สภาพอากาศในอดีตเมื่อวันที่ กันยายน 2564 ที่ ท่าอากาศยานนานาชาติชาร์ล็อตต์/ดักลาส รัฐนอร์ทแคโรไลนา, สหรัฐอเมริกา

รายงานนี้แสดงสภาพอากาศในอดีตที่ ท่าอากาศยานนานาชาติชาร์ล็อตต์/ดักลาส สำหรับ กันยายน 2564 โดยจะนำเสนอชุดข้อมูลสภาพอากาศในอดีตทั้งหมดที่เรามีอยู่ ซึ่งรวมถึงสถิติอุณหภูมิที่ ท่าอากาศยานนานาชาติชาร์ล็อตต์/ดักลาส สำหรับ กันยายน 2564 คุณสามารถเจาะดูข้อมูลตั้งแต่รายงานในระดับปีถึงระดับเดือน และแม้กระทั่งระดับวันได้ โดยคลิกที่รูปกราฟ

สถิติอุณหภูมิที่ ท่าอากาศยานนานาชาติชาร์ล็อตต์/ดักลาส กันยายน 2564

สถิติอุณหภูมิใน กันยายน 2564 ที่ ท่าอากาศยานนานาชาติชาร์ล็อตต์/ดักลาส181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930305°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°Cส.ค.ต.ค.
ช่วงอุณหภูมิที่รายงานเป็นรายวัน (แถบสีเทา) ตลอดจนอุณหภูมิสูงในช่วง 24 ชั่วโมง (ขีดสีแดง) และต่ำ (ขีดสีน้ำเงิน) ซ้อนอยู่บนค่าอุณหภูมิสูงเฉลี่ยรายวัน (เส้นสีแดงจาง) และค่าอุณหภูมิสูงต่ำเฉลี่ยรายวัน (เส้นสีน้ำเงินจาง) พร้อมด้วยแถบเปอร์เซ็นไทล์ที่ 25 ถึง 75 และ 10 ถึง 90

อุณหภูมิรายชั่วโมงในเดือน กันยายน 2564 ที่ ท่าอากาศยานนานาชาติชาร์ล็อตต์/ดักลาส

อุณหภูมิรายชั่วโมงในเดือน กันยายน 2564 ที่ ท่าอากาศยานนานาชาติชาร์ล็อตต์/ดักลาส18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030000003030606090912121515181821210000ส.ค.ต.ค.หนาวเย็นกำลังสบายอุ่นร้อน
เยือกเย็น -9°C ต่ำกว่าจุดเยือกแข็ง 0°C หนาวจัด 7°C หนาว 13°C เย็น 18°C กำลังสบาย 24°C อุ่น 29°C ร้อน 35°C ร้อนระอุ
อุณหภูมิที่รายงานเป็นรายชั่วโมง เข้ารหัสสีเป็นแถบ โอเวอร์เลย์ที่แรเงาไว้ระบุเวลากลางคืนและสนธยาทางการ
แผนที่
หมุดแผนที่
© OpenStreetMap contributors

เปรียบเทียบ ท่าอากาศยานนานาชาติชาร์ล็อตต์/ดักลาส กับอีกเมืองหนึ่ง :

แผนที่

ปริมาณเมฆปกคลุมในเดือน กันยายน 2564 ที่ ท่าอากาศยานนานาชาติชาร์ล็อตต์/ดักลาส

ปริมาณเมฆปกคลุมในเดือน กันยายน 2564 ที่ ท่าอากาศยานนานาชาติชาร์ล็อตต์/ดักลาส18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030000003030606090912121515181821210000ส.ค.ต.ค.
0% แจ่มใส 20% แจ่มใสเป็นส่วนมาก 40% มีเมฆบางส่วน 60% มีเมฆเป็นส่วนมาก 80% มืดครึ้ม 100%
ไม่มีเมฆในปริมาณที่มีนัยสำคัญตรวจไม่พบเมฆเพดานเมฆและทัศนวิสัยดี
ปริมาณเมฆปกคลุมที่รายงานเป็นรายชั่วโมง แยกประเภทตามร้อยละของท้องฟ้าที่มีเมฆปกคลุม

หยาดน้ำฟ้ารายวันในเดือน กันยายน 2564 ที่ ท่าอากาศยานนานาชาติชาร์ล็อตต์/ดักลาส

หยาดน้ำฟ้ารายวันในเดือน กันยายน 2564 ที่ ท่าอากาศยานนานาชาติชาร์ล็อตต์/ดักลาส181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 มม.0 มม.10 มม.10 มม.20 มม.20 มม.30 มม.30 มม.40 มม.40 มม.50 มม.50 มม.ส.ค.ต.ค.
ปริมาณหยาดน้ำฟ้าที่เป็นของเหลวหรือเทียบเท่าของเหลวที่ตรวจวัดเป็นรายวัน

สภาพอากาศที่ตรวจวัดในเดือน กันยายน 2564 ที่ ท่าอากาศยานนานาชาติชาร์ล็อตต์/ดักลาส

สภาพอากาศที่ตรวจวัดในเดือน กันยายน 2564 ที่ ท่าอากาศยานนานาชาติชาร์ล็อตต์/ดักลาส18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030000003030606090912121515181821210000ส.ค.ต.ค.
หมอกฟ้าหลัวฝนตกประปรายฝนพรำฝนตกปานกลางฝนตกหนักฝนเยือกแข็งฝนหิมะละอองหิมะหิมะตกเล็กน้อยหิมะตกปานกลางหิมะตกหนักลูกเห็บพายุฝนฟ้าคะนอง
สภาพอากาศที่ตรวจเป็นรายชั่วโมง โดยเข้ารหัสสีตามประเภท (ตามลำดับความรุนแรง) หากมีรายงานหลายฉบับ จะแสดงรหัสที่รุนแรงมากที่สุด
วันที่การตรวจวัดหยาดน้ำฟ้ารหัส
พ. 1 ก.ย. Thunderstorm, Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Light Rain, Light Rain, Fog, Mist45 มม.TS, +TSRA, -TSRA, -RA, FG, BR
จ. 6 ก.ย. Light Rain0 มม.-RA
พ. 8 ก.ย. Thunderstorm, Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Rain, Light Rain, Mist2 มม.TS, -TSRA, TSRA, RA, -RA, BR
พ. 15 ก.ย. Light Rain1 มม.-RA
พฤ. 16 ก.ย. Light Rain, Mist3 มม.-RA, BR
ศ. 17 ก.ย. MistBR
ส. 18 ก.ย. Light Rain0 มม.-RA
จ. 20 ก.ย. Rain1 มม.RA
อ. 21 ก.ย. Rain, Light Rain, Mist4 มม.RA, -RA, BR
พ. 22 ก.ย. Thunderstorm with Light Rain, Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist14 มม.-TSRA, +RA, RA, -RA, BR
พ. 29 ก.ย. MistBR
พฤ. 30 ก.ย. Haze, MistHZ, BR

จำนวนชั่วโมงที่มีแสงสว่างกลางวันและแสงสนธยาในเดือน กันยายน 2564 ที่ ท่าอากาศยานนานาชาติชาร์ล็อตต์/ดักลาส

จำนวนชั่วโมงที่มีแสงสว่างกลางวันและแสงสนธยาในเดือน กันยายน 2564 ที่ ท่าอากาศยานนานาชาติชาร์ล็อตต์/ดักลาส181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 ชม.24 ชม.4 ชม.20 ชม.8 ชม.16 ชม.12 ชม.12 ชม.16 ชม.8 ชม.20 ชม.4 ชม.24 ชม.0 ชม.ส.ค.ต.ค.22 ก.ย.12 ชม. 8 นาที22 ก.ย.12 ชม. 8 นาทีกลางคืนกลางคืนกลางวันกลางวัน1 ก.ย.12 ชม. 54 นาที1 ก.ย.12 ชม. 54 นาที30 ก.ย.11 ชม. 51 นาที30 ก.ย.11 ชม. 51 นาที11 ก.ย.12 ชม. 32 นาที11 ก.ย.12 ชม. 32 นาที
จำนวนชั่วโมงที่มองเห็นดวงอาทิตย์ (เส้นสีดำ) จากด้านล่าง (สีเหลืองมากที่สุด) ไปด้านบน (สีเทามากที่สุด) แถบสีแสดง : เวลากลางวันเต็มที่, สนธยา (ทางการ, เดินเรือ, และทางดาราศาสตร์) และเวลากลางคืนเต็มที่

อาทิตย์ขึ้นและอาทิตย์ตกพร้อมแสงสนธยาในเดือน กันยายน 2564 ที่ ท่าอากาศยานนานาชาติชาร์ล็อตต์/ดักลาส

อาทิตย์ขึ้นและอาทิตย์ตกพร้อมแสงสนธยาในเดือน กันยายน 2564 ที่ ท่าอากาศยานนานาชาติชาร์ล็อตต์/ดักลาส18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030020204040606080810101212141416161818202022220000ส.ค.ต.ค.06:5606:561 ก.ย.19:501 ก.ย.19:5007:1807:1830 ก.ย.19:0830 ก.ย.19:0807:0307:0311 ก.ย.19:3611 ก.ย.19:3607:1107:1121 ก.ย.19:2121 ก.ย.19:21
วันสุริยะคติตลอดช่วงเดือน กันยายน 2564 จากด้านล่างไปด้านบน เส้นสีดำคือ เที่ยงคืนสุริยะก่อนหน้านี้ อาทิตย์ขึ้น เที่ยงสุริยะ อาทิตย์ตก และเที่ยงคืนสุริยะครั้งถัดไป กลางวัน สนธยา (ทางการ, เดินเรือ, และทางดาราศาสตร์) และกลางคืนแสดงให้เห็นด้วยแถบสีจากสีเหลืองไปยังสีเทา

ระดับความสูงดวงอาทิตย์และมุมทิศในวันที่ กันยายน 2564 ที่ ท่าอากาศยานนานาชาติชาร์ล็อตต์/ดักลาส

ระดับความสูงดวงอาทิตย์และมุมทิศในวันที่ กันยายน 2564 ที่ ท่าอากาศยานนานาชาติชาร์ล็อตต์/ดักลาสก.ย.1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300000020204040606080810101212141416161818202022220000ส.ค.ต.ค.0010102020303040405050001010202030304040505060
เหนือตะวันออกใต้ตะวันตก
ระดับความสูงดวงอาทิตย์และมุมทิศตลอดช่วงปี กันยายน 2564 เส้นสีดำเป็นเส้นแสดงระดับความสูงคงที่ของดวงอาทิตย์ (มุมของดวงอาทิตย์เหนือเส้นขอบฟ้า ในหน่วยองศา) สีที่เติมบนพื้นหลังแสดงถึงมุมทิศ (ทิศทางที่มุ่งหน้าตามเข็มทิศ) ของดวงอาทิตย์ พื้นที่ที่มีสีอ่อนตรงขอบเขตของจุดหลักสี่จุดบนเข็มทิศระบุทิศทางระหว่างกลางโดยนัย (ตะวันออกเฉียงเหนือ ตะวันออกเฉียงใต้ ตะวันตกเฉียงใต้ และตะวันตกเฉียงเหนือ)

พระจันทร์ขึ้น พระจันทร์ตก และข้างขึ้นข้างแรมในเดือนกันยายน 2564 ที่ ท่าอากาศยานนานาชาติชาร์ล็อตต์/ดักลาส

พระจันทร์ขึ้น พระจันทร์ตก และข้างขึ้นข้างแรมในเดือนกันยายน 2564 ที่ ท่าอากาศยานนานาชาติชาร์ล็อตต์/ดักลาส181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300000040408081212161620200000ส.ค.ต.ค.6 ก.ย.20:526 ก.ย.20:5220 ก.ย.19:5520 ก.ย.19:556 ต.ค.07:066 ต.ค.07:0606:2006:2019:5819:5819:3719:3707:3807:3807:2307:2319:2819:28
เวลาที่ดวงจันทร์อยู่เหนือเส้นขอบฟ้า (พื้นที่สีน้ำเงินอ่อน) โดยระบุเวลาที่จันทร์ดับ (เส้นสีเทาเข้ม) และจันทร์เต็มดวง (เส้นสีน้ำเงิน) โอเวอร์เลย์ที่แรเงาไว้ระบุเวลากลางคืนและสนธยาทางการ
ก.ย. 2564แสงสว่างดวงจันทร์ขึ้นดวงจันทร์ตกดวงจันทร์ขึ้นจันทร์จอมฟ้าระยะทาง
1
29%01:22ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงเหนือ16:32ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงเหนือ-08:56ต.400,376 กม.
2
21%02:12ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงเหนือ17:23ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงเหนือ-09:48ต.396,819 กม.
3
13%03:09ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงเหนือ18:08ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงเหนือ-10:41ต.392,457 กม.
4
7%04:10ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงเหนือ18:49ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงเหนือ-11:33ต.387,652 กม.
5
2%05:14ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงเหนือ19:25ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงเหนือ-12:23ต.382,802 กม.
6
0%06:20ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงเหนือ19:58ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงเหนือ-13:12ต.378,291 กม.
7
1%07:27ต.อ.20:29ต.ต.-14:00ต.374,445 กม.
8
4%08:34ต.อ.20:59ต.ต.-14:48ต.371,492 กม.
9
10%09:41ต.อ.21:30ต.ต.-15:37ต.369,543 กม.
10
18%10:50ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงใต้22:03ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงใต้-16:27ต.368,593 กม.
11
28%12:01ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงใต้22:40ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงใต้-17:21ต.368,548 กม.
12
40%13:12ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงใต้23:23ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงใต้-18:17ต.369,266 กม.
13
50%14:22ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงใต้--19:17ต.370,597 กม.
14
63%-00:13ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงใต้15:28ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงใต้20:19ต.372,419 กม.
15
74%-01:11ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงใต้16:27ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงใต้21:21ต.374,654 กม.
16
83%-02:15ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงใต้17:18ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงใต้22:20ต.377,263 กม.
17
91%-03:21ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงใต้18:01ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงใต้23:15ต.380,231 กม.
18
94%-04:29ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงใต้18:37ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงใต้--
19
96%-05:34ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงใต้19:09ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงใต้00:06ต.383,533 กม.
20
100%-06:37ต.ต.19:37ต.อ.00:53ต.387,112 กม.
21
100%-07:38ต.ต.20:04ต.อ.01:37ต.390,852 กม.
22
98%-08:38ต.ต.20:30ต.อ.02:19ต.394,578 กม.
23
95%-09:36ต.ต.20:57ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงเหนือ03:01ต.398,063 กม.
24
89%-10:34ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงเหนือ21:26ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงเหนือ03:43ต.401,048 กม.
25
83%-11:33ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงเหนือ21:57ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงเหนือ04:26ต.403,268 กม.
26
75%-12:31ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงเหนือ22:33ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงเหนือ05:11ต.404,478 กม.
27
66%-13:28ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงเหนือ23:15ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงเหนือ05:58ต.404,482 กม.
28
50%-14:23ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงเหนือ-06:48ต.403,163 กม.
29
46%00:02ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงเหนือ15:15ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงเหนือ-07:38ต.400,504 กม.
30
36%00:55ตะวันออก-ตะวันออกเฉียงเหนือ16:02ตะวันตก-ตะวันตกเฉียงเหนือ-08:30ต.396,607 กม.

ระดับความสบายต่อความชื้นในปี กันยายน 2564 ที่ ท่าอากาศยานนานาชาติชาร์ล็อตต์/ดักลาส

ระดับความสบายต่อความชื้นในปี กันยายน 2564 ที่ ท่าอากาศยานนานาชาติชาร์ล็อตต์/ดักลาส18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030000003030606090912121515181821210000ส.ค.ต.ค.
แห้ง 13°C กำลังสบาย 16°C อบอ้าว 18°C ร้อนอบอ้าว 21°C ร้อนและไม่มีลม 24°C มีความชื้นสูงมาก
ระดับความสบายต่อความชื้นที่รายงานเป็นรายชั่วโมง แยกประเภทตามจุดน้ำค้าง โอเวอร์เลย์ที่แรเงาไว้ระบุเวลากลางคืนและสนธยาทางการ

ความเร็วลมในเดือน กันยายน 2564 ที่ ท่าอากาศยานนานาชาติชาร์ล็อตต์/ดักลาส

ความเร็วลมในเดือน กันยายน 2564 ที่ ท่าอากาศยานนานาชาติชาร์ล็อตต์/ดักลาส181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 กม./ชม.0 กม./ชม.10 กม./ชม.10 กม./ชม.20 กม./ชม.20 กม./ชม.30 กม./ชม.30 กม./ชม.40 กม./ชม.40 กม./ชม.50 กม./ชม.50 กม./ชม.ส.ค.ต.ค.
ช่วงความเร็วลมที่รายงานเป็นรายวัน (แถบสีเทา) พร้อมด้วยความเร็วลมกระโชกสูงสุด (ขีดสีแดง)

ความเร็วลมรายชั่วโมงในเดือน กันยายน 2564 ที่ ท่าอากาศยานนานาชาติชาร์ล็อตต์/ดักลาส

ความเร็วลมรายชั่วโมงในเดือน กันยายน 2564 ที่ ท่าอากาศยานนานาชาติชาร์ล็อตต์/ดักลาส18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030000003030606090912121515181821210000ส.ค.ต.ค.
0 กม./ชม. ลมสงบ 2 กม./ชม. ลมเบา 6 กม./ชม. ลมอ่อน 13 กม./ชม. ลมโชย 21 กม./ชม. ลมปานกลาง 29 กม./ชม. ลมแรง 40 กม./ชม. ลมจัด 50 กม./ชม. พายุเกลอ่อน 63 กม./ชม. พายุเกล 76 กม./ชม. พายุเกลแรง 89 กม./ชม. พายุ 103 กม./ชม. พายุใหญ่ 117 กม./ชม. แรงลมเฮอร์ริเคน
ความเร็วลมที่รายงานเป็นรายชั่วโมง ซึ่งเข้ารหัสสีเป็นแบบตามมาตราส่วน Beaufort โอเวอร์เลย์ที่แรเงาไว้ระบุเวลากลางคืนและสนธยาทางการ

ทิศทางลมรายชั่วโมงในปี พ.ศ. 2564 ที่ ท่าอากาศยานนานาชาติชาร์ล็อตต์/ดักลาส

ทิศทางลมรายชั่วโมงในปี พ.ศ. 2564 ที่ ท่าอากาศยานนานาชาติชาร์ล็อตต์/ดักลาส18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030000003030606090912121515181821210000ส.ค.ต.ค.
ลมสงบเหนือตะวันออกใต้ตะวันตก
ทิศทางลมที่รายงานเป็นรายชั่วโมง ซึ่งเข้ารหัสสีตามตำแหน่งบนเข็มทิศ โอเวอร์เลย์ที่แรเงาไว้ระบุเวลากลางคืนและสนธยาทางการ

ความดันบรรยากาศในเดือน กันยายน 2564 ที่ ท่าอากาศยานนานาชาติชาร์ล็อตต์/ดักลาส

ความดันบรรยากาศในเดือน กันยายน 2564 ที่ ท่าอากาศยานนานาชาติชาร์ล็อตต์/ดักลาส181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930301,005 มิลลิบาร์1,005 มิลลิบาร์1,010 มิลลิบาร์1,010 มิลลิบาร์1,015 มิลลิบาร์1,015 มิลลิบาร์1,020 มิลลิบาร์1,020 มิลลิบาร์1,025 มิลลิบาร์1,025 มิลลิบาร์1,030 มิลลิบาร์1,030 มิลลิบาร์ส.ค.ต.ค.
ช่วงความดันบรรยากาศรายวัน (แถบสีเทา) ตามที่วัดด้วยการตั้งค่าเครื่องวัดระดับความสูงที่รายงานไว้ เช่น ในรายงาน METARThe

รายงานตามเดือน

รายงานตามเดือน ที่ ท่าอากาศยานนานาชาติชาร์ล็อตต์/ดักลาสพ.ศ. 2483พ.ศ. 2493พ.ศ. 2503พ.ศ. 2513พ.ศ. 2523พ.ศ. 2533พ.ศ. 2543พ.ศ. 2553พ.ศ. 2563พ.ศ. 2484พ.ศ. 2484พ.ศ. 2485พ.ศ. 2485พ.ศ. 2486พ.ศ. 2486พ.ศ. 2487พ.ศ. 2487พ.ศ. 2491พ.ศ. 2491พ.ศ. 2492พ.ศ. 2492พ.ศ. 2493พ.ศ. 2493พ.ศ. 2494พ.ศ. 2494พ.ศ. 2495พ.ศ. 2495พ.ศ. 2496พ.ศ. 2496พ.ศ. 2497พ.ศ. 2497พ.ศ. 2498พ.ศ. 2498พ.ศ. 2499พ.ศ. 2499พ.ศ. 2500พ.ศ. 2500พ.ศ. 2501พ.ศ. 2501พ.ศ. 2502พ.ศ. 2502พ.ศ. 2503พ.ศ. 2503พ.ศ. 2504พ.ศ. 2504พ.ศ. 2505พ.ศ. 2505พ.ศ. 2506พ.ศ. 2506พ.ศ. 2507พ.ศ. 2507พ.ศ. 2508พ.ศ. 2508พ.ศ. 2509พ.ศ. 2509พ.ศ. 2510พ.ศ. 2510พ.ศ. 2511พ.ศ. 2511พ.ศ. 2512พ.ศ. 2512พ.ศ. 2513พ.ศ. 2513พ.ศ. 2514พ.ศ. 2514พ.ศ. 2515พ.ศ. 2515พ.ศ. 2516พ.ศ. 2516พ.ศ. 2517พ.ศ. 2517พ.ศ. 2518พ.ศ. 2518พ.ศ. 2519พ.ศ. 2519พ.ศ. 2520พ.ศ. 2520พ.ศ. 2521พ.ศ. 2521พ.ศ. 2522พ.ศ. 2522พ.ศ. 2523พ.ศ. 2523พ.ศ. 2524พ.ศ. 2524พ.ศ. 2525พ.ศ. 2525พ.ศ. 2526พ.ศ. 2526พ.ศ. 2527พ.ศ. 2527พ.ศ. 2528พ.ศ. 2528พ.ศ. 2529พ.ศ. 2529พ.ศ. 2530พ.ศ. 2530พ.ศ. 2531พ.ศ. 2531พ.ศ. 2532พ.ศ. 2532พ.ศ. 2533พ.ศ. 2533พ.ศ. 2534พ.ศ. 2534พ.ศ. 2535พ.ศ. 2535พ.ศ. 2536พ.ศ. 2536พ.ศ. 2537พ.ศ. 2537พ.ศ. 2538พ.ศ. 2538พ.ศ. 2539พ.ศ. 2539พ.ศ. 2540พ.ศ. 2540พ.ศ. 2541พ.ศ. 2541พ.ศ. 2542พ.ศ. 2542พ.ศ. 2543พ.ศ. 2543พ.ศ. 2544พ.ศ. 2544พ.ศ. 2545พ.ศ. 2545พ.ศ. 2546พ.ศ. 2546พ.ศ. 2547พ.ศ. 2547พ.ศ. 2548พ.ศ. 2548พ.ศ. 2549พ.ศ. 2549พ.ศ. 2550พ.ศ. 2550พ.ศ. 2551พ.ศ. 2551พ.ศ. 2552พ.ศ. 2552พ.ศ. 2553พ.ศ. 2553พ.ศ. 2554พ.ศ. 2554พ.ศ. 2555พ.ศ. 2555พ.ศ. 2556พ.ศ. 2556พ.ศ. 2557พ.ศ. 2557พ.ศ. 2558พ.ศ. 2558พ.ศ. 2559พ.ศ. 2559พ.ศ. 2560พ.ศ. 2560พ.ศ. 2561พ.ศ. 2561พ.ศ. 2562พ.ศ. 2562พ.ศ. 2563พ.ศ. 2563พ.ศ. 2564พ.ศ. 2564พ.ศ. 2565พ.ศ. 2565พ.ศ. 2566พ.ศ. 2566พ.ศ. 2567พ.ศ. 2567
METARISDทั้งคู่
จำนวนรายงานต่อเดือนตลอดระยะเวลาทั้งหมดที่สถานีแห่งนี้ดำเนินงานมา

จำนวนรายงานต่อวันในเดือน กันยายน 2564 ที่ ท่าอากาศยานนานาชาติชาร์ล็อตต์/ดักลาส ฤดูใบไม้ร่วง ปี พ.ศ. 2564

จำนวนรายงานต่อวันในเดือน กันยายน 2564 ที่ ท่าอากาศยานนานาชาติชาร์ล็อตต์/ดักลาส181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300024244848ส.ค.ต.ค.
ปกติพิเศษการแก้ไข
จำนวนรายงานต่อวัน

จำนวนรายงานต่อชั่วโมงในเดือน กันยายน 2564 ที่ ท่าอากาศยานนานาชาติชาร์ล็อตต์/ดักลาส ฤดูใบไม้ร่วง ปี พ.ศ. 2564

จำนวนรายงานต่อชั่วโมงในเดือน กันยายน 2564 ที่ ท่าอากาศยานนานาชาติชาร์ล็อตต์/ดักลาส18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030000003030606090912121515181821210000ส.ค.ต.ค.
ปกติพิเศษการแก้ไข
การระบุชนิดรายงานที่บันทึกไว้ในช่วงเวลาแต่ละชั่วโมง

รายงานนี้ใช้ภาพกราฟิกเพื่อแสดงให้เห็นรายงานสภาพอากาศในอดีตที่บันทึกไว้โดยสถานีตรวจวัดสภาพอากาศที่ ท่าอากาศยานนานาชาติชาร์ล็อตต์/ดักลาส ในเดือน กันยายน 2564

รายงาน METAR

สถานีตรวจวัดสภาพอากาศที่สนามบินทั่วโลกจะออกรายงานสภาพอากาศ METAR เป็นประจำ นักบิน เจ้าหน้าที่ควบคุมจราจรทางอากาศ นักอุตุนิยมวิทยา นักภูมิอากาศวิทยา และนักวิจัยคนอื่น ๆ จะใช้รายงานดังกล่าว รายงานดังกล่าวจะเผยแพร่ผ่านทางวิทยุและอินเทอร์เน็ต เราได้รวบรวมและจัดเก็บรายงาน METAR ที่เผยแพร่ตั้งแต่ปี 2011 และพบแหล่งข้อมูลภายนอกที่เก็บรักษารายงานก่อนหน้าปีดังกล่าว

รายงาน ISD

ศูนย์สารสนเทศสิ่งแวดล้อมแห่งชาติของ NOAA มีหน้าที่ดูแลรักษาและเผยแพร่ฐานข้อมูลผิวพื้นแบบผสมผสาน (ISD) ซึ่งประกอบด้วยรายงานสภาพอากาศรายชั่วโมงและสรุปรายงานสภาพอากาศจากแหล่งต่าง ๆ เราใช้ข้อมูล ISD เพื่อเสริมและเติมเต็มคลังเก็บไฟล์ METAR ถาวรของเรา

ข้อมูลอื่น ๆ

รายงานค่าเฉลี่ยของสถานีนี้มีคำอธิบายโดยละเอียดเกี่ยวกับแหล่งที่มาของค่าเฉลี่ยที่แสดงในแผนภูมิอุณหภูมิรายวัน

ข้อมูลทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับตำแหน่งดวงอาทิตย์ (เช่น อาทิตย์ขึ้น และอาทิตย์ตก) เป็นการคำนวณโดยใช้สูตรทางดาราศาสตร์จากหนังสือ Astronomical Algorithms ฉบับพิมพ์ครั้งที่ 2 โดย Jean Meeus

ชื่อ ตำแหน่งที่ตั้ง และเขตเวลาของสถานที่และสนามบินบางแห่งมาจาก ฐานข้อมูลภูมิศาสตร์ GeoNames

AskGeo.com จัดเสนอเขตเวลาสำหรับสนามบินและสถานีตรวจวัดอากาศ

แผนที่อยู่ภายใต้ลิขสิทธิ์ © OpenStreetMap ผู้มีส่วนร่วม

ข้อสงวนสิทธิ์

ข้อมูลบนไซต์นี้จัดไว้ให้ตามที่เป็นอยู่โดยไม่มีการรับรองความถูกต้องแม่นยำหรือความเหมาะสมเพื่อจุดประสงค์ใด ๆ ข้อมูลสภาพอากาศมีแนวโน้มที่จะเกิดข้อผิดพลาด ขัดข้อง และข้อบกพร่องอื่น ๆ ได้ เราไม่รับผิดชอบต่อการตัดสินใจใด ๆ ที่กระทำโดยอาศัยเนื้อหาที่นำเสนอให้บนเว็บไซต์นี้

เราให้ความสนใจกับการกำหนดข้อมูลใหม่ตามแบบจำลอง MERRA-2 สำหรับชุดข้อมูลสำคัญจำนวนหนึ่ง โดยใช้ความรอบคอบมากเป็นพิเศษ แม้มีข้อได้เปรียบมหาศาลจากความสมบูรณ์เชิงเวลาและเชิงพื้นที่ แต่การกำหนดข้อมูลใหม่เหล่านี้: (1) ขึ้นอยู่กับแบบจำลองคอมพิวเตอร์ที่อาจมีข้อผิดพลาดตามแบบจำลอง (2) เป็นการสุ่มตัวอย่างแบบคร่าว ๆ บนตารางกริด 50 กม. ดังนั้นจึงไม่สามารถกำหนดตัวแปรท้องถิ่นของจุลภูมิอากาศหลายแห่งให้ใหม่ได้ และ (3) มีปัญหาเฉพาะกับสภาพอากาศในพื้นที่ชายฝั่งบางแห่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเกาะขนาดเล็ก

เราขอเตือนเพิ่มเติมว่า คะแนนการเดินทางของเรานั้นเชื่อถือได้มากเท่า ๆ กับข้อมูลที่รองรับเท่านั้น สภาพอากาศในตำแหน่งที่ตั้งและเวลาใด ๆ นั้นคาดการณ์ได้ยากและแปรปรวนอยู่เสมอ คำจำกัดความของคะแนนจะสะท้อนถึงความชอบบางอย่างที่อาจไม่ตรงกับความชอบของผู้อ่านบางท่านโดยเฉพาะ

กรุณาอ่านข้อกำหนดฉบับเต็มของเราที่หน้าข้อกำหนดการใช้บริการของเรา