สภาพอากาศในอดีตเมื่อวันที่ พฤศจิกายน 2564 ที่ Toulouse-Blagnac Airport ฝรั่งเศส

รายงานนี้แสดงสภาพอากาศในอดีตที่ Toulouse-Blagnac Airport สำหรับ พฤศจิกายน 2564 โดยจะนำเสนอชุดข้อมูลสภาพอากาศในอดีตทั้งหมดที่เรามีอยู่ ซึ่งรวมถึงสถิติอุณหภูมิที่ Toulouse-Blagnac Airport สำหรับ พฤศจิกายน 2564 คุณสามารถเจาะดูข้อมูลตั้งแต่รายงานในระดับปีถึงระดับเดือน และแม้กระทั่งระดับวันได้ โดยคลิกที่รูปกราฟ

สถิติอุณหภูมิที่ Toulouse-Blagnac Airport พฤศจิกายน 2564

ช่วงอุณหภูมิที่รายงานเป็นรายวัน (แถบสีเทา) ตลอดจนอุณหภูมิสูงในช่วง 24 ชั่วโมง (ขีดสีแดง) และต่ำ (ขีดสีน้ำเงิน) ซ้อนอยู่บนค่าอุณหภูมิสูงเฉลี่ยรายวัน (เส้นสีแดงจาง) และค่าอุณหภูมิสูงต่ำเฉลี่ยรายวัน (เส้นสีน้ำเงินจาง) พร้อมด้วยแถบเปอร์เซ็นไทล์ที่ 25 ถึง 75 และ 10 ถึง 90

อุณหภูมิรายชั่วโมงในเดือน พฤศจิกายน 2564 ที่ Toulouse-Blagnac Airport

เยือกเย็น -9°C ต่ำกว่าจุดเยือกแข็ง 0°C หนาวจัด 7°C หนาว 13°C เย็น 18°C กำลังสบาย 24°C อุ่น 29°C ร้อน 35°C ร้อนระอุ

อุณหภูมิที่รายงานเป็นรายชั่วโมง เข้ารหัสสีเป็นแถบ โอเวอร์เลย์ที่แรเงาไว้ระบุเวลากลางคืนและสนธยาทางการ

เปรียบเทียบ Toulouse-Blagnac Airport กับอีกเมืองหนึ่ง :

ปริมาณเมฆปกคลุมในเดือน พฤศจิกายน 2564 ที่ Toulouse-Blagnac Airport

0% แจ่มใส 20% แจ่มใสเป็นส่วนมาก 40% มีเมฆบางส่วน 60% มีเมฆเป็นส่วนมาก 80% มืดครึ้ม 100%

ไม่มีเมฆในปริมาณที่มีนัยสำคัญตรวจไม่พบเมฆเพดานเมฆและทัศนวิสัยดี

ปริมาณเมฆปกคลุมที่รายงานเป็นรายชั่วโมง แยกประเภทตามร้อยละของท้องฟ้าที่มีเมฆปกคลุม

สภาพอากาศที่ตรวจวัดในเดือน พฤศจิกายน 2564 ที่ Toulouse-Blagnac Airport

หมอกฟ้าหลัวฝนตกประปรายฝนพรำฝนตกปานกลางฝนตกหนักฝนเยือกแข็งฝนหิมะละอองหิมะหิมะตกเล็กน้อยหิมะตกปานกลางหิมะตกหนักลูกเห็บพายุฝนฟ้าคะนอง

สภาพอากาศที่ตรวจเป็นรายชั่วโมง โดยเข้ารหัสสีตามประเภท (ตามลำดับความรุนแรง) หากมีรายงานหลายฉบับ จะแสดงรหัสที่รุนแรงมากที่สุด

วันที่	การตรวจวัด	รหัส
จ. 1 พ.ย.	Rain, Light Rain, Light Rain and Drizzle, Light Drizzle	RA, -RA, -RADZ, -DZ
อ. 2 พ.ย.	Light Rain, Light Rain and Drizzle	-RA, -RADZ
พ. 3 พ.ย.	Rain, Light Rain, Mist	RA, -RA, BR
ศ. 5 พ.ย.	Fog, Mist, Patches of Fog	FG, BR, BCFG
ส. 6 พ.ย.	Mist	BR
อา. 7 พ.ย.	Light Rain, Light Rain and Drizzle, Light Drizzle	-RA, -RADZ, -DZ
จ. 8 พ.ย.	Light Drizzle, Mist	-DZ, BR
พ. 10 พ.ย.	Light Rain, Light Rain and Drizzle, Light Drizzle, Mist	-RA, -RADZ, -DZ, BR
พฤ. 11 พ.ย.	Light Rain, Fog, Mist, Patches of Fog	-RA, FG, BR, BCFG
ศ. 12 พ.ย.	Fog, Mist, Patches of Fog	FG, BR, BCFG
ส. 13 พ.ย.	Light Drizzle, Mist	-DZ, BR
อา. 14 พ.ย.	Light Rain, Light Rain and Drizzle, Mist	-RA, -RADZ, BR
จ. 15 พ.ย.	Light Drizzle	-DZ
พฤ. 18 พ.ย.	Rain	RA
ศ. 19 พ.ย.	Mist	BR
ส. 20 พ.ย.	Mist	BR
อา. 21 พ.ย.	Light Rain, Mist	-RA, BR
จ. 22 พ.ย.	Mist	BR
อ. 23 พ.ย.	Light Rain, Fog, Mist, Patches of Fog	-RA, FG, BR, BCFG
พ. 24 พ.ย.	Rain, Light Rain, Light Rain and Drizzle, Drizzle, Light Drizzle, Mist	RA, -RA, -RADZ, DZ, -DZ, BR
พฤ. 25 พ.ย.	Rain, Light Rain, Light Rain and Drizzle, Light Drizzle, Mist	RA, -RA, -RADZ, -DZ, BR
ศ. 26 พ.ย.	Light Rain, Light Drizzle, Mist	-RA, -DZ, BR
ส. 27 พ.ย.	Rain, Light Rain, Light Drizzle, Mist	RA, -RA, -DZ, BR
อา. 28 พ.ย.	Light Rain	-RA
จ. 29 พ.ย.	Light Rain, Light Rain and Drizzle, Mist	-RA, -RADZ, BR
อ. 30 พ.ย.	Fog, Freezing Fog, Mist, Patches of Fog	FG, FZFG, BR, BCFG

จำนวนชั่วโมงที่มีแสงสว่างกลางวันและแสงสนธยาในเดือน พฤศจิกายน 2564 ที่ Toulouse-Blagnac Airport

จำนวนชั่วโมงที่มองเห็นดวงอาทิตย์ (เส้นสีดำ) จากด้านล่าง (สีเหลืองมากที่สุด) ไปด้านบน (สีเทามากที่สุด) แถบสีแสดง : เวลากลางวันเต็มที่, สนธยา (ทางการ, เดินเรือ, และทางดาราศาสตร์) และเวลากลางคืนเต็มที่

อาทิตย์ขึ้นและอาทิตย์ตกพร้อมแสงสนธยาและเวลาออมแสงในเดือน พฤศจิกายน 2564 ที่ Toulouse-Blagnac Airport

วันสุริยะคติตลอดช่วงเดือน พฤศจิกายน 2564 จากด้านล่างไปด้านบน เส้นสีดำคือ เที่ยงคืนสุริยะก่อนหน้านี้ อาทิตย์ขึ้น เที่ยงสุริยะ อาทิตย์ตก และเที่ยงคืนสุริยะครั้งถัดไป กลางวัน สนธยา (ทางการ, เดินเรือ, และทางดาราศาสตร์) และกลางคืนแสดงให้เห็นด้วยแถบสีจากสีเหลืองไปยังสีเทา

ระดับความสูงดวงอาทิตย์และมุมทิศในวันที่ พฤศจิกายน 2564 ที่ Toulouse-Blagnac Airport

เหนือตะวันออกใต้ตะวันตก

ระดับความสูงดวงอาทิตย์และมุมทิศตลอดช่วงปี พฤศจิกายน 2564 เส้นสีดำเป็นเส้นแสดงระดับความสูงคงที่ของดวงอาทิตย์ (มุมของดวงอาทิตย์เหนือเส้นขอบฟ้า ในหน่วยองศา) สีที่เติมบนพื้นหลังแสดงถึงมุมทิศ (ทิศทางที่มุ่งหน้าตามเข็มทิศ) ของดวงอาทิตย์ พื้นที่ที่มีสีอ่อนตรงขอบเขตของจุดหลักสี่จุดบนเข็มทิศระบุทิศทางระหว่างกลางโดยนัย (ตะวันออกเฉียงเหนือ ตะวันออกเฉียงใต้ ตะวันตกเฉียงใต้ และตะวันตกเฉียงเหนือ)

พระจันทร์ขึ้น พระจันทร์ตก และข้างขึ้นข้างแรมในเดือนพฤศจิกายน 2564 ที่ Toulouse-Blagnac Airport

เวลาที่ดวงจันทร์อยู่เหนือเส้นขอบฟ้า (พื้นที่สีน้ำเงินอ่อน) โดยระบุเวลาที่จันทร์ดับ (เส้นสีเทาเข้ม) และจันทร์เต็มดวง (เส้นสีน้ำเงิน) โอเวอร์เลย์ที่แรเงาไว้ระบุเวลากลางคืนและสนธยาทางการ

พ.ย. 2564	แสงสว่าง	ดวงจันทร์ขึ้น		ดวงจันทร์ตก		ดวงจันทร์ขึ้น		จันทร์จอมฟ้า		ระยะทาง
1	16%	02:58	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงเหนือ	16:24	ต.ต.	-		09:45	ต.	375,566 กม.
2	9%	04:11	ต.อ.	16:48	ต.ต.	-		10:32	ต.	369,533 กม.
3	3%	05:27	ต.อ.	17:12	ต.ต.	-		11:21	ต.	364,446 กม.
4	0%	06:45	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงใต้	17:39	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงใต้	-		12:13	ต.	360,815 กม.
5	1%	08:07	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงใต้	18:11	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงใต้	-		13:09	ต.	359,010 กม.
6	4%	09:30	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงใต้	18:50	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงใต้	-		14:10	ต.	359,189 กม.
7	10%	10:50	ต.อ.ต.	19:39	ต.ต.ต.	-		15:15	ต.	361,259 กม.
8	19%	12:02	ต.อ.ต.	20:39	ต.ต.ต.	-		16:21	ต.	364,896 กม.
9	30%	13:02	ต.อ.ต.	21:48	ต.ต.ต.	-		17:25	ต.	369,629 กม.
10	41%	13:49	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงใต้	23:01	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงใต้	-		18:25	ต.	374,939 กม.
11	50%	14:26	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงใต้	-		-		19:20	ต.	380,367 กม.
12	64%	-		00:14	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงใต้	14:55	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงใต้	20:09	ต.	385,562 กม.
13	73%	-		01:24	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงใต้	15:20	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงใต้	20:55	ต.	390,294 กม.
14	82%	-		02:32	ต.ต.	15:41	ต.อ.	21:38	ต.	394,441 กม.
15	89%	-		03:37	ต.ต.	16:01	ต.อ.	22:19	ต.	397,958 กม.
16	95%	-		04:41	ต.ต.	16:21	ต.อ.	23:00	ต.	400,847 กม.
17	98%	-		05:45	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงเหนือ	16:42	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงเหนือ	23:41	ต.	403,127 กม.
18	99%	-		06:48	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงเหนือ	17:05	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงเหนือ	-		-
19	100%	-		07:52	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงเหนือ	17:31	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงเหนือ	00:24	ต.	404,809 กม.
20	100%	-		08:55	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงเหนือ	18:03	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงเหนือ	01:09	ต.	405,876 กม.
21	98%	-		09:56	ต.ต.น.	18:41	ต.อ.น.	01:56	ต.	406,277 กม.
22	94%	-		10:53	ต.ต.น.	19:26	ต.อ.น.	02:45	ต.	405,924 กม.
23	88%	-		11:44	ต.ต.น.	20:20	ต.อ.น.	03:36	ต.	404,714 กม.
24	81%	-		12:28	ต.ต.น.	21:19	ต.อ.น.	04:26	ต.	402,544 กม.
25	73%	-		13:04	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงเหนือ	22:23	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงเหนือ	05:15	ต.	399,345 กม.
26	63%	-		13:35	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงเหนือ	23:30	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงเหนือ	06:03	ต.	395,110 กม.
27	50%	-		14:02	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงเหนือ	-		06:50	ต.	389,924 กม.
28	42%	00:38	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงเหนือ	14:26	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงเหนือ	-		07:36	ต.	383,981 กม.
29	32%	01:48	ต.อ.	14:49	ต.ต.	-		08:21	ต.	377,602 กม.
30	21%	03:00	ต.อ.	15:11	ต.ต.	-		09:08	ต.	371,233 กม.

ระดับความสบายต่อความชื้นในปี พฤศจิกายน 2564 ที่ Toulouse-Blagnac Airport

แห้ง 13°C กำลังสบาย 16°C อบอ้าว 18°C ร้อนอบอ้าว 21°C ร้อนและไม่มีลม 24°C มีความชื้นสูงมาก

ระดับความสบายต่อความชื้นที่รายงานเป็นรายชั่วโมง แยกประเภทตามจุดน้ำค้าง โอเวอร์เลย์ที่แรเงาไว้ระบุเวลากลางคืนและสนธยาทางการ

ความเร็วลมในเดือน พฤศจิกายน 2564 ที่ Toulouse-Blagnac Airport

ช่วงความเร็วลมที่รายงานเป็นรายวัน (แถบสีเทา) พร้อมด้วยความเร็วลมกระโชกสูงสุด (ขีดสีแดง)

ความเร็วลมรายชั่วโมงในเดือน พฤศจิกายน 2564 ที่ Toulouse-Blagnac Airport

0 กม./ชม. ลมสงบ 2 กม./ชม. ลมเบา 6 กม./ชม. ลมอ่อน 13 กม./ชม. ลมโชย 21 กม./ชม. ลมปานกลาง 29 กม./ชม. ลมแรง 40 กม./ชม. ลมจัด 50 กม./ชม. พายุเกลอ่อน 63 กม./ชม. พายุเกล 76 กม./ชม. พายุเกลแรง 89 กม./ชม. พายุ 103 กม./ชม. พายุใหญ่ 117 กม./ชม. แรงลมเฮอร์ริเคน

ความเร็วลมที่รายงานเป็นรายชั่วโมง ซึ่งเข้ารหัสสีเป็นแบบตามมาตราส่วน Beaufort โอเวอร์เลย์ที่แรเงาไว้ระบุเวลากลางคืนและสนธยาทางการ

ทิศทางลมรายชั่วโมงในปี พ.ศ. 2564 ที่ Toulouse-Blagnac Airport

ลมสงบเหนือตะวันออกใต้ตะวันตก

ทิศทางลมที่รายงานเป็นรายชั่วโมง ซึ่งเข้ารหัสสีตามตำแหน่งบนเข็มทิศ โอเวอร์เลย์ที่แรเงาไว้ระบุเวลากลางคืนและสนธยาทางการ

ความดันบรรยากาศในเดือน พฤศจิกายน 2564 ที่ Toulouse-Blagnac Airport

ช่วงความดันบรรยากาศรายวัน (แถบสีเทา) ตามที่วัดด้วยการตั้งค่าเครื่องวัดระดับความสูงที่รายงานไว้ เช่น ในรายงาน METARThe

จำนวนรายงานต่อวันในเดือน พฤศจิกายน 2564 ที่ Toulouse-Blagnac Airport ฤดูใบไม้ร่วง ปี พ.ศ. 2564

ปกติพิเศษการแก้ไข

จำนวนรายงานต่อวัน

จำนวนรายงานต่อชั่วโมงในเดือน พฤศจิกายน 2564 ที่ Toulouse-Blagnac Airport ฤดูใบไม้ร่วง ปี พ.ศ. 2564

ปกติพิเศษการแก้ไข

การระบุชนิดรายงานที่บันทึกไว้ในช่วงเวลาแต่ละชั่วโมง

แหล่งข้อมูล

รายงานนี้ใช้ภาพกราฟิกเพื่อแสดงให้เห็นรายงานสภาพอากาศในอดีตที่บันทึกไว้โดยสถานีตรวจวัดสภาพอากาศที่ Toulouse-Blagnac Airport ในเดือน พฤศจิกายน 2564

รายงาน METAR

สถานีตรวจวัดสภาพอากาศที่สนามบินทั่วโลกจะออกรายงานสภาพอากาศ METAR เป็นประจำ นักบิน เจ้าหน้าที่ควบคุมจราจรทางอากาศ นักอุตุนิยมวิทยา นักภูมิอากาศวิทยา และนักวิจัยคนอื่น ๆ จะใช้รายงานดังกล่าว รายงานดังกล่าวจะเผยแพร่ผ่านทางวิทยุและอินเทอร์เน็ต เราได้รวบรวมและจัดเก็บรายงาน METAR ที่เผยแพร่ตั้งแต่ปี 2011 และพบแหล่งข้อมูลภายนอกที่เก็บรักษารายงานก่อนหน้าปีดังกล่าว

รายงาน ISD

ศูนย์สารสนเทศสิ่งแวดล้อมแห่งชาติของ NOAA มีหน้าที่ดูแลรักษาและเผยแพร่ฐานข้อมูลผิวพื้นแบบผสมผสาน (ISD) ซึ่งประกอบด้วยรายงานสภาพอากาศรายชั่วโมงและสรุปรายงานสภาพอากาศจากแหล่งต่าง ๆ เราใช้ข้อมูล ISD เพื่อเสริมและเติมเต็มคลังเก็บไฟล์ METAR ถาวรของเรา

ข้อมูลอื่น ๆ

รายงานค่าเฉลี่ยของสถานีนี้มีคำอธิบายโดยละเอียดเกี่ยวกับแหล่งที่มาของค่าเฉลี่ยที่แสดงในแผนภูมิอุณหภูมิรายวัน

ข้อมูลทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับตำแหน่งดวงอาทิตย์ (เช่น อาทิตย์ขึ้น และอาทิตย์ตก) เป็นการคำนวณโดยใช้สูตรทางดาราศาสตร์จากหนังสือ Astronomical Algorithms ฉบับพิมพ์ครั้งที่ 2 โดย Jean Meeus

ชื่อ ตำแหน่งที่ตั้ง และเขตเวลาของสถานที่และสนามบินบางแห่งมาจาก ฐานข้อมูลภูมิศาสตร์ GeoNames

AskGeo.com จัดเสนอเขตเวลาสำหรับสนามบินและสถานีตรวจวัดอากาศ

ข้อสงวนสิทธิ์

ข้อมูลบนไซต์นี้จัดไว้ให้ตามที่เป็นอยู่โดยไม่มีการรับรองความถูกต้องแม่นยำหรือความเหมาะสมเพื่อจุดประสงค์ใด ๆ ข้อมูลสภาพอากาศมีแนวโน้มที่จะเกิดข้อผิดพลาด ขัดข้อง และข้อบกพร่องอื่น ๆ ได้ เราไม่รับผิดชอบต่อการตัดสินใจใด ๆ ที่กระทำโดยอาศัยเนื้อหาที่นำเสนอให้บนเว็บไซต์นี้

เราให้ความสนใจกับการกำหนดข้อมูลใหม่ตามแบบจำลอง MERRA-2 สำหรับชุดข้อมูลสำคัญจำนวนหนึ่ง โดยใช้ความรอบคอบมากเป็นพิเศษ แม้มีข้อได้เปรียบมหาศาลจากความสมบูรณ์เชิงเวลาและเชิงพื้นที่ แต่การกำหนดข้อมูลใหม่เหล่านี้: (1) ขึ้นอยู่กับแบบจำลองคอมพิวเตอร์ที่อาจมีข้อผิดพลาดตามแบบจำลอง (2) เป็นการสุ่มตัวอย่างแบบคร่าว ๆ บนตารางกริด 50 กม. ดังนั้นจึงไม่สามารถกำหนดตัวแปรท้องถิ่นของจุลภูมิอากาศหลายแห่งให้ใหม่ได้ และ (3) มีปัญหาเฉพาะกับสภาพอากาศในพื้นที่ชายฝั่งบางแห่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเกาะขนาดเล็ก

เราขอเตือนเพิ่มเติมว่า คะแนนการเดินทางของเรานั้นเชื่อถือได้มากเท่า ๆ กับข้อมูลที่รองรับเท่านั้น สภาพอากาศในตำแหน่งที่ตั้งและเวลาใด ๆ นั้นคาดการณ์ได้ยากและแปรปรวนอยู่เสมอ คำจำกัดความของคะแนนจะสะท้อนถึงความชอบบางอย่างที่อาจไม่ตรงกับความชอบของผู้อ่านบางท่านโดยเฉพาะ

กรุณาอ่านข้อกำหนดฉบับเต็มของเราที่หน้าข้อกำหนดการใช้บริการของเรา