน 2558 ที่ Bishkek/Manas Airport

วันสุริยะคติตลอดช่วงเดือน เมษายน 2558 จากด้านล่างไปด้านบน เส้นสีดำคือ เที่ยงคืนสุริยะก่อนหน้านี้ อาทิตย์ขึ้น เที่ยงสุริยะ อาทิตย์ตก และเที่ยงคืนสุริยะครั้งถัดไป กลางวัน สนธยา (ทางการ, เดินเรือ, และทางดาราศาสตร์) และกลางคืนแสดงให้เห็นด้วยแถบสีจากสีเหลืองไปยังสีเทา

ระดับความสูงดวงอาทิตย์และมุมทิศในวันที่ เมษายน 2558 ที่ Bishkek/Manas Airport

เหนือตะวันออกใต้ตะวันตก

ระดับความสูงดวงอาทิตย์และมุมทิศตลอดช่วงปี เมษายน 2558 เส้นสีดำเป็นเส้นแสดงระดับความสูงคงที่ของดวงอาทิตย์ (มุมของดวงอาทิตย์เหนือเส้นขอบฟ้า ในหน่วยองศา) สีที่เติมบนพื้นหลังแสดงถึงมุมทิศ (ทิศทางที่มุ่งหน้าตามเข็มทิศ) ของดวงอาทิตย์ พื้นที่ที่มีสีอ่อนตรงขอบเขตของจุดหลักสี่จุดบนเข็มทิศระบุทิศทางระหว่างกลางโดยนัย (ตะวันออกเฉียงเหนือ ตะวันออกเฉียงใต้ ตะวันตกเฉียงใต้ และตะวันตกเฉียงเหนือ)

พระจันทร์ขึ้น พระจันทร์ตก และข้างขึ้นข้างแรมในเดือนเมษายน 2558 ที่ Bishkek/Manas Airport

เวลาที่ดวงจันทร์อยู่เหนือเส้นขอบฟ้า (พื้นที่สีน้ำเงินอ่อน) โดยระบุเวลาที่จันทร์ดับ (เส้นสีเทาเข้ม) และจันทร์เต็มดวง (เส้นสีน้ำเงิน) โอเวอร์เลย์ที่แรเงาไว้ระบุเวลากลางคืนและสนธยาทางการ

เม.ย. 2558	แสงสว่าง	ดวงจันทร์ขึ้น		ดวงจันทร์ตก		ดวงจันทร์ขึ้น		จันทร์จอมฟ้า		ระยะทาง
1	93%	-		05:07	ต.ต.	16:36	ต.อ.	23:08	ต.	406,001 กม.
2	97%	-		05:36	ต.ต.	17:33	ต.อ.	23:50	ต.	405,439 กม.
3	99%	-		06:04	ต.ต.	18:30	ต.อ.	-		-
4	100%	-		06:32	ต.ต.	19:28	ต.อ.	00:32	ต.	404,139 กม.
5	100%	-		07:01	ต.ต.	20:27	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงใต้	01:15	ต.	402,223 กม.
6	98%	-		07:32	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงใต้	21:26	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงใต้	02:00	ต.	399,781 กม.
7	95%	-		08:07	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงใต้	22:25	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงใต้	02:47	ต.	396,869 กม.
8	89%	-		08:45	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงใต้	23:23	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงใต้	03:35	ต.	393,514 กม.
9	82%	-		09:28	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงใต้	-		04:26	ต.	389,730 กม.
10	73%	00:20	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงใต้	10:18	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงใต้	-		05:19	ต.	385,548 กม.
11	63%	01:13	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงใต้	11:13	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงใต้	-		06:13	ต.	381,038 กม.
12	50%	02:03	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงใต้	12:15	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงใต้	-		07:08	ต.	376,347 กม.
13	40%	02:48	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงใต้	13:21	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงใต้	-		08:04	ต.	371,713 กม.
14	28%	03:30	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงใต้	14:30	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงใต้	-		08:59	ต.	367,467 กม.
15	18%	04:09	ต.อ.	15:42	ต.ต.	-		09:54	ต.	364,009 กม.
16	9%	04:46	ต.อ.	16:55	ต.ต.	-		10:49	ต.	361,748 กม.
17	3%	05:22	ต.อ.	18:09	ต.ต.	-		11:43	ต.	361,030 กม.
18	0%	05:58	ต.อ.	19:23	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงเหนือ	-		12:38	ต.	362,056 กม.
19	0%	06:37	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงเหนือ	20:35	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงเหนือ	-		13:33	ต.	364,827 กม.
20	3%	07:18	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงเหนือ	21:44	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงเหนือ	-		14:29	ต.	369,128 กม.
21	9%	08:03	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงเหนือ	22:49	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงเหนือ	-		15:24	ต.	374,558 กม.
22	17%	08:52	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงเหนือ	23:47	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงเหนือ	-		16:19	ต.	380,607 กม.
23	26%	09:45	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงเหนือ	-		-		17:12	ต.	386,733 กม.
24	36%	-		00:38	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงเหนือ	10:40	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงเหนือ	18:03	ต.	392,440 กม.
25	46%	-		01:23	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงเหนือ	11:36	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงเหนือ	18:51	ต.	397,331 กม.
26	50%	-		02:03	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงเหนือ	12:33	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงเหนือ	19:38	ต.	401,125 กม.
27	65%	-		02:38	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงเหนือ	13:31	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงเหนือ	20:22	ต.	403,668 กม.
28	74%	-		03:09	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงเหนือ	14:28	ต.อ.	21:05	ต.	404,922 กม.
29	82%	-		03:38	ต.ต.	15:25	ต.อ.	21:47	ต.	404,951 กม.
30	89%	-		04:06	ต.ต.	16:22	ต.อ.	22:29	ต.	403,892 กม.

ระดับความสบายต่อความชื้นในปี เมษายน 2558 ที่ Bishkek/Manas Airport

แห้ง 13°C กำลังสบาย 16°C อบอ้าว 18°C ร้อนอบอ้าว 21°C ร้อนและไม่มีลม 24°C มีความชื้นสูงมาก

ระดับความสบายต่อความชื้นที่รายงานเป็นรายชั่วโมง แยกประเภทตามจุดน้ำค้าง โอเวอร์เลย์ที่แรเงาไว้ระบุเวลากลางคืนและสนธยาทางการ

ความเร็วลมในเดือน เมษายน 2558 ที่ Bishkek/Manas Airport

ช่วงความเร็วลมที่รายงานเป็นรายวัน (แถบสีเทา) พร้อมด้วยความเร็วลมกระโชกสูงสุด (ขีดสีแดง)

ความเร็วลมรายชั่วโมงในเดือน เมษายน 2558 ที่ Bishkek/Manas Airport

0 กม./ชม. ลมสงบ 2 กม./ชม. ลมเบา 6 กม./ชม. ลมอ่อน 13 กม./ชม. ลมโชย 21 กม./ชม. ลมปานกลาง 29 กม./ชม. ลมแรง 40 กม./ชม. ลมจัด 50 กม./ชม. พายุเกลอ่อน 63 กม./ชม. พายุเกล 76 กม./ชม. พายุเกลแรง 89 กม./ชม. พายุ 103 กม./ชม. พายุใหญ่ 117 กม./ชม. แรงลมเฮอร์ริเคน

ความเร็วลมที่รายงานเป็นรายชั่วโมง ซึ่งเข้ารหัสสีเป็นแบบตามมาตราส่วน Beaufort โอเวอร์เลย์ที่แรเงาไว้ระบุเวลากลางคืนและสนธยาทางการ

ทิศทางลมรายชั่วโมงในปี พ.ศ. 2558 ที่ Bishkek/Manas Airport

ลมสงบเหนือตะวันออกใต้ตะวันตก

ทิศทางลมที่รายงานเป็นรายชั่วโมง ซึ่งเข้ารหัสสีตามตำแหน่งบนเข็มทิศ โอเวอร์เลย์ที่แรเงาไว้ระบุเวลากลางคืนและสนธยาทางการ

ความดันบรรยากาศในเดือน เมษายน 2558 ที่ Bishkek/Manas Airport

ช่วงความดันบรรยากาศรายวัน (แถบสีเทา) ตามที่วัดด้วยการตั้งค่าเครื่องวัดระดับความสูงที่รายงานไว้ เช่น ในรายงาน METARThe

จำนวนรายงานต่อวันในเดือน เมษายน 2558 ที่ Bishkek/Manas Airport ฤดูใบไม้ผลิ ปี พ.ศ. 2558

ปกติพิเศษการแก้ไข

จำนวนรายงานต่อวัน

จำนวนรายงานต่อชั่วโมงในเดือน เมษายน 2558 ที่ Bishkek/Manas Airport ฤดูใบไม้ผลิ ปี พ.ศ. 2558

ปกติพิเศษการแก้ไข

การระบุชนิดรายงานที่บันทึกไว้ในช่วงเวลาแต่ละชั่วโมง

แหล่งข้อมูล

รายงานนี้ใช้ภาพกราฟิกเพื่อแสดงให้เห็นรายงานสภาพอากาศในอดีตที่บันทึกไว้โดยสถานีตรวจวัดสภาพอากาศที่ Bishkek/Manas Airport ในเดือน เมษายน 2558

รายงาน METAR

สถานีตรวจวัดสภาพอากาศที่สนามบินทั่วโลกจะออกรายงานสภาพอากาศ METAR เป็นประจำ นักบิน เจ้าหน้าที่ควบคุมจราจรทางอากาศ นักอุตุนิยมวิทยา นักภูมิอากาศวิทยา และนักวิจัยคนอื่น ๆ จะใช้รายงานดังกล่าว รายงานดังกล่าวจะเผยแพร่ผ่านทางวิทยุและอินเทอร์เน็ต เราได้รวบรวมและจัดเก็บรายงาน METAR ที่เผยแพร่ตั้งแต่ปี 2011 และพบแหล่งข้อมูลภายนอกที่เก็บรักษารายงานก่อนหน้าปีดังกล่าว

รายงาน ISD

ศูนย์สารสนเทศสิ่งแวดล้อมแห่งชาติของ NOAA มีหน้าที่ดูแลรักษาและเผยแพร่ฐานข้อมูลผิวพื้นแบบผสมผสาน (ISD) ซึ่งประกอบด้วยรายงานสภาพอากาศรายชั่วโมงและสรุปรายงานสภาพอากาศจากแหล่งต่าง ๆ เราใช้ข้อมูล ISD เพื่อเสริมและเติมเต็มคลังเก็บไฟล์ METAR ถาวรของเรา

ข้อมูลอื่น ๆ

รายงานค่าเฉลี่ยของสถานีนี้มีคำอธิบายโดยละเอียดเกี่ยวกับแหล่งที่มาของค่าเฉลี่ยที่แสดงในแผนภูมิอุณหภูมิรายวัน

ข้อมูลทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับตำแหน่งดวงอาทิตย์ (เช่น อาทิตย์ขึ้น และอาทิตย์ตก) เป็นการคำนวณโดยใช้สูตรทางดาราศาสตร์จากหนังสือ Astronomical Algorithms ฉบับพิมพ์ครั้งที่ 2 โดย Jean Meeus

ชื่อ ตำแหน่งที่ตั้ง และเขตเวลาของสถานที่และสนามบินบางแห่งมาจาก ฐานข้อมูลภูมิศาสตร์ GeoNames

AskGeo.com จัดเสนอเขตเวลาสำหรับสนามบินและสถานีตรวจวัดอากาศ

ข้อสงวนสิทธิ์

ข้อมูลบนไซต์นี้จัดไว้ให้ตามที่เป็นอยู่โดยไม่มีการรับรองความถูกต้องแม่นยำหรือความเหมาะสมเพื่อจุดประสงค์ใด ๆ ข้อมูลสภาพอากาศมีแนวโน้มที่จะเกิดข้อผิดพลาด ขัดข้อง และข้อบกพร่องอื่น ๆ ได้ เราไม่รับผิดชอบต่อการตัดสินใจใด ๆ ที่กระทำโดยอาศัยเนื้อหาที่นำเสนอให้บนเว็บไซต์นี้

เราให้ความสนใจกับการกำหนดข้อมูลใหม่ตามแบบจำลอง MERRA-2 สำหรับชุดข้อมูลสำคัญจำนวนหนึ่ง โดยใช้ความรอบคอบมากเป็นพิเศษ แม้มีข้อได้เปรียบมหาศาลจากความสมบูรณ์เชิงเวลาและเชิงพื้นที่ แต่การกำหนดข้อมูลใหม่เหล่านี้: (1) ขึ้นอยู่กับแบบจำลองคอมพิวเตอร์ที่อาจมีข้อผิดพลาดตามแบบจำลอง (2) เป็นการสุ่มตัวอย่างแบบคร่าว ๆ บนตารางกริด 50 กม. ดังนั้นจึงไม่สามารถกำหนดตัวแปรท้องถิ่นของจุลภูมิอากาศหลายแห่งให้ใหม่ได้ และ (3) มีปัญหาเฉพาะกับสภาพอากาศในพื้นที่ชายฝั่งบางแห่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเกาะขนาดเล็ก

เราขอเตือนเพิ่มเติมว่า คะแนนการเดินทางของเรานั้นเชื่อถือได้มากเท่า ๆ กับข้อมูลที่รองรับเท่านั้น สภาพอากาศในตำแหน่งที่ตั้งและเวลาใด ๆ นั้นคาดการณ์ได้ยากและแปรปรวนอยู่เสมอ คำจำกัดความของคะแนนจะสะท้อนถึงความชอบบางอย่างที่อาจไม่ตรงกับความชอบของผู้อ่านบางท่านโดยเฉพาะ

กรุณาอ่านข้อกำหนดฉบับเต็มของเราที่หน้าข้อกำหนดการใช้บริการของเรา