สภาพอากาศในอดีตเมื่อวันที่ เมษายน 2563 ที่ ท่าอากาศยานนานาชาติไต้หวันเถา-ยฺเหวียน ไต้หวัน

รายงานนี้แสดงสภาพอากาศในอดีตที่ ท่าอากาศยานนานาชาติไต้หวันเถา-ยฺเหวียน สำหรับ เมษายน 2563 โดยจะนำเสนอชุดข้อมูลสภาพอากาศในอดีตทั้งหมดที่เรามีอยู่ ซึ่งรวมถึงสถิติอุณหภูมิที่ ท่าอากาศยานนานาชาติไต้หวันเถา-ยฺเหวียน สำหรับ เมษายน 2563 คุณสามารถเจาะดูข้อมูลตั้งแต่รายงานในระดับปีถึงระดับเดือน และแม้กระทั่งระดับวันได้ โดยคลิกที่รูปกราฟ

สถิติอุณหภูมิที่ ท่าอากาศยานนานาชาติไต้หวันเถา-ยฺเหวียน เมษายน 2563

ช่วงอุณหภูมิที่รายงานเป็นรายวัน (แถบสีเทา) ตลอดจนอุณหภูมิสูงในช่วง 24 ชั่วโมง (ขีดสีแดง) และต่ำ (ขีดสีน้ำเงิน) ซ้อนอยู่บนค่าอุณหภูมิสูงเฉลี่ยรายวัน (เส้นสีแดงจาง) และค่าอุณหภูมิสูงต่ำเฉลี่ยรายวัน (เส้นสีน้ำเงินจาง) พร้อมด้วยแถบเปอร์เซ็นไทล์ที่ 25 ถึง 75 และ 10 ถึง 90

อุณหภูมิรายชั่วโมงในเดือน เมษายน 2563 ที่ ท่าอากาศยานนานาชาติไต้หวันเถา-ยฺเหวียน

เยือกเย็น -9°C ต่ำกว่าจุดเยือกแข็ง 0°C หนาวจัด 7°C หนาว 13°C เย็น 18°C กำลังสบาย 24°C อุ่น 29°C ร้อน 35°C ร้อนระอุ

อุณหภูมิที่รายงานเป็นรายชั่วโมง เข้ารหัสสีเป็นแถบ โอเวอร์เลย์ที่แรเงาไว้ระบุเวลากลางคืนและสนธยาทางการ

เปรียบเทียบ ท่าอากาศยานนานาชาติไต้หวันเถา-ยฺเหวียน กับอีกเมืองหนึ่ง :

ปริมาณเมฆปกคลุมในเดือน เมษายน 2563 ที่ ท่าอากาศยานนานาชาติไต้หวันเถา-ยฺเหวียน

0% แจ่มใส 20% แจ่มใสเป็นส่วนมาก 40% มีเมฆบางส่วน 60% มีเมฆเป็นส่วนมาก 80% มืดครึ้ม 100%

ไม่มีเมฆในปริมาณที่มีนัยสำคัญตรวจไม่พบเมฆเพดานเมฆและทัศนวิสัยดี

ปริมาณเมฆปกคลุมที่รายงานเป็นรายชั่วโมง แยกประเภทตามร้อยละของท้องฟ้าที่มีเมฆปกคลุม

สภาพอากาศที่ตรวจวัดในเดือน เมษายน 2563 ที่ ท่าอากาศยานนานาชาติไต้หวันเถา-ยฺเหวียน

หมอกฟ้าหลัวฝนตกประปรายฝนพรำฝนตกปานกลางฝนตกหนักฝนเยือกแข็งฝนหิมะละอองหิมะหิมะตกเล็กน้อยหิมะตกปานกลางหิมะตกหนักลูกเห็บพายุฝนฟ้าคะนอง

สภาพอากาศที่ตรวจเป็นรายชั่วโมง โดยเข้ารหัสสีตามประเภท (ตามลำดับความรุนแรง) หากมีรายงานหลายฉบับ จะแสดงรหัสที่รุนแรงมากที่สุด

วันที่	การตรวจวัด	รหัส
พ. 1 เม.ย.	Recent Showers of Rain, Showers of Rain, Light Rain, Showers of Light Rain	RESHRA, SHRA, -RA, -SHRA
พฤ. 2 เม.ย.	Recent Thunderstorm, Thunderstorm in the Vicinity, Thunderstorm with Rain, Recent Showers of Rain, Light Rain, Showers of Light Rain	RETS, VCTS, TSRA, RESHRA, -RA, -SHRA
ศ. 3 เม.ย.	Light Rain, Light Drizzle, Showers in the Vicinity	-RA, -DZ, VCSH
ส. 4 เม.ย.	Light Rain	-RA
อา. 5 เม.ย.	Light Rain	-RA
จ. 6 เม.ย.	Light Rain, Light Drizzle	-RA, -DZ
อ. 7 เม.ย.	Light Rain, Mist	-RA, BR
พฤ. 9 เม.ย.	Light Drizzle	-DZ
ส. 11 เม.ย.	Rain, Recent Rain, Light Rain, Light Drizzle, Mist, Showers in the Vicinity	RA, RERA, -RA, -DZ, BR, VCSH
อา. 12 เม.ย.	Light Rain, Light Drizzle, Mist	-RA, -DZ, BR
พ. 15 เม.ย.	Recent Showers of Rain, Showers of Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, Light Drizzle, Showers in the Vicinity	RESHRA, SHRA, -RA, -SHRA, -DZ, VCSH
อา. 19 เม.ย.	Mist	BR
อ. 21 เม.ย.	Light Rain	-RA
พ. 22 เม.ย.	Light Rain, Mist	-RA, BR
พฤ. 23 เม.ย.	Rain, Recent Rain, Light Rain, Showers in the Vicinity	RA, RERA, -RA, VCSH
ศ. 24 เม.ย.	Light Rain, Showers in the Vicinity	-RA, VCSH
ส. 25 เม.ย.	Showers in the Vicinity	VCSH
อา. 26 เม.ย.	Light Rain	-RA
จ. 27 เม.ย.	Light Rain	-RA

จำนวนชั่วโมงที่มีแสงสว่างกลางวันและแสงสนธยาในเดือน เมษายน 2563 ที่ ท่าอากาศยานนานาชาติไต้หวันเถา-ยฺเหวียน

จำนวนชั่วโมงที่มองเห็นดวงอาทิตย์ (เส้นสีดำ) จากด้านล่าง (สีเหลืองมากที่สุด) ไปด้านบน (สีเทามากที่สุด) แถบสีแสดง : เวลากลางวันเต็มที่, สนธยา (ทางการ, เดินเรือ, และทางดาราศาสตร์) และเวลากลางคืนเต็มที่

อาทิตย์ขึ้นและอาทิตย์ตกพร้อมแสงสนธยาในเดือน เมษายน 2563 ที่ ท่าอากาศยานนานาชาติไต้หวันเถา-ยฺเหวียน

วันสุริยะคติตลอดช่วงเดือน เมษายน 2563 จากด้านล่างไปด้านบน เส้นสีดำคือ เที่ยงคืนสุริยะก่อนหน้านี้ อาทิตย์ขึ้น เที่ยงสุริยะ อาทิตย์ตก และเที่ยงคืนสุริยะครั้งถัดไป กลางวัน สนธยา (ทางการ, เดินเรือ, และทางดาราศาสตร์) และกลางคืนแสดงให้เห็นด้วยแถบสีจากสีเหลืองไปยังสีเทา

ระดับความสูงดวงอาทิตย์และมุมทิศในวันที่ เมษายน 2563 ที่ ท่าอากาศยานนานาชาติไต้หวันเถา-ยฺเหวียน

เหนือตะวันออกใต้ตะวันตก

ระดับความสูงดวงอาทิตย์และมุมทิศตลอดช่วงปี เมษายน 2563 เส้นสีดำเป็นเส้นแสดงระดับความสูงคงที่ของดวงอาทิตย์ (มุมของดวงอาทิตย์เหนือเส้นขอบฟ้า ในหน่วยองศา) สีที่เติมบนพื้นหลังแสดงถึงมุมทิศ (ทิศทางที่มุ่งหน้าตามเข็มทิศ) ของดวงอาทิตย์ พื้นที่ที่มีสีอ่อนตรงขอบเขตของจุดหลักสี่จุดบนเข็มทิศระบุทิศทางระหว่างกลางโดยนัย (ตะวันออกเฉียงเหนือ ตะวันออกเฉียงใต้ ตะวันตกเฉียงใต้ และตะวันตกเฉียงเหนือ)

พระจันทร์ขึ้น พระจันทร์ตก และข้างขึ้นข้างแรมในเดือนเมษายน 2563 ที่ ท่าอากาศยานนานาชาติไต้หวันเถา-ยฺเหวียน

เวลาที่ดวงจันทร์อยู่เหนือเส้นขอบฟ้า (พื้นที่สีน้ำเงินอ่อน) โดยระบุเวลาที่จันทร์ดับ (เส้นสีเทาเข้ม) และจันทร์เต็มดวง (เส้นสีน้ำเงิน) โอเวอร์เลย์ที่แรเงาไว้ระบุเวลากลางคืนและสนธยาทางการ

เม.ย. 2563	แสงสว่าง	ดวงจันทร์ขึ้น		ดวงจันทร์ตก		ดวงจันทร์ขึ้น		จันทร์จอมฟ้า		ระยะทาง
1	50%	-		00:14	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงเหนือ	11:03	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงเหนือ	18:06	ต.	384,124 กม.
2	61%	-		01:09	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงเหนือ	12:00	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงเหนือ	19:02	ต.	378,009 กม.
3	72%	-		02:03	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงเหนือ	13:01	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงเหนือ	19:59	ต.	371,835 กม.
4	82%	-		02:54	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงเหนือ	14:05	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงเหนือ	20:55	ต.	366,105 กม.
5	91%	-		03:41	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงเหนือ	15:11	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงเหนือ	21:50	ต.	361,378 กม.
6	97%	-		04:26	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงเหนือ	16:17	ต.อ.	22:45	ต.	358,183 กม.
7	100%	-		05:09	ต.ต.	17:24	ต.อ.	23:38	ต.	356,921 กม.
8	100%	-		05:50	ต.ต.	18:30	ต.อ.	-		-
9	99%	-		06:32	ต.ต.	19:37	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงใต้	00:32	ต.	357,775 กม.
10	96%	-		07:16	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงใต้	20:43	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงใต้	01:27	ต.	360,669 กม.
11	90%	-		08:03	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงใต้	21:49	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงใต้	02:23	ต.	365,284 กม.
12	81%	-		08:52	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงใต้	22:52	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงใต้	03:21	ต.	371,117 กม.
13	72%	-		09:45	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงใต้	23:51	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงใต้	04:19	ต.	377,583 กม.
14	61%	-		10:40	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงใต้	-		05:16	ต.	384,107 กม.
15	50%	00:45	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงใต้	11:36	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงใต้	-		06:11	ต.	390,205 กม.
16	40%	01:33	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงใต้	12:32	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงใต้	-		07:03	ต.	395,520 กม.
17	30%	02:16	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงใต้	13:26	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงใต้	-		07:51	ต.	399,833 กม.
18	22%	02:54	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงใต้	14:19	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงใต้	-		08:37	ต.	403,047 กม.
19	14%	03:29	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงใต้	15:10	ต.ต.	-		09:20	ต.	405,164 กม.
20	8%	04:02	ต.อ.	16:01	ต.ต.	-		10:01	ต.	406,253 กม.
21	4%	04:33	ต.อ.	16:51	ต.ต.	-		10:41	ต.	406,420 กม.
22	1%	05:04	ต.อ.	17:41	ต.ต.	-		11:21	ต.	405,782 กม.
23	0%	05:36	ต.อ.	18:32	ต.ต.	-		12:02	ต.	404,442 กม.
24	1%	06:09	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงเหนือ	19:24	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงเหนือ	-		12:45	ต.	402,479 กม.
25	4%	06:46	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงเหนือ	20:18	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงเหนือ	-		13:30	ต.	399,938 กม.
26	9%	07:25	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงเหนือ	21:13	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงเหนือ	-		14:18	ต.	396,837 กม.
27	16%	08:09	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงเหนือ	22:09	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงเหนือ	-		15:08	ต.	393,184 กม.
28	24%	08:59	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงเหนือ	23:05	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงเหนือ	-		16:01	ต.	388,995 กม.
29	34%	09:53	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงเหนือ	23:58	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงเหนือ	-		16:56	ต.	384,330 กม.
30	45%	10:51	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงเหนือ	-		-		17:51	ต.	379,320 กม.

ระดับความสบายต่อความชื้นในปี เมษายน 2563 ที่ ท่าอากาศยานนานาชาติไต้หวันเถา-ยฺเหวียน

แห้ง 13°C กำลังสบาย 16°C อบอ้าว 18°C ร้อนอบอ้าว 21°C ร้อนและไม่มีลม 24°C มีความชื้นสูงมาก

ระดับความสบายต่อความชื้นที่รายงานเป็นรายชั่วโมง แยกประเภทตามจุดน้ำค้าง โอเวอร์เลย์ที่แรเงาไว้ระบุเวลากลางคืนและสนธยาทางการ

ความเร็วลมในเดือน เมษายน 2563 ที่ ท่าอากาศยานนานาชาติไต้หวันเถา-ยฺเหวียน

ช่วงความเร็วลมที่รายงานเป็นรายวัน (แถบสีเทา) พร้อมด้วยความเร็วลมกระโชกสูงสุด (ขีดสีแดง)

ความเร็วลมรายชั่วโมงในเดือน เมษายน 2563 ที่ ท่าอากาศยานนานาชาติไต้หวันเถา-ยฺเหวียน

0 กม./ชม. ลมสงบ 2 กม./ชม. ลมเบา 6 กม./ชม. ลมอ่อน 13 กม./ชม. ลมโชย 21 กม./ชม. ลมปานกลาง 29 กม./ชม. ลมแรง 40 กม./ชม. ลมจัด 50 กม./ชม. พายุเกลอ่อน 63 กม./ชม. พายุเกล 76 กม./ชม. พายุเกลแรง 89 กม./ชม. พายุ 103 กม./ชม. พายุใหญ่ 117 กม./ชม. แรงลมเฮอร์ริเคน

ความเร็วลมที่รายงานเป็นรายชั่วโมง ซึ่งเข้ารหัสสีเป็นแบบตามมาตราส่วน Beaufort โอเวอร์เลย์ที่แรเงาไว้ระบุเวลากลางคืนและสนธยาทางการ

ทิศทางลมรายชั่วโมงในปี พ.ศ. 2563 ที่ ท่าอากาศยานนานาชาติไต้หวันเถา-ยฺเหวียน

ลมสงบเหนือตะวันออกใต้ตะวันตก

ทิศทางลมที่รายงานเป็นรายชั่วโมง ซึ่งเข้ารหัสสีตามตำแหน่งบนเข็มทิศ โอเวอร์เลย์ที่แรเงาไว้ระบุเวลากลางคืนและสนธยาทางการ

ความดันบรรยากาศในเดือน เมษายน 2563 ที่ ท่าอากาศยานนานาชาติไต้หวันเถา-ยฺเหวียน

ช่วงความดันบรรยากาศรายวัน (แถบสีเทา) ตามที่วัดด้วยการตั้งค่าเครื่องวัดระดับความสูงที่รายงานไว้ เช่น ในรายงาน METARThe

จำนวนรายงานต่อวันในเดือน เมษายน 2563 ที่ ท่าอากาศยานนานาชาติไต้หวันเถา-ยฺเหวียน ฤดูใบไม้ผลิ ปี พ.ศ. 2563

ปกติพิเศษการแก้ไข

จำนวนรายงานต่อวัน

จำนวนรายงานต่อชั่วโมงในเดือน เมษายน 2563 ที่ ท่าอากาศยานนานาชาติไต้หวันเถา-ยฺเหวียน ฤดูใบไม้ผลิ ปี พ.ศ. 2563

ปกติพิเศษการแก้ไข

การระบุชนิดรายงานที่บันทึกไว้ในช่วงเวลาแต่ละชั่วโมง

แหล่งข้อมูล

รายงานนี้ใช้ภาพกราฟิกเพื่อแสดงให้เห็นรายงานสภาพอากาศในอดีตที่บันทึกไว้โดยสถานีตรวจวัดสภาพอากาศที่ ท่าอากาศยานนานาชาติไต้หวันเถา-ยฺเหวียน ในเดือน เมษายน 2563

รายงาน METAR

สถานีตรวจวัดสภาพอากาศที่สนามบินทั่วโลกจะออกรายงานสภาพอากาศ METAR เป็นประจำ นักบิน เจ้าหน้าที่ควบคุมจราจรทางอากาศ นักอุตุนิยมวิทยา นักภูมิอากาศวิทยา และนักวิจัยคนอื่น ๆ จะใช้รายงานดังกล่าว รายงานดังกล่าวจะเผยแพร่ผ่านทางวิทยุและอินเทอร์เน็ต เราได้รวบรวมและจัดเก็บรายงาน METAR ที่เผยแพร่ตั้งแต่ปี 2011 และพบแหล่งข้อมูลภายนอกที่เก็บรักษารายงานก่อนหน้าปีดังกล่าว

รายงาน ISD

ศูนย์สารสนเทศสิ่งแวดล้อมแห่งชาติของ NOAA มีหน้าที่ดูแลรักษาและเผยแพร่ฐานข้อมูลผิวพื้นแบบผสมผสาน (ISD) ซึ่งประกอบด้วยรายงานสภาพอากาศรายชั่วโมงและสรุปรายงานสภาพอากาศจากแหล่งต่าง ๆ เราใช้ข้อมูล ISD เพื่อเสริมและเติมเต็มคลังเก็บไฟล์ METAR ถาวรของเรา

ข้อมูลอื่น ๆ

รายงานค่าเฉลี่ยของสถานีนี้มีคำอธิบายโดยละเอียดเกี่ยวกับแหล่งที่มาของค่าเฉลี่ยที่แสดงในแผนภูมิอุณหภูมิรายวัน

ข้อมูลทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับตำแหน่งดวงอาทิตย์ (เช่น อาทิตย์ขึ้น และอาทิตย์ตก) เป็นการคำนวณโดยใช้สูตรทางดาราศาสตร์จากหนังสือ Astronomical Algorithms ฉบับพิมพ์ครั้งที่ 2 โดย Jean Meeus

ชื่อ ตำแหน่งที่ตั้ง และเขตเวลาของสถานที่และสนามบินบางแห่งมาจาก ฐานข้อมูลภูมิศาสตร์ GeoNames

AskGeo.com จัดเสนอเขตเวลาสำหรับสนามบินและสถานีตรวจวัดอากาศ

ข้อสงวนสิทธิ์

ข้อมูลบนไซต์นี้จัดไว้ให้ตามที่เป็นอยู่โดยไม่มีการรับรองความถูกต้องแม่นยำหรือความเหมาะสมเพื่อจุดประสงค์ใด ๆ ข้อมูลสภาพอากาศมีแนวโน้มที่จะเกิดข้อผิดพลาด ขัดข้อง และข้อบกพร่องอื่น ๆ ได้ เราไม่รับผิดชอบต่อการตัดสินใจใด ๆ ที่กระทำโดยอาศัยเนื้อหาที่นำเสนอให้บนเว็บไซต์นี้

เราให้ความสนใจกับการกำหนดข้อมูลใหม่ตามแบบจำลอง MERRA-2 สำหรับชุดข้อมูลสำคัญจำนวนหนึ่ง โดยใช้ความรอบคอบมากเป็นพิเศษ แม้มีข้อได้เปรียบมหาศาลจากความสมบูรณ์เชิงเวลาและเชิงพื้นที่ แต่การกำหนดข้อมูลใหม่เหล่านี้: (1) ขึ้นอยู่กับแบบจำลองคอมพิวเตอร์ที่อาจมีข้อผิดพลาดตามแบบจำลอง (2) เป็นการสุ่มตัวอย่างแบบคร่าว ๆ บนตารางกริด 50 กม. ดังนั้นจึงไม่สามารถกำหนดตัวแปรท้องถิ่นของจุลภูมิอากาศหลายแห่งให้ใหม่ได้ และ (3) มีปัญหาเฉพาะกับสภาพอากาศในพื้นที่ชายฝั่งบางแห่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเกาะขนาดเล็ก

เราขอเตือนเพิ่มเติมว่า คะแนนการเดินทางของเรานั้นเชื่อถือได้มากเท่า ๆ กับข้อมูลที่รองรับเท่านั้น สภาพอากาศในตำแหน่งที่ตั้งและเวลาใด ๆ นั้นคาดการณ์ได้ยากและแปรปรวนอยู่เสมอ คำจำกัดความของคะแนนจะสะท้อนถึงความชอบบางอย่างที่อาจไม่ตรงกับความชอบของผู้อ่านบางท่านโดยเฉพาะ

กรุณาอ่านข้อกำหนดฉบับเต็มของเราที่หน้าข้อกำหนดการใช้บริการของเรา