สภาพอากาศในอดีตเมื่อวันที่ ตุลาคม 2563 ที่ Auburn/Lewiston Municipal Airport สหรัฐอเมริกา

รายงานนี้แสดงสภาพอากาศในอดีตที่ Auburn/Lewiston Municipal Airport สำหรับ ตุลาคม 2563 โดยจะนำเสนอชุดข้อมูลสภาพอากาศในอดีตทั้งหมดที่เรามีอยู่ ซึ่งรวมถึงสถิติอุณหภูมิที่ Auburn/Lewiston Municipal Airport สำหรับ ตุลาคม 2563 คุณสามารถเจาะดูข้อมูลตั้งแต่รายงานในระดับปีถึงระดับเดือน และแม้กระทั่งระดับวันได้ โดยคลิกที่รูปกราฟ

สถิติอุณหภูมิที่ Auburn/Lewiston Municipal Airport ตุลาคม 2563

ช่วงอุณหภูมิที่รายงานเป็นรายวัน (แถบสีเทา) ตลอดจนอุณหภูมิสูงในช่วง 24 ชั่วโมง (ขีดสีแดง) และต่ำ (ขีดสีน้ำเงิน) ซ้อนอยู่บนค่าอุณหภูมิสูงเฉลี่ยรายวัน (เส้นสีแดงจาง) และค่าอุณหภูมิสูงต่ำเฉลี่ยรายวัน (เส้นสีน้ำเงินจาง) พร้อมด้วยแถบเปอร์เซ็นไทล์ที่ 25 ถึง 75 และ 10 ถึง 90

อุณหภูมิรายชั่วโมงในเดือน ตุลาคม 2563 ที่ Auburn/Lewiston Municipal Airport

เยือกเย็น -9°C ต่ำกว่าจุดเยือกแข็ง 0°C หนาวจัด 7°C หนาว 13°C เย็น 18°C กำลังสบาย 24°C อุ่น 29°C ร้อน 35°C ร้อนระอุ

อุณหภูมิที่รายงานเป็นรายชั่วโมง เข้ารหัสสีเป็นแถบ โอเวอร์เลย์ที่แรเงาไว้ระบุเวลากลางคืนและสนธยาทางการ

เปรียบเทียบ Auburn/Lewiston Municipal Airport กับอีกเมืองหนึ่ง :

ปริมาณเมฆปกคลุมในเดือน ตุลาคม 2563 ที่ Auburn/Lewiston Municipal Airport

0% แจ่มใส 20% แจ่มใสเป็นส่วนมาก 40% มีเมฆบางส่วน 60% มีเมฆเป็นส่วนมาก 80% มืดครึ้ม 100%

ไม่มีเมฆในปริมาณที่มีนัยสำคัญตรวจไม่พบเมฆเพดานเมฆและทัศนวิสัยดี

ปริมาณเมฆปกคลุมที่รายงานเป็นรายชั่วโมง แยกประเภทตามร้อยละของท้องฟ้าที่มีเมฆปกคลุม

หยาดน้ำฟ้ารายวันในเดือน ตุลาคม 2563 ที่ Auburn/Lewiston Municipal Airport

ปริมาณหยาดน้ำฟ้าที่เป็นของเหลวหรือเทียบเท่าของเหลวที่ตรวจวัดเป็นรายวัน

สภาพอากาศที่ตรวจวัดในเดือน ตุลาคม 2563 ที่ Auburn/Lewiston Municipal Airport

หมอกฟ้าหลัวฝนตกประปรายฝนพรำฝนตกปานกลางฝนตกหนักฝนเยือกแข็งฝนหิมะละอองหิมะหิมะตกเล็กน้อยหิมะตกปานกลางหิมะตกหนักลูกเห็บพายุฝนฟ้าคะนอง

สภาพอากาศที่ตรวจเป็นรายชั่วโมง โดยเข้ารหัสสีตามประเภท (ตามลำดับความรุนแรง) หากมีรายงานหลายฉบับ จะแสดงรหัสที่รุนแรงมากที่สุด

วันที่	การตรวจวัด	หยาดน้ำฟ้า	รหัส
พฤ. 1 ต.ค.	Mist		BR
ศ. 2 ต.ค.	Rain, Light Rain, Fog, Mist	3 มม.	RA, -RA, FG, BR
ส. 3 ต.ค.	Light Rain, Fog, Mist	1 มม.	-RA, FG, BR
อา. 4 ต.ค.	Fog, Mist		FG, BR
อ. 6 ต.ค.	Mist	0 มม.	BR
พ. 7 ต.ค.	Light Rain, Fog, Mist	1 มม.	-RA, FG, BR
ส. 10 ต.ค.	Thunderstorm in the Vicinity, Rain, Light Rain	7 มม.	VCTS, RA, -RA
อ. 13 ต.ค.	Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist	41 มม.	+RA, RA, -RA, BR
พ. 14 ต.ค.	Mist	0 มม.	BR
ศ. 16 ต.ค.	Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist	8 มม.	+RA, RA, -RA, BR
ส. 17 ต.ค.	Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist	19 มม.	+RA, RA, -RA, BR
จ. 19 ต.ค.	Light Rain, Fog, Freezing Fog, Mist	2 มม.	-RA, FG, FZFG, BR
อ. 20 ต.ค.	Light Rain, Mist	1 มม.	-RA, BR
พ. 21 ต.ค.	Light Rain, Fog, Mist	1 มม.	-RA, FG, BR
พฤ. 22 ต.ค.	Fog, Mist	1 มม.	FG, BR
ส. 24 ต.ค.	Mist		BR
จ. 26 ต.ค.	Light Rain, Mist	2 มม.	-RA, BR
อ. 27 ต.ค.	Light Rain	1 มม.	-RA
พ. 28 ต.ค.	Rain, Light Rain, Mist, Unknown Precipitation	1 มม.	RA, -RA, BR, UP
พฤ. 29 ต.ค.	Light Rain, Fog, Mist	0 มม.	-RA, FG, BR
ศ. 30 ต.ค.	Light Snow, Light Rain	0 มม.	-SN, -RA

จำนวนชั่วโมงที่มีแสงสว่างกลางวันและแสงสนธยาในเดือน ตุลาคม 2563 ที่ Auburn/Lewiston Municipal Airport

จำนวนชั่วโมงที่มองเห็นดวงอาทิตย์ (เส้นสีดำ) จากด้านล่าง (สีเหลืองมากที่สุด) ไปด้านบน (สีเทามากที่สุด) แถบสีแสดง : เวลากลางวันเต็มที่, สนธยา (ทางการ, เดินเรือ, และทางดาราศาสตร์) และเวลากลางคืนเต็มที่

อาทิตย์ขึ้นและอาทิตย์ตกพร้อมแสงสนธยาและเวลาออมแสงในเดือน ตุลาคม 2563 ที่ Auburn/Lewiston Municipal Airport

วันสุริยะคติตลอดช่วงเดือน ตุลาคม 2563 จากด้านล่างไปด้านบน เส้นสีดำคือ เที่ยงคืนสุริยะก่อนหน้านี้ อาทิตย์ขึ้น เที่ยงสุริยะ อาทิตย์ตก และเที่ยงคืนสุริยะครั้งถัดไป กลางวัน สนธยา (ทางการ, เดินเรือ, และทางดาราศาสตร์) และกลางคืนแสดงให้เห็นด้วยแถบสีจากสีเหลืองไปยังสีเทา

ระดับความสูงดวงอาทิตย์และมุมทิศในวันที่ ตุลาคม 2563 ที่ Auburn/Lewiston Municipal Airport

เหนือตะวันออกใต้ตะวันตก

ระดับความสูงดวงอาทิตย์และมุมทิศตลอดช่วงปี ตุลาคม 2563 เส้นสีดำเป็นเส้นแสดงระดับความสูงคงที่ของดวงอาทิตย์ (มุมของดวงอาทิตย์เหนือเส้นขอบฟ้า ในหน่วยองศา) สีที่เติมบนพื้นหลังแสดงถึงมุมทิศ (ทิศทางที่มุ่งหน้าตามเข็มทิศ) ของดวงอาทิตย์ พื้นที่ที่มีสีอ่อนตรงขอบเขตของจุดหลักสี่จุดบนเข็มทิศระบุทิศทางระหว่างกลางโดยนัย (ตะวันออกเฉียงเหนือ ตะวันออกเฉียงใต้ ตะวันตกเฉียงใต้ และตะวันตกเฉียงเหนือ)

พระจันทร์ขึ้น พระจันทร์ตก และข้างขึ้นข้างแรมในเดือนตุลาคม 2563 ที่ Auburn/Lewiston Municipal Airport

เวลาที่ดวงจันทร์อยู่เหนือเส้นขอบฟ้า (พื้นที่สีน้ำเงินอ่อน) โดยระบุเวลาที่จันทร์ดับ (เส้นสีเทาเข้ม) และจันทร์เต็มดวง (เส้นสีน้ำเงิน) โอเวอร์เลย์ที่แรเงาไว้ระบุเวลากลางคืนและสนธยาทางการ

ต.ค. 2563	แสงสว่าง	ดวงจันทร์ขึ้น		ดวงจันทร์ตก		ดวงจันทร์ขึ้น		จันทร์จอมฟ้า		ระยะทาง
1	100%	-		06:08	ต.ต.	18:42	ต.อ.	00:13	ต.	404,136 กม.
2	100%	-		07:09	ต.ต.	19:03	ต.อ.	00:53	ต.	405,516 กม.
3	98%	-		08:10	ต.ต.	19:24	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงเหนือ	01:34	ต.	406,233 กม.
4	95%	-		09:11	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงเหนือ	19:47	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงเหนือ	02:14	ต.	406,214 กม.
5	90%	-		10:13	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงเหนือ	20:14	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงเหนือ	02:56	ต.	405,359 กม.
6	83%	-		11:15	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงเหนือ	20:45	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงเหนือ	03:41	ต.	403,566 กม.
7	75%	-		12:17	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงเหนือ	21:22	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงเหนือ	04:27	ต.	400,751 กม.
8	66%	-		13:16	ต.ต.น.	22:07	ต.อ.น.	05:17	ต.	396,878 กม.
9	50%	-		14:11	ต.ต.น.	23:01	ต.อ.น.	06:09	ต.	391,996 กม.
10	46%	-		15:00	ต.ต.น.	-		07:02	ต.	386,261 กม.
11	35%	00:04	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงเหนือ	15:43	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงเหนือ	-		07:57	ต.	379,960 กม.
12	24%	01:13	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงเหนือ	16:19	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงเหนือ	-		08:50	ต.	373,511 กม.
13	15%	02:28	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงเหนือ	16:51	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงเหนือ	-		09:44	ต.	367,439 กม.
14	7%	03:45	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงเหนือ	17:20	ต.ต.	-		10:36	ต.	362,323 กม.
15	2%	05:04	ต.อ.	17:47	ต.ต.	-		11:28	ต.	358,708 กม.
16	0%	06:24	ต.อ.	18:15	ต.ต.	-		12:21	ต.	357,013 กม.
17	1%	07:45	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงใต้	18:45	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงใต้	-		13:16	ต.	357,441 กม.
18	6%	09:06	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงใต้	19:18	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงใต้	-		14:13	ต.	359,934 กม.
19	13%	10:26	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงใต้	19:58	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงใต้	-		15:12	ต.	364,182 กม.
20	22%	11:42	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงใต้	20:44	ต.ต.ต.	-		16:13	ต.	369,689 กม.
21	32%	12:49	ต.อ.ต.	21:39	ต.ต.ต.	-		17:14	ต.	375,874 กม.
22	44%	13:46	ต.อ.ต.	22:40	ต.ต.ต.	-		18:13	ต.	382,174 กม.
23	50%	14:32	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงใต้	23:45	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงใต้	-		19:08	ต.	388,126 กม.
24	65%	15:09	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงใต้	-		-		20:00	ต.	393,404 กม.
25	74%	-		00:50	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงใต้	15:39	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงใต้	20:47	ต.	397,816 กม.
26	82%	-		01:55	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงใต้	16:05	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงใต้	21:31	ต.	401,281 กม.
27	89%	-		02:58	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงใต้	16:28	ต.อ.	22:13	ต.	403,803 กม.
28	95%	-		04:00	ต.ต.	16:48	ต.อ.	22:53	ต.	405,436 กม.
29	98%	-		05:01	ต.ต.	17:09	ต.อ.	23:33	ต.	406,258 กม.
30	99%	-		06:02	ต.ต.	17:29	ต.อ.	-		-
31	100%	-		07:03	ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงเหนือ	17:52	ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงเหนือ	00:13	ต.	406,342 กม.

ระดับความสบายต่อความชื้นในปี ตุลาคม 2563 ที่ Auburn/Lewiston Municipal Airport

แห้ง 13°C กำลังสบาย 16°C อบอ้าว 18°C ร้อนอบอ้าว 21°C ร้อนและไม่มีลม 24°C มีความชื้นสูงมาก

ระดับความสบายต่อความชื้นที่รายงานเป็นรายชั่วโมง แยกประเภทตามจุดน้ำค้าง โอเวอร์เลย์ที่แรเงาไว้ระบุเวลากลางคืนและสนธยาทางการ

ความเร็วลมในเดือน ตุลาคม 2563 ที่ Auburn/Lewiston Municipal Airport

ช่วงความเร็วลมที่รายงานเป็นรายวัน (แถบสีเทา) พร้อมด้วยความเร็วลมกระโชกสูงสุด (ขีดสีแดง)

ความเร็วลมรายชั่วโมงในเดือน ตุลาคม 2563 ที่ Auburn/Lewiston Municipal Airport

0 กม./ชม. ลมสงบ 2 กม./ชม. ลมเบา 6 กม./ชม. ลมอ่อน 13 กม./ชม. ลมโชย 21 กม./ชม. ลมปานกลาง 29 กม./ชม. ลมแรง 40 กม./ชม. ลมจัด 50 กม./ชม. พายุเกลอ่อน 63 กม./ชม. พายุเกล 76 กม./ชม. พายุเกลแรง 89 กม./ชม. พายุ 103 กม./ชม. พายุใหญ่ 117 กม./ชม. แรงลมเฮอร์ริเคน

ความเร็วลมที่รายงานเป็นรายชั่วโมง ซึ่งเข้ารหัสสีเป็นแบบตามมาตราส่วน Beaufort โอเวอร์เลย์ที่แรเงาไว้ระบุเวลากลางคืนและสนธยาทางการ

ทิศทางลมรายชั่วโมงในปี พ.ศ. 2563 ที่ Auburn/Lewiston Municipal Airport

ลมสงบเหนือตะวันออกใต้ตะวันตก

ทิศทางลมที่รายงานเป็นรายชั่วโมง ซึ่งเข้ารหัสสีตามตำแหน่งบนเข็มทิศ โอเวอร์เลย์ที่แรเงาไว้ระบุเวลากลางคืนและสนธยาทางการ

ความดันบรรยากาศในเดือน ตุลาคม 2563 ที่ Auburn/Lewiston Municipal Airport

ช่วงความดันบรรยากาศรายวัน (แถบสีเทา) ตามที่วัดด้วยการตั้งค่าเครื่องวัดระดับความสูงที่รายงานไว้ เช่น ในรายงาน METARThe

จำนวนรายงานต่อวันในเดือน ตุลาคม 2563 ที่ Auburn/Lewiston Municipal Airport ฤดูใบไม้ร่วง ปี พ.ศ. 2563

ปกติพิเศษการแก้ไข

จำนวนรายงานต่อวัน

จำนวนรายงานต่อชั่วโมงในเดือน ตุลาคม 2563 ที่ Auburn/Lewiston Municipal Airport ฤดูใบไม้ร่วง ปี พ.ศ. 2563

ปกติพิเศษการแก้ไข

การระบุชนิดรายงานที่บันทึกไว้ในช่วงเวลาแต่ละชั่วโมง

แหล่งข้อมูล

รายงานนี้ใช้ภาพกราฟิกเพื่อแสดงให้เห็นรายงานสภาพอากาศในอดีตที่บันทึกไว้โดยสถานีตรวจวัดสภาพอากาศที่ Auburn/Lewiston Municipal Airport ในเดือน ตุลาคม 2563

รายงาน METAR

สถานีตรวจวัดสภาพอากาศที่สนามบินทั่วโลกจะออกรายงานสภาพอากาศ METAR เป็นประจำ นักบิน เจ้าหน้าที่ควบคุมจราจรทางอากาศ นักอุตุนิยมวิทยา นักภูมิอากาศวิทยา และนักวิจัยคนอื่น ๆ จะใช้รายงานดังกล่าว รายงานดังกล่าวจะเผยแพร่ผ่านทางวิทยุและอินเทอร์เน็ต เราได้รวบรวมและจัดเก็บรายงาน METAR ที่เผยแพร่ตั้งแต่ปี 2011 และพบแหล่งข้อมูลภายนอกที่เก็บรักษารายงานก่อนหน้าปีดังกล่าว

รายงาน ISD

ศูนย์สารสนเทศสิ่งแวดล้อมแห่งชาติของ NOAA มีหน้าที่ดูแลรักษาและเผยแพร่ฐานข้อมูลผิวพื้นแบบผสมผสาน (ISD) ซึ่งประกอบด้วยรายงานสภาพอากาศรายชั่วโมงและสรุปรายงานสภาพอากาศจากแหล่งต่าง ๆ เราใช้ข้อมูล ISD เพื่อเสริมและเติมเต็มคลังเก็บไฟล์ METAR ถาวรของเรา

ข้อมูลอื่น ๆ

รายงานค่าเฉลี่ยของสถานีนี้มีคำอธิบายโดยละเอียดเกี่ยวกับแหล่งที่มาของค่าเฉลี่ยที่แสดงในแผนภูมิอุณหภูมิรายวัน

ข้อมูลทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับตำแหน่งดวงอาทิตย์ (เช่น อาทิตย์ขึ้น และอาทิตย์ตก) เป็นการคำนวณโดยใช้สูตรทางดาราศาสตร์จากหนังสือ Astronomical Algorithms ฉบับพิมพ์ครั้งที่ 2 โดย Jean Meeus

ชื่อ ตำแหน่งที่ตั้ง และเขตเวลาของสถานที่และสนามบินบางแห่งมาจาก ฐานข้อมูลภูมิศาสตร์ GeoNames

AskGeo.com จัดเสนอเขตเวลาสำหรับสนามบินและสถานีตรวจวัดอากาศ

ข้อสงวนสิทธิ์

ข้อมูลบนไซต์นี้จัดไว้ให้ตามที่เป็นอยู่โดยไม่มีการรับรองความถูกต้องแม่นยำหรือความเหมาะสมเพื่อจุดประสงค์ใด ๆ ข้อมูลสภาพอากาศมีแนวโน้มที่จะเกิดข้อผิดพลาด ขัดข้อง และข้อบกพร่องอื่น ๆ ได้ เราไม่รับผิดชอบต่อการตัดสินใจใด ๆ ที่กระทำโดยอาศัยเนื้อหาที่นำเสนอให้บนเว็บไซต์นี้

เราให้ความสนใจกับการกำหนดข้อมูลใหม่ตามแบบจำลอง MERRA-2 สำหรับชุดข้อมูลสำคัญจำนวนหนึ่ง โดยใช้ความรอบคอบมากเป็นพิเศษ แม้มีข้อได้เปรียบมหาศาลจากความสมบูรณ์เชิงเวลาและเชิงพื้นที่ แต่การกำหนดข้อมูลใหม่เหล่านี้: (1) ขึ้นอยู่กับแบบจำลองคอมพิวเตอร์ที่อาจมีข้อผิดพลาดตามแบบจำลอง (2) เป็นการสุ่มตัวอย่างแบบคร่าว ๆ บนตารางกริด 50 กม. ดังนั้นจึงไม่สามารถกำหนดตัวแปรท้องถิ่นของจุลภูมิอากาศหลายแห่งให้ใหม่ได้ และ (3) มีปัญหาเฉพาะกับสภาพอากาศในพื้นที่ชายฝั่งบางแห่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเกาะขนาดเล็ก

เราขอเตือนเพิ่มเติมว่า คะแนนการเดินทางของเรานั้นเชื่อถือได้มากเท่า ๆ กับข้อมูลที่รองรับเท่านั้น สภาพอากาศในตำแหน่งที่ตั้งและเวลาใด ๆ นั้นคาดการณ์ได้ยากและแปรปรวนอยู่เสมอ คำจำกัดความของคะแนนจะสะท้อนถึงความชอบบางอย่างที่อาจไม่ตรงกับความชอบของผู้อ่านบางท่านโดยเฉพาะ

กรุณาอ่านข้อกำหนดฉบับเต็มของเราที่หน้าข้อกำหนดการใช้บริการของเรา